Установка сигнализации на инфинити ех35
1. Точки подключения автосигнализации на Infiniti FX35 2003
Замок зажигания:
+12 Вольт - красный
зажигание - чёрный
стартер - синий
асс - белый
бензонасос - синий, в правом лючке под задним сидением.
2. Точки подключения автосигнализации на Infiniti FX35 2003
Блок у левой ноги водителя:
двери:
передняя левая - розовый
передняя правая - розовый/черный
задняя левая - белый
задняя правая - розовый/синий
багажник - синий
все надо развязать диодами в разрыв, иначе срабатывает через 20 минут
Порог водителя:
бензонасос - коричневый экранированный провод, внутри белый
повороты - синий и светлый зеленый
зарядка - оранжевый на генераторе
3. Точки подключения автосигнализации на Infiniti FX35 2003 с использованием can
Устанавливал Starline A93 2can.
По can видит педаль тормоза, зажигание, двери, капот, багажник; управляет центральным замком, аварийкой. По can не видит контроль работы двигателя.
Программировал can модуль как Infiniti EX35 2010-2013. Если запрограммировать как FX, то на запирание центрального замка идёт 4 импульса подряд.
Подключение к can на разъёме OBD:
CAN-H - пин 6
CAN-L - пин 14
Замок зажигания:
+ 12 - красный
зажигание - чёрный
стартер 1 - синий (блокировка)
стартер 2 - розовый
асс - белый
Контроль двигателя (импульсы) - датчик распредвала (трёхконтактный) сзади двигателя с правой стороны
Концевик водительской двери (-) - белый в белом разъёме BCM
Для выключения автосвета подать отрицательный импульс на концевик двери водителя (гаснет только автосвет, фары или габариты выключать ручками своими). Импульса достаточно с доп.канала - усиливать не надо.
4. Точки подключения автосигнализации на Infiniti FX35 2006
Замок зажигания:
+ 12 - синий/красный
стартер - синий
зажигание - чёрный
асс - белый
стартер 2 - розовый
В BCM в 15-ти контактном разъёме:
центральный замок (-) - вставить в пустые места свои два провода между белым и жёлтым проводами (там нет проводов)
концевик водительской двери (-) - белый
концевик левой задней двери (-) - розовый
концевик багажника (-) - голубой
В BCM большой белый разъём:
концевик задней правой двери (-) - розовый/чёрный
концевик передней правой двери (-) - розовый/синий
Габариты (+) - красный/синий
Бензонасос (+) - в пороге водителя провод в коричневой толстой оплётке
ВНИМАНИЕ. внутри идёт заземление и потом только сам провод (+) бензонасоса
5. Точки подключения автосигнализации на Infiniti FX35 2007 с интеллектуальным ключом
Повороты – зелёный/белый и коричневый/белый в чёрном разъёме BCM
Зарядка – оранжевый с генератора
Концевик капота – зелёный на штатном концевике. Все концевики через два диода.
Наличие ключа и нажатие поворотного барашка (+) – красный/белый и красный/синий провода у замка зажигания
Обход штатного иммобилайзера:
На замок 3 петли чёрного провода от Starline BP-03. Стандартное кольцо работает, но тогда не надевается пластиковая заглушка.
И ещё. Видимо, при снятии разъёмов с БСМ у меня пропало автоматическое отъезжание кресла и руля при открывании водительской двери. Решилось поездкой около 3 км с разгоном до 100 км/ч.
Всё остальное совпало с вышеизложенными точками.
6. Точки подключения автосигнализации на Infiniti QX50 PTS 2013
Ставил SCHER-KHAN LOGICAR 4. Прошивка Nissan.
BCM на стойке внизу у пассажира. Там основные подключения.
+12 - чёрный/белый
Зажигание - жёлтый
Зелёный разъём:
Концевик водителя (-) - салатовый
Ключ в замке (+) - коричневый
Чёрный разъём:
Кнопка старт (-) - коричневый
CAN - розовый и синий
Белый разъём
Повороты (+) - белый и охра
Стоп (+) - белый на лягушке
Статус ключ в замке на всё время запуска через реле от доп канала обходчика.
После запуска подать минус на концевик водителя для засыпания.
7. Точки подключения автосигнализации на Infiniti QX56 2005
Замок зажигания:
+12 - зеленый
Зажигание - черный/красный
Стартер - коричневый
Стартер 2 - светло зеленый или голубой/зеленый
АСС - Красный
АСС 2 - Фиолетовый
На ВСМ (справа от руля над педалями):
Водительская дверь (-) - голубой (пин 47 разъем правее ВСМ)
Правая передняя дверь (-) - красный/синий (пин 12)
Левая задняя дверь (-) - красный/желтый (пин 48 разъем правее ВСМ)
Правая задняя дверь (-) - серый или красный/белый (пин 13)
Багажник - (-) желтый/коричневый (пин 30)
Центральный замок в водительской двери на консоли:
Запирание со штаткой (-) - голубой (длительный импульс комфорт)
Отпирание - (-) красный (1 импульс снимает штатку, двойной импульс открывает замки, длительный открывает стекла)
Устанавливать автосигнализацию удобнее с правой стороны. Именно там находится BCM, где и можно выполнить основные подключения.
Для демонтажа перчаточного ящика требуется снять боковую накладку, затем открутить винты, держащие его.
Для удобства демонтажа перчаточного ящика снимите пластиковые накладки согласно рисункам, и открутите саморезы, держащие перчаточный ящик.
А вот и сам нужный нам BCM.
Подключаемся к can шине. Витая пара CAN-шины находится в жгуте блока BCM или разъема OBD II.
CAN-H – синий (контакт 6 в OBD), CAN-L – розовый (контакт 14 в OBD).
Я устанавливал Starline A94 и программировал can модуль так, как показано на рисунке ниже.
Подключаем питание к автосигнализации.
+12В – к белому проводу в черном разъеме блока BCM
масса – к чёрному проводу в белом разъёме BCM.
Для реализации функции автозапуск выполняем подключение к кнопке START\STOP и педали тормоза.
Подключение возможно как к кнопке, так и в блоке BCM (коричневый провод, контакт 18). Управление отрицательным потенциалом.
В этом же разъёме можно подключиться к зажиганию (информация о включении зажигания) - красный провод (контакт 11).
Подключиться к педали тормоза можно как в блоке BCM, так и на выключателе педали тормоза.
Розовый провод зеленого разъема (контакт 7) в блоке BCM, управление положительным потенциалом +12в.
После автозапуска необходимо сымитировать открытие двери водителя. Для этого подайте минус на концевик двери водителя в блоке BCM (светло зелёный провод в зелёном разъёме).
В этом же разъёме подключаемся к центральному замку, так как по кан он не управляется, хотя Starline это и заявляет в своей таблице.
Запирание центрального замка (-) – фиолетовый
Отпирание центрального замка (-) – жёлтый
Для обхода штатного иммобилайзера необходимо вскрыть его корпус (выкрутить 3 самореза) и извлечь плату.
Я наматывал на катушку 2 витка тонкого провода от антенны из обходчика Starline (можно и от кнопки Valet) и выводил концы самодельной катушки наружу.
Далее разбираем ключ и вынимаем из него батарейку. На оправке таким же проводом, что мотали на катушку иммобилайзера, наматываем катушку из 2-4 витков и приклеиваем ее на катушку ключа.
Подключаем самодельный обходчик иммобилайзера по схеме ниже.
Блокировать можно бензонасос – синий провод в разъёме над блоком предохранителей в кик-панели водителя.
1. Точки подключения автосигнализации на Infiniti EX35 2008 PTS
Устанавливал Starline A94. Из кан брал двери, багажник, капот, педаль тормоза, контроль работы двигателя, управление поворотниками. По кан не управляет центральным замком, поэтому подключаемся по аналогу к цз.
Блок BCM справа в кик панели пассажира:
CAN-H - синий, CAN-L - розовый в чёрном нижнем разъёме
+12В - белый в верхнем чёрном разъёме
масса - чёрный в верхнем белом разъёме
запуск/остановка двигателя (-) - коричневый (pin 18) в чёрном нижнем разъёме
информация о включении зажигания (+) - красный (pin 11) в чёрном нижнем разъёме
педаль тормоза (+) - розовый (pin 7) в зелёном разъёме
концевик двери водителя (-) - светлый зелёный в зелёном разъёме, подать на него массу после окончания автозапуска
центральный замок (-) - фиолетовый (закрыть), жёлтый (открыть) в зелёном разъёме
Для обхода штатного иммобилайзера необходимо вскрыть его корпус (выкрутить 3 самореза) и извлечь плату.
Я наматывал на катушку 2 витка тонкого провода от антенны из обходчика Starline (можно и от кнопки Valet) и выводил концы самодельной катушки наружу.
Далее разбираем ключ и вынимаем из него батарейку. На оправке таким же проводом, что мотали на катушку иммобилайзера, наматываем катушку из 2-4 витков и приклеиваем ее на катушку ключа.
Бензонасос (+) - синий в разъёме над блоком предохранителей слева в ногах водителя.
2. Установка автосигнализации на Infiniti EX 35 2008
Устанавливать автосигнализацию удобнее с правой стороны. Именно там находится BCM, где и можно выполнить основные подключения.
Для демонтажа перчаточного ящика требуется снять боковую накладку, затем открутить винты, держащие его.
Для удобства демонтажа перчаточного ящика снимите пластиковые накладки согласно рисункам, и открутите саморезы, держащие перчаточный ящик.
А вот и сам нужный нам BCM.
Подключаемся к can шине. Витая пара CAN-шины находится в жгуте блока BCM или разъема OBD II.
CAN-H - синий (контакт 6 в OBD), CAN-L - розовый (контакт 14 в OBD).
Я устанавливал Starline A94 и программировал can модуль так, как показано на рисунке ниже.
Подключаем питание к автосигнализации.
+12В - к белому проводу в черном разъеме блока BCM
масса - к чёрному проводу в белом разъёме BCM.
Для реализации функции автозапуск выполняем подключение к кнопке START\STOP и педали тормоза.
Подключение возможно как к кнопке, так и в блоке BCM (коричневый провод, контакт 18). Управление отрицательным потенциалом.
В этом же разъёме можно подключиться к зажиганию (информация о включении зажигания) - красный провод (контакт 11).
Подключиться к педали тормоза можно как в блоке BCM, так и на выключателе педали тормоза.
Розовый провод зеленого разъема (контакт 7) в блоке BCM, управление положительным потенциалом +12в.
После автозапуска необходимо сымитировать открытие двери водителя. Для этого подайте минус на концевик двери водителя в блоке BCM (светло зелёный провод в зелёном разъёме).
В этом же разъёме подключаемся к центральному замку, так как по кан он не управляется, хотя Starline это и заявляет в своей таблице.
Запирание центрального замка (-) - фиолетовый
Отпирание центрального замка (-) - жёлтый
Для обхода штатного иммобилайзера необходимо вскрыть его корпус (выкрутить 3 самореза) и извлечь плату.
Я наматывал на катушку 2 витка тонкого провода от антенны из обходчика Starline (можно и от кнопки Valet) и выводил концы самодельной катушки наружу.
Далее разбираем ключ и вынимаем из него батарейку. На оправке таким же проводом, что мотали на катушку иммобилайзера, наматываем катушку из 2-4 витков и приклеиваем ее на катушку ключа.
Подключаем самодельный обходчик иммобилайзера по схеме ниже.
Блокировать можно бензонасос - синий провод в разъёме над блоком предохранителей в кик-панели водителя.
бензонасос - синий, в правом лючке под задним сидением.
Блок у левой ноги водителя:
двери:
передняя левая - розовый
передняя правая - розовый/черный
задняя левая - белый
задняя правая - розовый/синий
багажник - синий
все надо развязать диодами в разрыв, иначе срабатывает через 20 минут
Порог водителя:
бензонасос - коричневый экранированный провод, внутри белый
повороты - синий и светлый зеленый
зарядка - оранжевый на генераторе
Устанавливал Starline A93 2can.
По can видит педаль тормоза, зажигание, двери, капот, багажник; управляет центральным замком, аварийкой. По can не видит контроль работы двигателя.
Программировал can модуль как Infiniti EX35 2010-2013. Если запрограммировать как FX, то на запирание центрального замка идёт 4 импульса подряд.
Подключение к can на разъёме OBD:
CAN-H - пин 6
CAN-L - пин 14
Замок зажигания:
+ 12 - красный
зажигание - чёрный
стартер 1 - синий (блокировка)
стартер 2 - розовый
асс - белый
Контроль двигателя (импульсы) - датчик распредвала (трёхконтактный) сзади двигателя с правой стороны
Концевик водительской двери (-) - белый в белом разъёме BCM
Для выключения автосвета подать отрицательный импульс на концевик двери водителя (гаснет только автосвет, фары или габариты выключать ручками своими). Импульса достаточно с доп.канала - усиливать не надо.
Замок зажигания:
+ 12 - синий/красный
стартер - синий
зажигание - чёрный
асс - белый
стартер 2 - розовый
В BCM в 15-ти контактном разъёме:
центральный замок (-) - вставить в пустые места свои два провода между белым и жёлтым проводами (там нет проводов)
концевик водительской двери (-) - белый
концевик левой задней двери (-) - розовый
концевик багажника (-) - голубой
В BCM большой белый разъём:
концевик задней правой двери (-) - розовый/чёрный
концевик передней правой двери (-) - розовый/синий
Габариты (+) - красный/синий
Бензонасос (+) - в пороге водителя провод в коричневой толстой оплётке
ВНИМАНИЕ. внутри идёт заземление и потом только сам провод (+) бензонасоса
Повороты – зелёный/белый и коричневый/белый в чёрном разъёме BCM
Зарядка – оранжевый с генератора
Концевик капота – зелёный на штатном концевике. Все концевики через два диода.
Наличие ключа и нажатие поворотного барашка (+) – красный/белый и красный/синий провода у замка зажигания
Обход штатного иммобилайзера:
На замок 3 петли чёрного провода от Starline BP-03. Стандартное кольцо работает, но тогда не надевается пластиковая заглушка.
И ещё. Видимо, при снятии разъёмов с БСМ у меня пропало автоматическое отъезжание кресла и руля при открывании водительской двери. Решилось поездкой около 3 км с разгоном до 100 км/ч.
Всё остальное совпало с вышеизложенными точками.
0
0
Точки подключения автосигнализации на Infiniti FX35 2003
Блок у левой ноги водителя: двери: передняя левая — розовый передняя правая — розовый/черный задняя левая — белый задняя правая — розовый/синий багажник — синий все надо развязать диодами в разрыв, иначе срабатывает через 20 минут
Порог водителя: бензонасос — коричневый экранированный провод, внутри белый повороты — синий и светлый зеленый
зарядка — оранжевый на генераторе
Характеристики и расход топлива infiniti fx35 на гидротрансформаторе
На модель infiniti fx35 из автоматических коробок передач устанавливался только гидротрансформатор типа RE5R05A, который способен передавать крутящий момент силового агрегата сразу на полный привод. Данная коробка передач является 6-ступенчатой и реализуется сразу в сборе с гидротрансформатором. Примечательно, что данная АКПП устанавливается только на модели автомобилей infiniti fx35 и S50, и не разу не использовалась в других моделях автопрома у данного производителя.
На практике модель АКПП на infiniti fx35 получилась на удивление надежной и, в случае приобретения нового авто от дилера, коробка передач свободно выхаживает до 150 000 км пробега без проявления каких-либо типичных неисправностей. Тем не менее пренебрежительное обслуживание, экономия на трансмиссионном масле, а также агрессивный тип эксплуатации на бездорожье серьезно ускоряет износ комплектующих коробки передач.
В случае подбора infiniti fx35 на вторичном рынке перед приобретением необходимо сделать комплексную диагностику автоматической коробки передач – это позволит предотвратить вероятность дорогостоящего ремонта в скором времени или станет поводом для хорошего торга с владельцем транспортного средства.
При шести ступенчатом гидротрансформаторе infiniti fx35 также возможно появление небольшого скака оборотов в случае принудительного понижения передачи при ручном переключении скорости.
Предотвратить скачки оборотов гидротрансформатора на infiniti fx35 можно путем обновления заводской прошивки ЭБУ коробки передач, однако делать это рекомендуется только на специализированном оборудовании в дилерском центре. В случае установки кастомной прошивки на блок управления гидротрансформатором можно получить резкое снижение ресурса эксплуатации коробки, а также увеличить среднестатистический расход топлива.
Также требуется внимательно отнестись к прошивки двигателя – увеличение мощности или крутящего момента силового агрегата с помощью кастомного ПО на ЭБУ двигателя может стать причиной появления пробуксовки АКПП, что также негативно влияет на общий ресурс эксплуатации коробки передач.
Точки подключения автосигнализации на Infiniti FX35 2003 с использованием can
Устанавливал Starline A93 2can.
По can видит педаль тормоза, зажигание, двери, капот, багажник; управляет центральным замком, аварийкой. По can не видит контроль работы двигателя.
Программировал can модуль как Infiniti EX35 2010-2013. Если запрограммировать как FX, то на запирание центрального замка идёт 4 импульса подряд.
Подключение к can на разъёме OBD: CAN-H — пин 6 CAN-L — пин 14
Замок зажигания: + 12 — красный зажигание — чёрный стартер 1 — синий (блокировка) стартер 2 — розовый асс — белый
Контроль двигателя (импульсы) — датчик распредвала (трёхконтактный) сзади двигателя с правой стороны
Концевик водительской двери (-) — белый в белом разъёме BCM
Для выключения автосвета подать отрицательный импульс на концевик двери водителя (гаснет только автосвет, фары или габариты выключать ручками своими). Импульса достаточно с доп.канала — усиливать не надо.
Противоугонная система Инфинити QX4
Все модели Infiniti стандартно оборудованы противоугонной сигнализацией
и
иммобилизатором двигателя
.
Индикатор противоугонной сигнализации
Активация противоугонной сигнализации
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| Медленное поворачивание ключа в замке вперед по автомобилю при запирании двери может привести к блокировке активации противоугонной сигнализации. Поворотом ключа назад за вертикальное положение можно произвести деактивацию системы. При отказе 30-секундной активации светового индикатора следует отпереть дверь, затем запереть ее снова. |
| Активация противоугонной сигнализации может быть произведена даже если в салоне автомобиля остаются люди, — для отключения системы достаточно повернуть ключ в замке зажигания в положение АСС. |
Условия срабатывания противоугонной сигнализации
При попытках несанкционированного проникновения или раскачивания автомобиля противоугонная система производит включение прерывистого звукового сигнала, сопровождающегося миганием фар.
Автоматическое отключение сигналов тревоги происходит спустя 2-3 минуты, после чего система вновь переходит в режим активного ожидания.
Срабатывание сигнализации происходит при следующих условиях:
- Попытка несанкционированного отпирания любой из дверей автомобиля (даже если она производятся изнутри автомобиля при помощи блокираторов дверных замков);
- Попытка открывания капота (даже если она производится изнутри автомобиля при помощи рычага отпускания защелки);
- Попытка открывания заднего стекла (даже если она производится изнутри автомобиля при помощи штатного выключателя);
- Попытка подключения аккумуляторной батареи после ее отключения более чем на 1 секунду.
Деактивация противоугонной сигнализации
Для отключения сигнализации достаточно отпереть штатным способом одну из дверей автомобиля.
| Поворачивание ключа в замке зажигания в положение АСС или ON не приведет к отключению сигнала тревоги! |
| В головку ключей моделей, оборудованных системой иммобилизации двигателя, входит микрочип, производящий отключение иммобилизующего двигатель противоугонного устройства. Повреждение микрочипа может привести к потере возможности осуществления запуска двигателя! Не допускайте чрезмерного нагревания ключей, не оставляйте их надолго под воздействием прямых солнечных лучей; старайтесь не ронять ключи и не класть на них тяжелые предметы; избегайте воздействия влаги, намокший комплект аккуратно протрите насухо мягкой тканью. Никакие сменные элементы питания к микрочипу не предусмотрены, — ни в коем случае не предпринимайте самостоятельных попыток разборки головки ключа! |
В стандартную комплектацию противоугонной системы всех моделей Infiniti входит устройство иммобилизации двигателя (проще — иммобилизатор). Устройство служит для предотвращения попыток несанкционированного запуска двигателя и является эффективным противоугонным средством.
Двигатель оборудованного иммобилизатором автомобиля может быть запущен только с помощью оборудованного встроенным микрочипом ключа зажигания. В микрочипе зашифрован специальный код, и противоугонная система производит отключение блокировки только в случае его опознания. Попытка запуска двигателя с помощью любого другого ключа или отмычки приводит к отключению цепи запуска двигателя.
При отказе отключения иммобилизатора при запуске двигателя штатным ключом (например, за счет влияния помех, наводимых микрочипом другого ключа или пультом устройства дистанционного перечисления оплаты за проезд), следует повторить попытку, действуя в следующем порядке:
- Оставьте ключ в положении ON приблизительно на 5 секунд;
- Поверните ключ в положение OFF или LOCK и обождите еще 5 секунд;
- Повторите обе описанные выше процедуры;
- Повторите попытку запуска двигателя, предварительно удостоверившись, что возможный источник помех удален от ключа на достаточное расстояние.
Если система повторно отказывается идентифицировать код ключа, а также при отказах отключения светового индикатора после включения зажигания, следует обратиться на ближайшую фирменную станцию техобслуживания Infiniti.
Не предпринимайте попыток вносить какие-либо изменения и дополнения в конструкцию иммобилизатора, — это может привести к нарушению нормального функционирования электронных систем автомобиля и сделать его неуправляемым.
В случае утраты ключа и невозможности запуска двигателя, обратитесь на станцию техобслуживания компании Infiniti.
↓ Комментарии ↓
1.0 Введение 1.1 Автомобили Infiniti QX4 – аннотация 1.2 Идентификационные номера автомобиля 1.3 Приобретение запасных частей 1.4 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места 1.5 Автомобильные химикалии, масла и смазки 1.6 Диагностика неисправностей узлов и систем автомобиля
2. Инструкция по эксплуатации
2.0 Инструкция по эксплуатации 2.1. Доступ, защита 2.2. Элементы систем безопасности 2.3. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления 2.4. Комфорт 2.5. Приемы эксплуатации 2.6. Порядок действия в аварийных ситуациях
3. Текущее обслуживание
3.0 Текущее обслуживание 3.1 График текущего обслуживания 3.2 Спецификации 3.3 Общие сведения о настройках и регулировках 3.4 Проверка уровней жидкостей 3.5 Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес 3.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра 3.7 Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов 3.8 Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка) 3.9 Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи
4. Двигатель
4.0 Двигатель 4.1 Спецификации 4.2 Проверка компрессионного давления в цилиндрах 4.3 Диагностика состояния двигателя с применением вакуумметра 4.4 Снятие и установка двигателя 4.5 Снятие и установка впускного трубопровода 4.6 Замена ремня привода ГРМ 4.7 Снятие, проверка состояния и установка головки цилиндров 4.8 Замена переднего сальника коленчатого вала 4.9 Снятие, проверка состояния и установка компонентов клапанного механизма
5. Системы охлаждения и отопления
5.0 Системы охлаждения и отопления 5.1 Спецификации 5.2 Антифриз — общие сведения 5.3 Обслуживание системы охлаждения 5.4 Снятие, установка и проверка исправности функционирования термостата 5.5 Снятие, восстановительный ремонт и установка радиатора системы охлаждения 5.6 Замена водяного насоса 5.7 Снятие и установка вентилятора системы охлаждения 5.8 Воздуховоды раздачи подаваемого в салон воздуха 5.9 Система автоматического кондиционирования воздуха – конструкция и принцип функционирования
6. Системы питания и управления
6.0 Системы питания и управления 6.1 Спецификации 6.2 Система последовательного распределенного впрыска (SFI) 6.3 Сбрасывание давления в системе питания бензиновых двигателей 6.4 Проверка состояния и замена топливных линий и их штуцерных соединений 6.5 Системы электронного управления — общая информация 6.6 Система управления двигателем VG33E. Процедуры диагностики
7. Системы запуска и заряда
7.0 Системы запуска и заряда 7.1 Спецификации 7.2 Проверка состояния генератора 7.3 Проверка исправности состояния стартера
8. Трансмиссионная линия
8.0 Трансмиссионная линия 8.1. Общая информация 8.2. Раздаточная коробка 8.3. Дифференциалы, приводные валы / полуоси 8.4. Карданные валы
9. Тормозная система
9.0 Тормозная система 9.1 Спецификации 9.2 Система антиблокировки тормозов (ABS) — общая информация и коды неисправностей 9.3 Проверка состояния и замена тормозных линий и шлангов 9.4 Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес 9.5 Снятие и установка суппорта дискового тормозного механизма 9.6 Снятие и установка тормозного диска 9.7 Замена тормозных башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес 9.8 Снятие и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ) 9.9 Снятие и установка сборки вакуумного усилителя тормозов
10. Подвеска и рулевое управление
10.0 Подвеска и рулевое управление 10.1 Спецификации 10.2 Оценка общего состояния компонентов подвески и рулевого управления автомобиля 10.3 Проверка состояния и замена шаровых опор передней подвески 10.4 Проверка состояния рулевых тяг 10.5 Снятие и установка поперечного рычага передней подвески 10.6 Регулировка преднатяга ступичных подшипников передних колес 10.7 Снятие, проверка состояния и установка винтовых пружин и стоечных сборок передней подвески 10.8 Снятие и установка ступичной сборки и поворотного кулака 10.9 Снятие, проверка состояния и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
11.0 Кузов 11.1 Мойка автомобиля 11.2 Уход за кузовными элементами и лакокрасочным покрытием 11.3 Уход за виниловыми элементами отделки 11.4 Уход за хромированными элементами отделки 11.5 Уход за литыми алюминиевыми дисками 11.6 Уход за элементами обивки, ковровыми покрытиями салона и ремнями безопасности 11.7 Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей 11.8 Ремонт серьезно поврежденных кузовных панелей 11.9 Обслуживание петель и замков автомобиля
12. Электрооборудование
12.0 Электрооборудование 12.1 Спецификации 12.2 Поиск причин отказов электрооборудования 12.3 Электрические разъемы — общие сведения 12.4 Предохранители и плавкие вставки — общая информация 12.5 Прерыватели цепи — общая информация 12.6 Реле — общая информация и проверка исправности функционирования 12.7 Проверка исправности функционирования и замена прерывателя указателей поворотов / аварийной сигнализации 12.8 Замена ламп осветительных приборов 12.9 Проверка исправности функционирования и восстановительный ремонт обогревателя заднего стекла
13. Схемы электрических соединений
13.0 Схемы электрических соединений 13.1 Система управления двигателем 3.3 л 13.2 Система управления двигателем 3.5 л 13.3 Схема распределения мощности 13.4 Система зарядки 13.5 Система запуска 13.6 Автоматическая трансмиссия 13.7 Блокировка переключения АТ 13.8 Темпостат 13.9 Система антиблокировки тормозов (ABS)
Точки подключения автосигнализации на Infiniti FX35 2006
Замок зажигания: + 12 — синий/красный стартер — синий зажигание — чёрный асс — белый стартер 2 — розовый
В BCM в 15-ти контактном разъёме: центральный замок (-) — вставить в пустые места свои два провода между белым и жёлтым проводами (там нет проводов) концевик водительской двери (-) — белый концевик левой задней двери (-) — розовый концевик багажника (-) — голубой
В BCM большой белый разъём: концевик задней правой двери (-) — розовый/чёрный концевик передней правой двери (-) — розовый/синий
Габариты (+) — красный/синий
Бензонасос (+) — в пороге водителя провод в коричневой толстой оплётке ВНИМАНИЕ. внутри идёт заземление и потом только сам провод (+) бензонасоса
Читайте также: