Установка сигнализации лада х рей
Как защитить от угона Lada x-ray? Как правильно выбрать противоугонную систему или автосигнализацию для своего автомобиля? Эти вопросы как никогда актуальны сейчас.
Все дело в том, что объем рынка бывших в употреблении запасных частей сравним с оборотом новых. Причина этому очевидна, стоимость новой автомобильной запчасти порой в несколько раз выше, чем б/у.
Несмотря на все усилия автовладельцев уберечь свой авто от угона, их как угоняли, так и продолжают угонять, а огромный выбор оборонных средств не обеспечивает полной и абсолютной защиты.
Подбор противоугонных систем по марке или модели автомобиля, задача не из простых!
Разработано немало технических способов обеспечения защиты Лада икс рей от угона, но не все способны эффективно противостоять ему.
Угон машины — широко распространенное преступление в России. Угонщики снабжены суперсовременными электронными приборами для сканирования автосигнализаций, и применяют различные уловки для кражи авто транспорта. Профессиональные угонщики оперативно узнают обо всех новых противоугонных системах, вышедших на рынок за последнее время, и немедленно вырабатывают способы их обхода.
Поэтому защиту от угона автомобиля лучше доверить профессионалам.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить противоугонную систему на Лада икс рей не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с подбором способа защиты от угона, который идеально подходит для Вашей машины.
На российском рынке присутствует множество автосигнализаций, иммобилайзеров и всевозможных других противоугонных систем. На нашем сайте представлены автомобильные охранные комплексы, зарекомендовавшие себя только с положительной стороны.
Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Лада икс рей, мы предлагаем установку автосигнализаций и противоугонных систем:
Автосигнализация на LADA X-RAY
Профессионально установленная автомобильная сигнализация, надёжно защищает автотранспортное средство от угона. При попытке проникновения в салон автомобиля с целью его хищения, автосигнализация моментально переходит в режим тревоги, включает сирену, тем самым привлекает внимание прохожих, и отпугивает потенциальных угонщиков.
Иммобилайзеры для LADA X-RAY
Авторские Охранные комплексы для LADA X-RAY
В чём преимущество Авторского противоугонного комплекса перед обычной автосигнализацией? Ответ очевиден! При установке такой защиты используется индивидуальный подход к охране автомобиля, то есть все элементы управления системы устанавливаются скрытно. Во время установки комплекса не используется стандартный подход конвейерного типа, а применяется система, при которой, только специалист устанавливающий систему знает месторасположения разнообразных элементов и блоков, которые отвечают за блокировку двигателя.
Автосигнализации с обратной связью на LADA X-RAY
Для чего нужна сигнализация с обратной связью? Автосигнализации с обратной связью служат для того, что бы своевременно оповестить собственника автомобиля о несанкционированном воздействии на его железного коня, о попытках проникновения в салон авто с целью его хищения, или для завладения имуществом, находящимся в машине.
Сигнализации с управлением по телефону (GSM автосигнализации) для LADA X-RAY
Спутниковые противоугонные системы на LADA X-RAY
Автономные поисковые GPS/ГЛОНАСС маяки для LADA X-RAY
Поисковый маяк поможет найти автомобиль, даже если он уже угнан. Маяк скрытно монтируется в труднодоступном месте автомобиля, и работает от батареек абсолютно автономно, без подключения к бортовой сети автомобиля. Закладка, это дополнительный шанс для владельца вернуть угнанный автомобиль
На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:
- Полную безопасность при использовании;
- высокую противоугонную эффективность устройства;
- сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке противоугонной системы на Лада икс рей с помощью новейших методов защиты от угона, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.
Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Lada x-ray на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации совместимой с выбранным автомобилем.
Подготовка к установке автосигнализации – разбор салона Лада Xray
Для доступа к замку зажигания и облегчения монтажа сигнализации снять кожух рулевого вала и щиток приборов. Для этого проделываем действия, показанные на фото.
Отвернуть два самореза крепления
Снять кожух (крепление на защёлках)
Кожух рулевого вала снят
Отвернуть два самореза крепления ручки управления сигналами поворотов
Снять ручку управления поворотами
Демонтировать декоративную накладку панели приборов (на защёлках)
Открутить два самореза крепления панели приборов
Снять щиток приборов
Работа под капотом
Установить под капотом сирену.
Возможное место установки сирены
Крепление сирены на саморезы
Установить концевик капота, если нужно.
Возможное место установки концевика капота
Провода в салон можно проложить через штатный уплотнитель слева от педалей.
Вид из салона штатного уплотнителя
Вид из подкапотного пространства штатного уплотнителя
Подключение и установка автосигнализации на Lada Xray
Выполнить подключение массы сигнализации можно за панелью приборов в штатное место.
Подключение массы
К шине can подключаемся в разъёме BCM, который расположен слева от рулевой колонки.
Местоположение разъёма
Можно подключиться либо к витой паре розовый-белый либо к витой паре бежевый-серый.
CAN-H – розовый или бежевый, CAN-L – белый или серый
По CAN управляем центральным замком, поворотами. Из CAN берём двери, багажник, капот, тормоз, заведённый двигатель, нейтраль (для робота). Возможен режим Slave, в том числе и при открытии багажника со штатного брелка. Состояние габаритов (включены или нет) также контролируется по кан шине. Функция комфорт не работает.
Обязательно подключите по аналогу контроль зажигания (хоть Pandora и видит зажигание по кан)! В противном случае сигнализация не видит тахометр (и педаль тормоза плюс к этому) и, как итог, не будет работать автозапуск.
Это актуально, если Вы обходите штатный иммобилайзер по can средствами самой Пандоры. Если Вы обходите иммобилайзер с помощью простого аналогового обходчика, то подключение к зажиганию по аналогу не обязательно.
Подключиться к силовым проводам удобнее всего на разъёме замка зажигания.
+12 – красный, зажигание – жёлтый, pin 4 (напротив красного), асс – жёлтый, pin 6 (напротив розового), стартер – розовый
Также к стартеру можно подключиться под капотом к реле стартера.
Реле стартера под капотом
Стартер – светлый синий провод на силовом реле стартера под капотом
Если Вы подключили стартер первым способом (на замке зажигания), то иногда может потребоваться подключение дополнительного провода для вращения стартера. Сигнал отрицательной полярности, запрограммированный как Стартер 2, подаётся на один из проводов BCM.
Местоположение разъёма
Стартер 2 (-) - коричневый
Схема управления стартером
Питание сигнализации можно взять и на блоке BCM.
+12В – красный, масса – чёрный
В качестве блокировки можно использовать цепь топливного насоса – белый провод в правом переднем пороге.
Бензонасос – белый
Ещё в качестве блокировки можно использовать цепь блока впрыска (желтый тонкий провод предохранителя F19 блока предохранителей салона).
Цепь питания блока впрыска – жёлтый
Программирование автосигнализации для корректной работы автозапуска и обхода иммобилайзера
В настройках Автозапуск - Обходчик штатного иммобилайзера разрешите пункт "Обходчик штатного иммобилайзера по CAN".
Настройка программы Аларм Студио
Для исключения перекрутки стартера или недокрутки, пропишите обороты холостого хода.
Программирование бесключевого обхода штатного иммобилайзера Lada Xray в сигнализации Pandora DX50
Войти в режим программирования с помощью кнопки Valet.
Нажать на кнопку Valet 21 раз. Сирена в ответ чирпнет 21 раз. Светодиод, если всё правильно подключено, загорится зелёным.
Включить зажигание. СИД начнёт мигать зелёным 1 раз/сек. В это время автосигнализация собирает информацию с автомобиля. Когда процесс сборки будет закончен сирена квакнет 1 раз, и СИД загорится зелёным постоянно. Нажимаем Valet один раз для того, чтобы данные остались в памяти блока сигнализации. Процесс сбора информации может длиться 5 минут.
Вам предложат пройти процедуру клонирования.
Процедура клонирования – приглашение к процессу
Через 1-2 минуты процесс клонирования будет завершён.
Процедура клонирования – конец процесса
Программирование бесключевого обхода штатного иммобилайзера Lada Xray в сигнализациях Starline
Если Вы устанавливали Starline, то процедуру клонирования выполняем следующим образом.
Установил сигнализацию на xray 2017 года. Работает всё, кроме дистанционного запуска. Выполнил процедуру обхода иммо через StarLine Мастер. Дважды попищал, написал, что всё хорошо. Потом продолжил отправив что то на сайт, попросив логин и пароль от кабинета. Подождал 4+ минуты. После прислал ключ, написал что всё закончено и прошивка обновлена. Выполняю программную нейтраль, пытаюсь включить запуск с брелка - не заводится. Но если поднести ключ к замку зажигания, видит чип и заводится. Что я делаю не так? Кроме процедуры обхода иммо нужно сделать что то еще? С ключом возле замка зажигания то заводится.
Ответы 38
Подключения все сделаны?
Да, всё подключил по схеме. Плюс имитацию нажатия педали тормоза. Имитацию тормоза взял с силового модуля, с зеленого провода, запрограммировав его как "имитация нажатия педали тормоза"
К стартеру нет. Но ведь у меня другой силовой модуль. Там по схеме и стартер подключается иначе. Опять же, если ключ рядом. машина заводится ведь.
Для кого пишут инструкции?
В чем разница модулей запуска?
тут есть еще и коричневый провод, а так же оранжевый и черно-желтый рвут стартер, а не просто подключается к нему. Завтра подключу через диод провод. Только ведь проблема не в том, что не заводится с брелка, а в том, что не заводит без ключа.
Только ведь проблема не в том, что не заводится с брелка, а в том, что не заводит без ключа.
Вывод напрашивается простой - не работает обход через CAN-модуль.
Надо перепроверять - что-куда-и как :
Завтра подключу через диод провод.
Зачем этот мазохизм? Ну если речь про оставшийся неподключенным коричневый провод силового модуля? На схеме где-то есть ДИОД?
А по обходу то что ещё нужно?
Вот это выполнено. Только 7 пункт делается автоматически через StatrLine Мастер
Зачем этот мазохизм? Ну если речь про оставшийся неподключенным коричневый провод силового модуля? На схеме где-то есть ДИОД?
Да, я про оставшийся коричневый провод к стартеру пин 3. на схеме он подключается через диод. Так он нужен или нет?
Попробую еще пункт 7 вручную, а не автоматически.
огнетушитель в порядке ? советую проверить !
Выше человек дал ссылку на схему и сказал, что всё должно быть согласно ей. Я сказал, что окей, подключу првоод к коричневому проводу, раз всё же это нужно. В ответ меня начинают троллить. Хотя можно было просто сказать, нужен этот провод или нет. Видимо не нужен. Тогда вопрос остается в силе. Всё подключено, обучено в два этапа по инструкции, но с брелка машина не заводится без ключей.
Конкретно с этой схемы коричневый провод с 3 пина до черножелтого провода не подключен. Так нужно подключать его или нет?
Для кого пишут инструкции?
Читаем. сравниваем. Исправляем.
Тогда не понимаю к чему были комменты других людей. Буду подключать согласно схеме. Спасибо.
Зачем этот мазохизм? Ну если речь про оставшийся неподключенным коричневый провод силового модуля? На схеме где-то есть ДИОД?
огнетушитель в порядке ? советую проверить !
Про диод? или про огнетушитель?
И то и то. На схеме разве нет диода? И причем тут огнетушитель?
Ну про диод ,это он не то посмотрел ,а огнетушитель - это для безопасности .)))
Просто тема получили развитие на ровном месте , сделать по инструкции и все ,не было лишних коментариев
Спасибо большое. Подключился к коричневому проводу через ДИОД и автозапуск работает без ключа. Видимо без ключа именно с коричневого провода идет сигнал на кручение стартером.
Блин, печалит, когда люди делают все по картинкам, не вдаваясь в логику работы электрики автомобиля и сигнализации.
Диод в иксрее нужен только один, для концевика капота. Подключение - 4 провода на замок(+12, зажигание, АСС, стартер), масса, шина 2 провода, концевик капота и разблокировка реле стартера-коричневый провод в сером разъеме ВСМ. На него надо просто вовремя подать массу. Удобнее всего использовать выход на обходчик. И никаких имитаций нажатия педали стопа.
Так без имитации нажатия тормоза машина не заводится. Может механика заводится так, но робот не хочет.
Эту часть нужно было игнорировать тогда? Тут оранжевый и коричневый провода, плюс провод стартера рвётся.
Был бы я установщиком, тогда да, знал бы может, что не нужно смотреть инструкции, а нужно делать по опыту. Но я всего лишь оператор ЧПУ фрезера.
В случае чего, в следующий раз буду умнее. Уже есть какой то опыт.
не заводилась , когда ключ в замке был , а теперь пин 3 коричневый ( я грешным делом подумал Вы туда коричневый силового блока решили подключить ) и есть имитация педали . смотрите чтоб робот передачу не переключил .
Не, с силового бы я не подключил.
и так на закуску ( хотя может что то изменилось )
Было раз, что я завел машину, без всякой сигнализации еще, а поворотники не работали) А сейчас вроде бы всё нормально. После ДЗ машина глохнет если нажать на тормоз.
После ДЗ машина глохнет если нажать на тормоз.
Если так постоянно - включите глушение при снятии с охраны - так проще будет
Спасибо за совет. Наверное и впрямь так удобней будет.
Убрал провод с педали тормоза. И впрямь заводится без имитации нажатия. Смутила тема, где человек подсоединялся к ней. Теперь всё работает как и должно. Всем спасибо за помощь и советы.
не забудьте в программировании выключить имитацию .
Столкнулся с аналогичной проблемой. Поддержка зажигания работает, автозапуск нет. Коричневый провод через диод подключен к желто-черному проводу в перемычке между силовым модулем и разъемом X2 по схеме:
Вот мое подключение:
Прошивка последняя, файл can модуля с сайта. Copykey успешно загружен в модуль. Но при попытке автозапуска зажигание включается, запуска стартера нет.
Может в настройках что-то еще надо? Про это как-то нигде не написано.
Проблема решилась после звонка в техподдержку. До этого все настройки перебрал.
На вопрос, почему на их же сайте по инструкции коричневый провод с BCM подключается на черно-белый провод разъема Х1, ответили, что там инструкция какого-то конкретного установщика, они к этому отношения не имеют.
PS. у меня сигнализация S96, но схемы те же.
Вы красный и коричневый провод соединили как на схеме нового модуля?
Да, коричневый провод силового модуля подключил к красному после предохранителя, как на основной схеме. Зеленый в нашем случае не требуется, а оранжевый подключать не стал, т.к. не стал разрывать цепь стартера (техподдержка это подтвердила). Все силовые соединения пайкой с нейтральным флюсом (снятие изоляции на 10мм, раскрываю жилы, вставляю подключаемый провод, скручиваю и пропаиваю)
Всё подключил,пропаял,заизолировал. Спасибо
Коричневый провод через диод подключен к желто-черному проводу в перемычке между силовым модулем и разъемом X2 по схеме
как много коричневого .
Схема монтажа силового блока просто п-ц ! На схеме сигнализации одна на сайте другая в карте подключения третья в итоге силовой модуль приходится монтировать интуитивно повезёт-не повезёт! Повезёт заработает.Ну а если нет замена проводки модуля запуска и иммобилайзера.На сайте схема на монтаж старого блока.После выпуска нового блока за столько лет проблема карандашом новую схему нарисовать?
Техподдержка. Выложите здесь рабочую схему пожалуйста.
обычно после этого следуют фразы АЛЕ!! призывы одуматься, выставляются сроки и прогнозируется приближающийся коллапс и полная потеря клиентов.
Потому что все кругом виноваты, а не уровень квалификации.
Чем ты тут гордишься? Тем что научился десяток проводов по схеме под распайку пускать и шить модуль через комп? Любой промышленный объект сделанный мной в сотню раз сложнее сигнализации,а ставлю я её себе сам потому что не хочу рукожопам в сервисе деньги платить а потом переделывать. Уже имеется горький опыт переделок после официального дилера. Лапши на скрутки понавешали хорошо хоть машина не сгорела.
Для подключения к CAN шине автомобиля необходимо зеленый провод CAN-HIGH разъема CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i) или CN12 системы Scher-Khan Logicar 3 (3i или 5i) соединить с проводом CAN-HIGH контакта 4 черного 40-ка контактного разъема S1(A BLACK) на монтажном блоке, а синий провод CAN-LOW разъёма CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i) или CN12 системы Scher-Khan Logicar 3 (3i или 5i) соединить с проводом CAN-LOW контакта 3 черного 40-ка контактного разъема S1 (A BLACK) монтажного блока
Подключение центрального замка Лада х рей
Управление закрытием и открытием ЦЗ реализуется по шине CAN
В этом варианте есть особенность – после закрытия штатным радиобрелоком брелок сигнализации не открывает ЦЗ, но снимает систему с охраны.
Управление штатной системой охраны не реализовано. Поэтому, если после закрытия Лада х рей штатным брелком открыть машину брелоком сигнализации (обеспечить доступ в салон от сигнализации), то сработает штатная тревога.
Подключение датчика зажигания
Подключение автоматического запуска Лада х рей
Для подключения автозапуска необходимо:
Подключение обходчика иммобилайзера Лада х рей
В качестве обходчика иммобилайзера используется Scher-Khan BP-2.
Красный провод (+ питание) разъема CN1 обходчика подключить к +12В. Черный провод (масса) разъема CN1 обходчика подключить к белому проводу доп. канала №1 разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i).
Внешнюю антенну следует подключить к разъему CN2 обходчика и жестко закрепить на замке зажигания
Подключение цепи блокировки
Или в качестве блокировки можно использовать цепь блока впрыска (желтый тонкий провод предохранителя F19 блока предохранителей салона)
Дистанционный запуск двигателя Лада Икс Рей очень востребованная функция на сегодняшний день.
Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.
Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Lada XRay не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.
Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.
Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.
На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке запуска двигателя на Лада Икс Рей при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.
- Сохраняем все ключи от автомобиля
- Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
- Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
- Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
- Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
- Не вносим изменения в штатные системы автомобиля
При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.
Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Lada Xray на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.
Читайте также: