Установка сетки в бампер форд куга 2 рестайлинг
1. Открываем капот и откручиваем шурупы(6шт.) крепления центральной решетки. В процессе центр.решетку мы не снимали, но при желании можно снять.
2. Отсоединяем от решетки замок капота, он как бы защелкивается в решетке изнутри и оставляем его висеть на карданчике, там не сложно.
3. Снимаем пластиковые заглушки под фарами (от крыла к решетке, поддеваем чем-то типа пластикового шпателя).
4. Отсоединяем разъем фары. Справа на разъеме фары есть ухо в него вставляем отвертку со стороны мотора и давим слегка, разъем снимается.
5. Откручиваем по одному крепящему болту сверху на каждой фаре.
6. Руками под фарой, две защелки – сжимаем их и подаем фару на себя, фара снята.
7. Руку вниз к туманке, снимаем разъем вместе с лампой, лампу аккуратно вынимаем из разъема.
8. В колесных арках шурупы под звездочку, по одному(ближе к бамперу) в каждой арке, два под бампером (возле лев. колеса) и один под бампером возле правого, плюс одна клипса по середине под бампером.
9. Единственное, что сложно(по времени) крепление(стык) бампера к крылу(см.фото-1). Там стоит пластиковая планка, которая соединяет крыло с бампером, путем затяжки двумя болтами снизу. Ближний болт(№1) открутить не проблема, а вот дальний(№2) это головняк. Проще было раскрутить, но и закрутка решается, при наличии второй пары рук, которые шевелят планку, а вы стараетесь наживить по резьбе. Пользовались отверткой(для головок) и трещоткой с маленькой головкой на 10-ть, места очень мало. Фото внутри крыла нет, но на этой фотографии должно быть понятно, как внутри все закреплено.
10. Сняв фару, слева и справа вы увидите как бампер входит в фиксирующие защелки, поддеваем отверткой и тянем бампер на себя, это делаем одновременно с обоих сторон, но не снимаем бампер до конца. Когда вы сможете немного отвести бампер от радиатора, вы увидите внизу(слева и справа) две небольшие пластиковые защитки, которые крепятся к телу бампера клипсой(всего 2шт.), отсоединяете клипсы и бампер у вас в руках.
2 года
Сообщаю то что узнал по поводу сетки в передний бампер. Вообщем - то ставят но предлагали подождать, к концу мая появятся заглушки в бампер, которые можно снимать и устанавливать самостоятельно без снятия бампера, на защелках. А так кому не терпится то 10 тыс и сетку вам поставят.
17 апр еля 2013
Вчера был в автосалоне, показали установленную решётку на радиатор.
К сожалению фотка, где полностью виден бампер - не получилась
В целом, все выглядит не плохо. Цена - 5920 р.
Вопрос: кто уже купил и установил оригинальные секретки? Хотелось бы фотку увидеть. Спасибо.
17 апр еля 2013
На многие авто ставил защитную сетку радиатора, но Кугу2 такой необходимости не разглядел. Поездим-посмотрим насколько я прав (да и цена на неё не маленькая, а самому тяжеловато будет сделать).
26 апр еля 2013
замучаешься отмывать эту "сетку" на синтекс, если сам захочешь помыть, например на даче, были подобные на мазде трешке. не советую.
внимание вопрос кто нибудь видел в продаже 3д ковры на кугу 2?
Меня вот интересует другое.
Остаётся открытым вопрос о сетки на радиатор.
После праздников весь бампер и капот в жуках и бабочках, но радиатор чистый…
Пока думаю, ставить или нет…… Да и официалы дорого за это просят, так как бампер надо снимать.
И еще не пойму, на передних боковых стёклах, есть заводская тонировка или нет?
Просто припекает очень жёстко вот думаю, надо клеить атермальной плёнкой или нет?
Может уже кто делал?
Brennen
Сетка спасет от камня или чего-то твердого в радиатор(не дай бог конечно) когда едешь по трассе, а ремонт радиатора или замена вещь довольно недешевая
13 мая 2013
Brennen
мое мнение сетка не обязательна.
Есть плюсы и минусы, а как оно будет на К2 покажет время.
На К1 сетка только у бензинщиков - часто приводила к недостатку прохождения потока воздуха для охдаждения и внезапного повышения температуры по датчику, летом в сильную жару в пробках! Размер сот ячеек не имел значения.Также не достаточная естественная очистка радиаторов также была из-за сетки ( там собирался пух и прочее). Это было только у бензинщиков кто установил сетку! Так как 2.5Т был требователен к правильному обдуву, ибо там под капотом - настоящая печка! Проблема уходила после снятия сеток и повторного промытия радиаторов.
На К2 покажет время и эксплуатация на сколько он требователен к этому и как у него обстоит дело с температурой в подкапотном, речь будет идти только о 180сил, ибо остальные - по прохдаднее двигуны.
И на них имхо можно пробовать установить, но имхо - не нужно.
2 года
вчера поставил.
блин. крепёжные пластины разной длины, согнуты под разными углами.
одна не налезает
другая - болтается.
хорошо что в умелых руках и хрен балалайка.
покумекал покрутил. плоскогубцами понажимал поотгибал.
вспомнил совет что не надо прикручивать а сначала всё наживить. в итоге установил. смотрится не сильно колхоз.
не оригинал канеш, но отвращения нет
только вот не понял зачем чёрные винты такие длинные аж 50 мм?
да болты канешн писец длинные..еще немного и в радиатор или жалюзи упрутся. Я взал у себя короткие поставил. и прикручивал не на места для саморезов а просто в бампер, так они глубже садятся, и щели нет почти снизу.
2 июня 2014
Полностью согласен с Marchelo.
Ставил сетку со снятием бампера как zbugz, конечно не всё просто и нужен помощник или одному но с Б/У сиденьем под падающий бампер, он не совсем лёгкий
Время:
1) у меня на снятие всего ушло 3 часа, (нижняя карбоновая защита, пыльник, передние колёса поочередно, локеры, фары, бампер)
2) сверловка бампера под стяжки и подгонка изгиба каждой сетки под изгиб бампера: 1 час
3) вырезка 3й сетки и установка её в нижнюю щель: 1час
4) вернуть всё обратно с качеством для себя: 3 часа.
Итого: 8 часов работ.
Всё крепится на пластиковых стяжках , снять и поставить сетки можно снаружи, нижнюю сетку у датчика температуры не крепил, чтобы была возможность её отогнуть и обслужить датчик.
Поставили сегодня сетку мне на СТО за 1350р работа и 180р сама сетка
Бампер пришлось снимать,чтобы было красиво
Ребят, а не подскажете, что за сетка 0517051315B ? В емехе бьётся как форд, цена гуманная. А как выглядет и как ставится не могу найти.
Мне на Ford Kuga 2 (2017-) нужна другая сетка - Артикул: 01-171817-151
Кто-то уже ставил такую?
Urgalook
Смысл есть. Жалюзи управляются так, что не всегда закрыты. Даже зимой. Летом при работе климата всегда открыты.
Дорогие одноклубники, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, кто-то решил вопрос с необходимостью установки сетки на Кугу 2(рестайлинг)? У кого какие решения, только к ОД?
KoshelevS.V
Я бы поставил, особенно в нижнюю часть бампера. А обращаться стоит к тому, кто работает по кузовным деталям Куги. Связано это с тем, что разборка сложная. Кто делает просто ТО, обычно этого не умеет и не знает как.
30 мар та 2018
Urgalook
Я так и думал.
Мне довелось у них ставить и на ФФ2 и на Кугу2. При всем моем уважении к Коммиксу, не могу рекомендовать работы с разборкой кузова Куга2 там. Это у них не профильная модель форда. При том, что на Фокусе сделают что угодно.
В новом отделении кузовных ремонтов не был, не могу ничего сказать.
Мое убеждение -если ставить сетку на Кугу, то только изнутри со снятием бампера.
slanick
Они это кто?
Замечание насчет способа установки не привязано к конкретному исполнителю. Это просто мнение на тему как, поскольку выше обсуждались разные варианты.
Если у вас есть свой положительный опыт, поделитесь им развернуто. Нам всем будет полезно и интересно узнать новое. Мой опыт датирован 2014 годом.
Понаблюдал за работой жалюзи, температурой ОЖ и масла в АКПП. Могу сказать точно, что сетка на рестайлинге не нужна. Пустая трата времени и денег.
Мах Т масла в АКПП которую я наблюдал была 95°. Это при +38° на улице и постоянной скорости 160км/ч на протяжении нескольких часов.
Итог. 14000 км по дорогам РФ и Европы. Радиатор девствено чист. Ламели жалюзей как после Сталинграда, живого места нет. Мухи, пчелы, мошкии и 2 небольшие птицы неизвестной мне породы (похожи на воробъев).
Авто ФК2+ 2,5АТ
Вот так следил.
Ну как на скорости камень добротный прилетит- тогда интересно посмотреть! А мухи они высыхают и вымываются! Сетку от камней ставят обычно!
Выдалось время, которое с удовольствием провел в гараже и немного поколхозил форда.
В гараже лежали китайские ходовые огни. Решил их прилепить в багажник, дабы решить вопрос с ущербной лампочкой подсветки.
Чтобы вытащить надо отжать защелку. Она у плафона слева или спереди по ходу.
Для этого изнутри, просунув палец в отверстие под плафоном нажал и выдавил его. Вот так.
Прилепил ходовые огни.
Провода просунул в отверстия под обшивку и прицепил в плафон. Красный плюс слева.
Никаких сверлений крыши, прокладки проводов под обшивкой, установки дорогих светильников Все делается быстро. Цена таких ходовых огней кажется 240 руб за 6шт. на известном сайте. Бюджет подсветки - 30 минут работы. Уже потом подумал - а что же не поставил выключатель для полного отключения подсветки (тем более он лежит в гараже)))). Ну ладно, потом.
В гараже лежала сетка от камазовского воздушного фильтра. Подготовленная для установки про запас. Нашел ее случайно. Подсмотрел у приятеля как дилер на тойоту ставит сетку в бампер на стяжки. А вот и стяжки черные лежат в гараже. И их нашел. Хотел ставить пластиковую сетку в бампер. Чтобы поставить без снятия бампера . Искал искал по магазинам - нету. И тут нашел эту металлическую сетку при уборке. Ну что ж, попробую запихать её. Понеслась.
Отмерил по размеру нижней дырки бампера. Бокорезами откусил.
Свернул сетку в трубочку.
Обернул в тряпочку, запихал между решетками. Тряпку вытащил. Трубочку развернул вертикально и потихоньку развернул.
Получилось , ура. А писали, что нельзя без снятия бампера внедрить сетку. Очень не хотелось разбирать бампер. Накладные сетки , которые крепятся сверху, стоят неадекватно дорого. Короче вуаля. Больше всего времени ушло на просовывание стяжек. Лежал на боку и не торопясь вдевал и крючком вытаскивал.
Вот как получилось.
Ходил ходил, смотрел. Не понравилось , что серая сетка. В гараже лежал аэрозольный баллон с черной термостойкой матовой краской. Покрасил. Проверил жалюзи при запуске двигателя они закрываются/открываются. Не прилипли. Теперь хорошо. Посмотрю, как долго продержится краска.
Бюджет сетки - 1,5 часа работы.
Прошло уже половина лета. Солнце жарит и мне надоело , захотел тонировку. Проехался по хорошим тонировщикам - запись через две недели. Цена - 4т.руб зад , 2,5 тыс перед боковые. В гараже лежала тонировочная пленка 20%. Померил - на задние хватает. Купил шампунь джонсонс детский 125 руб (им всегда пользовался при заклейке) и ткань сетчатую (типа той из которой делают съемные сетки на окна ) 190 руб. Заклеил боковые пленкой. Ткань на багажное окно натянул. Фото нет. Бюджет - 315 руб и 2 часа времени. Фоток нет, но будут, конечно, в следующем дополнении..
Читайте также: