Установка сетки на решетку радиатора шевроле каптива
Поездив несколько недель и увидев сколько насекомых собирает морда каптивы было принято решение ставить сетку.
Был куплен кусок сетки 50х120 см.Забегая вперед скажу что боковые крепления бампера придумал какой то ушлёпок, потому что скинуть бампер ничего не сломав очень тяжело.А сам процесс снятия бампера несложен.
И откручиваем 3 болта под бампером в районе губы и 4 самореза (2 на каждом краю бампера).
Тянем бампер начиная с краев.Как уже сказал крепления там серьезное и надо приложить не мало усилий.
После того как бампер снят, отсоединяем разьемы ПТФ и шланг с бачка омывателя.
ПОсле снятия бампера увидел такой вот сюрприз
А я то надеялся что штатный свет так светит)))))
Снял размеры на картон и вырезал необходимые куски
Крепил на тонкие черные стяжки.Хотел сначала на саморезы но передумал.Не хочется на первых парах что то портить))))).На хомутах держится отлично и ничего не видно снаружи.
Ну и готовый вариант
Ну и появилось пару вопросов.
1) Полазив по драйву заметил что у всех каптив морда под бампером с черными напылами краски.Что это за фигня)))))
Защитная сетка на радиатор
Отвинчиваем и отщёлкиваем бампер, отщелкиваем противотуманки, снимаем шланг с бачка омывателя (подставляя канистру для слива омывайки) и аккуратно снимаем бампер и кладём его на подстилку, чтобы не поцарапать.
Далее отщёлкиваем пенопластовые черные уплотнители бампера внутри (каждый на двух защёлках:
Снятый бампер без уплотнителей:
Далее положив бампер на подстилку видим, что пластмассовая решетка закреплена на бампер на защёлки и имеет как бы "фаску - уши):
Берём полотно сетки и накладываем (в моём случае начали с нижней решетки) на решетку. Полотно заранее по внутреннему контуру решетки как сделал Макс НЕ ВЫРЕЗАЕМ (далее будет понятно почему).
Берем бокорезы и ими аккуратно вырезаем отверстия под направляющие защёлки:
Когда отвестия в сетке вырезаны короткими саморезами крепим сетку на "уши" решетки :
Потом обрезаем ножницами полотно сетки, но не за подлицо, а с небольшим запасом:
. и загибаем остаток сетки по контуру решетка как бы под неё:
Совсем без хомутов обойтись не удалось. Для пущей надежности (а сетка держится и так крепко) тремя тоненьки чеёрными хомутиками фиксируем самый верх нижней сетки к решётке. Нижняя сетка установлена.
Переходим к установке верхней сетки.
Устанавливаем верхнюю сетку по аналогии с нижней:
В отличии от нижней, так как она уже стоит и не даст подогнуть верхнюю сетку, верхнюю сетку изначально фиксируем - в смые верхние ячейки "под обрез" тремя тонкими хомутиками:
и обрезаем хвостики хомутов:
Далее аналогично установки нижней сетки - вырезаем отверстия под защёлки, крепим на саморезы, обрезаем с отступом от края решетки и вырезаем верхние уголки что бы не мешали установки бампера на место:
За что мы любим марку Chevrolet? За бескомпромиссное исполнение самых опасных киноролей. За ценовую доступность и пристойное качество. За верность американскому стилю конструирования автомобилей. И отдельно – за отличный кроссовер Chevrolet Captiva!
Молодость городского внедорожника от Шевроле – несомненное достоинство автомобиля. Мощь серийных силовых агрегатов – весомое преимущество перед конкурентами. Динамичность внешнего облика – основа эстетичности машины.
Повышенная мощность при сниженном расходе топлива
Наш путь – снижение топливного аппетита при заметном повышении производительности двигателя.
Успех достигается при помощи чип-тюнинга Chevrolet Captiva. Специалисты гарантируют увеличение мощности мотора не менее чем на 9%. Это значит, что паспортные 258 превратятся в уверенные 315 л.с. – при том, что расход бензина, газа или дизельного топлива останется прежним или даже немного уменьшится.
Российские эксперты уверены: возможности тюнинг-бокса скромнее возможностей квалифицированной перепрошивки. Однако ограниченность параметров изменений в работе двигателя, присущая тюнинг-боксу, гарантирует от возникновения программных ошибок.
Применение тюнинг-бокса оправдано при отсутствии в досягаемых автомобилисту пределах квалифицированного чиповщика.
Необходимость установки джеттера обуславливается запрограммированным запаздыванием в срабатывании устройств акселерации. Подобная мера отлично вписывается в современные экологические требования, но портит настроение поклонникам спортивного стиля езды.
Бережное отношение к техническому совершенству мотора вовсе не исключает возможности внесения в конструкцию небольших, но полезных изменений. Замена родных резиновых патрубков системы охлаждения на силиконовые снижает вероятность спонтанного возникновения повышенного гидродинамического сопротивления трубопровода.
Можно увеличивать либо не увеличивать максимальную скорость и приемистость автомобиля – решение зависит от водительских предпочтений. Однако отревизовать тормозную систему и повысить эффективность торможения полезно всегда!
Не смотря на то, что тормозная система Капы (как любовно зовут кроссовер его счастливые владельцы) – одна из лучших среди одноклассников, при продолжительной (либо интенсивной) эксплуатации авто появляется необходимость в доработке тормозов.
Тюнинговые диски и колодки обеспечивают заметное повышение эффективности торможения.
Говорить об эффективности тормозной системы без уверенности в надежности подвески – бессмысленно. Исправная подвеска, останавливая колебания кузова относительно вектора движения автомобиля, фактически прижимает колеса к дорожной поверхности. Слабая подвеска позволяет колесу перелетать с ухаба на ухаб. Торможение в таких условиях затруднено краткосрочностью контакта колеса с дорожным покрытием.
Но что делать, если пружины Chevrolet Captiva подсели на ухабистых российских дорогах?
Решение гениально по простоте и действенности. Установка недорогих полимерных бафферов повышает стабилизационную способность подвески. Использование бафферов (с периодической заменой резиновых деталей по мере их эксплуатационного износа) исключает наступление усталостного изменения геометрии пружин.
Движение вне дорог (а в большинстве случаев и по дорогам) сопряжено с опасностью механического повреждения элементов оборудования, расположенного в нижней части автомобиля. Тюнинг Chevrolet Captiva своими руками подразумевает установку деталей, призванных обеспечить физическую защиту техники.
Приобретение фигурного алюминиевого щита для моторного картера и прилежащих механизмов обойдется в 3000 рублей, однако сэкономит в десятки раз большие суммы. Рано или поздно (но всегда неожиданно и статистически неизбежно) упрочненный металлический лист примет на себя удар, способный превратить мотор в груду бесполезного железа.
Полезно позаботиться и о сохранности опорного подшипника карданного вала,
а также агрегатов трансмиссии и топливной системы.
Штампованная сталь толщиной в четыре миллиметра выдерживает высокие динамические нагрузки. Погнутый незамеченным пеньком или случайным камнем щит можно демонтировать и разогнуть даже в сложных полевых условиях. Застрять в лесной глуши из-за сломанного подвесного подшипника или вырванного из бака топливопровода куда хуже.
Непроходящая мода на полимерные бамперы в серийной комплектации авто вынуждает владельцев брутальных внедорожников искать средства защиты дорогостоящих деталей от случайных повреждений.
Навесные площадки возле дверных порогов добавляет визуальной уютности машине. Помогают они и пассажирам. Накладные металлические конструкции препятствуют повреждению кузовных деталей.
Шумоизоляционный тюнинг Chevrolet Captiva
Многие автомобилисты, проводя шумоизоляционный тюнинг Chevrolet Captiva своими руками, пренебрегают необходимостью обработки капота. Дескать, бесполезно! Однако специалисты утверждают: полезно! Качественная шумоизоляция капота устраняет возможность появления звукового резонанса в моторном отсеке. Что весьма позитивно сказывается на акустической обстановке как рядом с авто, так и в салоне машины.
Важно использовать вибро- и шумоизоляционные материалы совместно, комплексно. По отзывам пользователей, установка трехмиллиметрового виброизолятора и четырех-пятимиллиметрового шумогасителя дает весьма ощутимый эффект. Звук работы двигателя на холостых оборотах делается практически неразличимым. Гул мотора при движении слышится значительно слабее.
Применение более толстых материалов нерационально. К тому же капот из-за них делается чересчур тяжелым, и открывать его в таком случае приходится с известным усилием. Эффективность же звукоизоляции при дальнейшем наращивании толщины материалов возрастает незначительно.
Электротюнинг Chevrolet Captiva
Еще недавно установка дополнительного электрооборудования на автомобиль означала необходимость замены штатного генератора на более мощный. Сегодня без столь масштабных и дорогостоящих операций можно обойтись – если тюнинговые мероприятия ограничиваются монтажом светодиодных фонарей.
Полезным дополнением к автооптике кроссовера могут стать дополнительные катафоты, оснащенные светодиодами.
Еще выразительнее выглядит автомобиль с внутренним светодиодным обрамлением фар.
Полимерные обвесы Chevrolet Captiva: добро или зло?
Нередки, однако, и вполне презентабельные решения архитектуры передней части автомобиля.
Кроме прочего, поперечные дуги незаменимы для крепления длинных грузов – лыж, досок для серфинга, велосипедов, парусной мачты и т.п.
Комплект оконных дефлекторов Chevrolet Captiva защищает салон от попадания загрязнений, одновременно обеспечивая эффективное проветривание автомобиля при движении.
Передний (капотный) дефлектор, в народе именуемый мухобойкой, действительно изменяет характер набегающей струи воздуха так, что количество насекомых, налипающих на ветровое стекло, значительно уменьшается.
Установка защитной сетки - простой и надежный способ защитить подкапотное.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Установка декоративной сетки
Установочный центр Топ Тюнинг производит монтаж декоративных сеток любого.
Наши работы
Установка сетки в бампер Chevrolet Traverse II 2020
Работа установочного центра Топ Тюнинг Москва
Лазерный свет в Chevrolet Tahoe 4
Сравниваем свет БМВ Х7 и Шевроле Тахо после установки линз MTF Bi Laser LED. Обзор, тесты и характеристики
Установка обвеса MyRide Interceptor для Cruze
Передний бампер и накладки на пороги. Подгонка, окрашивание и монтаж, в комплекте с решеткой Пропеллер.
LED линзы в штатную оптику для Chevrolet Aveo Т300
Установка би-лед линз в штатные фары + ходовые огни в Шевроле Авео
Тюнинг оптики + решетка для Ford F-250 Super Duty
Модернизация оригинальной решетки и установка линз в штатные фары
Установка обвеса и тюнинг оптики на Infiniti FX 2
Комплексная доработка, ремонт и детейлинг FX II (s51). Черная оптика, замена линз, установка обвеса Lorinser + бронепленка на крышу, зеркала и .
Тюнинг решетки радиатора Mazda 6 GJ
Кастомный проект с использованием декоративной сетки Пропеллер
Установка сетки в бампер и решетку радиатора Genesis GV80
Защитная сетка-фильтр в передний бампер и решетку Genesis GV80 – монтаж с сохранением всех функций автомобиля
Оклейка, антихром, детейлинг и тюнинг аксессуары для Mercedes GLS X167
Новая работа центра Топ Тюнинг Москва – расширенный пакет услуг для MB GLS X167 в пакете AMG Sport. Полный найт-пакет, решетка, спойлер, диффузор, .
Chevy показывает оригинальные эскизы внедорожного концепта Beast
Автопроизводитель выложился на полную.
27 Декабря 2021
Дочь Кена Блока гоняется на Корвете мощностью 4000 л.с.
Наши барабанные перепонки благодарны за то, что мы не видели это вживую.
У одного из самых красивых автомобилей Италии V8 от Corvette
Посмотрите, как Джей Лено покатался на нем.
У Callaway большие планы на C8 Corvette
Модифицированный C8 Corvette Callaway будет эпическим.
Ford готовит соперника Chevy Corvette C8
Какое это могло бы быть соперничество!
Полицейский 2022 Chevrolet Bolt EV будет бороться с преступниками
2022 Chevrolet Bolt EV и EUV подходят для службы в полиции.
2021 Chevrolet Corvette Stingray - новый Indy 500
Это первый кабриолет Indy 500 с 2008 года.
Последний тизер Chevrolet Bolt EUV демонстрирует новую и важную функцию
Лучшие технологии Cadillac появятся в Bolt.
Cadillac закроет кучу своих дилерских центров
Они просто не хотят продавать будущие электромобили марки.
29 Декабря 2020
Оцените стильный новый интерьер внедорожника 2022 Chevy Bolt
Загляните внутрь грядущего Bolt EUV.
C8 Corvette против Shelby GT350
Сила не всегда означает победу.
19 Октября 2020
Chevrolet выпустит конкурента Tesla Model Y
Соревнования начнутся летом следующего года.
28 Августа 2020
Борьба на четверть мили: Corvette C8 против Dodge Challenger SRT Demon
У большинства автомобилей должно быть много достоинств.
Chevrolet представляет четыре новых специальных издания Silverado HD
Включая вдохновленное SEMA специальное издание Carhartt.
Corvette C8 превратился в безумный внедорожник
Поскольку Ford расширяет линейку Mustang с внедорожником Mach - E , возможно, было неизбежно, что некоторые задавались вопросом, находится ли в.
2020 Chevrolet Corvette от Hennessey разгоняется больше 290 км/ч
Это какая-то завораживающая скорость.
Buick, Chevy и GMC предлагают отличные цены во время коронавирусного кризиса
Автопроизводители были среди компаний, застигнутых врасплох вспышкой коронавируса.
Новый Chevrolet C8 Corvette ZR1 по слухам получит 900 л.с.
С новым C8 Corvette на пороге 2020 года есть несколько предположений о том, насколько мощным будет новое поколение.
Посмотрите, как отец и сын гоняют и разбивают Corvette
Не лучший жизненный опыт.
Команда Chevrolet раскрывает новый состав 2021 Colorado
Команда Chevrolet представляет новую концепцию среднеразмерного грузовика Colorado.
7 495 374 77 00
График работы
- Пн: 09 00 —21 00
- Вт: 09 00 —21 00
- Ср: 09 00 —21 00
- Чт: 09 00 —21 00
- Пт: 09 00 —21 00
- Сб: 09 00 —21 00
- Вс: 09 00 —21 00
Адрес
Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва
Защита радиатора для CHEVROLET CAPTIVA I рестайлинг-2 2013, 2014, 2015г.в. Видео по установке. Опыт производства защитных сеток с 2006г. Установка защиты радиатора от "Стрелка11" избавит вас от лишних хлопот и затрат. Правильный подбор ячейки алюминиевой сетки, которая идеально защищает радиатор без ущерба для охлаждения двигателя. Изготовлена из алюминиевой сетки с размером ячейки 3*7мм. Со стандартным, ромбовидным рисунком. Защищает радиатор автомобиля от попадания в него небольших камней, насекомых и прочего мелкого мусора, не препятствуя потокам воздуха (без ущерба для охлаждения двигателя).
Окантовка защиты радиатора изготовлена из мягкого пластика черного цвета, размещена по всему периметру сетки, в точности повторяет геометрию посадочного места в бампере, предотвращает появление царапин и сколов на бампере в процессе эксплуатации защитной сетки радиатора, придавая законченный, эстетичный вид всему изделию.
Специально разработанные крепежные элементы не видны снаружи и не портят внешний вид изделия, изготавливаются из двухмиллиметрового пластика черного цвета с учетом всех конструктивных особенностей данной модели автомобиля, надежно фиксируя защиту радиатора в посадочном месте.
Зимний пакет: Устанавливается ТОЛЬКО на защитную сетку радиатора производства компании "Стрелка11".
Зимний пакет предназначен для защиты радиатора от грязи, зимней химии, слякоти и сохранения тепла в моторном отсеке. Зимний пакет изготовлен из АБС пластика толщиной в 1мм, повторяет форму защиты радиатора, крепится пластиковыми винтами в ячейку защитной сетки радиатора Стрелка11, не повреждая полимерного покрытия. ВНИМАНИЕ! Пластиковый крепежный винт рекомендуется затягивать руками не прилагая усилий (они не открутятся). Не надо пытаться затянуть до упора, можно сорвать резьбу.
В теплое время года (от -5°С и выше) во избежание перегрева двигателя зимний пакет необходимо снять!
Пример установки зимнего пакета: Видео
Видеоинструкция по установке
В целях улучшения качества и характеристик продукции, производитель оставляет за собой право изменять конструктивные особенности изделия, в связи с чем фото и видео материалы на сайте могут отличаться.
Читайте также: