Установка противотуманных фар на ваз 2103
Сегодня мы вам расскажем как на ВАЗ-2107, 2104 и 2105 подключить противотуманные фонари, задействовав при этом штатный блок предохранителей, и защитив каждую ПТФ отдельным предохранителем в этом блоке. Данная схема подключения ПТФ интересна тем, что ничего не нужно сверлить и тянуть из салона под капот, мы используем штатные незадействованные дорожки в блоке, так называемые резервные. Это и надежно, и практично, и удобно. На нашей схеме выключатель ПТФ показан желтым цветом и на него будет подано питание из разъема Ш2 клеммы под номером 3. (розовый провод). То есть на нем появится 12В, когда будут включены габариты. Оранжевый провод нужно подключить к разъему Ш4 контакт номер 5. Следует отметить, что если клемма 5 в разъеме Ш4 в классике не используется, т.е. достаточно иметь на проводе клемму и вставить ее в разъем, то клемма 3 в разъеме Ш2 задействована. Поэтому в этой ситуации нужно иметь на проводе переходной разъем или присоединять два провода между собой с помощью коннектора. На этом подключение со стороны салона автомобиля к блоку окончено.
Подсоединения в подкапотном отсеке также выполняются методом вставки подготовленных проводов с клеммой на конце в штатные разъемы проводки. Используются разъемы Ш9, Ш11, Ш6 и Ш7.Описываю по порядку, причем при правильном подсоединении все места подключения не используются штатной проводкой. Разъем Ш9 изъять из блока и вставить в него провод от фары (на схеме они показаны черным цветом) в контакт 1 и провод от реле клемма 30 в контакт 3.Разъем Ш9 вставить на место. На рисунке показан снятый разъем Ш9. В нем желтый провод от фары вставлен в контакт 1, а зеленый от реле вставлен в контакт 3.
Далее извлекаем разъем Ш11 и в контакт 8 вставляем провод от реле - клемма 85. Клемма 86 реле подсоединяется к массе с помощью провода на конце которого круглая клемма под саморез. Реле я поместил по ножку бочка омывающей жидкости. Принципиально не имеет значения, если Вы перепутаете между собой ноги 85 и 86. После возвращения в блок разъема Ш11 необходимо изъять из блока разъем Ш6. Вставьте от колодки реле оставшийся провод от клеммы 67 в контакт 8. Подключаем обратно разъем Ш6 в блок и осталось вставить последний провод от второй фары в разъем Ш7 контакт 1. На рисунке показан разъем Ш7 (зеленого цвета) и желтый провод от второй фары в нем.
Разводка блока выполнена таким образом, что данная схема задействует предохранители
номер F3 и F4 для каждой фары в отдельности. В случае короткого замыкания на лампах в фарах должны сработать соответственные предохранители. Их номинал 7,5А при лампе в фаре мощностью 55w, или 8 А если используется блок предохранителей старого типа. Следует помнить, что питание на реле подается с предохранителя F1 который в имеет номинал 10А. Его желательно сменить на номинал 15А, а для блока старого образца 16А. Вот собственно и все описание, надеюсь наша статья помогла вам!
Итак, наконец я исполнил свою мечту и вместо паршивых, никчемных и вообще никаких китайских противотуманок, которых я к слову сменил уже несколько комплектов, ибо у одних стекла лопнули от температуры, у других отражатели потемнели, третьи я сам разбил, вобщем прикупил я себе противотуманные фонари классом повыше, польского производителя WESEM , вот ссылка на сайт производителя с описанием данной модели на русском языке. Так же Вы можете скачать описание и технические характеристики данной модели противотуманных фонарей с этого сайта в формате *.pdf. Цена вопроса примерно 22 у.е.
Вот общее фото того, как выглядят эти фонари в упаковке:
В комплекте лампочки не прилагаются, поэтому были приобретены H3 лампочки Philips 2 шт. по 50w + 30% (жрут 50 ватт а светят еще мощнее на 30 процентов, во блин до чего техника дошла) :)
Так же нам для установки понадобится реле стандартное 4-х контактное, типа как для сигнала используется или для фар (ближний/дальний), несколько метров проводки, фишки типа "мама", изолента и кнопка для включения туманок. Я себе взял такую как на фото ниже.
Итак - приступим. Сразу оговорюсь - я снял бампер что значительно облегчило процесс установки. Итак ниже представлено общее фото уже распакованных противотуманок, видим что в комплекте идут крепления с болтами и гайками, собственно сами противотуманки и крышки к ним (мелочь а приятно, крышки можно и нужно по моему использовать, сэкономишь на стеклах) и еще краткая инструкция, кстати на нескольких языках, и на русском в том числе, там в общих чертах описан процесс установки и есть схема подключения. Итак обещанное фото:
Итак для начала нужно определится с местом установки фар - я решил их вешать под бампер примерно на то место где у меня до них висело китайское "гуано" :) Вот ниже фото бампера, где я обозначил что к чему:
Итак красным обведены дырочки от саморезов, которыми была прикручена к бамперу старая "туманка". Поскольку место их дислокации я решил не менять, то между этими дырдочками синим крестиком обозначено место, где я дрелью впоследствии просверлил дырку для болта, которым прикручивается само крепление противотуманки. Оранжевая полоска обозначает расстояние, которое я отмерял от начала проема для номера на бампере до центра противотуманки. У меня оно 15 см. - это на мой взгляд оптимально - во первых не мешают "клыки" бампера и при этом не слишком широко раскиданы фонари. Сражу скажу - у меня реле, питающее фонари расположено справа под капотом (вот фото, синим обведено реле противотуманных фонарей)
поэтому я от реле провел питание сначала просунув провода под "брызговик" в районе акума и затем через трубу в "клыке" крепления бампера вывел их в аккурат к месту крепления правой противотуманки. Затем я в бампере просверлил маленькие три дырдочки по ходу жгута из двух проводов, который соединил правую и левую туманку между собой. Вот фото где я просверлил дырки для крепления жгута, чтоб не болтался:
Затем я прикрутил этот жгут использую жесткую медную проволоку через эти дырки к бамперу с внутренней стороны, дабы не "красовался" он нигде, вот что получилось:
Теперь устанавливаем бампер на машину, предварительно прикрутив но не обтянув крепления фонарей, затем разбираем фонари (вот фото в разобранном виде)
вставляем лампочки на свои места, заднюю часть фонаря вешаем к креплению, продеваем в нее уже подведенные провода, зачищаем, обжимаем на них разъемы "мама", подключаем лампочку к разъемам, собираем и готово! То же самое с вторым фонарем. В правом не забудьте обжать параллельно питание и жгут на левую туманку :) Теперь привожу схему подключения. Она стандартна для такого рода случаев с одной оговоркой - у меня +12 вольт на кнопку включения противотуманок подается только при включенных габаритах. Ну по принципу ближнего света сделано :) Так вот мне захотелось. Вобщем вот схема:
Устанавливаем кнопочку в салоне, у меня торпеда от пятерки, борода от семерки, свободное место на панели валом, так что поставил сюда:
Собственно все! Включаем и наслаждаемся. Вот бодрая фотка результата вышеизложенных манипуляций с включенными фонарями
А чуть ниже не менее бодрая фотка с фонарями, закрытыми крышками :)))
Вобщем надеюсь не зря я "убил" кучу времени на подготовку этой инструкции с картинками и кому нибудь она пригодится и поможет :) Если чтото непонятно - задавайте вопросы на форуме, обязательно отвечу! Удачи Вам, классиководы! ;) P.S. Подготовил мини отчет, как выглядят противотуманки в вечернее время суток. Это еще е ночь но уже порядком стемнело. Итак, вид на авто спереди :)
А теперь вид с водительского места (скорей с двери) с включенными только лишь противотуманными фарами:
А вот с включенным ближним светом.
Еще раз отмечу, что это именно противотуманки, т.к. луч идет по низу и не светит куда ни попадя ну и еще отмечу что на ближний/дальний свет у меня стоят тоже галогенки Philips +30% Вроде все расписал. Если чтото все еще непонятно - задавайте вопросы на форуме
Из за плохого качества изготовления пластиковых фильтров был случай отскакивал входной штуцер на фильтре,было это не на авто а на мотоцикле. но неприятно-7литров бензина вылилось просто на землю. Мне приятель сказал с лампой в ПТФ на 2103 до сих пор проблем не было…
Я согласен с Наилем! на инжекторном авто должен стоять свой фильтр!, а на карбюраторном обыкновенный. ну а ху*и эти панты у меня мол инжекторный стоит фильтр тьфу. О лампе в ПТФ и так куча инфы в инете )
Эх Светлов, Светлов. А почистить сапун двигателя не судьба. Если со всех щелей движка . масло, значит в картере давление, а там должно быть разряжение. В этом случае или неисправен сапун, или нужен ремонт поршневой группы, это тебе любой моторист скажет. А ты как скульптор, все щели замазать норовишь. Эх Светлов, Светлов. Нет слов у меня.
Постоянные геморрои с лампой в ПТФ начинают напрягать ))) Вечная проблема с этими поворотами, буду рыть, жгуты до меня 5 раз переделаны в предохранительной планке хаос
Задні противотуманні вогні практично не видно, так як габарити практично такої самої яркості. В мене для таких є ліки у вигляді дальнього ззаду. За противотуманки також дізлайк, як писали вище у них також є обмежувач коли галоген, а ЛЕД буде сліпити. Коли вже таких штрафувати почнуть. У моего другана на 2103 с лампой в ПТФ до сих пор все без особых проблем >)
В прошлом году ставили стандартные,меняли все в раз,вместе с шаровыми.Подсевшая была машина,да и садилась ещё сильнее под нагрузкой,особо заметил,когда привёз забитое заднее сиденье и багажник дровами(напилил валежник),зад вообще был кривой,да и на трассе чувствовалось сильно,что машину кидает при обгонах. Я не знаю,сколько это дело стоит в Украине,но у нас это стоит 2400 за все 4 пружины.Когда сняли,старые были вровень с новыми,просто уже не держали вес. Автор делает хорошее дело,спасибо.
да верхнею шаровую любой дурак за 10. 15минут сменит без сьёмника. а ты нижнею меня давай. чё не заснял. шаровые кстати парами меняют и в название укажи что заменна верхней. Про лампу в ПТФ и так много информации в интернете >)
Поставил Осрам +110. Прекрасно светят, намного лучше стандарта. Ну дорогая, ну быстрее перегорает, а что поделать. Хочешь хороший свет, нужно заплатить
Доброе утро) Димой стопы просто космос. Лайк как всегда. Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по лампе в ПТФ.
но у стандартной лампы в багажнике 3 провода, 1 если не ошибаюсь на массу. подключить можно без него? пожара не будет?
Спасибо за Ваши познавательные видео. Вопрос! Вот в данном варианте подключения вы проложили провод сечением 1.5 мм2, понятно что с запасом. А вообще в автомобиле 1.0 мм2 сколько потянет нагрузки? Заранее спасибо. У соседа по гаражу с лампой в противотуманных фарах на ваз до сих пор все без особых проблем )))
Здравствуйте! Купил противотуманки DLAA оч похожие, только чуть толще, (LA333T) хочу поставить на зад, как подсветку заднего хода. Я не електрик, но хочу сделать сам. Вопрос, к этим фарам реле обезательно, или можно просто на + и массу на бампер?
Добрый день Сергей. нтересует вопрос по противотуманкам. Вообщем у меня пежо 307 2003 года. и при включении туманок не светиться. осмотрел лампа сгоревшая цоколь черный был. заменил лампу. правда 1. до второй руки не дошли тяжко подлезть. Человек подсказал 1 надо менять блок предохранительный мол сгорает дорожка и не светит. а починить блок он говорит не возможно так как плата в блоке прорезиновая.(не знаю не вскрывал я не проверял). но задние противотуманки светЯт. а передние нет. что можно придумать. тянуть провод(+) с заднего противотуманки. Лучше что-то конкретное по лампе в противотуманных фарах рассказал бы )
Необходимо подключаться к монтажному блоку, там есть соответствующие неиспользуемые выводы и предохранители предусмотренны. А в самом низу бампера я так понимаю на авто установлены ДХО.
Сколько видосов типа если прокинут такой провод от электрики.другие автоэлектрики кричат . ать колхоз руки оторвать таким
Проблемы с лампой в противотуманных фарах не особо напрягают ))) Все как-то колхозно и не очень качественно.
Здравствуйте Сергей. У меня нива 2131 5D. Хочу поставить светодиодные лампы в фары. Заказал на алиэкспрес. Пришли, решил проверить и поставить. Лампы H4. Проверил на аккумуляторе работает и дальний и ближний свет, а когда поставил в фару то ближний свет не работает. В чем может быть причина? Помогите разобраться. С галогенками замучился менять предохранители.
Мне приятель сказал с лампой в противотуманных фарах на 2103 пока проблем нет :) *Если остались вопросы по тому, как установить противотуманки на ВАЗ - задавайте их в комментариях!*
до этого много раз подключал но этого не понять. Периодические геморрои с лампой в противотуманных фарах не особо напрягают ;)
Здравствуй, Евгений! Подскажи, пожалуйста, можно ставить головку 21214 с инжекторной 2107 на карбюраторную (блок 2106)? В прокладке коллекторов не было отверстий под ОЖ, теперь какую прокладку ставить (если карбюратор поставить)?
Всем привет, сегодня мы вам расскажем про вариант грамотного подключения и установки противотуманных фонарей на ВАЗ-2107. Существует достаточно много различных статей и рассуждений на форумах о том, куда ставить и как крепить ПТФ на семерке, но все они имеют часть недостатков. В вариантах врезки ПТФ в бампер их практически невозможно регулировать да и бампер уже не восстановишь, вариант над бампером тоже далеко не самый лучший - ПТФ стоят слишком высоко и близко друг к другу. Самый грамотный вариант установки под бампер, но в большинстве случаев на семерках ПТФ крепят прямо к пластиковому бамперу, поэтому они будут неизбежно дрожать вместе с ним, ведь пластик есть пластик, и у многих передний бампер по бокам не закреплен. В нашем случае мы устраняем этот недостаток использованием самодельного кронштейна, выглядит он следующим образом:
Вот полноценный чертеж данного кронштейна, дабы вам не пришлось изобретать велосипед:
Вот таким вот образом он крепится к бамперу и на него уже крепится ПТФ, кстати ПТФ при этом за подлицо располагаются с бампером, что снижает риск их повреждения.
Вот так видно, что они даже чуть утоплены:
Вот собственно общий вид ПТФ установленных на машину:
Внимание! Всю проводку к ПТФ мы рекомендуем протягивать в гофре и стяжками крепить к бамперу, высверлив отверствия, дабы потом провода не провисли и зацепив их тогда легко оборвать:
Кнопку включения противотуманок можете разместить где вам удобно, обычно для этого используется свободное место в "бороде":
Схема подключения ПТФ на ВАЗ-2107 стандартна, тут ничего нового изобретать нет необходимости - вот она:
Ну вот и все, хороший это вариант установки ПТФ или нет судить вам, а нам нравится! Удачи на дорогах! :)
Читайте также: