Установка порогов на мерседес gl
Компания KIBERCAR официально работает с компанией SmartGear и является импортером, осуществляя прямые поставки с производства. Наши электрические выдвижные пороги адаптированы для сложных климатических условий России. Надежный механизм и специальная подготовка обеспечивают долговечность использования.
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Смотрите видео о нас и наших работах
Преимущества
Водонепроницаемый двигатель с датчиком Холла из нержавеющей стали производства Корея. Бесшумный и устойчивый к погодным условиям. Водонепроницаемость IP69
Используем собственное ПО для управления порогами. Есть возможность управления с ГУ (функция InControl в Land Rover) и с Android-телефона
Наша компания является поставщиком №1 на Российском рынке данного продукта, сотрудничаем с крупнейшими официальными дилерами и установочными центрами. У нас Вы можете купить электро пороги на авто как в розницу, так и оптом. При желании Вы можете установить данный аксессуар в наших установочных центрах с сохранением гарантии на автомобиль.
ЭЛЕКТРОПОРОГИ ПОД БРЕНДОМ SMARTGEAR ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНЫ:
- моторы с влаго защитой IP69, одна из самых ответственных частей произведены в Корее и имеют каталожный номер LR004808 / LR004807 в России используются на оригинальных порогах Land Rover;
- планки, выдвижные и стационарные кронштейны, втулки скольжения, валы, крепежные элементы, корпус платы управления производятся в Китае;
- проводка и коннекторы – производства различных Европейских поставщиков;
- защитные кожухи валов втулок скольжения, грязезащитные брызговики и плата управления производятся в России;
- доработка порогов под наши климатические условия, а именно: антивандальная полимерная покраска планок, сборка, смазка, установка пыльников и брызговиков, а также их финальная сборка происходит в России.
Почему стоит выбрать пороги SmartGear
Используемые нами моторы являются на сегодняшний день самыми надежными. Аналогичные моторы используются в оригинальной конструкции выдвижных электрических порогов автомобилей Land Rover и оснащены датчиком положения Холла - интеллектуальным модулем управления – и имеют влаго защиту IP69. Такая связка позволяет управлять выдвижением порогов с высокой точность, безопасностью и надежностью.
Это достигается за счет того, что модуль управления считывает положение мотора в любой момент времени, и как только мотор доходит до конечных точек (закрытия \ открытия порогов) происходит замедление движения ротора двигателя, это увеличивает ресурс электромотора, за счет того, что остановка происходит не за счет увеличения тока в цепи двигателя, а по сигналу с управляющего модуля.
У большинства аналогов, отсутствует датчик Холла и модуль интеллектуального управления, там стоит примитивная отсечка по току и порог встретив препятствие просто останавливается.
Выдвижные кронштейны с доработанной кинематикой и стационарные кронштейны, подогнанные под штатные крепежные отверстия автомобиля спроектированы полностью нами. Изначально мы заказывали все кронштейны без доработки, но потребительские свойства кронштейнов нас не удовлетворили, хлипкое крепление, не достаточное количество точек крепления к кузову, плохая точность подгонки валов с втулками скольжения, делали пороги не достаточно надежными и со временем, в ходе эксплуатации, могли появляться люфты и смещение горизонта крепления, что могло приводить к выходу из строя порогов и заклиниванию. В результате доработки кинематики выдвижных кронштейнов, изменении конструкции стационарных кронштейнов и собственной сборки, удалось достигнуть максимальных потребительских свойств для этого конструкционного узла.
Так выглядят пороги ДО и ПОСЛЕ обработки
Плата и ПО блока управления порогами разработаны нашим инженером-программистом. Имеет функцию управления с телефона и режим дистанционной отладки.
Финальный этап – сборка порогов, смазка, установка пылезащитных кожухов на открытые валы и установка брызговиков.
Доработанные кронштейны с установленными пыльниками на валы
Доработанные кронштейны с установленным брызговиком
А у меня вот отвалился пупырышек (черный противоскользящий резиновый шип) с порога.
Его можно отдельно где-то купить и поставить?
unz0ne
Пользователь
А у меня вот отвалился пупырышек (черный противоскользящий резиновый шип) с порога.
Его можно отдельно где-то купить и поставить?
unz0ne
Пользователь
Добрый день,
Можете подробней процесс описать? Тоже хочу снять накладку подножки и попробовать полирнуть.
Administrator
Пользователь
Хм, а вот интересно, у меня сама светлая пластиковая основа осталась (надо было фото сделать), а отлетела только черная резиновая накладка.. Это надо весь пистон менять всё равно?
И еще вопрос, он тупо насквозь прикручен и я смогу снизу его открутить, или нужено еще что-то снимать (очень бы не хотелось)?
Warrior
Administrator
Пользователь
Вона чо у меня осталось:
Administrator
2020606
Пользователь
Доброй ночи. Хочу поставить подножки с подсветкой на x166. Вопрос по поводу подключения подсветки. Может есть у кого схема подключения или хотя бы устно к чему подключится, куда протягивать. Pdf что выше у меня почему то не открывает. Заранее спасибо.
2020606
Пользователь
mmaxx
Пользователь
меняются не все пупырышки, а только те, которые являются крепежом ступеньки. Нужно заглянуть под ступеньку и увидите головки винтов. Их всего 4 или 5 (точно не помню).
остальные пупырышки не меняются.
Если только заколхозить их. Можно попробовать купить крепежную пупырышку, обрезать ее и приклеить.
Administrator
AlexGTT
Пользователь
unz0ne
Пользователь
ЖеЛеВод
Пользователь
меняются не все пупырышки, а только те, которые являются крепежом ступеньки. Нужно заглянуть под ступеньку и увидите головки винтов. Их всего 4 или 5 (точно не помню).
остальные пупырышки не меняются.
Если только заколхозить их. Можно попробовать купить крепежную пупырышку, обрезать ее и приклеить.
Задача: сделать Mercedes-Benz GLC 2020 года выпуска более комфортным для водителя и пассажиров.
Решение: мастера заменили штатную пластиковую накладку на более надежные и эстетичные пороги.
Наша компания много лет занимается тюнингом премиальных автомобилей и точно знает, какие пожелания чаще всего выдвигают водители. Основные – это комфорт и безопасность. Именно поэтому в списке наших услуг так много вариантов дооснащения, направленных на усовершенствование именно этих показателей. Для водителя Mercedes-Benz GLC 2020 года выпуска мы подобрали оптимальный вариант апгрейда, который решил поставленную задачу – теперь заходить и выходить из машины станет проще и детям, и взрослым пассажирам.
Мастера начали работу с демонтажа накладки на автомобиль, которая входила в базовую комплектацию. Она была недостаточно прочной и выглядела не так эстетично, как хотелось бы владельцу.
На следующем этапе мы установили специальные кронштейны, которые и послужили основными опорными точками для дальнейшего монтажа стационарных порогов. Обратите внимание – крепления и соединения проводили по системе Pin-to-Pin в предусмотренные автоконцерном разъемы, поэтому никаких дополнительных отверстий рассверливать не понадобилось. В итоге дооснащение нисколько не повлияло на гарантии дилера, а новый комплект порогов отлично вписался в общий дизайн автомобиля, став его органичным продолжением и дополнив заложенную производителем идею.
Пороги изготовлены из матового алюминия. Они максимально прочные и удобные. На поверхности есть специальные резиновые вставки, которые препятствуют скольжению. Теперь новая конструкция будет выдерживать значительные механические нагрузки! Заходя в салон, ни водитель, ни пассажиры не испачкают одежду, даже если на улице непогода.
Посмотрите видео, чтобы подробнее рассмотреть новые пороги и оценить их преимущества!
Хотите так же? Оставьте заявку и наши мастера перезвонят вам в течение 15-ти минут, а также закроют все вопросы по срокам, стоимости и другим нюансам!
Также рекомендуем не пропускать наш раздел услуг, где представлены все опции компании. А еще почитать раздел с отзывами, где владельцы установленных систем делятся впечатлениями.
Здравствуйте.
С тех пор как Мы подписали договора с крупными поставщиками тюнинга, дооснащения и выхлопных систем на Mercedes, BMW, AUDI…
К нам начали поступать в работу Ваши автомобили.
Сегодня Я расскажу ВАМ про установку порогов на GLS 2017г., позднее про дооснащение до AMG GLS, не забывайте подписаться.
Да к нам приезжают автомобили и новые в том числе. МЫ решаем поставленные Вами задачи в широком спектре!
Не на всех комплектациях есть пороги с завода.
Мы могли привезти клиенту оригинальные A1665200231 цена их от 100.000-115.000р в зависимости от сроков поставки!
тк это пороги и вузуально и конструкционно ни чем не отличаются от оригинала для клиента были куплены пороги из поднебесной. Мы стараемся держать деталь в наличии, но если нет то срок поставки их 2-3 дня, цена 40.000р.
Мы ставили пороги на ГЛС в 2016г оригинал и установка заняла 2ч если мне не изменяет память.
Для нашего нового клиента установка порогов длилась 5ч!
Да кажется что это много, но Я расскажу что это и с чем суть! Будет много полезного текста.
Для начала не стоит бояться "сложной работы"
Данные пороги расходятся по стране огромными партиями, только мы подписав договор отправили уже 2а комплекта по рф и поставили нашему клиенту в Самаре…
-Пороги нужно прогреть феном.
-Вам понадобится специальный шнурок резиновый, который можно купить на любом авторынке, он не идет в комплекте.
-Снять родные пороги это простая работа и тут описывать не вижу смысла.
И так приступим к установке! Сто раз отмерь, один раз отрежь. Готовьтесь к многочисленному снятию и установке порогов.
Порог состоит из 2х частей лицевой и силового каркаса.
Сперва предлагаю просверлить резинку внизу машины, что бы в последующем протянуть через нее проводку подсветки оставив герметичным, далее прикрутить силовую часть, после разобрать пластик дверного проема и просверлить технологическое отверстие для проводки, далее и наконец посмотреть в каких местах следует подложить шайбы перед установкой.
По проводке есть пара маленьких нюансов, а именно, при прокладывании проводов обращайте внимание на то что бы не перегнуть и не пережать провода, на ряду с этим советую коронкой убрать часть мешающего пластика внутри силовой конструкции пластикового порога.
Шайбы нужны для того что бы силовой каркас отодвинуть от кузова и в последующем запросто зафиксировать лицевую часть порога. Когда Вы прикрутите без шайб и попробуете лицевую часть защелкнуть Вы поймете о чем Я говорю. Но опять же партии разные и перед тем как слепо использовать мою инструкцию попробуйте сделать без шайб! Шайбы использовать толщиной от 1-3 мм с большим диаметром, подбирать по месту, по факту увиденного.
К примеру Мы поставили порог с шайбами и все защелки получилось зафиксировать и порог стоит жестко…
НО под дверьми есть технологичное отверстие в которое в последующем поставится заглушка, к сожалению с одной стороны защелка есть, а с другой стороны защелки нет и в этом месте возможна ситуация с тем что порог будет несколько отходить…
Тут все просто САМОРЕЗ 2шт на сторону или 4шт на оба порога!
НО САМОРЕЗЫ в обе стороны закручивать ТОЛЬКО ПОСЛЕ ТОГО КАК ВСЕ ЗАФИКСИРОВАНО И ЗАЩЕЛКНУТО, НЕ РАНЕЕ ЭТОГО! Ибо саморезом Мы дополнительно усиляем фиксацию защелки, а не фиксируем лицевую часть!
После всех проведенных работ у нас естественно появляется щель между кузовом и порогом.
Вот как раз для этого нам и нужен резиновый шнур, помимо того что пластмасса не будет тереть кузов мы убиваем второго зайца тем, что привалочная поверхность порога и кузова имеет не везде равномерный прижим и зазор. те у нас появляется возможность убрать 1мм-2мм порога в том месте где он упирается и закрыть место среза резинкой.
в случае если это не помогло Я бы рекомендовал ВАМ как крайнюю меру зафиксировать часть защелок на ЗМ 2х компонентный клей, но учтите что ЭТО УЖЕ БУДЕТ ТОЧКА НЕВОЗВРАТА и клей это самая крайняя мера!
После проделанной работы визуально отличить ориг от не орига невозможно!
те по факту Мы можем Вам сэкономить целых 60.000-75.000р.
Итог на фоторгафии, все достойно марки МЕРСЕДЕС!
Подсветка скажу Я вам достойная в них стоит, так она горит при включеном дневном свете
И снова здравствуйте!
Продолжаем работы над темой "нет предела совершенству" и на этот раз дело дошло до порогов.
На машине, как вы поняли, их не было.
Мне вообще больше нравится, как выглядит GL с порогами, а учитывая совсем небольшой рост моей жены и как она постоянно испытывает сложности, чтобы не испачкать одежду при запрыгивании — установить пороги было делом первостепенным!
Идем на авито и в изобилии не оригинала рыщем в поисках таки оригинала. Дело непростое. Но, кто ищет, тот всегда найдет и вот за вменяемый ценник появились на одной из разборок пороги в идеале.
Покупаем — едем к установщику, пара часов в зоне ожидания и вот они!
В общем вид нравится, залезать стало веселее всем.
Помимо этого, на той же разборке был найден левый задний катафот, который был разбит прежним владельцем.
Разбитый так же быстро был демонтирован и вставлен новый.
По мелочам на этом всё. Дальше более глобально. Все бывшие владельцы выбирали вариант — ездим с родной краской, забиваем и не красим. Поэтому на машине много возрастных сколов и притёртостей. Пока задумываюсь — весной покрасить снова полностью машину в белый. Или если уж все равно впереди полный перекрас, то сделать какой то неожиданный цвет. Поярче может. Что думаете?
Хотя белый цвет GL определенно идет!
Так же уже определился с дисками на лето — буду брать 21 AMG в стиле звезды. В связи с этим, изучается спрос на мои летние 19-е колеса. Диски, как на фото (у меня два комплекта на таких дисках зима и лето). Резина Pirelli 275/55. Диски по геометрии ок, по внешнему виду устали. Резина так же не фонтан, но думаю сколько то еще можно поездить.
Читайте также: