Установка порогов лансер 10

Обновлено: 11.02.2025

Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT

Крепятся они снизу 5 или 6 саморезами, которые вкручиваются в пластиковые вставки, которые в свою очередь всовываются в отверстия в пороге. Эти отверстия по идее есть и заглушены резиновыми прокладками.

Вот вот что мне интересно было, про саморезы. Саморезы обычные со спец шайбой по металу или толще?

Насколько я понимаю, и зная то, что я видел в АТС тюнинг, он еще на двусторонний скотч сажается! потом плюс еще сверху бумажным скотчем на пару дней в нескольких местах закрепляется! Ну и не мыть машину несколько дней!

Вот еще совет! можно позвонить в АТС тюнинг (и подобные), сказать что планируешь приехать к ним и поставить пороги! спросить как они их устанавливают

Пол: муж
Lancer 9 1.6 STW

Снизу саморезу в пластиковые вставки, со стороны колес с торца пистоны или шурупы в скобки в места брызговиков. В пороги пистоны ставятся, дырки сверлить, плюс по верхнему краю есть канавка для двойного скотча, но я вместо него стекольный герметик клеиил, хрен так просто отвалится

Пол: муж
Lancer IX 1,6 AT

Устанавливал себе пороги неоригинал, заказанные через Николая (iMarseilLe).
Полученные пороги необходимо было немного доработать, поскольку необходимого количества отверстий для их крепежа явно не доставало.
Фотоки вышли немного неудачно, прошу не судить строго.
Итак,
1. Проделал два отверстия спереди в торце, а также недостающие 5 снизу.
Для этого взял малярный скотч, наклеил на днище, отметил места крепления.

2. Затем отлепил его и перенес на устанавливаемый порог, совместив с существующими отверстиями и проделал недостающие

4. Установил порог на машину, начиная с нижних саморезов. Использовал кровельные с шайбой, поскольку обычные проскакивают

5. Аккуратно снимая пленку со скотча, сильно прижимал порог к машине

6. Сзади в торце порога обязательно нужно промазать клеем герметиком, здесь один скотч может не удержать

7. Заключительное действие - закрепить порог с торца спереди. Можно использовать шурупы, которыми крепились брызговики (по началу я так и сделал). Можно использовать пистоны - грибки, по 1,5 руб/шт в любом автомаге (пришлись по душе больше). Смотрится более цивильно, чем с шурупами.

Начинаем делать фотоинструкции по установке обвеса.
Клубням очень поможет, мы в этом надеемся.
Начинаем с установки порогов!
Пользуйтесь на здоровье!

Ваша подпись не соответствует п.4 правил размещения рекламы на форуме
Для согласования обратитесь к администрации.

Любой клей для вклейки авто-стекол! Праймер идет в комплекте! Праймер это типа грунта, который позволяет клею лучше липнуть на обработанную праймером поверхность!

Молодцы, что выложили отчет! Эти вещи очень необходимы на форуме! Жду еще новых отчетов от вас с нетерпением!

Получается, что низ порога вы никак не герметизируете? Просто прикручиваете саморезами в штатные отверстия, а не будет ли туда всякое г набиваться между порогом и корпусом? Может имеет смысл полоску скотча и по нижней кромке пустить или герметиком пройтись или порог не плотно прилегает к металлу? Я просто не видел реальных порогов и не знаю как они прилегают. В будущем планирую поставить себе вот и изучаю вопрос.

Блин, тут засада с двух сторон. Загерметишь там не будет вентиляции и если попадет туда г все же или конденсат там образуется, то все это будет совсем не айс, не загерметишь грязь там будет постоянно Возможно лучший вариант не герметить, а просто мойкой промывать низ порогов выбивая оттуда грязь.

Джедай писал(а): Получается, что низ порога вы никак не герметизируете? Просто прикручиваете саморезами в штатные отверстия, а не будет ли туда всякое г набиваться между порогом и корпусом? Может имеет смысл полоску скотча и по нижней кромке пустить или герметиком пройтись или порог не плотно прилегает к металлу? Я просто не видел реальных порогов и не знаю как они прилегают. В будущем планирую поставить себе вот и изучаю вопрос.

хз - у меня за год езды - там грязи то горсть.
а с порогами нифига и не будет эт ж пластик..а дниище сами понимаете

Зачем изобретать велосипед, если японцы уже все придумали? Порог полностью содран со штатного, в том числе и нижние крепления. Спереди и сзади у порога есть слив воды, поэтому ничего герметизировать не надо. Порог полностью перекрывает снизу металлический порог, никакой грязи не будет, не переживайте. Самое главное - вентиляция. Посмотрите на отбортовках задних арок сколько говна у вас на машине, а ведь туда НИКОГДА не достает керхер.

Купив новый Лансер 10, каждый владелец хочет создать из своего авто что-то оригинальное, неповторимый шедевр. Пороги создадут вид гоночного болида, с пониженным клиренсом благодаря приклеенным накладкам.

Штатные пластиковые обвесы подходят для всех моделей lancer X и имеют специальные места для прикручивания саморезами к днищу автомобиля.

Установка порогов защищает днище автомобиля от гравия, щебенки во время движения на высокой скорости. Обвес не подвержен химическим атакам и принимает негативные условия на себя. Митсубиси прошедшая тюнинг, создаёт защитную оболочку для деталей. Они не гниют, перестают появляться царапины, порог принимает удары камней, которые летят из-под колес мимо проезжающих машин.

Оригиналы и аналоги порогов на Лансер 10

Оригиналы, разработанные для Лансер 10 и хорошие аналоги, способные заменить без потери надёжности и качества.

Накладка на правую внешнюю сторону. Артикул RE70653, цена от 2870 рублей.
Порог с применением пластика ABC, для автомобилей 2007-2016 года выпуска. Стиль порогов под Лансер ЭВО. Артикул Необходимо красить. Стоимость от 4500 рублей.
Порог пластиковый с применением материала ABC, для 2007-2016 года выпуска, необходимость красить. Комплект состоит из 2-х порогов. Артикул RE67735 от 5000 рублей.
Порог RPM, артикул RE66358сдля авто 2007 года, пластик с применением ABC. Стоимость от 4800 рублей. RE66357 для автомобиля 2007 года, пластик ABC, цена от 4200 рублей. Артикул RE66356 для автомобиля 2007 г.в. Пластик ABC от 4200 рублей.
Артикул 6512A057HA для левой стороны, 6512A058HA для правой стороны. Под покраску, материал пластик ABC, стоимость от 3000 рублей.
Пороги реплика штатные от 2600 рублей.
Пороги OMSA материал нержавеющая сталь от 1700 рублей.
Левый порог, окрашенный D067, стоимость от 3800 рублей.

Процесс установки порогов на Лансер 10

Работа по установке порогов не занимает много времени. Кто выполнял кузовной ремонт или устанавливал клыки, спойлер это поймет. Основная работа проходит с помощью нескольких инструментов.

Для установки обвеса потребуется:

Герметик с полиуретаном или стекольный герметик.
Любое средство содержащее спирт, ацетон, растворитель, бензин для обезжиривания места нанесение клея.
Двухслойный скотч или малярная защитная лента с двумя сторонами. Ширина скотча не должна быть меньше 7мм.
Саморезы длиной 14-16 см.

Перед нанесением герметика рекомендуется, обезжирить место нанесения клея и обработать место праймом, который создаст защиту клея от влаги, образуя канавки по которым влага будет стекать с порога.

Прайм наносится на место склеиваемой поверхности с порогом на ширину 5 см. Время высыхания прайма 30 минут. После наносится герметик на порог и деталь фиксируется с местом соприкосновения. В течение 10-15 минут нужно сильно прижимать обвес к автомобилю. Это время зависит на качество приклеиваемого обвеса.

После этого необходимо закрутить саморезы на днище авто. Нужно проявить осторожность при установке обвеса, чтобы не испортить функции брызговиков. Mitsubishi подготовило место для установки штатных порогов. Номер обвеса указан на нем на внутренней стороны.

Чтобы выделиться из общего потока лансеров и установить пороги, следует стань более информативным, зная мнение профессиональных мастеров или посмотрев видео на тему тюнинга. Это сэкономит время, деньги и силы в будущем, облегчит труд в новом деле. Накладки на Лансер 10 создадут оригинальный вид автомобиля.

Замена порога Mitsubishi Lancer X

Ремонт порога Митсубиши Лансер 10, впрочем, как и любого другого автомобиля достаточно распространенная операция. Дело в том, что сама по себе эта деталь достаточно хрупкая, но нагрузки, с которыми ей приходится справляться велики. Что может прикончить порог?

Самая распространённая беда – замять порог Мицубиси Лансер Х. Случиться это может как в городе (например, об бордюр) или загородом, например об торчащий пень или столбик в траве. Зимой – о скрытое препятствие под снегом.

Вторая причина – коррозия порога. Постоянный пескоструй, с которым постоянно сталкиваются пороги, может повредить лакокрасочное покрытие. Если вовремя не произвести окраску порога Митцубиши Лансер 10, то продолжение будет печальным – ржавчина и коррозия. Не стоит забывать ещё и то, что занимаясь различным тюнингом порогов не стоит их сверлить, например устанавливая декоративные накладки на пороги MMCLancer 10. Любое просверленное отверстие в пороге – не просто открытый путь воде, грязи, реагентам вовнутрь, но и ослабление конструкции кузова, частью которой является порог.

Своевременный кузовной ремонт Mitsubishi Lancer 10 поврежденного порога может помочь восстановить родной порог, а не устанавливать новый. Порог как зуб – нужно стараться спасти свой, а не заниматься удалением и установкой нового.
При сложных повреждениях, разумеется, порог меняется.

Что нужно учесть при его замене?
Уделить внимание антикоррозийной обработке порога, сварных швов, всех скрытых полостей.
Все зазоры обязательно выставляются с установленными дверьми.
При работах обязательно укрывать все доступные части автомобиля негорючим материалом. Это поможет избежать беды.
На примере мы покажем, как произвести операцию замена порога Мицубиси Лансер 10.

Для начала, как и уже говорили, необходимо укрыть доступ в салон негорючим материалом.

Разметить места среза старого порога. Теперь порог аккуратно высверливается.

По всей длине порог, как и другие несъемные элементы кузова, на заводе обвариваются точечной сваркой. Соответственно, что бы демонтировать старый порог, необходимо по всему периметру высверлить все точки сварки специальным сверлом-фрезой.

После этого порог снимается.

Щедро обрабатываем внутреннюю сторону порога антикорром и устанавливаем его на место.

Зазоры выставляются при установленных дверях!

Порог приваривается к автомобилю. Не забудьте обработать всё антикорром.

После приваривания порога происходит покраска Мицубиси Лансер 10.

Покупка тюнинг компонентов для Mitsubishi Lancer X для большинства владельцев довольно часто вызывает опасения и тревогу. Вдруг покупка не подойдет или потребуется сложная доработка при монтаже. Именно поэтому мы добавили в наш блог эту работу, как пример, доказывающий возможность удобной и понятной установки красивого тюнинга.

Перед вами стандартный Лансер Х, владелец которого принял решение продолжить модернизацию внешнего вида и помимо новых колес и штатного спойлера, установить элементы обвеса из коллекции Shark и Zodiac, выполненные из качественного АБС пластика и не требующие абсолютно никаких доработок.

После

ПОРОГИ 2L SPORT ДЛЯ LANCER 10 (ВСЕХ ПОКОЛЕНИЙ)

Окрашенные на фабрике в цвет кузова пороги отлично гармонируют с заводским дизайном седана, усиливая нижнюю часть машины, подчеркивая спортивный дух авто и эффектно выделяя модернизированную комплектацию на фоне обычных лансеров. Точная и правильная геометрия накладок, встроенные усилители по всему периметру и отсутствие занижения клиренса делают этот комплект идеальным для установки на автомобили повседневной эксплуатации.

Фирменный дизайн порогов от модификации 2 литра "Спорт" отлично сочетается с любыми обвесами других тюнинг ателье и может по праву считаться самым популярным решением в случае комплексной доработки Lancer X.

После

SHARK ДИФФУЗОР И ЮБКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА LANCER 10 (ВСЕХ ПОКОЛЕНИЙ)

Аналогичным по качеству и материалу, простым и понятным в установке, можно назвать набор SHARK для тюнинга штатного бампера Лансер Х. Выполненные из отдельных элементов и окрашенные в контрастные цвета компоненты, радикально изменяют внешность машины, добавляя унылому бамперу веса и объема. Особенно полезно будет отметить, что комплект эффективен как в случае переделки выхлопной системы и выполнения разводки выхлоп на две стороны или сохранения выхлопа на одну сторону.

Читайте также: