Установка парктроников volvo s60
Итак, я поставил штатный парктроник в Ы60 2004 м.г.
На м.г. -2004 ставится штатно только задний парктроник в двух вариантах исполнения подключения:
1. Независимо: Блок Park Assist (9187071) + выключатель (для отключения парктроника) + пищалка, издающая звук приближения.
2. С подключением к шине: блок Park Assist (9187071) + подключение к АЕМ модулю.
Коса бампера и датчики в обоих случаях одинаковые. Кроме того, как выяснилось опытным путём, старые датчики с номером 8641281 и новые с номером 30765108 взаимозаменяемы. По крайней мере мой контроллер работает с обоими типами одновременно (три новых и один старый). В первом случае подключения нужна двухпроводная коса (питание+выход на пищалку), во втором - однопроводная для подключения Park Assist к AEM.
Итак, погнали!
Для начала мною на разборке в Ольгино было куплено 4 датчика парковки и бамперная коса проводов. После этого я поехал в Свид покупать держатели датчиков, которые вклеиваются в бампер. Номер они имеют 8622706. Внимание! В ВИДЕ написано, что их надо 4 штуки, это НЕПРАВДА. под номером 8622706 идёт комплект из 4х держателей, т.е. для установки нужно 1х8622706
Поехал к Ивану, там сняли бампер (заодно проверили, что под ним всё ок, т.к. недавно получил ощутимый удар в *опу ), при помощи оригинальной вольвовской оправки продырявили бампер (на внутренней стороне бампера была разметка, где сверлить дырки для датчиков). Оправка эта выдавливает кусок бампера во внутрь, поэтому края отверстий получаются ровными и без сколов, т.е. красить надо только держатели и сами датчики. Вклеили держатели, всё поставили, косу завели в багажник через правое вентиляционное отверстие, т.к. сверлить кузов не захотели. Поставили бампер на место.
Настал второй этап: контроллеры и электрика. Выяснил, что коса для первого варианта не поставляется. А AEM у меня нет, только проводка под него. AEM новый покупать - это ещё 6 тыс, жаба квакает
И тут мне свезло: одноклюбник написал в личку, что у него на машине в разборе есть PA модуль. Я к нему съездил и снял полностью комплект для первого варианта установки (без AEM). Начал всё это ставить. PA контроллер приклеил к паралону, который у меня вместо AEM засунут (возможно ещё туда кронштейн выпилю под уши PA и дырки крепления AEM), проложил проводку и подключил её к фонарю заднего хода по мануалу установки штатного парктроника. Ура, пищит! cool Но тихо как-то. Решение пришло мигом: аккуратно просверлил заднюю полку из багажника в салон ровно над пищалкой (сверлил оргалит и ворс, железо не трогал) и вклеил между пищалкой и салоном коктейльную трубочку нужного диаметра в качестве звуковода. Звук в салоне стал значительно громче И настало моё маленькое парковочное счастье :cool
Как парктроник работает на Volvo S60?
Итак, приступим к работе датчика парковки. Как мы показали вам во введении, именно этот интересный вариант позволяет вам знать расстояние между задней частью Volvo S60 и препятствием при движении назад. В результате это является законным для владельцев, которым приходится регулярно маневрировать, чья видимость ужасна или чей автомобиль имеет большие размеры.
Часто устанавливаемые в стандартной комплектации датчики заднего хода Volvo S60 включают в себя набор датчиков (минимум 4), которые включаются при включении передачи заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и вернется к датчику. Компьютер проанализирует продолжительность этого путешествия и оценит расстояние между препятствием и радаром. Как правило, в кабине будет звуковой сигнал, который будет усиливаться по мере приближения препятствия, а в некоторых случаях - дополнительный визуальный знак. Радары заднего хода Volvo S60 позволят вам парковка, но также и для безопасности и вдали от пешеходов.
Как установить парктроник на Volvo S60?
Теперь мы переходим к шагу, на котором вы, безусловно, больше всего сосредоточены, установка парктроника заднего хода на Volvo S60. Этот раздел предназначен для вас, если у вас не настроен стандартный датчик резерва и вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам необходимо заменить поврежденный. Тебе везет, можно купить неоригинальный парктроник, чтобы установить его на свой Volvo S60..
Как заменить неисправные датчики резервного копирования на Volvo S60
- Приобретите радиолокационную станцию на замену торговой марки производителя.
- Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
- Удалите поврежденный датчик парковки с вашего Volvo S60, этот шаг довольно интуитивно понятен, его просто прикрепляют.
- Установите новый датчик и подключите его.
- Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает эффективно.
Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Volvo S60
- Вам просто нужно будет придерживаться инструкций по установке, но мы резюмируем здесь основные рекомендации.
- Снимите бампер, если у вас нет доступа к нему.
- Подумайте о том, как лучше всего расположить датчики, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью прилагаемого раструба.
- Разместите различные датчики.
- Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
- Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
- Протестируйте все это.
Установить датчик парковки без сверления на Volvo S60
- Соблюдайте руководство по установке, доступное при наличии некоторых знаний в области электротехники.
- Найдите наиболее подходящее место для датчика: либо за бампером для электромагнитного датчика реверсирования (клейкая лента), либо в различных местах расположения ультразвуковых датчиков.
- Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
- Протестируйте все это.
Сколько стоят парктроники для Volvo S60?
Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Volvo S60
Замена поврежденного радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет колебаться между 10 и 30 евро за датчик. При установке комплекта специалистом необходимо насчитать около ста евро.
Цена ультразвукового парктроника со сверлением для Volvo S60
Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется рассчитывать вокруг 50 евро за качественную настройку.
Цена комплекта парктроника без сверления для Volvo S60
.
Наконец, для цена РЛС заднего хода без сверления для вашего Volvo S60независимо от того, какой тип вы выберете, вам придется потратить 30 и 60 евро.
Все современные автомобили обладают поразительным количеством функций, тем не менее, из-за вашего бюджета или года выпуска Volvo XC60 вам может не повезти, чтобы иметь их все. На этой странице мы поможем вам решить эту проблему, подробно описав как установить датчик парковки на мой Volvo XC60? Действительно, этот вариант очень полезен, особенно если вы живете в городе и вынуждены обычно парковаться на узких парковочных местах. Чтобы помочь вам, мы сначала посмотрим, как работают датчики парковки, а затем посмотрим как установить парковочный датчик заднего хода на Volvo XC60И, наконец, сколько стоит датчик парковки?
Как парктроник работает на Volvo XC60?
Итак, начнем с функционирования парктроника. Как мы показали вам во вступлении, именно этот интересный вариант позволит вам знать расстояние между задней частью Volvo XC60 и препятствием при маневрировании. Как следствие, это особенно логично для людей, которым приходится регулярно маневрировать, у которых посредственное поле зрения или размер транспортного средства огромен.
Во многих случаях установленные в стандартной комплектации датчики заднего хода Volvo XC60 включают набор датчиков (минимум 4), которые активируются при включении передачи заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и будет отправлен обратно на датчик. Компьютер проверит продолжительность этого путешествия и определит расстояние между препятствием и радаром. Как правило, в салоне есть звуковой индикатор, который усиливается с приближением препятствия, а иногда и визуальный индикатор в дополнение. Радары заднего хода Volvo XC60 позволят вам парковка, но также и для безопасности и вдали от пешеходов.
Как установить парктроник на Volvo XC60?
Теперь мы переходим к той части, на которой вы, скорее всего, сосредоточены больше всего, установка парктроника заднего хода на Volvo XC60. Этот раздел предназначен для вас, если у вас не настроен стандартный датчик резерва и вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам необходимо заменить поврежденный. Тебе везет, можно купить автомобильные парктроники для установки на свой Volvo XC60..
Как заменить неисправные датчики резервного копирования на Volvo XC60
- Приобретите радиолокационную станцию на замену торговой марки производителя.
- Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
- Удалите поврежденный датчик парковки с вашего Volvo XC60, этот шаг очень интуитивно понятен, он только пристегивается.
- Установите новый датчик и подключите его.
- Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает эффективно.
Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Volvo XC60
- Вам просто нужно будет следовать инструкциям по установке, но мы резюмируем здесь основные рекомендации.
- Снимите бампер, если у вас нет доступа к нему.
- Подумайте о том, где лучше всего расположить датчики, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью входящего в комплект сверла.
- Разместите различные датчики.
- Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
- Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
- Попробуйте все это.
Установить датчик парковки без сверления на Volvo XC60
- Придерживайтесь руководства по установке, доступного для некоторых электрических баз.
- Определите наилучшее положение датчика либо за бампером для электромагнитного датчика реверсирования (клейкая лента), либо в различных точках ультразвуковых датчиков.
- Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
- Протестируйте все это.
Сколько стоят парктроники для Volvo XC60?
Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Volvo XC60
Замена разрушенного радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет колебаться между 10 и 30 евро за датчик. На установку комплекта механиком нужно насчитать около ста евро.
Цена ультразвукового парктроника со сверлением для Volvo XC60
Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется рассчитывать вокруг 50 евро за качественную настройку.
Цена комплекта парктроника без сверления для Volvo XC60
.
В заключение, для цена РЛС заднего хода без сверления для вашего Volvo XC60, независимо от того, какой тип вы выберете, вам придется потратить 30 и 60 евро.
Хочу установить парктроник на ы60, но штатный! Возможно ли это? Какова цена вопроса, если использовать бушные компоненты?
я так понимаю нужно 4 датчика + блок. Пищалки стоят для него отдельные или используются штатные колонки?
П.С. №1 модельный год 2008, парктроник задний интересует. Спс почитаю.
П.С. №2 интересует бюджетный вариант установки, своими силами, но родныими бушными компонентами.
little
flOunder
У официалов стоимость установки 30 тыр, так что буду рад любой информации касательно устройства этого девайса
little
little
Они делают так.
Если компонент дорогой, то ПО копейки
Если компонент дешевый, как например для бортовика левый переключатель поворотов или кнопки круиза, то ПО 10-20 тыр
ракета
Задался вопросом про парктроник. Имею новый ХС 70. Парктроника нет. У оф. стоимость установки 40000 руб. В АВТОБАМе устанавливают БОШ за 20000 руб.
Штатный выводится на 5-ти дюймовый экран. Бош просто пищит при приближении препятствия. Что выбрать?
Гришеньka
ракета
Гришеньka
А руки второго исполнителя вам роднее ? Или вы идете к конкретному человеку которому доверяете или . рассчитываете на лучшее. Накосячить может кто угодно и где угодно.
craton
По бюджету штатного парктроника, S60 2004 года.
Выбрал вариант установки с подключением через AEM
Были куплены:
1. 4 датчика б/у - 4 тыс. руб.
2. Коса датчиков бамперная б/у - 1,5 тыс. руб.
3. держатели датчиков в бампер новые - 300 р за комплект.
4. 3 тыс у Ивана за снятие-установку бампера и вклеивание держателей/сверление дырок родной оправокой/подпиливание внутренностей бампера.
Осталось купить и поставить:
1. AEM, если у меня его нет (ещё не смотрел) 6 тыс + 1200 прошивка.
2. Контроллер парктроника 6 тыс + 1200 прошивка.
блоки ставить буду сам. Итого общий бюджет 22 тысячи или 15 тыс, если AEM у меня стоит.
Коротко и по существу. Для чего эта тема - для тех у кого умер датчик парковки и не охота платить за оригинал.
Подходит для S80II и S60II.
Volvo 31341633 - 2900 руб
Ford 1 765 253 - 1300 руб
Vemo V25-72-0085 - 1400 руб
На фото слева Vemo, справа оригинал.
Передний датчик:
Volvo 31341638 - 3500 руб.
Ford 1 765 445 - 1300 руб
Цены пробиваете по экзист.
Вложения
StreetVolvo
vaucher
Sorvap
Спасиб, мил человек Я эти датчики ковырял, думал восстановить можно. ага, хрен там. Бесперспективняк Намусорил только
yura_c
Постоянный участник сообщества
как раз столкнулся на днях с данной проблемой, но есть вопрос думаю в будущем поможет всем новичкам (как мне например)
датчики все одинаковы для любого года машины?
уважаемый vaucher у меня по вину дает оригинал номер 30786968, что по Vemo V95-72-0050.
если я себе возьму V25-72-0085 он мне подойдет?
vaucher
как раз столкнулся на днях с данной проблемой, но есть вопрос думаю в будущем поможет всем новичкам (как мне например)
датчики все одинаковы для любого года машины?
уважаемый vaucher у меня по вину дает оригинал номер 30786968, что по Vemo V95-72-0050.
если я себе возьму V25-72-0085 он мне подойдет?
Читайте также: