Установка парктроника на ниссан террано
Парктроники используются для удержания безопасного расстояния во время парковки. Это устройство выполняет функцию радара в процессе выбора места. Ранее оно использовалось ограниченным количеством производителей в процессе сборки машин, но сегодня парктроник устанавливается на многие современные модели. Применение таких устройств полностью оправдано, так как оно повышает уровень безопасности в процессе парковки и предотвращает неприятные ситуации.
Чёткого регламента установки парктроника не установлено со стороны производителей автомобилей и таких устройств. Это значит, что рекомендуется ориентироваться на признаки поломки системы.
Представленные цены на Установка парктроников Nissan Terrano являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.
Дополнительные услуги
| Наименование услуги | Время | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена лампы ближнего света | 15 мин | от 300 руб. |
| Установка автосигнализации | 6 часов | от 8000 руб. |
| Установка автозапуска | 6 часов | от 8000 руб. |
| Ремонт генератора | 3 часа | от 4900 руб. |
| Установка магнитолы | 3 часа | от 3500 руб. |
| Установка иммобилайзера | 6 часов | от 8000 руб. |
| Замена стартера | 1 час | от 1350 руб. |
| Замена катушки зажигания | 15 мин | от 300 руб. |
| Ремонт АБС | 45 мин | от 900 руб. |
| Замена АБС | 1,5 часа | от 1950 руб. |
| Ремонт стартера | 2 часа | от 3000 руб. |
| Ремонт ЭБУ | 45 мин | от 900 руб. |
| Замена ремня генератора | 20 мин | от 450 руб. |
| Замена генератора | 1 час | от 1350 руб. |
Основные разновидности поломки парктроников на Nissan Terrano
Чтобы определить, что устройство перестало правильно функционировать, необходимо обратить на индикатор с приборной панели. Однако если парковочная система была установлена самостоятельно, то придётся выявлять поломку самостоятельно. Она может либо не реагировать на сближение в другом транспорте, либо определять несуществующие препятствия. Может потребоваться повторная установка парктроников.
Какие компоненты чаще всего выходят из строя:
• Блок управления. Это устройство отвечает за функционирование всей системы и чаще всего именно оно ломается. Чтобы продиагностировать блок необходимо использовать омметр. Если всё в порядке, то необходимо обратить внимание на электронный блок управления. Также важно правильно настроить это устройство.
• Устройства индикации – монитор и система звукового оповещения. Эти компоненты ломаются реже, однако они также нуждаются в диагностике.
• Датчики и металлические пластины. Они отвечают за передачу данных. Их количество составляет от 2 до 8 штук. В случае поломки их необходимо заменить.
В любом случае перед установкой парктроников рекомендуется провести тщательную диагностику. Это даст возможность более точно определить поломку и наметить дальнейший план действий.
Игнорирование неисправного парктроника приведёт к значительному снижению уровня безопасности в процессе вождения. Система радаров должна работать безукоризненно. Этого можно достичь только в случае получения исчерпывающей информации, выявленной после диагностики. Для достижения положительного результата мы рекомендуем обратиться в наш автосервис. Мы гарантируем ответственное отношение к поставленной задаче. Благодаря большому опыту наших сотрудников мы способны выполнить ремонт любой сложности. Установка парктроника не вызывает никаких сложностей у мастеров из нашей компании. Мы используем только современное оборудование и инструменты.
После покупки кроссовера, многие столкнулись с такой проблемой как парковка задним ходом, и все это из-за специфики задней дверцы. Конечно в топовых комплектациях эту проблему удалось решить за счет штатного парктроника, а тем кто выбрал более доступные по цене версии, придется самостоятельно решать эту проблему. Выходом из этой ситуации может служить либо установка камеры заднего вида, либо установка датчиков парковки. Лично мы бы рекомендовали воспользоваться вторым вариантом и вот почему, в связи со спецификой климата — зимой, весной и осенью камера практически всегда будет оставаться грязной, если же конечно не подобрать правильное место установки о котором мы расскажем в одной из следующих статей. Как наверное вы могли догадаться из названия статьи, сего мы предлагаем поговорить о самостоятельной установки датчиков парковки на новый Ниссан Террано.
После долгого изучения предложений наш выбор пал на Metasystem Plugpark 4/14 с четырьмя датчиками, который был произведен в Германии. В его основе лежат OEM технологии, более того он позволяет осуществлять настройки разной чувствительности боковых и центральных сенсоров вручную и программатором. Средняя стоимость такого чуда в России составляет 4 500 — 5 500 рублей в зависимости от магазина. Основными достоинствами такого парктроника служит: способность приглушать громкость автомагнитолы, возможно подключения светодиодного дисплея, а также наличие памяти на съемные предметы.
Собственно теперь переходим к установки оборудования:
- первым делом нужно подготовить бампер, куда будут устанавливаться датчики (почистить от пыли, снять, разметить и сделать отверстия для датчиков);
- затем нужно выбрать место в багажнике, где расположиться ЭБУ;
- затем с помощью дрели делаем отверстия;
- и в конце следую приложенной инструкции, которая идет в комплекте с Metasystem Plugpark, осуществляем подключение проводов и датчиков.
Вот впрочем и вся работа, как видите в этом нет ничего сложного. Многих может заинтересовать вопрос о том, а не слетит ли Ниссан Террано после самостоятельной установки парктроника, с официальной гарантии. Как показывает опыт, если следовать инструкции и подключить все правильно, то никаких проблем с гарантией возникнуть не должно.
Вот решил немного поделиться как быстро самому поставить парктроник.
-Снимаем задние фонари, делаем разметку, сверлим 4 отверстия под датчики сверлом из набора.
Вставляем датчики согласно инструкции, по номерам, чтобы правильно вставить их потом в блок. Протягиваем провода датчиков через бампер и заводим их в салон через вентиляционное отверстие с левое стороны внутри бампера. (если бампер вдруг у вас снят, то провода лучше пропустить вместе со штатной проводкой).
Черный провод от блока крепим на массу, красный врезаем на плюс который идет к лампе заднего хода в районе крепления штатного домкрата. Врезаемся в красно-черный провод с синими насечками.
Протягиваем сам дисплей парктроника и ставим его в удобное для вас место.
Поверяем работоспособность включив зажигание и заднюю передачу.
Собираем все на место и в путь дорогу.
_________________
Говорить всегда труднее как раз тогда, когда стыдно молчать!
Я тут в гараж заезжал задним ходом и как-то прозевал заднюю стенку так что аж штукатурка с потолка посыпалась - хорошо колеса на двери не было а то открыл бы в обратную сторону а бампер оказался крепким - даже ни поцарапался. В общем машина в очередной раз порадовала, но о датчиках задумался.
_________________
Террано-2, 5Door, R20, КА24, 2000 год. BFGoodrich 2 255/70 R16. Зеленый такой-браконьерский.
_________________
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
информативно, пока камера чистая. а по нынешней погоде-через три дня заднее стекло уже не прозрачным от грязи становится. )
имею парктроник в бампере, вещь полезная на 100%. И мыть не надо )
Одно но: датчики надо защищать каким-то образом от любителей тормозить в бампер. Уже два раза в жопу въежжали - бамперу ни царапинки, а датчикам - хана. Если делать крепкий авто - то и хрупкие элементы тоже защищать.
Цена вопроса, парктроник 1800руб. А Камера самая захудалая 2500р. + Телевизор.
И ночью в лесу не увидишь ни пенька срубленного ни дерева.
Парктроник гораздо эффективнее.
_________________
Террано-2, 5Door, R20, КА24, 2000 год. BFGoodrich 2 255/70 R16. Зеленый такой-браконьерский.
_________________
. Почему мы, повзрослев и поумнев, не ищем и не находим удовлетворения тому любопытству, что в детстве заставляло нас забывать о еде и сне? Почему мы не избираем путь тех, кто ищет знаний. Абай: "Слова назидания - слово седьмое"
_________________
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Видит и травинку )
Но пару раз были случаи, что не замечал кучи свежевыпавшего снега, высотой около 1-1,5м, заботливо собранным дворником к забору.
Я смотрю, у автора нету проставок под датчик, которые наклоняют датчик к земле (угол наклона подбирается опытным путем. У меня в комплекте было 3 варианта). При установке на стандартную легковушку их не ставят, тк (по букварю) датчик должен быть на высоте 35-45см от земли. При установке на внедорожник (тем более лифтованный), когда высота от земли до бампера значительно больше, без этих проставок парктроник будет врать, не замечать столбики, бордюры и низкие машинки (было, что чуть на Митсубиси Эклипс не наехал, пока не поставил проставки).
Лучше обычного парктроника может быть только парктроник с шестью (или больше) датчиками, часть из которых врезается в передний бампер. (При стеснённых парковках в городе очень актуально)
3. Сверлим отверстия под датчики в бампере прилагаемой коронкой. Крайние датчики сверлим в штатные места ( на обратной стороне бампера есть разметка). Между штатными местами расстояние 120 см, так что делим на 3 и получаем места под два средних датчика на расстоянии по 40 см от штатных. Датчики тяжело входили, фиксирующие резинки выталкивали обратно, пришлось немного смазать отверстия вдшкой. Желательно чтобы фиксирующие четыре резинки на датчике упёрлись в бампер с обратной стороны (я их немного отвёрткой поддевал), тогда датчик сидит крепко.
4. Укладываем провода в гофру, гофру крепким стяжками к бамперу
5. Провода я завел внутрь через резинку, через которую заводится провод на фонарь. Сделал небольшое отверстие в резинке и через него протащил по очереди все провода от датчиков с разъёмами.
6. В усилители бампера необходимо напротив двух средних датчиков сделать большие отверстия, иначе при установке бампера датчики упираются в усилитель и вываливаются из бампера ( у меня нижняя часть где провод торчала на пару миллиметров)
7. Ставим бампер и далее остаётся разобраться с электрикой. Китайцы кладут короткий провод питания парктроника, поэтому сразу нужно заготовить провод и удлинить питание. В отличии от ТеррикON я не стал тащить провод питания в заднюю дверь. Зачем? Снял три пистона обшивки потолка, боковые панели
и нашел жгут который уходит на заднюю дверь
Немножко раздербанил жгут, нашел сиреневый провод (питание лампы заднего хода), его можно немного вытянуть из жгута, зачистил его и подпаял плюс питания парктроника
Минус взял с провода массы на корпусе под панелью слева
8. Крепким индикатор расстояния на зеркало или на панель спереди и тащил провод под обшивкой потолка к нише слева в багажнике.
Очень пригодились оранжевые китайские лопатки при прокладке кабеля индикатора под потолком и панелями обшивки
Читайте также: