Установка парктроника хендай i30

Обновлено: 21.04.2025

Парктроники используются для удержания безопасного расстояния во время парковки. Это устройство выполняет функцию радара в процессе выбора места. Ранее оно использовалось ограниченным количеством производителей в процессе сборки машин, но сегодня парктроник устанавливается на многие современные модели. Применение таких устройств полностью оправдано, так как оно повышает уровень безопасности в процессе парковки и предотвращает неприятные ситуации.
Чёткого регламента установки парктроника не установлено со стороны производителей автомобилей и таких устройств. Это значит, что рекомендуется ориентироваться на признаки поломки системы.

Представленные цены на Установка парктроников Hyundai i30 N являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена лампы ближнего света	15 мин	от 300 руб.
Установка автосигнализации	6 часов	от 8000 руб.
Ремонт генератора	3 часа	от 4900 руб.
Установка автозапуска	6 часов	от 8000 руб.
Установка магнитолы	3 часа	от 3500 руб.
Установка иммобилайзера	6 часов	от 8000 руб.
Замена стартера	1 час	от 1350 руб.
Замена катушки зажигания	15 мин	от 300 руб.
Ремонт АБС	45 мин	от 900 руб.
Замена АБС	1,5 часа	от 1950 руб.
Ремонт стартера	2 часа	от 3000 руб.
Ремонт ЭБУ	45 мин	от 900 руб.
Замена ремня генератора	20 мин	от 450 руб.
Замена генератора	1 час	от 1350 руб.

Основные разновидности поломки парктроников на Hyundai i30 N

Чтобы определить, что устройство перестало правильно функционировать, необходимо обратить на индикатор с приборной панели. Однако если парковочная система была установлена самостоятельно, то придётся выявлять поломку самостоятельно. Она может либо не реагировать на сближение в другом транспорте, либо определять несуществующие препятствия. Может потребоваться повторная установка парктроников.

Какие компоненты чаще всего выходят из строя:

• Блок управления. Это устройство отвечает за функционирование всей системы и чаще всего именно оно ломается. Чтобы продиагностировать блок необходимо использовать омметр. Если всё в порядке, то необходимо обратить внимание на электронный блок управления. Также важно правильно настроить это устройство.
• Устройства индикации – монитор и система звукового оповещения. Эти компоненты ломаются реже, однако они также нуждаются в диагностике.
• Датчики и металлические пластины. Они отвечают за передачу данных. Их количество составляет от 2 до 8 штук. В случае поломки их необходимо заменить.

В любом случае перед установкой парктроников рекомендуется провести тщательную диагностику. Это даст возможность более точно определить поломку и наметить дальнейший план действий.
Игнорирование неисправного парктроника приведёт к значительному снижению уровня безопасности в процессе вождения. Система радаров должна работать безукоризненно. Этого можно достичь только в случае получения исчерпывающей информации, выявленной после диагностики. Для достижения положительного результата мы рекомендуем обратиться в наш автосервис. Мы гарантируем ответственное отношение к поставленной задаче. Благодаря большому опыту наших сотрудников мы способны выполнить ремонт любой сложности. Установка парктроника не вызывает никаких сложностей у мастеров из нашей компании. Мы используем только современное оборудование и инструменты.

И так, пришло время написать об вроде бы простом деле как, установка парктроников. Как писал ранее, были приобретены на Wildberries фирм SWAT за 1200р в цвет кузова, а именно белые. Процесс установки занял около 5ти часов с разбором салона, демонтажем и монтажом бамперов и оптики.

Может кому понадобиться) порядок действий:

Снимаем уплотнительную резинку 5ой двери и убираем нижнюю накладку( порожек ) 5ой двери

Откручиваем пыльник заднего бампера и снимаем все крепления по низу бампера держащих пыльник и брызговики

Отключаем задние туманки которые стоят в бампер и снимаем бампер не забыв отключить подветку номера.

Под левой обшивкой багажника, я решил там установить блок парткроников и туда заводить проводку, т.к именно в левой части багажника находится колодка проводки в которой мы будем брать + и — для наших датчиков.
Толстый черный провод это ( — ), осталось найти ( + ). Включаем зажигание, переводим рычаг КПП в положение R и идем позванивать все провода в той фишке, и находим загоревшийся (+). С подключением понятно переходим к прокладке проводки датчиков.

В левом углу автомобиля есть круглая резиновая заглушка в кузове, именно через нее я и завел проводку в салон автомобиля

Начал с самого длинного, заднего правого, определив где находится угол бампера, место где стоит туманка, я оставил еще 10см свободного кабеля и проложил проводок вдоль штатной проводки. Сделав отверстие в той черной заглушки размером чтобы мол пролезть прямоугольный штекер проводки и поместились еще 3 провода, так я прокинул все 4 проводка для парктроников. Переходим к бамперу.

На тыльной стороне бампера имеются места для штатных парктроников и они немного выдавлены в пластике.

Берем размечаем центра этих отверстий и сверлим фрезой из комплекта только чтобы провалилось центральное сверло, если сверлить изнутри и совсем насквозь то возможны сколы краски на лицевой стороне бампера

На лицевой стороне наклеиваем малярный скотч, чтобы опять защитить ЛКП бампера, вставляем сверло в имеющееся отверстие и уже высверливаем до конца коронкой которая была в комплекте

. Вставляем сами датчики в то что высверлили, подключаем к ним проводку, еще раз все прикидываем чтобы можно было снять бампер и провода были не в натяг и одновременно не висели и не брякали по пыльнику или самому бамперу.

и вщелкиваем бампер на его законное место, порядок сборки думаю расписывать не надо он обратный разборке).

Крепим блок на двусторонний скотч на арку крыла под проводкой, она там одна идет в том месте. все подключаем, а экран парковки кто куда хочет туда и ставит.

. Обезжирил зеркало, сам экран, наклеил скотч который шел в комплекте, добавил по краям еще 2 слоя скотча 3М т.к. зеркало покатое и для плотного и хорошего прилегания это необходимо было сделать. Отщелкнул накладку левой стоки лобового стекла, снял порожки у левые дверей и протащил проводок под обшивкой потолка, стойки стекла и по полу автомобиля. Все обратно собрал и защелнул, экран подключил к блоки и дособирал обшивку багажника, все работает результатом доволен 😃👌

Народ, кто-нибудь ставил задний парктроник на J4 самостоятельно. Подскажите насколько сложно. ставить по-любому буду сам, но может кто уже ставил и подскажет нюансы.

главное одинаковые расстояния между датчиками, высота от земли, и строго перпендикулярно пола. тогда косяков не будет

22 6

Создание отдельной темы вызвано тем, что озадачившись данным вопросом - не смог найти найти нужную информацию относительно особенностей установки в J4. Пользуясь случаем хочу поблагодарить pyo165 за ценные советы и рекоммендации посему делюсь тонкостями с вами. Итак по порядку:

1. Разметка бампера - здесь основная тонкость в выборе ровной плоскости по вериткали. Для этого берм обычный отвес (нитка с грузиком) и находим точку соприкосновения с бампером, проводим горизонтальную линию 2-3 см. маркером\фломастером\карандашом, что под руку подвернется. Для удобства я использовал белую нитку, которую пометил маркером в точке соприкосновения (проверял рулеткой - все ОК.). Да, машина должна стоять на ровном месте, для повышения точности можно положить ровную планку под бампер, чтобы грузик отвеса вседа касался ровной плоскости. В качестве ориентира по горизонтали использовал задние фары и отвес(должны примерно проецироваться на поворотники). Отметив Крайние точки замеряем получившееся расстояние и делим на 3, например 1200mm / 3 =400 mm. откладываем 400 mm от крайних точек для получения отметок под два внутренних датчика.

2. Сверлим отверстия. Здесь все просто, не забываем вытаскивать высверленный кружок из балеринки (фрезы) и делаем отверстие в пенопласте. Длинной отверткой выковыриваете из отверстия пенопласт. Края отверстий зачищаем от заусенцев наждачкой. Будте аккуратны и не повредите ЛКП вокруг отверстия в бампере.

3. Вставляем датчики. Уплотнительные кольца нам не нужны! Выводим провода в левую сторону. Провод от крайнего правого датчика лучше протягивать над балкой крепления бампера. Датчики просто вставляются и крепятся своими боковинками

4. Снимаем левую заднюю фару. Для этого надо отсоединить колодку с проводами и открутить 3 винта. Фара вытягивается на себя, все очень просто.

5. Заводим провода от датчиков из под бампера в багажник. Для этого вытаскиваем резиновую заглушку в нише под фарой (с правой стороны такого отверстия нет). Делаем надрез в заглушке по центру и протягиваем провода сквозь заглушку в нишу между багажником и обшивкой.

6. Подсоединям питание от фанарей заднего хода. С левой стороны идет коса, которая разветвляется на два пучка. В верхнем пучке находим СЕРЫЙ провод - это плюс, черных много берем любой.

7. Размещаем блок управления в нише под обшивкой возле левой фары.

8. Протягиваем провод индикатора в салон по ходу косы. Для удобства надо снять левую спинку сиденья (откручиваем два болта закрытых ковриком задней спинки). Открывается доступ для болта крепления заднего сидения - откручиваем, и нажимаем на фиксатор спереди сиденья. Поднимаем подушку. Теперь открывается доступ для болта крепления боковины подушки (Ориентир - низ крепления ремня безопасности). Откручиваем и поднимаем боковину вверх. Доступ к косе в салоне - открыт.

10. Дальнейшие шаги зависят от того - где вы решите устанавливать индикатор. Я пока поставил на заднюю полку левее стоп сигнала (если смотреть из салона). Для проводки вперед надо снять порожек. Он крепится металлическими клипсами, так что боятся нечего (берегите руки). Тянете провод вперед вместе с основной косой. Для того, чтобы снять накладку передней стойки надо сначала вытащить заглушку в верхней части и выкрутить саморез (касается тех у кого есть шторки безопасности).

Парктроник для Hyundai i30 - надёжный помощник в процессе парковки. У многих водителей иногда возникают проблемы с парковкой своего автомобиля, так что возникает потребность в установке дополнительных устройств, которые помогут облегчить этот процесс. Одним из этих устройств является парктроник, который определяет расстояние до препятствия и частотой звукового сигнала оповещает об этом водителя. Парктроники представлены в самых разных ценовых категориях, имея различия в количестве датчиков, количестве способов оповещения водителя, технических особенностях определения расстояния до препятствия, надежности. Купить парктроник для Hyundai i30 с последующей установкой можно в нашем установочном центре. На всю продукцию распространяется гарантия производителя, а на установочные работы предоставляется официальная гарантия, что также позволяет избежать снятия автомобиля с гарантии дилера. Получить консультацию по выбору и установке парктроника на Hyundai i30 вы можете по телефону нашего установочного центра.

Установка заднего парктроника (4 датчика), от	3500 Р	Мы перезвоним Задать вопрос
Установка переднего парктроника (4 датчика), от	4500 Р	Мы перезвоним Задать вопрос
Установка 8 датчиков (оба бампера), от	7500 Р	Мы перезвоним Задать вопрос

Указана базовая стоимость установки. В зависимости от марки и модели автомобиля, комплектации, а также особенностей устанавливаемого оборудования, для установки могут потребоваться дополнительные работы и устройства. Конечная стоимость установки определяется после осмотра т/c нашими специалистами.

ParkMaster 47-4-A

ParkMaster 35F-4-A

ParkMaster 4-FJ-40

ParkMaster 27-4-A

ParkMaster 34-4-A

ParkMaster 32-4-A

ParkMaster 47F-4-A

Информацию об ассортименте, а также возможности и стоимости установки парктроника на Hyundai i30 вы можете получить у наших специалистов по телефону установочного центра.

22 6

7. Размещаем блок управления в нише под обшивкой возле левой фары.

Читайте также: