Установка памяти сидений на тойота камри

Обновлено: 11.02.2025

Память сидений

Забрал сегодня машинку из малярки, а там видимо, перестраховались и снимали клемму с акб (заметил это по торчащему из привода СД-диска, сбитыми настройками FM-радио и часов.
Заметил, что перестала работать память сидений (не реагирует на кнопки), сами регулировки сиденья работают. Как инициировать? Кто с таким сталкивался?
p.s. Зажигание включал, селектор АКПП на "Р" ставил.

Забрал сегодня машинку из малярки, а там видимо, перестраховались и снимали клемму с акб (заметил это по торчащему из привода СД-диска, сбитыми настройками FM-радио и часов.
Заметил, что перестала работать память сидений (не реагирует на кнопки), сами регулировки сиденья работают. Как инициировать? Кто с таким сталкивался?
p.s. Зажигание включал, селектор АКПП на "Р" ставил.

Макс, они же не электрики. да и дверь же не разбирали. просто АКБ отключили. На стеклоподъемниках и люках в крыше, такое тоже случается, но как их инициализировать я знаю. А с сиденьями не сталкивался. Придется книгу читать :-)

В каком смысле инициализировать?
Я у себя когда аккумулятор снимаю, то память сидений потом снова устанавливаю - регулируем сидение и руль, зажимаем и держим set и нажимаем на одну из кнопок памяти.

А вот у меня возник вопрос! А если изначально в комплектации не было памяти руля и сидений, то можно ли установить эту опцию и что для этого надо?

Toyota Mark X
GRX-130 2010 год

Toyota Progres
NC250 1999 год

Toyota Mark X
GRX-130 2010 год

Toyota Progres
NC250 1999 год

Нужна сидушка от авто с памятью, проводка под сидушку другая (проводов больше), проводка в двери другая (проводов больше), накладка на дверь нужна с кнопками. И это. желаааание :-)

Нужна сидушка от авто с памятью, проводка под сидушку другая (проводов больше), проводка в двери другая (проводов больше), накладка на дверь нужна с кнопками. И это. желаааание :-)

стыдно признаться. ты ведь знаешь, Брат, та проводка, что под сидушку, она аж в самый багажник идёт.. без помощника никак не соберусь. Приезжай уже, пока не сгнила она в гараже :-)

Появилось немного времени, решил разобраться с памятью сидух. Вскрыл обшивку водительской двери, "прозвонил" кнопки на дверях - работают,
(как и сами моторчики в сиденьях). Значит контроллер. А вот его я не нашел. :-(
Он (по автодатовской картинке) должен быть, где-то под водительским сиденьем.
Но зато я нашел две пустые шпильки. это он там должен быть.

У кого есть память сидений, желательно на Прогресе (рестайл) не сочтите за труд, загляните под сиденье - как этот блок хоть выглядит.

Вот и мне покоя нет :-(
Сразу не глянул, но мысля сидела в дурной башке: "А почему я не увидел разъем компутера памяти сидений?" и даже, если его отрезали, то должны "сопли" остаться.
Пришлось лезть опять и проводить тщательный досмотр. На первый взгляд, под сиденьем только один "пустой" разъем - от подогрева сидух.

Но нашелся и второй. Он был вставлен в какую-то заглушку, с контактами. Явно заводского происхождения.

Но не зря же я книгу покупал (хоть и врет она иногда). полез смотреть схемы (правда я в них ничерта не понимаю) и вижу, что вроде компутера памяти сидений, там нету. и похоже, что на рестайле, этот контроллер затолкали в блок с кнопками.

Иван, посмотри в своих оригинальных мануалах: где на рестайле, память сидений искать. мой номер кузова у тебя есть

Что говорит предыдущий хозяин? и вообще, если под сидушкой чего-то не хватает, как она ДО малярки работала?

Там-же, под сидушкой, в одном корпусе с кнопками управления сидушкой. Занятно!

Твои разъёмы для блока позишн-контрол/кнопок - O17,018
На дорестайле к блоку позишн-контрол - O11,O12

Camry V50 в японии с памятью и обдувом сидений, с люком и датчиком слепых зон

тема не моя. с драйва, но интересно . если покупать 50к то непременно именно такой

что думаете ? может это и есть долгожданный рестал 50са .

Вот вин с леворукого кроуна с того сайта:

Только не купить в китае авто для внутреннего рынка, запрещена продажа.

По первым буквам вин кода кетай:

Где то писали, что они для себя там очень качественно собирают

Только не купить в китае авто для внутреннего рынка, запрещена продажа.

Почему то видится(ощущается), что для нашего рынка, рейстал предстанет больше таким, чем пендостанским).
Поживем-увидим).
"Морда" нравится.

С уважением
Реваз

А зачем она - эта память? Или на вашей машине много людей ездит за рулем, тем самым каждый раз приходится подстраивать под себя? Если нет, то я считаю и не нужно ИМХО.

очень даже нужно. Очень тоскую после немца об этой фиче. Стоишь в пробке или ждешь - положение полулежа, раслабленое. Поехали - кнопку нажал, и принял привычное положение(в том числе и зеркала). Попросил человечка машину перегнать или помыть - потом кнопку нажал и опять хорошо. Вообщем нужная приблуда, имхо :wink:

Просто когда есть куча всяких наворотов иногда начинаешь даже сомневаться, а так ли они нужны, а был ли смысл за них такие деньжищи доплачивать. А когда берешь следующую машину без них, начинаешь себя сиротой ощущать и понимаешь, как тяжело обходиться без этих замечательных и просто необходимых вещей :lol:

Хотелось бы поставить на New Camry R4 память на сидения. Возможно ли это за разумные деньги? (если вообще возможно. :? )

Ну естественно чем меньше, тем лучше. :roll: Использовать эту функию, думаю, пришлось бы не так часто. К тому же не хотелось бы разбирать полмашины. Но было бы удобно в любом случае. С учетом этого, мне кажется, что подобное удобство заслуживает цены не более 500 долларов.
И хотелось бы понять, возможно ли в принципе что-то сделать, не применяя координальных мер, и какими способами?
Не применяя координальных мер, к сожалению сделать не получится. При реализации данной опции, потребуется оборудование от автомобилей аналогичного класса (например лексус, или другие модели тойот, в штатной комплектации которых естиь такая фишка). Так же, понадобится адаптация блока управления и собственно установка кнопок. Если говорить о новом (заказном) оборудовании памяти, то ценник ваще космический получится. Можно, в принципе, преобрести нужное и на разборке, но меньше чем тысячу-полторы вечнозеленых, грамотно думаю никто не сделает. Почему то мне так кацца :D . Дилер думаю ваще не возьмется.

Мдээ. :( Так я и предпологал. Блин, вот япошки, не могли на заводе память эту присобачить. Электрорегулировки без памяти.. - нелогично как-то.

Вот кстати, сфоткал. Лексус LS 430 2003 г.в. В принципе отлично впишется в камри.да. впишется..но такие деньги за такую мелоч. согласен,больше 500 $ платить глупо

Я на мойке строго-настрого запрещаю мойщикам трогать регулировку сидений и зеркал :D . И ничего, нормально обхожусь без памяти. :D

Я на мойке строго-настрого запрещаю мойщикам трогать регулировку сидений и зеркал :D . И ничего, нормально обхожусь без памяти. :D
В принципе согласен. Вообще паямять полезная вещь, если за руль садится кто то еще кроме хозяина. А так по большому счету это очень редко используемая функция. Вот от руля с подогревом действительно не отказался бы! :)

Я на эту тему уже спрашивал, но мне сказали что вещь бесполезная. я не стал спорить, хотя немного тему изучил. Конкретный пример - мы используем машину с женой ( унас их две рэкс и камри) на рэксе - есть память - нет проблем, а на камре после друг друга приходиться перестраивать. Есть предположение что от рекса можно поставить - блок кнопок как раз встанет в панель приборов. Нужна проводка и моторчики от сиденья - они с датчиками положений. Вот только до конца не разобрался - надо схему поизучать , но нет времени. А вообще штуку зеленых готов выложить за тему.
Моторчики обычные. Всем этим делом рулит спец. блок управления. Тоже к сожалению лишнего временени не имею, но попробую более конкретно по этой теме инфы собрать.
Если авто пользуют 2 и болоее человек, спору естеств. нет. Штука полезная и нужная.

помоему в американках есть эта фича - все никак не заберу базу данных по новым ЗЧ - вообщем если штатно ставят, то заказать нет проблем

Моторчики обычные. Всем этим делом рулит спец. блок управления. Тоже к сожалению лишнего временени не имею, но попробую более конкретно по этой теме инфы собрать.
Если авто пользуют 2 и болоее человек, спору естеств. нет. Штука полезная и нужная.

Буду очень признателен, так как реально буду брать!

Когда выбирал машину, смотрел разные.
И врезалось в моск память водительских кресел на Nissan Murano. Которых нет, увы, на Камрях.

Если мне не изменяет память, то таких настроек положения водительского кресла там три.
При открытии водительской двери, кресло отъезжает, садишься в широкий проем ничего не пачкая обувью и не стучась башкой о левую стойку (что особо актуально для высокорослых водителей) . Потом оно подъезжает и становится в заданное положение.
На мой взгляд, это - достаточно удобная опция.
На которую лично мне было бы не жаль потратить разумных денюХ.

Но еще интереснее такая идея.
Скорее всего дурацкая.
В момент поставновки авты на охрану водительское кресло подъезжает к рулю в крайнее положение и спинка так же переводится в крайнее положение (как можно ближе к рулю).
Разумеется в автоматическом режиме.

А суть этой дурацкой идеи следующий:
что наряду с удобством посадки, енто самое водительствое кресло в крайнем положении, еще бы и выполняло охранные функции.
- во-первых, оно заметно отовсюду и угонщика может поставить впросак, чего это оно в нем находится? И стоит ли туда лезть вообще? Не подложена ли там какая-нить для него подляна? :roll: Про которую он не знает?
- во-вторых, и это самое главное:
при попытке угона можно отключить основной охранный комплекс, взломать и сломать всякие там защиты, но ежели у чела не получится сесть в кресло, то и машину фик угонишь (за исключением способа Юрия Деточкина).

Потому что в просвет между откинутой спинкой в крайнем положении и рулем даже карлик не пролезет.
А не сядет в кресло, значит и не уедет.

Придумать бы еще такую фичу, что бы ента самая автоматика управлялась не с основного, а дублирующего охранного комплекса.
Ну типа того, про который писал Сергей в соответствующей теме.
Или еще чего нибудь.
Так сказать "последний рубеж охраны"

Ну а теперь, все дружно, поругаем мою дурацкую идею :roll:

Особо интересно мнение Сергея СаундСпида, непререкаемого авторитета нашего форума в области охранных систем и тюнинга.

Возможно ли такое соорудить наяву?
Или это уже кто-то до меня придумал? Тогда скока это стоит?

На данную идею толкнула мысль, опубликованная давным давно в Полезных Советах для Тазоводов, которым я был достаточно долгое время. И любил почитывать литературу для самоделкиных.
Только в нем была рекомендация вручную это самое колесо спинки кресла крутить и замок на него дополнительно поставить.
Здесь же, по идее, с электроникой и электроприводами можно бы было все сделать намного удобнее.

Нормальная идея..когда то сама идея существования автомобилей или летательных аппаратов казалась бредовой - изобретательство с этого начинается и на этом стоИт :D Давай, реализовывай. Конечно, на машине с памятью на 3 положения это можно на раз организовать, но тем иинтереснее ее будет сделать на необорудованной машине :)

Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.

Полный перечень наших предложений и услуг Toyota Camry

Мультимедийная развлекательная система AirTouch Performance. Работает на базе ОС Android и дает доступ ко всем приложениям из Google Play Маркет на штатном экране автомобиля.

Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла в зависимости от модели и комплектации автомобиля.

Подберем и установим мониторы на базе ОС Android для пассажиров второго и третьего ряда сидений. Вы сможете смотреть видеоролики или фильмы, слушать музыку, играть в игры, использовать социальные сети и пользоваться другими привычными приложениями из Google Play Market. И всё это на мониторе, интегрированном в интерьер Вашего автомобиля. Отличный способ развлечения в долгих поездках!

Очень часто у автолюбителей не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать, некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик SmartGear гарантирует решение этих проблем - плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. При установке ничего не сверлится, за счет чего не нарушается конструкция транспортного средства. Гарантия на автомобиль полностью сохраняется!

Чтобы повысить комфорт и безопасность, наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке систем кругового обзора 360 со встроенным видеорегистратором. Изображение с камер выводится на штатный монитор автомобиля. Благодаря этому, вы сможете объективно оценить наличие препятствий. К установке предлагаются системы только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Toyota.

Наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке как оригинальных, так и не оригинальных камер заднего и переднего вида с выводом изображения на штатный монитор вашего авто. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам, с омывателем и без.

Безопасный и эффективный чип-тюнинг Toyota от Анатолия Лебедева. Только проверенные прошивки от профессионала с 15-ти летним стажем! Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Toyota – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Не тратьте драгоценные минуты на прогревание двигателя – установите систему обогрева Webasto, и автомобиль уже готов к старту по первому Вашему требованию. Приходите в теплый, сухой салон, забудьте о заледеневших стеклах и сразу трогайтесь с места.

Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.

Если Вас не устраивает громкость штатного сигнала, установленного на заводе, или Вы хотите удобную систему для подкачки колес с надежным компрессором, то сверхмощный воздушный сигнал 152 dB с ресивером и системой подкачки колес GOODWIN должен Вас заинтересовать. Этот пневматический сигнал не относится к категории спецсигналов, и у Вас не возникнет проблем с ГИБДД. А наличие отдельной кнопки позволит переключаться между штатным сигналом и сигналом GOODWIN!

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.

Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

КИБЕРКАР – официальный партнер торговой марки Neoline. Радар-детекторы Neoline скрытой установки точно улавливают все типы полицейских радаров и камер, а также сообщают Вам о приближении к ним. В свою очередь это позволит миновать штрафы и безопасно управлять автомобилем.

KIBERCAR Detailing – это место, где ваше любимое авто преображается, подчеркивая все грани своей индивидуальности, и получает прекрасную защиту лучшими составами и материалами.

Один из способов, представленных в нашей компании, сделать Ваш автомобиль уникальным и выделить его - это амбиентная (атмосферная) подсветка акриловыми нитями по OEM-технологии. Получите блистательное дополнение для интерьера своего автомобиля. Выглядит очень эффектно!

Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!

Автоматическая электрохромная тонировка последнего поколения ONGLASS. Являемся официальным представителем этого бренда. Полнофункциональная тонировка, без искажений и мутности, создающая эффект “классической”.
Возможность регулирования комфортного затемнения стекол в зависимости от интенсивности солнечного света от полной прозрачности до максимального уровня затемнения стекол.

Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей Toyota.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, кнопки открытия на двери багажника, кнопки в багажнике и кнопки возле руля.

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

В некоторых моделях Toyota, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. . Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.

Холодные задние сиденья в автомобиле — это очень неприятно и небезопасно, особенно для детского здоровья. На самом деле эту проблему легко решить. Наша компания установит под обшивку сидений специальные карбоновые нагревательные элементы, которые являются идеальным решением для дооборудования задних пассажирских сидений автомобиля. Они удобны, безопасны и очень быстро нагреваются благодаря высококачественному карбоновому нагревательному элементу. Подарите себе тепло и комфорт, сохранив при этом форму сидений. Внесенные изменения не скажутся на удобстве, а вы сэкономите деньги и время.

Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Денис Беляев запись закреплена

Всем привет. Такой вопрос. Всем нравиться посадка и удобство водительского сиденья Камри 55? Я просто пересел с цивика,катаю меньше месяца и пиздец не удобное кресло

Денис, каждый под себя регулирует. Мне, например, наоборот нравятся в камри сидения, т.к нет чёткой боковой поддержки, можно как угодно расположиться, в фф3, наоборот, хорошая боковая поддержка, но на дальняк ехать не удобно, всегда в одном положении сидишь.

Денис, наверное один

Николай Сарксян

Нижняя подушка тож не оч нравиться подлинней бы , валик бы , до этого был Меган в 3 кузове там вообще пздц обрубок а не подушка.
А какой у тебя рост ?

Дмитрий Сафронов ответил Денису

Как в цивике не будет, сиденье стоит выше гораздо, первое время не привычно, потом становится отлично, рост 180, на дальние расстояния отлично, конечно хотелось чтобы сидушка или длиннее или регулировалась как в бмв

Сергей Волк

Вячеслав, может просто вы неправильной формы?? Сам катаюсь на 30ке, ездил и на 40вках, и на 50тках. Везде хорошо сижу!)

Сергей, сама подушка не нравиться. Может это только в моей Камри так. Я хз. Давит на ноги ближе к коленям. При любых регулировках. Пробег 40000,сиденье не просижено.
Садился в чёрный кожаный салон,чувствовал себя комфортней

Сергей Волк ответил Денису

Артур Арутюнян

Отличные сиденья сидится просто ауенноо

Катал на 40 ке спина уставала, сейчас Lexus ES 2013 при долгих поездках устаёт. Может из за роста!? Мой рост 190см.

Денис, я вот поясничный упор тоже мучаю часто, думаю что из за роста наши мучения. Ездил на МВ GL 500 пару недель. Там куча настроек. Очень понравилась посадка.

Антон Стронский

СИДЕНЬЯ ПОЛНОЕ Г.. ПОДДЕРЖИВАЮ.

Неудобное сиденье. Пришлось шить 2 подушечки на подголовник и в икс поайсе покупать поясничную поддерку за 99р и это боин в лексусе. Поясница сиденья упирается не в поясницу а под лопатки

Денис, пздц)) вот тебе и бизнес класс

Это не бизнесс класс у меня это рабочка заместо волги. Х. та это что камри что лекус. Но! Надежная как калашникоф

Линзы в фарах выгорают за 3 года. Любого у кого пробегу больше сотки и тачке больше 3 года если с фарами ниче не делал на трассе свет гумно. Ну думаю есть исключения но каждую такую машину везу переделывать на нормальный свет ибо на трассе ослепнешь.

Читайте также: