Установка отвала на камаз
Приглашаем провести переоборудование, восстановление, ремонт коммунально-уборочной техники, монтаж пескоразбрасывающего оборудования на грузовые автомобили и шасси в нашем сервисном центре.
Пескоразбрасывающее оборудование незаменимо в зимний период для обеспечения эффективной работы дорожных и коммунальных служб. Необходимо заблаговременно подготовить транспортные средства для работы с пескоразбрасывающим оборудованием.
Мы осуществляем изготовление и монтаж пескоразбрасывающего оборудования на шасси КАМАЗ, МАЗ, Урал, самосвалы и бортовые грузовики на этих шасси. Также осуществляем изготовление и монтаж отвалов гидравлических поворотных, подметальных щеток средних (в межбазовом пространстве), передних, задних.
Для экономии денежных средств и избежания необходимости покупки новых автомобилей возможно осуществить переоборудование неиспользуемой техники с установкой на нее пескоразбрасывающего оборудования, отвала и средней подметальной щетки.
Дополнительно возможно смонтировать заднюю подметальную щетку, а вместо переднего гидравлического поворотного отвала – переднюю подметальную щетку.
Все перечисленное оборудование управляется с помощью пульта, устанавливаемого в кабине водителя.
Пескоразбрасывающее оборудование изготовлено по современным технологиям с учетом опыта лучших мировых производителей и эксплуатирующих организаций.
В предлагаемом оборудовании используются:
- корпусные подшипники на натяжном и приводном валах,
- коническо-цилиндрический редуктор производства Италия,
- цепь 50.8 с повышенным разрывным усилием,
- корпус пескоразбрасывающего оборудования изготовлен из стали 09Г2С,
- разбрасывающий диск и разбрасывающий узел изготовлены из нержавеющей стали.
Установка вышеназванного оборудования позволяет получить полноценную подметально-уборочную дорожную машину из простаивающего грузового автомобиля или шасси, либо провести модернизацию имеющейся уборочной техники с минимальными затратами.
Завершив работы по установке монтажной плиты на автомобиль, нужно провести прокладывание рукавов высокого давления и подключения их к гидравлической системе КДМ. По рукавам будет подаваться рабочая жидкость, необходимая для функционирования гидравлики, используемой для подъема/опускания и поворота отвала. Работы по подключению гидравлического оборудования должны проводиться квалифицированными механиками согласно схем монтажа гидрооборудования.
После того, как монтажная плита установлена на свое место и подключены рукава высокого давления, нужно установить и подключить фонари:
Перечисленные фонари крепятся к специальным монтажным кронштейнам, которые фиксируются на кабине машины. Место их расположения выбирается таким образом, чтобы обеспечивать нормальный уровень освещения дороги и обочины, выполняя работы с навесным оборудованием. Подключение осветительных приборов выполняется согласно электрических схем специально подготовленными механиками-электриками.
Проблесковый маячок нужно размещать так, чтобы его было нормально видно со всех сторон. Этим обеспечивается безопасность выполнения работ отвалом, особенно в темное время суток.
Монтаж навесного оборудования без грузоподъемной техники
Устанавливаемое навесное оборудование нужно расположить на ровной площадке с твердым покрытием. Подвижная часть рамки должна располагаться строго горизонтально, чтобы ее выровнять, под оборудование могут подставляться твердые прокладки. Операцию по установке желательно выполнять вдвоем – помощник будет подавать голосовые команды оператору-водителю.
Водителю нужно подъехать автомобилем к неподвижной части рамки (это ее задняя часть). В этот момент продольные оси машины и навесного оборудования должны совпадать.
Далее подсоединяется гидравлический цилиндр отвала (он отвечает за его подъем/опускание) к РВД автомобиля. После подключения к рукаву, используя клавиши управления подъемом и опусканием отвала, следует приподнять неподвижную часть рамки до высоты, которая обеспечит возможность приближения автомобиля к рамке и сцепления монтажных крюков с плитой. После этого медленно начать движение вперед до того момента, как произойдет контакт неподвижной части рамки со спецбампером. Далее движение прекратить.
Важно: Обязательно нужно проверить полноту зацепа монтажных крюков рамки за плиту.
Фиксация навесного оборудования на монтажной плите КДМ
Чтобы закрепить навесное оборудование на спецбампере машины сначала нужно установить на рамке центральный блокиратор или боковые фиксаторы. Они крепятся посредством электросварки. Какой тип крепления будет использоваться (центральный блокиратор либо боковые фиксаторы) зависит от конкретной модели используемой плиты и автомобиля. Крепления к спецбамперу автомобилей КАМАЗ осуществляется с помощью центрального блокиратора. При установке на такие модели КАМАЗ, как 61115 и 6520 используются боковые фиксаторы.
Схема монтажа рамки отвала на плиту (фиксация центральным блокирующим шкворнем)
Схема монтажа поворотного отвала с фиксацией боковыми фиксаторами
В тех случаях, когда крепление выполняется через боковые фиксаторы, их сначала фиксируют гайками, а затем приваривают к неподвижной части рамки.
Монтаж навесного оборудования также можно проводить с применением грузоподъемной спецтехники – это может быть кран-балка или автокран грузоподъемностью не меньше одной тонны.
Важно: установка навесного оборудования с применением грузоподъемной техники может выполняться только специалистами, которые имеют допуск к работам на грузоподъемных установках.
Навесное оборудование поднимается за транспортировочные проушины и ставится на монтажную плиту автомобиля. Обязательно нужно проверить полноту зацепа монтажных крюков за спецбампер. После этого оборудование фиксируется центральным блокирующим шкворнем или боковыми фиксаторами, как это делалось при монтаже без грузоподъемных установок.
Завод ПКФ "СпецДорМаш" – ведущий производитель и поставщик спецтехники в Уральском Федеральном округе.
Предлагаем рассмотреть возможность приобретения скоростного (аэродинамического) отвала СДМ.ОС-4 собственного производства с гарантией 12 месяцев , доставкой в любой регион РФ и СНГ. Все оборудование сертифицировано и имеет декларации о соответствии Техническому Регламенту Таможенного Союза.
Также рекомендуем Вам ознакомиться с другими нашими статьями:
ПРЕИМУЩЕСТВА НАШИХ СКОРОСТНЫХ ОТВАЛОВ:
ОПИСАНИЕ
Скоростной (аэродинамический) отвал СДМ.ОС-4 (снегоочиститель) устанавливается на грузовом автомобиле и предназначен для очистки дорог. Снегоочиститель навешивается на переднюю часть автомобилей КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, HOWO, VOLVO.
Отвал повторяет профиль дороги в его поперечном сечении и продольном, что обеспечивает чистый след .
Подъемная рама отвала построена таким образом, что при положении транспортировки отвал находится на минимальном расстоянии от машины, что позволяет машине развернуться в очень небольшом месте.
Отвал и поворотная рама - гидравлические, сконструированы так, что отвал при движении машины можно установить в транспортное положение. В транспортном положении расстояние от поверхности дороги до ножа в левой части примерно 300 мм, в правой - 200 мм.
В состав изделия входит:
Отвал выполнен из листовой стали и прокатных профилей переменного поперечного сечения. Форма крыла отвала - бросающего типа, сконструирована таким образом, что струя снега выбрасывается, не снижая видимость водителя при работе отвалом. По требованиям Правил дорожного движения, отвал покрашен в желтый или оранжевый цвет с красными полосами. На самые выступающие за линию машины части вмонтированы катафоты белым цветом вперед и красным цветом назад.
При установке отвала скоростного на автомобиль, этот автомобиль превращается в машину, совершающую работу по обслуживанию автомобильных дорог. Поэтому он, согласно существующему порядку, должен быть оснащен проблесковым маячком оранжевого цвета, свет которого должен быть заметен с любой стороны автомобиля. Кроме того, отвал закрывает поток света от передних осветительных приборов автомобиля в темное время суток. Поэтому, на автомобиле должны быть установлены дополнительные приборы освещения и сигнализации .
Установка дополнительных приборов освещения и сигнализации производится аналогично установке для отвалов коммунального и комбинированного, монтируемых на переднюю часть автомобиля.
Отвал может комплектоваться следующими типами ножей :
Скоростной (аэродинамический) отвал СДМ.ОС-4 может комплектоваться регулируемыми по высоте лыжными опорами с правой и с левой стороны с возможностью замены на резиновые колеса.
Отвал рассчитан на эксплуатацию в зимнее время в зоне умеренного климата при температуре окружающего воздуха до минус 40°.
Предназначен для выполнения земляных работ при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, а также для планирования полей и обочин дорог.
Средний (грейдерный) нож предназначен в зимний период для удаления снежного наката и наледи с дорожного полотна, в летний – для разравнивания песка и щебня, планирования обочин дорог.
Боковой отвал используется для уборки снежных валов с обочин и края проезжей части.
Поворотный композитный отвал КПО4000, оснащенный металлическим ножом, используется в зимний период для удаления с полотна дороги укатанного смерзшегося снега и наледи на скоростях до 10 км/ч.
Поворотный композитный отвал КПО3200 используется в зимний период для патрульной снегоочистки дорожного покрытия. При помощи отвала можно удалять с полотна дороги не только свежевыпавший, но и слежавшийся снег. Отвал копирует профиль дорожного покрытия, что обеспечивает чистый след.
Передний полноповоротный отвал БПО3400 с гидроприводом предназначен для патрульной снегоочистки.
Передний полноповоротный отвал с БПО3000 гидроприводом предназначен для патрульной снегоочистки. Рабочая кромка выполнена из мягкого материала. Отвал оснащен козырьком, защищающим лобовое стекло автомобиля от попадания снега во время уборки.
Комбинированный отвал БПО3000 является сменным навесным оборудованием. Основой для него служит быстросъемный поворотный отвал, в дополнение к которому устанавливается два металлических ножа, выдвигающихся в рабочее положение за счет гидропривода.
Передний полноповоротный отвал городского типа ЭД244Н-60 выполнен на базе полноповоротного отвала БПО-3000. Его масса за счет конструкции подвески снижена до 450 килограммов.
Скоростной отвал СПО260 является сменным оборудованием для дорожных машин серии ЭД-244 и ЭД-405 и монтируется на переднюю монтажную плиту автомобилей.
Передний поворотный отвал Предназначен для очистки автодорог от свежевыпавшего снега, шуги и отработавших противогололёдных материалов.
Средний отвал Предназначен для уборки наледи с дорожного полотна и планировки песчано-гравийной смеси
Снегоочистительное оборудование предназначено для патрульной очистки дорог от свежевыпавшего снега при толщине снежного покрова до 400 мм.
Бульдозерное оборудование СД-112 Предназначено для разработки легких грунтов, перемещения и перемешивания грунтов и сыпучих материалов в строительстве и сельском хозяйстве, для зимнего содержания дорог.
Бульдозерное оборудование СД-110М Предназначено для разработки легких грунтов, перемещения и перемешивания грунтов и сыпучих материалов в строительстве и сельском хозяйстве, для зимнего содержания дорог.
Бульдозерный отвал ЛН-75 Бульдозерный отвал ЛН-75 предназначен для выполнения планировочных работ в строительстве и сельском хозяйстве, при возведении насыпей, засыпке котлованов, зачистных и подготовительных работах в строительстве и сельском хозяйстве.
Отвал бульдозера Т-170 Лопата навесная, отвал бульдозера Т-170 предназначен для выполнения планировочных работ в строительстве и сельском хозяйстве, при возведении насыпей, засыпке котлованов, зачистных и подготовительных работах в строительстве и сельском хозяйстве.
Лопата навесная ЛН-150Г Лопата навесная ЛН-150Г предназначена для выполнения планировочных работ в строительстве и сельском хозяйстве, при возведении насыпей, засыпке котлованов, зачистных и подготовительных работах в строительстве и сельском хозяйстве. ЛН-150Г также может использоваться при проведении снегоуборочных работ.
Лопата навесная ЛН-150К Лопата навесная ЛН-150К предназначена для выполнения планировочных работ в строительстве и сельском хозяйстве, при возведении насыпей, засыпке котлованов, зачистных и подготовительных работах в строительстве и сельском хозяйстве. ЛН-150К также может использоваться при проведении снегоуборочных работ.
Лопата навесная ЛН-82 Лопата навесная ЛН-82 предназначена для выполнения планировочных работ в строительстве и сельском хозяйстве, при возведении насыпей, засыпке котлованов, зачистных и подготовительных работах в строительстве и сельском хозяйстве. ЛН-82 также может использоваться при проведении снегоуборочных работ.
Снегоочиститель плужный отвал СОП-4,0 Снегоочиститель плужный отвал СОП-4 предназначен для уборки свежевыпавшего и рыхлого снега с дорог во время снегопадов и метелей.
Снегоочиститель плужный отвал СОП-2,0 Снегоочиститель плужный отвал СОП-2,0 предназначен для уборки свежевыпавшего и рыхлого снега с дорог и тротуаров.
С дополнительным выдвижным крылом. В зимний период предназначен для чистки дорог от наледи и наката. В летний период отвал используется для планирования сыпучих материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог.
· Предназначен для увеличения рабочей ширины очищаемой полосы, очистки обочин, удаления снежных валов. В состав оборудования входят: отвал, стальной лемех, кронштейны крепления отвала к шасси, опора, гидроцилиндры поворота и подъема/опускания отвала. Конструкция отвала снабжена системой защиты при столкновении с препятствием.
· Предназначен для снегоочистки магистралей в патрульном режиме. В состав оборудования входят: стыковочная плита, отвал, гидроцилиндр подъема/опускания отвала, направляющие колеса, стальной лемех. При движении машины со скоростью 45-50 км/ч, плуг обеспечивает сбрасывание снега высотой до 30 см с дорожного полотна на расстояние не менее 20 м. С помощью универсальной монтажной плиты, установленной на переднем бампере автомобиля, легко монтируется взамен отвала переднего поворотного.
· Предназначен для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега. Не заменим при эксплуатации в городских условиях. В состав оборудования входят: стыковочная плита, рама, отвал, резиновый лемех, гидроцилиндр подъема/опускания отвала. С помощью универсальной монтажной плиты, установленной на переднем бампере автомобиля, легко монтируется взамен скоростного отвала.
Средний (грейдерный) нож Средний (грейдерный) нож для машин ЭД-244 и ЭД-405, имеет боковую выдвижную секцию предназначенную для борьбы со снежными наложениями. В летнее время он используется для разравнивания песка, щебня.
Отвалы для уборки снега
Различные конструкции, которыми комплектуется дорожная техника, помогают очистить полотно от снега и льда. Одним из них является снегоуборочный отвал.
Специально разработанный отвал для снега может устанавливаться на базу тракторов или шасси грузовых автомобилей многих марок. В зимнее время снегоуборочный отвал применяется для снегоуборочных работ (для расчистки от снежных заносов проезжей части), тогда как в летнее время его используют коммунальные службы и сельскохозяйственные отрасли. Применяемая при его изготовлении легированная сталь обеспечивает высокую прочность агрегата и длительный эксплуатационный срок. Также стоит отметить, что отвал для снега может обрабатывать полосу с различным углом атаки в зависимости от модели, в патрульном или скоростном режиме.
Модельный ряд навесного снегоуборочного оборудования соответствует современным требованиям по качеству и темпам уборки в условиях города и за его пределами. Модернизированный отвал для снега представлен различными образцами и имеет несколько вариантов исполнения:
- передний отвал;
- средний отвал;
- неповоротный отвал.
Основную работу по очистке снега производит передний отвал. Это высокопроизводительное устройство снимает с дорожного покрытия свежевыпавший, слежавшийся или мерзлый снег. Передний отвал также убирает уплотненные снежные валы вдоль дороги. Высокая производительность и возможность уборки водно-снежной и снежной массы любой плотности делает эту технику незаменимой в работе коммунально-дорожных служб.
Еще одни тип оборудования – средний отвал применяют для удаления с дороги наката и наледи. Практически любой грузовик, на который установлен средний отвал, является полноценным грейдером, способным очищать и выравнивать поверхности. Свое название средний отвал получил за счет установки в межосевом пространстве грузового автомобиля (для него предусмотрено размещение в середине машины).
Неповоротный отвал характеризуется как жесткая сварная металлоконструкция, устанавливаемая на трактора или бульдозеры. За счет своей мощности и усиленной конструкции неповоротный отвал не только очищает снег, но и используется для перемещения грунтов, поэтому считается многофункциональным оборудованием и используется также в летнее время.
Плужное оборудование для установки на коммунальную и дорожную технику на базе автомобиля КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, ЗиЛ, ГАЗ, иномарки. Полный установочный комплект. Возможность лёгкой установки, не требующей специальной рембазы. Прочная и универсальная конструкция. Поставляем монтажные плиты для установки отвалов.
| Наименование | Цена | ||
| Отвал коммунальный ОД-3 гидроповоротный для КАМАЗ | шт | 147000 руб. | |
|---|---|---|---|
| Плита монтажная для установки отвала | шт | 34000 руб. | |
| Плита монтажная для установки отвала под пластиковый бампер | шт | 34000 руб. | |
| Комплект гидравлики для отвала ОД-3 | шт | 72000 руб. |
Современное плужное оборудование для автомобилей КАМАЗ в комплекте с щеточной навеской ускорит скорость очистки улиц от снега и наледи. За один проход КДМ системы убирается рыхлый снег и осуществляется окончательная очистка проезжей части щеткой. При необходимости КАМАЗ может быть смонтирован боковой скоростной отвал, который значительно увеличит фронтальный охват при очистке. Таким образом, в 1,5-2 раза уменьшается нагрузка на технику и увеличивается производительность труда обслуживающего персонала.Кстати, кузов автомобиля не остается без дела – в него загружается противогололедная смесь и реагенты, которые разбрасываются сразу же во время очистки улиц от снега. На летний период снегоуборочное оборудование с автомобилей демонтируется и заменяется щеточной навеской (поливальными установками).
1 – плита;
2 – кронштейн передний (правый);
3 – кронштейн передний (левый);
4 – ребра;
5 – пластина опорная (верхняя);
6 – пластина опорная (нижняя);
7 – кронштейн (средний);
8 – палец;
9 – шплинт;
- грузоподъемное устройство тельфер, кран балка и т.п.
- сварочный аппарат для сварки в среде защитных газов по ГОСТ 14771-76, либо установка ручной дуговой сварки по ГОСТ 5264-80;
Подготовка к монтажу спецбампера (Плиты).
Демонтировать заклепки с правого и левого лонжерона рамы автомобиля не менее 5 шт. с каждой стороны. Демонтировать буксировочные тяги. Кронштейн передний (правый) (2) прикладывается к правому лонжерону рамы автомобиля и делается разметка для сверления кронштейна, после чего кронштейн сверлится и монтируется с помощью болтов к лонжерону. Аналогично устанавливается кронштейн передний (левый) (3). Кронштейн средний (7) накладывается на раму автомобиля в плотную с перегородкой рамы и кронштейнами (правым, левым) (3, 2). Кронштейны (правый, левый) обрезаются, так чтобы они находились в одной плоскости с кронштейном средним. Ребра (4) монтируются к правому и левому лонжерону рамы автомобиля с нижней части на болты и обрезаются так, чтобы они также находились в одной плоскости с правым и левым кронштейном и кронштейном средним. Плита (1) устанавливается на нужном уровне, так чтобы отвал находился в транспортном состоянии не менее 300 мм от земли, приваривается к кронштейнам (правому и левому), кронштейну среднему и ребрам (4).
Читайте также: