Установка накладок на пороги тойота рав 4
CRAB
jis917
Списался 4 апреля по WhatsApp-у с Кириллом. Он мне выслал реквизиты карты, на которую я перевёл 2300 рублей(300 рублей доставка). Сегодня, т.е 14 апреля получил на почте посылку с накладками на пороги. Качеством накладок и доброжелательностью и оперативностью вполне доволен.
image.jpg ( 476,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 859
image.jpg ( 486,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 703
image.jpg ( 509,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 710
вдс54
Купил пластмассовые накладки на пороги. Производство Россия. Цена 1290 руб.
IMG_0584.JPG ( 249,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 869
IMG_0585.JPG ( 303,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 698
IMG_0586.JPG ( 313,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 710
IMG_0588.JPG ( 215,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580
VIU1977
Также дополнительно купил накладку на задний бампер, заказывал тоже через Кирилла, цена 2000 р., материал и качество, как у накладок на пороги
image_14_04_16_14_53__1_.jpg ( 242,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 604
Рохан
xyls
Реклама партнёров
IgorKosov
Новичок
aleks-cool2011
aleks-cool2011
aleks-cool2011
MichPal
Мне реально нравится. Если у меня замызгаются - ОДНОЗНАЧНО заклею точно таким же манером. Как вам удалось аккуратно порубать пленку строго по размеру (ужо на ручке резали наверное)? Жду со дня на день оригинальние наклейки под карбон от тойоты на пороги. Однако, вариант самопальной заклейки порогов и ручек под карбон реально позитивный благодаря элементам под карбон внутри авто. Япы молодцы! Вот если бы не было внутри этого, тогда наш карбон смотрелся бы чудовищно, а так почти оригинал. Вообще, навереное если весь серебристый пластик на торпедо аккуратно заклеить такой пленкой было бы супер - колхозом бы не пахло!
Реклама партнёров
viokha
sergisette
Старожил
pector
Mugel
Перейти к альбомам пользователя
А куда Вы еще заглядывали (в плане сайтов), поделитесь, я думаю всем будет интересно. Чем больше информации, тем лучше.
PKW
Старожил
Прежде чем поставить, долго выбирал. Поставил польские Alu-Frost за 2600 (дали скидку 100 руб.), ничем не хуже российских NLAV313796 за 3500, там и там нержавейка, одинаковый дизайн и способ крепления. Так как обе модели свои функции выполняют идентично, то купил те, что дешевле. Разница состоит в том, что надпись RAV4 у польских расположена ближе к краю порога, а у российских ближе к кузову (салону). Переплата заключается в том, что российские являются оригинальными TOYOTA, но для меня это не играло никакой разницы.
Реклама партнёров
Дмитрий П.
Вы их сами ставили, если сами, то чем обезжиривали?
Только что получил российские, хотел те, что подешевле, но их нигде не было в наличии.
Рохан
Дмитрий П.
А что там внутри налито, покупать его специально что ли?
Имеются растворитель 646, ацетон, уайт-спирит, спирт медицинский- это все не подходит?
fielder
Активный пользователь
PKW
Старожил
realist33
Старожил
Работаю на РАВе , если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
Реклама партнёров
MichPal
Эх, для меня это заколдованный предмет оказался. Уже потратил 50$, а так и не подобрал накладки эти гребанные а царапин заметно прибавилось за 2 мес владения. Итак, что испробовал:1. алюм накладки от MIT писал об этом говне выше - вернули деньги, но оплата посылки назад 25$ за мой счет. 2. купил в хоз маге резиновые уголки - накладки для ступенек лестниц и скотч 3М. 10$. По ширине коротковат, зараза, не доходит до проема под резинкой. 3. вчера получил рулончик наклейки на пороги ссылка
25$. Смотрится хорошо по фактуре, материал будет реально долговечным, НО опять короткие по ширине, только перегибаются на 5 мм от края порога. Однако, материал пластиковый т.е. жесткий и я думаю, что на сгибе будет отклеиваться ( я также нашел отзывы об этом). Лепить 2 куска это будет колхоз и стоить будет не дешево. Да, из- за 2- х уровней порога тоже может отклеиваться. И еще, длина полосы в рулоне впритык, могли бы 20 см доложить.
Я не сдамся! Что теперь? Думаю вернуться к идее 2. Нашел пару вариантов широких накладок на лестничные пороги которые продаются на метраж.
Дмитрий П.
А купить наши или польские никак, неужели там ничего подобного не предлагается? Я сегодня поставил сам наши союзовские, очень прилично смотрятся, с загибом и на всю ширину, задние немного коротковаты правда.
MichPal
Не - никак. Польские вроде только оптом продаются с их сайта. Вы правы, союзовские вполне прилично выглядят, хотя я хочу пластиковые или резинку. Буду искать с перламутровыми пуговицами.
sergisette
Старожил
Дмитрий П.
Rav 4 30
Осуществить тюнинг Рав 4 3 поколения (2005 — 2012) можно по-разному, использовать аксессуары для улучшения внешнеости, в том числе диски и накладки на пороги. Доступны также варианты по оформлению салона за счет новых чехлов для кресел. Для повышения мощности двигателя понадобится выполнить доработку технической части.
Выбираем накладки на пороги Рав 4 2006
Накладок на пороги — необходимый тюнинг Тойота Рав 4. Они больше защищают, чем украшают. Какие накладки купить и как их установить на Рав 4 2007 года?
Самые надежные — хромированные молдинги. Благодаря используемой для их изготовления стали, можно быть уверенным в долговечности. При этом помните о:
- увеличении массы автомобиля.
- цене в сравнении с другими вариантами.
На втором месте расположены пороги из стеклоткани. Они дороже, чем пластмассовые. При этом обладают малым весом и достаточно высокой прочностью.
Пластмассовые пороги самые распространенные. Это обусловлено сочетанием цены и качества.
Монтаж молдингов на пороги Тойота Рав 4 прост. Перед началом работ рекомендуется ознакомиться с заводской инструкцией. Перед установкой накладок необходимо обезжирить рабочую поверхность растворителем и протереть насухо.
Пороги крепятся на самоклеющуюся ленту, что не сохраняет базовое покрытие кузова Тойота Рав 4.
Защитная накладка на задний бампер Rav 4 2008
Тюнинг накладки на бампер Тойота Рав 4 помогает сохранить лакокрасочное покрытия. На нее можно опирать сумки, пакеты и т.д. при загрузке в багажное отделение. При этом можно купить оригинал, артикул PZ415-X0521-00 или воспользоваться аналоговой версией – Русская артель NTR4006802.
Для крепления накладки на бампер Рав 4 не потребуется ничего сверлить. Отверстия соответствуют заводским крепежам. Устанавливаем:
- Извлекаем четыре фиксирующие клипсы заводского молдинга бампера, который в дальнейшем остается на месте.
- Обезжириваем соприкасающиеся поверхности.
- На тыльной стороне новой защитной накладки наклеен двухсторонний скотч, также в комплекте идет праймер. Им обрабатываем поверхность заводской накладки и части бампера.
- Приклеиваем новый молдинг.
- Устанавливаем на место фиксирующие клипсы.
Покупаем чехлы на Rav 4 2010
Автомобильные чехлы делятся на:
- Универсальные – не дороги, но не высокого качества.
- Модельные (индивидуальные) – изготавливаются для конкретных моделей машин.
Для тюнинга салона Тойота Рав 4 2010 и 2011 года выпуска можно воспользоваться чехлами из экокожи, велюровыми или меховыми накидками.
Чехлы из экокожи на Рав 4 не стоит путать с материалом кожзаменителя. Для их изготовления применяется полиуретановая основа, на которую наносится экокожа на хлопковой базе. Они обладают следующими особенностями:
- Пористая структура материала спропускает воздух.
- Не вызывают аллергических реакций.
- Прямое воздействие солнечных лучей не нагревает материал чрезмерно.
- Легко поддаются очистке.
Велюровые чехлы, также выпускаются с обильным выбором цветового окраса. Они поддерживают температурный режим в летом и зимой. При этом отмечается один серьезный недостаток – склонность к загрязнению.
Меховые накидки также популярны вместо чехлов на сиденья Тойота Рав 4. Их использование позволяет повысить комфортабельность передвижения в зимой. В жаркое время все будет зависеть от качества материала, из которого изготовлена меховая накидка. Самыми качественными считаются накидки, изготовленные из овчины, мутона и норки. Они легко поддаются чистке и имеют разнообразный окрас.
Дорабатываем технику
В зависимости от того какой двигатель установлен на Тойота Рав 4 можно принять соответствующие меры для доработки.
На моделях с двигателем объемом 2.4 литра 2AZ-fe можно воспользоваться готовыми решениями, установив турбокит T04E. Это увеличит мощность до показателя более трехсот лошадиных сил. При этом дополнительно понадобится установить интеркулер, новую прокладку головки блока цилиндров, кованую поршневую, форсунки, коллектор, насос и т.д.
Для Тойота Рав 4 с мотором 2.0 3ZR тюнинг осуществляется за счет установки готового турбокита. Он поставляется в полной комплектации, начиная от турбины, заканчивая необходимыми фильтрами. Также потребуется купить систему выхлопа, и поменять поршневую на кованую, со степенью сжатия от 8.5 до 9. Это приведет к повышению мощности мотора в диапазоне от 250 до 300 л.с.
Рационально доработать двигатель 2.0 до рестайлинга марки 1AZ можно только с помощью чип-тюнинга. Использование других вариантов сопровождается значительным вливанием денег. Самый верный — монтаж компрессора производства Blitz или TRD, интеркулера, утолщенной прокладки головки блока цилиндров, форсунок 440сс. При этом понадобится удалить катализатор или установить прямоточную выхлопную систему с диаметром в 63 миллиметра. Это позволит увеличить мощность до двухсот лошадиных сил, сохраняя заводскую поршневую группу.
Улучшаем внешность
Существует мнение, что колесные диски это 30% внешности автомобиля. Тюнинг экстерьера Тойота Рав 4 можно сделать за счет установки литых или кованых дисков. Для этого приведем размеры дисков и шин подходящих Рав 4 3 поколения:
- 215/70R16 (6.5Jx16);
- 225/65R17 (6.5Jx17);
- 235/55R18 (7.5Jx18).
Самое эффектное решение — установка кованых дисков. При этом потребуется заплатить солидную сумму. Для их производства используется технология горячей объемной штамповки. Это способствует получению высоких прочностных качеств, сочетающихся с облегченной массой.
При этом самым популярным вариантом колесного тюнинга Рав 4 являются литые диски. Для их изготовления используются легкие сплавы, как правило, алюминий. При этом отмечается пониженная масса. Из отрицательных моментов, выделим низкую ремонтопригодность. При сильном ударе диск трескается.
Заключение
Тюнинг Тойота Рав 4 3 поколения выполняется по-разному. Можно доработать внешность, салон, технику.
Читайте также: