Установка накладок на арки логан
На правом переднем крыле отклеилась пластиковая накладка . Ткните или подскажите чем приклеить . Кстати не у одного меня видел.
bob292 писал(а): На правом переднем крыле отклеилась пластиковая накладка . Ткните или подскажите чем приклеить . Кстати не у одного меня видел.
А что за накладка и где она на крыле стоит? Если вверху у лобового стекла, то она вроде крепится на какой-то защелке, сам не снимал поэтому точно сказать не могу.
bob292 писал(а): На правом переднем крыле отклеилась пластиковая накладка . Ткните или подскажите чем приклеить . Кстати не у одного меня видел.
То, что Вы считаете накладкой на крыле, прикручено саморезами. Посмотрите, может просто их надо подкрутить. При замене колёс с зимы налето и обратно делаю эту процедуру всегда, кстати и держатель брызговика у меня не откручивается после этого до следующего сезона. Контроль-вещь великая и блогадарная!
Подскажите, кто сталкивался, чем можно удалить следы кузовного полироля с чёрной пластмасы? Уже, кажется, всё использывал, больше фантазии не хватает. Чем только не пытался, но через какое-то время пятна проявляются опять.
bob292 писал(а): На правом переднем крыле отклеилась пластиковая накладка . Ткните или подскажите чем приклеить . Кстати не у одного меня видел.
То, что Вы считаете накладкой на крыле, прикручено саморезами. Посмотрите, может просто их надо подкрутить. При замене колёс с зимы налето и обратно делаю эту процедуру всегда, кстати и держатель брызговика у меня не откручивается после этого до следующего сезона. Контроль-вещь великая и блогадарная!
Извините,ну вот у меня задняя левая около бампера где она можно так сказать за остренная характерно видно щель и в ней клей,может быть такое что раньше делали саморезы,а сейчас на клей сажают? может в этом разногласия?
ИМХО нет там саморезов, клеются накладки на арки колес на двустороннем скотче.
MIV , Могу только размеры.
Длинна вместе с головкой -16мм
Диаметр -4,5мм
Диаметр головки - 10мм. головка под торкс!
При желании такие можно найти в любом магазине, но только под отвёртку "крест"
Drops 612 писал(а): Извините,ну вот у меня задняя левая около бампера где она можно так сказать за остренная характерно видно щель и в ней клей,может быть такое что раньше делали саморезы,а сейчас на клей сажают? может в этом разногласия?
Подкрылки, конечно же передние и соответственно задние, для арок моделей Логан, имеют ряд незаменимых протекционных и декоративных опций, что способно принести пользу владельцу в плане обеспечения эстетики экстерьеру автомобиля. В данной статье расскажем, как выбрать подкрылки, как передние, так и задние, плюс, как происходит установка подкрылок.
Как выбрать подкрылки?
Не все комплектации Рено Логан способны иметь в своем арсенале подкрылки на фазы. Это заставляет владельцев своих авто предаваться собственноручному поиску, приобретению и процедуре монтажа этих аксессуаров.
Для осуществления корректной установки автовладельцу следует обзавестись следующими знаниями:
Как выполнить замену данных элементов спереди и в корме авто?
- В числе особенностей Рено Логан имеет место присутствие брызговиков только для арок передних колес, а для кормы они конструктивно не предусматриваются. Ввиду этого, установка подкрылков в передке авто носит более трудоемкий характер. Это вызвано необходимостью снятия брызговиков, что составляет основное различие с аналогичным мероприятием в задней части. Данный нюанс является справедливым для обеих сторон автомобиля Renault Logan.
- Для снятия в целях замены откручиваем винты и снимаем пистоны фиксации брызговика к поверхности поперечины кузова. Эти крепежные элементы демонтируются посредством отвертки обычного профиля.
- Монтаж правого или левого аксессуаров следует выполнять сразу после извлечения брызговика. Для этого клипсами крепим элементы к кузову (к аркам, лонжеронам и поперечинам) в заранее предусмотренные посадочные отверстия. Процедуру монтажа брызговиков осуществляем в строго обратной снятию последовательности по одинаковому алгоритму не зависимо от стороны авто.
- Монтаж подкрылков в задней части производим по следующей схеме. Ввиду отсутствия брызговиков у кормы процедура монтажа или замены выполняется существенно быстрее. Места крепления подкрылка расположены на бампере (под 2 винта) и на поверхности арки. Новый аксессуар, подобранный согласно соответствующему артикулу, крепим посредством клипс и винтов. Рекомендуется крепежные средства всегда заменять новыми элементами, что повысит надежность фиксации подкрылка.
Каков итог?
Рено Логан 2014 года выпуска – это один из самых популярных автомобилей в России. Модель привлекает низкой стоимостью, высокой надежностью, европейским качеством сборки и малым потреблением топлива. На дорогах этот автомобиль встречается часто, поэтому у владельцев Рено Логан возникает желание выделиться. Для этой цели отлично подходит тюнинг, с помощью которого можно полностью изменить внешний вид и слегка улучшить технические характеристики.
Чип-тюнинг – рациональный способ повышения мощности двигателя
Снижение потребления топлива. При правильном проведении тюнинга расход можно снизить до 5%.
Повышение мощности. В среднем на автомобилях Рено мощность повышается на 10%, а крутящий момент возрастает до 15-20%.
Возможность возврата заводских настроек. Для восстановления стандартных параметров можно обратиться в официальный салон. Обычно данные хранятся на локальном сервере.
Оригинальная оптика – индивидуальный подход
Сегодня для модернизации Renault Logan 2014 года часто используют светодиодные фары. Они выполнены в формате обычной лампы, поэтому для обеспечения правильного свечения нужно подбирать правильную линзу. Для создания необычного света можно применить тонировку или покраску фар.
Преобразование салона и панели приборов
Тюнинг салона Рено стоит начать со смены материала внутренней обшивки. Также можно заменить кресла на спортивный вариант и установить более удобный руль. В современном мире все приборы в автомобиле должны быть цифровыми. Для тюнинга существует огромное количество вариантов с яркой и красочной подсветкой.
Панель из дешевого пластика можно поменять на настоящее дерево, которое будет выглядеть привлекательно. Осталось добавить неоновую подсветку под тон обивки, чтобы салон радовал глаз в ночное время.
Для отделки приборной панели можно использовать карбон, который имеет необычный внешний вид и отличается устойчивостью к механическим повреждениям.
Ну и решил доработать авто, так как менеджеры успели сэкономить на заводской установке сего девайса на моем автомобиле.
Оригинальные молдинги по цене 670р за штуку меня чет не возбудили моего интереса, выбрал аналоги от FranceCar:
FranceCar FCR210437
молдинг арки крыла передний левый — 211 р.
FranceCar FCR210439
молдинг арки крыла передний правый — 211р.
передний. Крепится на 2-х сторонний скотч и саморезы, что вкручиваются в спец клипсы молдинга крыла (смотри ниже) и в 2 крепления брызговика.
FranceCar FCR210435
молдинг арки крыла задний левый — 219 р.
FranceCar FCR210436
молдинг арки крыла задний правый — 219 р.
Заказал это дело, плюс еще Asam-SA 30923 — клипса молдинга крыла.
Ну и, дождавшись момента "М" ))) приступил к установке. Передние встали с небольшой доработкой — слегка сместил крепежное отверстие на молдинге при помощи сверла и шурика.
а при установке заднего левого случился нежданчик:
Поднимая авто, на родном домкрате (а на него я еще натягиваю куок толстой резиновой трубы Ф5 сантиметров) машина соскильзула с домкрата и встала обратно на колесо.
А опосля такой подлости, увидел я, что место на пороге, предназначенное для установки домкрата расслоилось и раскрылось, аки женский половой орган. Сантиметра этак на 1,5.
Сказать, что я огорчился и удивился — ничего не сказать. А внутри светится металл. Чистый и красивый.
Фото нет — не до того было )))
Взял я вот такие девайсы
и налил прямо в образовавшуюся промежность порога, а опосля аккуратно сжал обратно. Ну и еверху еще обработал. Получилось как-то так:
Ну и напоследок, сделал то, что давно планировал — "покрасил" с того же баллона с мастикой вертикальную часть порогов — и дополнительная защита от абразивов и не светится там под днищем белым цветом.
Озадачился защитой кромки крыла колёсных арок.Был немного удивлён, что на Логан II, данной защиты нет.Даже на Логан fz1, такие накладки шли с завода!
Вот такой комплект у нас в пакете.Кроме самих накладок, в комплекте есть две салфетки для обезжиривания поверхности, и две салфетки пропитанные 3M праймером для лучшей адгезии 3M скотча наших накладок.
В пакетике, есть также достаточно подробная инструкция по установке, и четыре пистона, которые вставляються в отверстия на кромке крыла, там есть соответствующие посадочные места.
Идём к машине, хорошо промываем, и обезжириваем нашу кромку крыла.Я, поставил метки из обычной изоленты под ширину наших прокладок, и промазал это место 3M праймером.Можно салфеткой пропитанной праймером из комплекта.
Желательно купить активатор адгезии 3M отдельно.И, обработать наше место для приклеивания им, вот код:94530, по цене 715 руб.После нанесения данного активатора, приклеивать наши накладки можно после 5 минут просушки.Температура на улице была когда клеил + 30 гр.С
Откручиваем один саморез крепления переднего брызговика, за него потом будет заводиться часть кромки.
Наш праймер за пять мнут уже высох, теперь отгинаем кусочек защитной плёнки на 3M скотче нашей кромки.Позиционируем кромку на крыле, и потихоньку вынимаем плёнку из под кромки, постоянно прижимая кромку к месту приклеивания.
После приклеивания передней кромки, закручиваем в установленные пистоны саморезы из комплекта, прикручиваем саморез брызговика.Наша кромка держится в колёсной арке в трёх точках на саморезах.
Кому интересны широкие накладки, код в фото. Выпускает их фирма Русская Артель, стоят около 6000 рублей.
Небольшое видео по установке кромки на колёсные арки.
Вот так выглядят накладки через 4-ре года, всё держится отлично 👍
Всем добра, и ровных дорог!
Запчасти
Renault Logan 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 49
Здравствуйте! накладки от логана 1 подходят?
Здравствуйте, нет, если только, , колхозить, , , по отверстиям не совпадут
а по длине такие же? не знаете случайно?
Сам не мерил, на Драйве где то, читал.
Не нужно ждать чтоб 3м праймер усилитель адгезии высох.
Друзья, подскажите как найти для заказа силиконовые накладки на арку (с со стороны солона, за дверью) А то сколов все больше и больше. Или как они правильно называются?
Просто комплект есть 3.700 и поштучно
Привет. Не сочти за труд. Померить длинк перед и зад накладок. Хочу на ауди внедрить
Хорошо, чуть позже, напишу
Пролетел с размером.Между стыками молдингов в районе заднего бампера и крыла ощутимый зазор получился.По идее нужно переделать, но боюсь как бы лкп не испортить.
Ничего страшного, возьмите фен обычный, прогрейте, снимите, купите новый 3м скотч, и праймер, снимите старый, обработайте 3м праймером, и установите заново. Я так же у многих по гаражам переклеивал ветровки, здесь тоже самое!
У вас плотно к друг другу или зазор есть.У меня вот как вышло.Может не стоит заняться в моем случае
Верхний у меня чуть ниже, позже фото кину, да можно не заморачиваться. 👍
У вас плотно к друг другу или зазор есть.У меня вот как вышло.Может не стоит заняться в моем случае
У вас плотно к друг другу или зазор есть.У меня вот как вышло.Может не стоит заняться в моем случае
Герметиком стекольным подмазать
Давно устанавливал? скотч не отклеился? Всё нормально? я в салоне ставил как допопцию, отклеивается скотч, сам переклеивал, но один хрен отклеились, на старом логане они крепились на саморезы… может посоветуйте скотч и чем еще нужно обрабатывать и где приобрести… спасибо
Установил 11 июля 2017, вот уже 4й год полет нормальный. Клеил по инструкции:хорошо помыл с мыльным раствором место установки, обезжирил спиртом. Помазал место установки праймером 3м, код 94530, есть на емексе. Всё делал при температуре выше плюс 25 градусов. Праймер высох через 5 минут, и начал установку кромок. После установки, надо оставить машину без движения на 4 часа. Дополнительно прогрели кромки обычным бытовым феном. Зм скотч можно взять 8мм, померьте линейкой, если есть 8мм, то берите, вот код :GT6008, есть на емексе.
Читайте также: