Установка мультируля на шкода рапид
Началось конечно с вычитывания так называемой литературы на разных сайтах. Начитавшись, заказал провода 000 979 009 E в кол-ве 5 шт на автодоке (почему то меньше не давал заказать). По приходу поехал в гараж устанавливать руль.
Снятие и Установка не составила ни каких проблем. Нужна трещётка, головка на 10, бита-звездочка на 12, набор торкс, зеркало и маленькая отвертка что б снять подушку. Так же перед началом работ, рекомендуется снять — клемму аккумулятора воизбежание появления ошибок всяческих =).
После снятия закрепляем кольцо изолентой что б не провернулось.
Потом верхнюю накладку руля толкаем вверх, легко и не принужденно. Нижняя держится на 3 винтах торкс на 25. 2 за рулем и один снизу рулевой колонки.
Отсоединяем 16 — контактный разъём, сдвигаем на нём накладку и видим начинку. Туда нам надо будет вставить Lin (3 контакт) и 12V (4 контакт).
После лезем к блоку предохранителей.
Подключаем питание 12V как по штатному. Ведем провод от 16-контактного разъёма, запиновываем пином N 907 326 03, до блока предохранителей.
Поставили в вход под №10. Пред тоже на 10 =)
Потом тянем до блока ВСМ. Это просто кошмар там с ним возиться и с этими разъёмами. Лёжа на спине, головой у педалей, фоткая ВСМ и разъёмы, я добрался до них.
Отсоединяем разъём, отодвигая белую ручку, снимаем с него чёрную накладку, подцепив перед этим с боков небольшие защёлки. Разъём разделяется на 2 части.
Пин нам нужен 13. По схеме он должен был быть занят бело-фиолетовым проводом, но у меня он оказался пустым, на блоке ВСМ штырьки в наличии =)
Удлинил провод при помощи пайки и вставил провод в пин 13.
Собрал все обратно и подключил.
Активация функции мультируля была проведена раньше, поэтому после сборки и подключения, я накинул — клемму, вставил ключ в зажигание, повернул, включил ближний свет и, о чудо, все работает! Я чуть не подпрыгивал от удовольствия до потолка=)
Коды активации в Васе — диагносте:
1) Блок 19 — длинное кодирование — байт 1 — бит 0 — включить( такого значения небыло у меня);
2) Блок 09 — длинное кодирование — байт 20 — бит 1 — включить (сделано);
3) Блок 5F — адаптация — каналы:
-Car_Function_List_CAN_Gen2-MFL — available(небыло такого у меня);
-Car_Function_List_BAP_Gen2-MFA_0x0F — activated (было уже активировано).
Да, сам. Только из под педалей поэтому отдышка такая. Так не удобно конечно.
Айсылу, прикол в том, что даже официалы сказали, что в актив невозможно установить мультируль, работать не будет. Поставил, даже не прошивал, работает.
Айсылу, с обогревом специально не покупал, знал что не будет работать так просто надо ещё детали докупать. Меня и так устраивает.
У меня у знакомого стеклоподъёмник задний правый просто отказал, приспустил и всё. не поднимается. Так тот съездил к официальному дилеру,они ему сказали что предохранителя не было вопрос,а как тогда он работал до этого?))) Угадайте что они сказали. ))) А вот что
Андрей, да норм всё,молодцом
Айсылу, от них все что угодно ожидать можно
Сергей Блохин ответил Андрею
Алексей, На 19 января записался в Петроваг, на установка мультируля будет стоить руль с установкой 23000, подогрев на актив, не установить.
Александр, можно только ещё надо купить блоки управления и их прописать, дотянуть два провала, цена будет космос, гораздо дешевле брать с завода.
Александр, вот, вот за подогрев космические деньги платить придётся чтобы до оснастить , а в московском регионе нет смысла в подогреве лобоча и руля.
Виктор, руль не критично а вот лобаш хорошо даже в Москве, живу рядом с озером наледь очень часто по утрам(((
Александр, aquapel антидождь
Вот эту приблуду посоветовали. Наледи не будет и вода с грязью на скорости 60 СаМИ отлетают, если правильно нанести хватает месяца на три.
Александр, я не такой маньяк чтобы лобовое тереть))) был Мондео с обогревом лба без проблем 9 лет отъездил))))
Александр, у меня знакомые пользуют эту приблуду и очень хвалят. Тоже хочу попробовать. По Москве по этой каше надоело чистить лобовое каждые 2 минуты. Там делов на 20 минут нанести и стоит 500 ре ;)
Читайте также: