Установка магнитолы в бардачок субару легаси
Вот сегодня паренёк один помог мне открыть мою гранту, (я нажал на кнопку открытия на пульте сигналка открыла замки, но открыл и закрыл я только заднюю дверь, по запарке оставил на заднем сиденьи брелок сигналки с ключем зажигания, как оказалось концевик этой двери не рабочий по причине старости,и сигналка поняла что двери не открывали и поставила через минуту снова на охрану), от дома 100км,за резервным пультом домой далеко,вот счастливая случайность с пареньком который открыл, только вместо нитки он использовал тонкий многожильный проводок, 'рыбачил' т.с. минут 20 и открыл. Проверяйте робяты исправность дверных концевиков.
Периодические геморрои с бардачком уже достали Ж)) Привет привет или корпус подшипника, где Вы заказали Vicko я не могу получить его.Фильм хороший, мне очень помог.
Такой диск под замену! Все ровно вибрация будет при скорости свыше 110, балансировка нарушена, молотком тут не решишь вопрос
Мне друг сказал с бардачком на аутбеке пока все нормально )) А вы сами чинити рулавой реку пишити одрес пажалусто или тел
здравствуйте!подскаж ите пожалуйста если знаете в чём может быть проблема.после замены опоры зазор между стаканом и верхней чашкой стал ещё больше чем был раза в два.насколько я знаю зазор может быт минимальный либо отсутствует.заранее спасибо
Здравствуйте Андрей.Подскажите пожалуйста характеристики вашего компрессора и диаметр шланга на котором работает пневмогайковерт JTC 3834.
Renault laguna 2 1.9 dci 2001г откючитл лет шесть назад, катаюсь и проблем не знаю. единственный момент, что зимой плохо греется, но если ездить на большие расстояния, то до своих 90 градусов двигатель нагреется
при замене шаравые надо ставить нижние с внешней, нижней стороны!!и хоть купили новые шаравые. надо в нутрь сальников добавить масло! У коллеги с работы на оутбеке и без бардачка куча чего навернулось!
большой ход полуоси ваз 2106 что делать! Мне приятель сказал и без бардачка на аутбеке много чего сломалось.
По бардачку и так предельно ясно! Вибрация может быть еще от гранаты, которая стоит на кардане, у меня было такое на четвертой скорости вибрация начиналась, на подъемник поднял, оказалось между редуктором и карданом стоит граната, вот она рассыпалась от этого вибрация была. Ну и конечно же и от подшипника подвесного бывает вибрация.
Миниатюры
что ответить не знаю даже. по идее ничего сложного,кроме как тащить силовой в багажник)). сам делал первый инсталл, для новичка -под******олся.
начни динамиков и шумки. могу ответить в личке или на "тополинке".
бюджет зависит от предпочтений.
майфуны, усилки и динамики разные ж под любой карман.
что ответить не знаю даже. по идее ничего сложного,кроме как тащить силовой в багажник)). сам делал первый инсталл, для новичка -под******олся.
начни динамиков и шумки. могу ответить в личке или на "тополинке".
бюджет зависит от предпочтений.
майфуны, усилки и динамики разные ж под любой карман.
Не понятна схема подключения верхнего проигрывателя не в ущерб штатному магнитофону.протягивание проводов и подключение пройденный этап, интересует конкретная установка в верхний бардачок. Как на фотке на этой.
Миниатюры
Сейчас в уме только тупо вставить магнитофон, усилок под сидуху на него колокола от нового магнитафона, а старую проводку подключать параллельно на колонки без усилителя, не знаю только что из такой схемы может выйти )
у меня штатный остался в качестве интерьера(он включается и играет на задних дверях (и никому не нужен))
на фронт выведена 2х-поканалка+саб (новой проводкой).
жду весныт.к. не проклеил багажник и др мелочи.
по любительски на трояк сделал, в целом оч доволен.
в установке в бордачек ниче сложного нет, воткнул, подогнал, нашел +- и пр
как совокупить со штатной хз, надо делать переключатели каналов (а может у тебя есть в штатном aux in?)
когда вытащишь бардачек скорее всего увидишь пластиковуе опору - она тебе будет мешать утопить мафон - ее можно и нужно спилить.проверено.
поищи на субарулегаси ру /форум - "музыка.." там были схемы и много др инфы
недавно в ауте менял музыку
подарок себе на др делал)
стоял штатный кенвуд и 4 динамика в дверях
1) поставил голову pioneer 4200sd (5000р)
вместо очёчного бардачка над борт компом вставил рамку 1din (2250р) с металл ушами под крепление магнитолы, встала без проблем, но пришлось внутри торпедо немного выпилить пластиковую распорку, иначе голова до конца не утапливалась (установленная рамка на фото)
2) усилок Sound System Mosconi Gladen One 4.120 (11200р)
4 канала по 120 ватт - встал под пер пассажирское сиденье
3) фронт акустика - компонентная rainbow на 16см (5200р), динамики в двери встали без доработок, пищалки вмонтировали в стойки лобового стекла на уровне головы водителя (перетяжка стоек тканью), на них с усилка по 1 каналу.
4) тыл акустику оставил штатную, питаются с головы (в ней 3 пары RCA выходов)
5) в багажник пассивный саб - головка Boston G1 12" (4200р), закрытый ящик под заказ (7000р), запитан от усилка - 2 канала мостом.
6) шумка пер дверей (в три слоя, металл и обшивка) и двери багажника (только шумоизоляция, чтобы не утяжелять дверь)
бюджет вышел 60к, делал не сам :)
как понял, новая башка зацеплена врезкой в косу (но не факт), потому как родная голова включается, но естессна звук никуда не даёт.
проводка проложена до всех элементов отдельно, специально просил, чтобы больше ничего не менять (продавать авто буду, систему сниму, сток верну на место)
звук меня поразил, при относительно маломощном усилке и сабе, средней голове - бас качает как надо, высокие частоты вывозятся без искажений)
в планах заменит тыл акустику на Hertz 16см и прошумить задние двери.
Миниатюры
монитор вместо бардачка на легаси 2004 год европейка
я хочу вместо бордачка сделать монитор, размер там не стандартный скорей всего, просто есть такие мониторы штатные они стоят в японских машинах, у меня левый руль и там бордачок. Штатный оригинальный заказть есть возможность по входящей стоимости, но это все равно не маленькая сумма. и главный вопрос какая модель различных производителей по размерам - габаритам там может встать.
cейчас вот так
это штатная тема. я такую не хочу, потому что даже по входящей цене этот блок стоиь не мало(((
Некоторые делают, так но так я не хочу.
Примерно вот так, я это себе представляю. только монитор там не штатный разных там производителей может быть от китая до пионера, вопрос в том какая модель монитора может туда встать.
Снимаешь рамку с воздуховодами и дорабатываешь под любой 6-7 диновый. Наверняка есть китайские под штат даже.
а че хочешь то? просто изображение или сенсорную мультимедию?
2 din магнитола не встанет, за воздуховодом поперек балка стальная идет, в которую она упрется.
если просто монитор, то где источник будет? типа компьютер нужен.
Вариантов несколько
1. монитор с сенсорным экраном+комп в бардачке
2. магнитола 1 Din. отламываешь экран и ставишь как надо, саму голову прячешь в бардачек(тут много колхозить нада)
3. штатный монитор
4. под размер покупаешь GPS-ник и вставляешь.
Короче вопрос для каких целей нужен монитор?
И еще, в курсе, что в родной магнитоле аудиовхода родного нет? у тебя ведь кенвуд 201?
Миниатюры
а че хочешь то? просто изображение или сенсорную мультимедию?
2 din магнитола не встанет, за воздуховодом поперек балка стальная идет, в которую она упрется.
если просто монитор, то где источник будет? типа компьютер нужен.
Вариантов несколько
1. монитор с сенсорным экраном+комп в бардачке
2. магнитола 1 Din. отламываешь экран и ставишь как надо, саму голову прячешь в бардачек(тут много колхозить нада)
3. штатный монитор
4. под размер покупаешь GPS-ник и вставляешь.
Короче вопрос для каких целей нужен монитор?
И еще, в курсе, что в родной магнитоле аудиовхода родного нет? у тебя ведь кенвуд 201?
Поставить монитор и туда завести камеру заднего вида, ну и как вариант комп в бардачке.
линейкой сегодня промерил получается 170 мм и 75 мм это габариты самого отверстия.
Часы убирать не собираюсь, там кроме часов показания бортового компа.
Ставили голову вместо верхнего бардачка. С применением оригинальной рамочки с субарупартс.
То что эта рамка, а точнее крепления для самой магнитолы будут рассчитаны на праворульный вариант панели я ещё рассчитывал, но то что в этой дырке места не хватит под диновый мафон я не ожидал.
Суть проблемы:
внутри, если снять бардачёк, за ним жёсткая пластиковая конструкция, которая нужна для крепления монтора (там где он есть). И этот пластик ещё держит верхнюю часть панели. Он реально толтый, по виду, не только чтоб монитор за него цеплялся. И этот пластик не даёт утопить мафон. А нехватает прилично. сантиметра 4.
То что красным отмечено - это те самые толстые пластиковые стойки, то что жёлтым - это место куда мафон внутренней нижней гранью упирается. :dry:
Сразу же было решено это всё спилить. Но прикинув, что такой нетонкий пластик может играть роль внутреннего каркаса для центральной части панели, решили пока не трогать.
п.с. на праворульках такая же конструкция, только эти пластиковые стойки другой профиль имеют и не мешают.
Festler
Devish
Где в интернете переходят на ВЫ, в реале уже бьют морду.
Езжу на Impreza STI 08, специальное издание. исправленное и дополненное
Festler
Кстати, где лучше питающий кабель в салон прокинуть?
Уси тоже под сидения ставить буду.
Festler
Вчера вечером всё сделал. оказалось всё просто.
Festler
Festler
Штатная аккустика при нормальной голове заиграла! причём вполне достойно!
Я даже неожидал. В легасе самая приличная штатная акустика из всех, с которыми я имел дело.
Так что сказки консультанта из мистер-звука, что при нормальном усилке и родная голова нормально играть будет - не подтверждаются впринципе!
Разница бешенная.
Ещё одно наблюдение: передние двери не издают ни единого постороннего звука (но это не освобождает их от участи быть зашумленными после установки нормальных мидбассов). а вот задние богаты хором хаотично расположенных сверчков.
На выходных постараюсь проводку проложить.
Надо только придумать как питающий в салон ввести.
mishka
Леш, а ты сам будешь музыку устанавливать? Мне это положение магнитолы больше нравится. На нормальной высоте стоит. Меньше отвлекаешься от дороги.
А что за модель пионера у тебя?
Festler
Вот шумку в двери и подиумы на стойки сам делать не буду точно. пытались уже - цивильно не получалось.
Поэтому тут воспользуюсь Диминым контактом в саундлабе.
Пион 5900 - впринципе простенький, но дивикс играет и гига-мп3 поддерживает. Больше мне пока не надо. Настроек по звуку маловато, но это процессором лечится (если сосвем тяжко станет)
На фронт взял Twister 4х канальный (хочется поканалку попробовать). Акустика будет пока старая из опеля Hertz 3х-компонентка с купольной серединкой (её то и придётся аккуратно в стойку вкрячить вместе с твитером), но эт только после шумки дверей и пола.
Devish
Мишка - это положение не лучше. В штатном варианте у тебя кнопки рядом с ручкой КПП. Т.е. движения лишние минимальны. А смотреть на ГУ в движении не стоит. Если нормальная эргономика, то все на ощупь делается.
Лёша - 4 канальник на 3 компонентку, получается полупоканалка. Купольник в стойки - смотри чтобы середина не очень большая была, а то мертвая зона образуется. шумка - ну в принципе реально и самому, очень даже, но если не разбирать двери до основания, то нужны тонкие детские или женские руки и строительный фен. В остальном не вижу проблем. Про шумку пола не понял. Уж его-то точто самому стоит сделать. И для музыки это не критично совсем, исключительно для комфорта.
Где в интернете переходят на ВЫ, в реале уже бьют морду.
Езжу на Impreza STI 08, специальное издание. исправленное и дополненное
Festler
Лёша - 4 канальник на 3 компонентку, получается полупоканалка. Купольник в стойки - смотри чтобы середина не очень большая была, а то мертвая зона образуется. шумка - ну в принципе реально и самому, очень даже, но если не разбирать двери до основания, то нужны тонкие детские или женские руки и строительный фен. В остальном не вижу проблем. Про шумку пола не понял. Уж его-то точто самому стоит сделать. И для музыки это не критично совсем, исключительно для комфорта.[/quote]
Поканалку хочу сейчас попробовать на 2х компонентке (динамики hi-energy есть почти все, прям коллекция =) ) чисто ради эксперимента.
Серединками будут HD500 - они 5см в диаметре. меньше чем морелевские даже. купольные. под них ещё кроссы 3W30 придётся купить т.к. по частоте необычно для герца зарезаны должны быть.
3х-компонентку только после шумки сделаю. поканалки там уже не получится. хотя. посмотрим.
Шумку пола естественно сам делать буду. точнее даже не пола, а передних арок и центрального тоннеля.
Burton
Леха, зачетно сделал, красиво смотрится. Вот так всегда, приходится решать проблемы вызванные дебилизмом инженеров. Почему бы им было не сделать раздельный климат с музыкой.
Езжу на Subaru legacy 3.0 MT Regal Blue Pearl ,
vw golf4 v5 / TLC 80VX
Legacy BL5 GT spec B 2.0twinscroll JDM 2006
Festler
Legalas
Очень опытный легасевод
От АКБ идет штатный провод в салон через правое крыло. Все очень красиво, резиновые втулки позволяют протащить кабель вплоть до 95кв. мм. Этого хватит чтобы запитать систему до 1-1,5 кВт. Больше генератору тяжело будет и конечно придется поменять акум на гелиевый или ставить второй.
Legalas
Очень опытный легасевод
Штатная аккустика при нормальной голове заиграла! причём вполне достойно!
Я даже неожидал. В легасе самая приличная штатная акустика из всех, с которыми я имел дело.
Так что сказки консультанта из мистер-звука, что при нормальном усилке и родная голова нормально играть будет - не подтверждаются впринципе!
Разница бешенная.
Ещё одно наблюдение: передние двери не издают ни единого постороннего звука (но это не освобождает их от участи быть зашумленными после установки нормальных мидбассов). а вот задние богаты хором хаотично расположенных сверчков.
ЗЫ. Чем лучше усилитель, тем сильней проявляются огрехи башки. Эту даже если на линейки распаять ничего хорошего не выйдет. Место ей на помойке
Legalas
Начал вчера системку собирать. Наконец-то
Ставили голову вместо верхнего бардачка. С применением оригинальной рамочки с субарупартс.
То что эта рамка, а точнее крепления для самой магнитолы будут рассчитаны на праворульный вариант панели я ещё рассчитывал, но то что в этой дырке места не хватит под диновый мафон я не ожидал.
Суть проблемы:
внутри, если снять бардачёк, за ним жёсткая пластиковая конструкция, которая нужна для крепления монтора (там где он есть). И этот пластик ещё держит верхнюю часть панели. Он реально толтый, по виду, не только чтоб монитор за него цеплялся. И этот пластик не даёт утопить мафон. А нехватает прилично. сантиметра 4.
То что красным отмечено - это те самые толстые пластиковые стойки, то что жёлтым - это место куда мафон внутренней нижней гранью упирается. :dry:
Сразу же было решено это всё спилить. Но прикинув, что такой нетонкий пластик может играть роль внутреннего каркаса для центральной части панели, решили пока не трогать.
Какие есть мнения на этот счёт?
Пройдёт ли безболезненно удаление мешающего "органа"
п.с. на праворульках такая же конструкция, только эти пластиковые стойки другой профиль имеют и не мешают.
Леш, а ты сам будешь музыку устанавливать? Мне это положение магнитолы больше нравится. На нормальной высоте стоит. Меньше отвлекаешься от дороги.
А что за модель пионера у тебя?[/quote]
Ставить почти всё сам буду. Меня процесс радует, особенно, когда нормально получается. Мы с Никитой уже 4 машины сделали. Думаю и пятую не составит труда =). Главная проблема - отсутствие свободного времени.
Вот шумку в двери и подиумы на стойки сам делать не буду точно. пытались уже - цивильно не получалось.
Поэтому тут воспользуюсь Диминым контактом в саундлабе.
Пион 5900 - впринципе простенький, но дивикс играет и гига-мп3 поддерживает. Больше мне пока не надо. Настроек по звуку маловато, но это процессором лечится (если сосвем тяжко станет)
На фронт взял Twister 4х канальный (хочется поканалку попробовать). Акустика будет пока старая из опеля Hertz 3х-компонентка с купольной серединкой (её то и придётся аккуратно в стойку вкрячить вместе с твитером), но эт только после шумки дверей и пола.
Мишка - это положение не лучше. В штатном варианте у тебя кнопки рядом с ручкой КПП. Т.е. движения лишние минимальны. А смотреть на ГУ в движении не стоит. Если нормальная эргономика, то все на ощупь делается.
Лёша - 4 канальник на 3 компонентку, получается полупоканалка. Купольник в стойки - смотри чтобы середина не очень большая была, а то мертвая зона образуется. шумка - ну в принципе реально и самому, очень даже, но если не разбирать двери до основания, то нужны тонкие детские или женские руки и строительный фен. В остальном не вижу проблем. Про шумку пола не понял. Уж его-то точто самому стоит сделать. И для музыки это не критично совсем, исключительно для комфорта.
ну не знаю. ДВД вверху правильно, а кнопки бошки удобнее рядом с ручкой КПП. В общем штатные монитор и бошка ИМХО эргономично сделаны.
А совевнования по СК - тема отдельная. там вообще много неприменимых в реальности условий))
Ага, там все штатно, и под все магнитолы и телевизоры есть разьемы. :=)
PS. Чтобы работал парралейно, нужно через релюшки развязку делать, в идеале 8 ставить нужно.
У меня в далеких планах на лето, в вверх 2 DIN, маршрутный компьютер в табло штатной магнитолы вставить. И управление со штатной музыки,(крутилка громкости, передачи, источник) завязать на новую систему.
Мне интеречно как вы ГУ подключали к колонкам. У меня мак. Хочу поставить ДВД, с видео все понятно, а вот с аудио проблемы. Говорят только через ФМ передатчик к маку.
Лёша - 4 канальник на 3 компонентку, получается полупоканалка. Купольник в стойки - смотри чтобы середина не очень большая была, а то мертвая зона образуется. шумка - ну в принципе реально и самому, очень даже, но если не разбирать двери до основания, то нужны тонкие детские или женские руки и строительный фен. В остальном не вижу проблем. Про шумку пола не понял. Уж его-то точто самому стоит сделать. И для музыки это не критично совсем, исключительно для комфорта.[/quote]
Поканалку хочу сейчас попробовать на 2х компонентке (динамики hi-energy есть почти все, прям коллекция =) ) чисто ради эксперимента.
Серединками будут HD500 - они 5см в диаметре. меньше чем морелевские даже. купольные. под них ещё кроссы 3W30 придётся купить т.к. по частоте необычно для герца зарезаны должны быть.
3х-компонентку только после шумки сделаю. поканалки там уже не получится. хотя. посмотрим.
Шумку пола естественно сам делать буду. точнее даже не пола, а передних арок и центрального тоннеля.
насчёт расположение кнпок и тачскрина - точно. не удобно.
Но я изначально планировал с руля управление делать.
Варианта два, либо кнопки в мой вживлять, либо надо где-то б/у руль с кнопками достать и перепаять туда схему от пионеровского пульта
Проводки там, естественно, никакой нет. Но места предостаточно и проблем с прокладкой вообще никаких.
Паралельно можно замутить. Если просто от мафона динамики питаются, то на пром. свитчах (4шт парных и реле-активатор).
ш - штатное г.у.
о - основное г.у.
д - динамики.
(к) - этими концами подключается к любой подходящей свободной кнопке с фиксацией положения.
У меня штатный погоду на завтра и курсы валют с рдс-а только пишет =))) , ну и так, для целостности дизайна остался.
Мне интеречно как вы ГУ подключали к колонкам. У меня мак. Хочу поставить ДВД, с видео все понятно, а вот с аудио проблемы. Говорят только через ФМ передатчик к маку.[/quote]
Ни один ФМ модулятор не даст приемлемого качества звучания, а при наличие мака - такой вариант вообще порнография в чистом виде =)
самый простой вариант, эт переключение источников (при условии использования встроенных усилителей обоих).
Леха, зачетно сделал, красиво смотрится. Вот так всегда, приходится решать проблемы вызванные дебилизмом инженеров. Почему бы им было не сделать раздельный климат с музыкой.
Себе в легася 98 года воткнул Clarion 666, Hertz Hi-energi, Audison SPX, 2х канальный, писчики родные переделал и вкорячил туда херцовые, ниче так звучит да и получилось довольно бюджетно, плюс шумка дверей конечно :kruto:
У Элма там бошка стоит. Ждем сашиного квалифицированного ответа))[/quote]
Я вчера в отчаянии уже собирался ему звонить, но понял, что в 2 часа ночи полезной инфы врятли получить смогу. да и неудобно как-то в такое время беспокоить
Кстати, где лучше питающий кабель в салон прокинуть?
Уси тоже под сидения ставить буду.
Почему бы им было не сделать раздельный климат с музыкой.[/quote]
они впринципе раздельны, только по питанию связаны. если чутка поколдовать - не проблема расцепить. если придумаю, для чего мне ещё 2 дина могут понадобиться, сделаю
. я себе магнитолу в бардачек засунул. но проблем был в том..что доступ к управлению был не удобный ( открывать бардачем что бы звука прибавить , т.к. пуль через дверку бордочка не пробивал). посему пришлось поставить голову Sony и купить спец. пульт на шнурке. вот уже полтора года юзаю..привык и оч доволен. штатную магнитолу не использую ваааще. ))
если надо. могу фоты прислать )))..
Мне интеречно как вы ГУ подключали к колонкам. У меня мак. Хочу поставить ДВД, с видео все понятно, а вот с аудио проблемы. Говорят только через ФМ передатчик к маку.[/quote]
ну, как подключали )..проводами. пришлось снимать пол салона, тащить провода..вообщем как всегда . CD ченжер тоже Сони..и посему подключем шнурком и возможность управлять им с головы ( в моем случае прям с джойстика можно управлять ). вот и вся любовь.
а через ФМ модулятор я пробовал. поездил пол месяца - продал потом знакомым. действительно полное Г*! . так что даже не заморачивайтесь.
Вчера вечером всё сделал. оказалось всё просто.
Спасибо Elm-у, он подтвердил, что надо резать
Вот мы и срезали, то, что красным отмечено было.
Чуток подогнули верхние ушки боковых креплений мафона. Дольше всего искали правильное положение магнитолы относительно пластиковой внешней панельки. Естественно методом тыка
Ну и замутили из стальной пластины усиленное верхнее крепление, чтоб жёсткость каркаса приборки не нарушить.
От АКБ идет штатный провод в салон через правое крыло. Все очень красиво, резиновые втулки позволяют протащить кабель вплоть до 95кв. мм. Этого хватит чтобы запитать систему до 1-1,5 кВт. Больше генератору тяжело будет и конечно придется поменять акум на гелиевый или ставить второй.
Подскажите пожалуйста номерок этой рамки,
я из Челябинска и мне через экзист проще будет заказать
P.S. Буду ставить Урал CDD + Focal Polyglass 165V2 поканально
Штатная аккустика при нормальной голове заиграла! причём вполне достойно!
Я даже неожидал. В легасе самая приличная штатная акустика из всех, с которыми я имел дело.
Так что сказки консультанта из мистер-звука, что при нормальном усилке и родная голова нормально играть будет - не подтверждаются впринципе!
Разница бешенная.
Ещё одно наблюдение: передние двери не издают ни единого постороннего звука (но это не освобождает их от участи быть зашумленными после установки нормальных мидбассов). а вот задние богаты хором хаотично расположенных сверчков.
ЗЫ. Чем лучше усилитель, тем сильней проявляются огрехи башки. Эту даже если на линейки распаять ничего хорошего не выйдет. Место ей на помойке
врядли на экзисте можно заказать эти номера:
2din вместо стандартной магнитолы в 2003-2006 МГ - H6217AG902SC
2din вместо стандартной магнитолы в 2007 МГ и выше - H6217AG910 или H6217AG911
2din вместо верхнего бардачка - H0017AG915
1din вместо верхнего бардачка - H0017AG920
. я себе магнитолу в бардачек засунул. но проблем был в том..что доступ к управлению был не удобный ( открывать бардачем что бы звука прибавить , т.к. пуль через дверку бордочка не пробивал). посему пришлось поставить голову Sony и купить спец. пульт на шнурке. вот уже полтора года юзаю..привык и оч доволен. штатную магнитолу не использую ваааще. ))
если надо. могу фоты прислать )))..[/quote]
а почему не захотел морду вынести? Процедура не новая. сама бошка в бардачке, а морда под рукой. по-моему удобней, чем пульт где-то прикреплять, да и не нужно сони брать. Можно нормальное ГУ выбрать
Штатная аккустика при нормальной голове заиграла! причём вполне достойно!
Я даже неожидал. В легасе самая приличная штатная акустика из всех, с которыми я имел дело.
Так что сказки консультанта из мистер-звука, что при нормальном усилке и родная голова нормально играть будет - не подтверждаются впринципе!
Разница бешенная.
Ещё одно наблюдение: передние двери не издают ни единого постороннего звука (но это не освобождает их от участи быть зашумленными после установки нормальных мидбассов). а вот задние богаты хором хаотично расположенных сверчков.
На выходных постараюсь проводку проложить.
Надо только придумать как питающий в салон ввести.
Леш, а ты сам будешь музыку устанавливать? Мне это положение магнитолы больше нравится. На нормальной высоте стоит. Меньше отвлекаешься от дороги.
А что за модель пионера у тебя?[/quote]
В караудио эргономика на почетном месте. Машины у которых можно инфу считать с дисплея ГУ на уровня не ниже приборки получают максимальные балы.
В Усере я рамку с климатом, как на первой картинке купил за 9000 с копейками. Притом в Крылатском была в наличии
Просто сд магнитола? или ДВД с выходом видео на штатный монитор?[/quote]
просто сд магнитола. DVD и всякое видео из принципа в машину не ставлю. ибо чаше я на ней еду, чем стою )..ну и потом. DVD буду дома смотреть ..с пивом, лежа, ну..мож и еще кто присоеденится )))..
Леш, а ты сам будешь музыку устанавливать? Мне это положение магнитолы больше нравится. На нормальной высоте стоит. Меньше отвлекаешься от дороги.
А что за модель пионера у тебя?
Такое расположение головы с выезжающим экраном, не загораживающим обзор через лобовое стекло, позволяет держать взгляд на стандартной высоте обзора, реально задействуются 4 кнопки на голове (для музыки не глядя) и еще пульт возле ручника (на ощупь для телевизора или двд).
Festler Подскажи пжл,если поставить мафон как ты, родной тоже будет работать?паралельно?и если там уже проводка?спасибо!
Читайте также: