Установка магнитолы 2 din на фольксваген поло седан

Обновлено: 22.04.2025

На современных автомобилях концерна VAG подключение головного устройства — магнитолы, осуществляется при помощи разъема quadlock, применение которого позволяет получить ряд преимуществ.

В настоящее время существует 3 варианта разъемов quadlock.

3B7 035 444 использовали до 2013 модельного года;
3B7 035 444 A начали устанавливать на некоторые модели автомобилей в 2011 модельном году;
8X0 035 444 , актуальный на время написания статьи.

Давайте рассмотрим эти разъемы более подробно.

Что такое ISO ?

Немного теории: распиновка ISO разъема магнитолы – это определение по функциональности контактов в штекерах, в соответствие с их нумерацией. ISO разъем магнитолы — это разъем для подключения штатной магнитолы автомобиля, сертифицированный по международным нормам.

Каждый из этих разъёмов выполнен как восьмиконтактный прямоугольный штекер, иногда же их объединяют в один корпус.

При попытке самостоятельно заменить, к примеру, авто проигрыватель от Pioneer на JVC, владельцы автомобилей сталкиваются с ситуацией, когда провода в штекере перепутаны или даже не подходят по формам разъемов. Для того, чтобы решить этот вопрос, надо купить iso штекер, который продаётся в любом магазине автозапчастей. После чего и провести распиновку разъема штатной магнитолы согласно схеме.

3B7 035 444 — первое поколение Quadlock

Quadlock разъем 3B7 035 444 первого поколения устанавливали на автомобили Volkswagen, Audi, Seat и Skoda c начала 2000х годов и до начала 2010х.

Разъем состоит из черного корпуса 3B7 035 444 и трех разъемов:

3B7 035 447A (синий ) для подключения aux;
3B7 035 447B (зеленый) для блока bluetooth и микрофона;
3B7 035 447 (коричневый) для выходов акустики.

Синий и зеленый разъемы разборные и состоят из двух частей. Наружная (синяя или зеленая оболочка) определяет типа разъема (чтоб не перепутать между собой), черная внутренняя — для крепления контактов.

Характерно, что черный корпус в правой части имеет отверстие для доступа к предохранителю магнитолы. Внизу правой части также может иметь два отверстия. 8 пинов, стационарно размещенных на разъеме используются для подключения питания и шины данных CAN infortaiment.

Quadlock 1го поколения 3B7 035 444

Стандартные схемы подключения

Магнитола для VW Polo Sedan 2012 RCD 220

Плюсом магнитолы является полностью русифицированное меню и яркий трехстрочный дисплей. Кроме этого есть линейный вход для подключения внешних устройств, встроенный USB порт для подключения флэшек, возможность чтения SD-карт. Магнитолы оборудованы современными разъемами стандарта ISO.

Магнитола

Пользователи магнитол этой модели отзываются о них хорошо. Быстро считывает с накопителей музыкальные файлы, понимает и правильно отображает русские буквы, качество звука остается на высоте. Негативно отзывы только о качестве воспроизведения радио, и не очень магнитола любит наши русские кочки. При сильной тряске может пропадать звук, отключаться вся система целиком или только подсветка кнопок. Проблема решается более сильным подключением разъемов ISO. Инструкция по эксплуатации RCD-220 находиться в свободном доступе в сети Интернет, и полностью переведена на русский язык.

VW Polo Sedan

Стандарты 1DIN и 2DIN

Все автомагнитолы условно можно разделить на два вида, которые устанавливают автопроизводители.

стандарт 1DIN (одноблочные);
стандарт 2DIN (двухблочные).

Автомобили европейских марок предпочитают 1DIN.

№1	Пусто
№2	Пусто
№3	Пусто
№4	Постоянное питание
№5	Питание антенны
№6	Подсветка
№7	Зажигание
№8	Масса

А японские, американские и ряд китайских автомобильных брендов, используют стандарт 2DIN.

Полезное: DIP корпуса микросхем

Магнитола для VW Polo Sedan 2012 RCD 220

Схемы распиновки ISO разъемов к магнитолам Pioneer

Наименование модели автомагнитолы Пионер, схемы подключения которых показаны выше, можно узнать из названия файла каждой схемы.

Помните: при первом подключении аппарата, сначала нужно подать питание на магнитолу, и если она светится и переключается как положено — подсоединить динамики. В противном случае можно сжечь не только аудиопроигрыватель, но и дорогую автомобильную акустику.

3B7 035 444 — второе поколение Quadlock

Автомобили 2011 модельного года концерна VAG, надо отметить, далеко не все, получили другой, усовершенствованный, разъем квадлок — 3B7 035 444 A

В него, как и в предыдущем квадлоке, могут быть установлены следующие 3 разъема:

8X0 035 447 (синий) для подключения AUX-IN;
8X0 035 447A (зеленый) для подключения блока bluetooth;
3B7 035 447 (коричневый) для выходов акустики.

Различия с первым поколением:

синий 3B7 035 447A и зеленый 3B7 035 447B разъемы состоят из одной части имеют другие защелки;
Изменена форма и направляющие корпуса 3B7 035 444A.

Quadlock 2го поколения 3B7 035 444 A

Основные

Технические характеристики магнитолы RCD-310:

Монохромный жидкокристаллический дисплей (302*45) типа FSTN;
Встроенный тюнер с двумя выходами (разнесенный по фазе);
Встроенный цифровой тюнер DAB (в зависимости от года выпуска);
CD-привод (воспроизводит MP3/WMA с поддержкой тэгов ID3;
Поддержка оптического парктроника;
Вывод информации климат-контроля;
Поддержка европейского диапазона FM/AM RDS;
Позволяет подключать до 4-х динамиков (кратно 2) с мощностью 20 Вт;
Автоматически регулирует звук в зависимости от скорости машины, технология GALA;
Диагностика подключенных динамиков, самодиагностика;
Наличие клавиши TP;
Поддерживает протокол передачи данных видео BAP.

Снятая магнитола

Стандартный quadlock, isudar ISD-V001N, ISO — евроразъем + CAN шина и китай

Распиновка штатной магнитолы Volkswagen

Автомобили марки Фольксваген — одни из самых популярных у нас в стране, вторичный рынок полон ими. Они очень часто продаются и покупаются, а так же ремонтируются и дооснащаются. В следствие этого, владельцам Фольксваген часто требуется схема распиновки их магнитолы. Часто случается и такое, что взять эту схему попросту больше негде, кроме как в интернете. Занятие это долгое и мучительное. Было. Теперь же мы собрали схемы распиновок магнитол в одну статью-инструкцию. Крайне надеемся, что она будет вам полезна. Теперь же, к делу. С распиновкой магнитол на Фольксваген не все так просто, как у других марок. Стандартная, штатная магнитола, в течение нескольких поколений эволюции, может стабильно менять распиновку фишки. Но ничего страшного, разобраться с распиновкой нам помогут схемы и цветовая маркировка проводов, отвечающая за компоненты аудиосистем автомобилей Фольксваген.

Разберем схемы распиновок разъемов магнитол, утанавливаемых на следующих автомобилях:

Схемы распиновок магнитол различных моделей Фольксваген:

Polo,
Passat,
Scirocco,
Jetta,
Golf,
Tiguan,
Tuareg,
Caddy,
Bora,
Amarok,
Touran,
Transporter,
И других магнитол моделей марки Volkswagen;

Первым делом, прежде чем приступить к изучению схем распиновки, нам нужно узнать цветовую маркировки проводов, ведущих к динамикам в машине, с нее, пожалуй, и начнем.

Распиновка стандартного разъёма магнитолы. Цветовая маркировка проводов Volkswagen

На картинке представлена цветовая схема проводов, с ней нам будет гораздо проще разобраться в схеме распиновки и избежать подключения провода не туда. Перейдем же непосредственно к схемам распиновко магнитол указанных выше моделей.

Основные

Технические характеристики магнитолы RCD-310:

Монохромный жидкокристаллический дисплей (302*45) типа FSTN;
Встроенный тюнер с двумя выходами (разнесенный по фазе);
Встроенный цифровой тюнер DAB (в зависимости от года выпуска);
CD-привод (воспроизводит MP3/WMA с поддержкой тэгов >Снятая магнитола

Альтернатива родному устройству

Магнитола Zenith

Расскажем о возможностях недорогой модели (цена около 11 тыс. руб.) производителя Zenith. Эта магнитола на Поло Седан с навигацией на Андроид версии 8.1. с установленным процессором Samsung Cortex TX A9, 1600Mhz.

Устройство может управляться с руля, поддерживает Bluetooth.
Возможно подключение внешних носителей через два разъёма USB.
Его габариты подходят под размеры штатного места установки, поэтому проблем с установкой не существует.
На многофункциональном дисплее 8 дюймов хорошо читается информация, можно просматривать видеофайлы.
Операционная система Андроид магнитолы Поло Седан упрощает управление мультимедийной системой, позволяет скачивать различные приложения.

Магнитола Zenith на Polo Sedan

Как правильно подключить магнитоллу на Пассат Б5

Посоветуйте как правильно подключить магнитофон, замахався гуглить.
распиновки евророз «разъема такая

С подключением колонок разобрался, интересует питания.

НЕ знаю- Бело-синий (я так понимаю то для усилителя и исключается когда вытащил ключ из зажигания) Не понимаю различия между желтым и желто-черным. Желтый как я понимаю тоже +12 как красный но исключается при выкл зажигание

У меня так же все сбивалось, не держал настройки звука, а не памятав радиостанций когда вынимаете ключ вообще не работал мафон. Все просто, дал прямой плюс и минус с акума и забыл о то неудобство. Желтый и красный вместе, во всех которые были у меня автомобилях и магнитолах, никто никого никогда не жрал.

Что бы кнопки подогрева не залипали, нужно опустить выделенную рамку на 0,5мм вниз. Что бы её опустить необходимо ослабить 4 болта которые держал магнитолу или рамку под неё, опустить её на 0,5мм. и затянуть все обратно. поставить рамку на место

О планах поставить 2DIN писал в прошлом посте. И вот свершилось, пришла голова Kenwood DDX-3051. тут же еду в Калагу её забирать…

Приехав домой вечером собрал в единое целое, дело 10 минут, правда пришлось полазить по гаражу и поискать болтики для крепления.

Утром когда вышел подумал, как бы не пришлось переносить установку магнитолу на более теплый день, на улице было -23… Была не была, поехали заправились, прогрели машину пока ехали, и решили устанавливать…

Далее подключаем все штекера, вот тут нас и ждал сюрприз- ISO переходник на VW не понадобился. Предварительно поменяли желты и красный провода в штекере местами-настройки не сбиваются и магнитола работает даже когда машина не заведена. Устанавливаем собственно саму магнитолу.

Остается поставить центральную облицовку. Кстати решил проблему залипания кнопки подогрева-опустил на 0,5 мм, магнитолу, а вместе с ней и центральную облицовку теперь все нормально нажимается и не заедает.

В результате у нас остается старая рамка и iso переходник

Звуком магниты доволен на 100%, много настроек и возможностей.К лету планируется установка камеры заднего вида.

Ну и на закуску фото не по теме, сфотографировал рабочую машинку отца, рабочая лошадка… прошла уже 170 тыс.

Одном словом, это настоящие рабочие лошадки, простые и надежные.

Но стоит ли поддаваться? Можно будет подключать к ним другие носители, на которые заранее были записаны музыкальные композиции.

Итак, выбор современных автомагнитол можно разделить на две категории: Простые автомагнитолы Автомагнитола в фольксваген поло седан Эти аппараты покупаются чаще всего.

Различают, в свою очередь, несколько групп таких устройств. Звучать они будут ужасно, принимать радио с таким же успехом, а ломаться при каждом удобном случае.

С другой стороны, они неплохо смотрятся, дешево стоят и на них есть определенный спрос. Аппараты до 2,5 тысяч рублей Автомагнитолы на фольксваген поло седан Так называемые, бюджетные автомагнитолы. Как правило, такие устройства выпускает каждый именитый бренд по в количестве моделей.

Стильный внешний дизайн, наличие нескольких подсветок, воспроизведение MP3 — в основном, это их единственные преимущества. Последние версии Фольксваген Поло, например, года, имеют место для входа не совсем обычного размера.

Купив магнитолу даже со стандартом установки 2 din, вы можете быть сильно обескуражены, поскольку устройство при установке никак не будет закреплено. Нужно будет бежать снова в магазин или на рынок и искать специальную рамку-переходник ISO, совместимую с 2 din, изготовленную специально для новых Фольксваген Поло.

Чтобы установить и подключить такой вариант нужно будет изрядно поломать голову.

Рамка-переходник Если рассматривать дальше устройства нештатного типа, то, наверное, мы с трудом уложимся в размеры этой статьи, если просто займемся описанием всего арсенала того, что понадобится для установки и подключения. Штатный разъем Нештатный размер ниши не будет помехой автомобилю, временем выпуска которого был даже год. Снять старую, подключить новую и установить код — это дело пары десятков минут.

Выбираем магнитолу

Как вводить код магнитолы Фольксваген Поло седан Как только вы справились со всеми нюансами установки и подключения к разъему магнитолы, перед вами встанет еще одна вполне выполнимая задача. Ввести правильный код устройства, чтобы все заработало. Снять пластиковую накладку при помощи плоской отвертки.

Удаляем внешнюю рамку, преодолевая сопротивление зажимов. Монтируем устройство в нишу, подсоединяя все штекеры сзади.

Ставим на место внешнюю рамку. Выход из строя прибора чаще всего связывают с электропроводкой.

Замена штатной магнитолы Volkswagen Polo

Последний без проблем можно поменять своими руками. Блок предохранителей находится под рулевой колонкой. Чтобы в него попасть, достаточно плоской отверткой поддеть пластик и снять крышку.

На каждый из них приходится свой предохранитель. Меняем старый предохранитель на новый и продолжаем наслаждаться возможностями магнитолы.

Магнитола Пользователи магнитол этой модели отзываются о них хорошо.

Подключение автомобильной магнитолы своими руками

Быстро считывает с накопителей музыкальные файлы, понимает и правильно отображает русские буквы, качество звука остается на высоте. Негативно отзывы только о качестве воспроизведения радио, и не очень магнитола любит наши русские кочки.

При сильной тряске может пропадать звук, отключаться вся система целиком или только подсветка кнопок. Проблема решается более сильным подключением разъемов ISO. Инструкция по эксплуатации RCD находиться в свободном доступе в сети Интернет, и полностью переведена на русский язык.

Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.

Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

Как самому установить магнитолу на Поло седан

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно.

Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Один из этих разъемов с центральным ключем – используется для подключения акустических систем, а второй со смещенным замком – для подключения электропитания и схема подключения магнитолы фольксваген поло седан систем вывод внешнего питания для антенн, управление подсветкой магнитолы, приглушение звука, изменение громкости звука при изменении скорости и другие, в зависимости от функций устройства.

Распиновка и внешний вид приведены ниже. Разъем Quadlock – применяется в большинстве случаев со штатными головными устройствами RNSRCDRCD схема подключения магнитолы фольксваген поло седан другими и более сложный чем ISO, так как он составной в оригинале и имеет более 40 контактов которые используются или не используются в зависимости от функционала головного устройства.

Однако при подключении сабвуфера нагрузка в разы возрастает, что вынуждает заменить проводку на усиленную. Устал платить за штрафы? Выход есть! Обычно распиновка стандартная и все контакты находятся на своих местах.

Кстати идеальный вариант это посмотреть распиновку родной магнитолы. Вы же наверняка меняете старую на новую.

На крышке должна быть распиновка. Теперь рассмотрим два способа подключения магнитолы. Для этой схема подключения магнитолы фольксваген поло седан нужны вот эти провода. Основное питание от аккумулятора. Для поддержания памяти настройки радио, звука и так далее и основного питания магнитолы. Обычно это желтый толстый провод. Но может быть и красный.

Этот провод обязательно есть в колодке подключения магнитолы. Но если делать по уму для снижения просадки при хороших басах то это провод надо тянуть приличного сечения от аккумулятора разумеется через предохранитель который должен быть установлен до прохождения через перегородку то есть в моторном отсеке.

Установка однодиновой магнитолы своими руками (с фото)

Но в поло режим ACC включаеться схема подключения магнитолы фольксваген поло седан момент включения зажигания и сохраняеться до момента вынимания ключа из замка. Необходимо это питание для активации включения магнитолы и выключения ее при выключения ACC. Это удобно, сел в машину включил ключ, магнитола включилась. Вынул ключ магнитола вырубилась. Можно конечно и не использовать этот провод. Например соеденить это провод с основным питанием но тогда прийдется выключать магнитолу вручную кнопкой ну и выключать.

Самое популярное развлечение среди всех возрастов автолюбителей − прослушивание музыки. Вкусы относительно музыкального жанра разные, но всех объединяет одно − наличие стандартной аудиосистемы.

Наличие хорошей стереосистемы в салоне автомобиля − это главный признак последних модных тенденций. Особенно среди молодежи, которой ничего кроме качественной магнитолы и мощных динамиков (обязательно с сабвуфером) не требуется.

Магнитола − для многих автолюбителей идеальный выход из положения, когда впереди скопилась пробка или когда трасса превращается в основной объект внимания на дороге в течение целого дня.

Выбираем магнитолу

К плюсам можно отнести интересный дизайн, несколько подсветок и функция проигрывания MP3. Главным образом, на панели имеется USB−вход, редкость − наличие CD-привода.

Магнитолы с ценником выше 7000 руб., как правило, оснащаются возможностью просмотра фильмов DVD на настоящем сенсорном дисплее.

Например, Alpine CDA−137Bti в свет вышла в 2012 году. Помимо проигрывания MP3 через USB−вход и прослушивания CD−дисков можно пользоваться Bluetooth, подключать сабвуфер, настраивать станции радио тюнера и смотреть видеофайлы в формате DVD.

Топовые модели автомагнитол представляют собой штатные образцы с размером установочного отверстия 2din. Сюда относится дорогостоящий экземпляр Kenwood DDX6053BT. Прибор обладает 7−дюймовым сенсорным экраном с различными вариантами подсветки. На нем и музыку послушать можно, и фильмы посмотреть, и радио настроить и даже воспользоваться навигацией.

Самостоятельная установка магнитолы

Установка своими руками штатного устройства на Поло седан (2din):

Блок предохранителей находится под рулевой колонкой. Чтобы в него попасть, достаточно плоской отверткой поддеть пластик и снять крышку.

Читайте также: