Установка линз в фары тойота функарго
Биксеноновые линзы c ангельскими глазками (опционально). Ни для кого не секрет что галогеновые и обычные автомобильные лампы используемые в фарах уже изжили себя и имеют массу недостатков по сравнению с более современными аналогами. Самым главным недостатком является их энерго неэффективность, при таком количестве потребляемой энергии (что кстати сказывается на расходе бензина) они дают достаточно слабый, тусклый свет. При этом, все эти лампы имеют очень короткий срок службы.
Решение конечно же есть, и оно нашлось достаточно давно но только сейчас оно внедряется повсеместно, это решение — Биксеноновые линзы на Kia Sportage 1 поколение Grand внедорожник 5-дв. (1994-2006), принцип работы которых очень прост. Это специальное устройство имеющее внутри механические элементы благодаря которым используется всего лишь одна лампа для дальнего и ближнего света, сама технология этой лампы позволяет потреблять вдвое меньше энергии, а средний срок службы ксеноновых ламп D2S (R), например, составляет порядка 2.800 – 4.000 часов. Гарантированный срок службы галогеновых 100 — 500 часов.
Помимо этого изменится и сам внешний вид автомобиля, он станет более прогрессивным:
Также увеличится безопасность при движении в ночное время, ведь по статистике 75% аварий случается в темное время суток.
И так что мы получаем в результате:
- уменьшение энергопотребления;
- уменьшение расхода топлива;
- положительное влияние на окружающую среду;
- экономия на замене ламп;
- и самое главное — увеличение безопасности при движении в темное время суток для вас и вашей семьи;
- а также привлекательный внешний вид, выделяющий автомобиль в потоке;
- яркий, направленный, ксеноновый свет;
- никогда не будут слепить встречный транспорт;
- законны на всей территории РФ и во всем мире;
- подходят на любой автомобиль;
- стильный, уникальный вид.
Преимущества:
- Яркий, направленный, ксеноновый свет;
- Никогда не будут слепить встречный транспорт;
- Законны на всей территории РФ;
- Подходят на любой автомобиль;
- Низкое энергопотребление;
- Стильный, уникальный вид.
Технические характеристики:
- Диаметр линзы - 2,5 дюйма(60мм)
- Диаметр накладки(бленда) - 80мм
HID параметр лампы :
- Запуск напряжение: 23KV ;
- Номинальная мощность : 35 Вт ;
- Цветовая температура: 4300 - 10000K ;
- Люмен: 2800lm - 3000lm ;
- Продолжительность жизни: 3000 часов ;
- Цоколи : H1 ;
Параметры Ангел ских глазок :
Комплектация :
- 2 шт. линзы ;
- 1 комплект крепления;
- 1 руководство пользователя ;
Поменяли галогенные лампы в противотуманном свете автомобиля Toyota Fortuner II на яркие светодиодные лампы XS-Light с белым свечением.
- Замена штатных ламп в ПТФ на LED
- Работа выполнена через подкрылки без демонтажа бампера
- Гарантия на новые лампы составляет 18 месяцев
Поменяли галогенные лампы в головном свете автомобиля Toyota Fortuner II на яркие светодиодные лампы XS-Light с белым свечением.
- Замена штатных ламп на LED
- Работа выполнена через капот без демонтажа бампера
- Гарантия на новые лампы составляет 18 месяцев
Поменяли перегоревший штатный ксенон на автомобиле Toyota Auris (2011), а также установили LED-габариты.
- Установка новых ксеноновых ламп Osram
- Замена заводских габаритов на светодиоды
- Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
Поменяли штатные ксеноновые линзы в фарах автомобиля Toyota Camry XV40 на новый биксенон XS-Light.
- Установка новых биксеноновых линз в фару
- Полировка стекол фар до блеска
- В линзы установили оригинальные лампы Osram
Поменяли заводские ксеноновые линзы в фарах автомобиля Toyota Land Cruiser 200 (2012) на светодиодные модули MTF-Light LaserJet.
- Установка на место штатной оптики светодиодных линз
- Полировка стекол фар до блеска
- Гарантия на работу составляет 12 месяцев
Заменили сильно помутневшие стекла фар автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150 (2016) на новые и блестящие.
- Поменяли мутные стекла фар на новые
- В работе использованы качественные OEM-стекла
- Гарантия на результат 12 месяцев
Поменяли сильно выгоревшие ксеноновые линзы в фарах автомобиля Toyota Land Cruiser 200 (2012) на новые биксеноновые линзы XS-Light 3R Premium нашего производства.
- Поменяли штатные линзы в фарах на новые
- Также установили новые ксеноновые лампы Philips
- Гарантия на новую оптику 5 лет, на лампы - 2 года, на работу - 1 год
Оклеили бронепленкой стекла фар автомобиля Toyota Land Cruiser 200, чтобы защитить их от пескоструя и щебенки.
- Затянули броней фары автомобиля
- В работе использовался полиуретан СанТек
- Надежная защита от образования царапин и потертостей
Поменяли в противотуманных фарах автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150 галогенные лампы на светодиодные лампы, также поменяли подсветку номера на LED.
- Установка светодиодов XS-Light в ПТФ
- Замена штатных ламп в подсветке номера на светодиоды Philips
- Гарантия на работу составляет 12 месяцев
Установили вместо штатного галогена светодиоды в фары автомобиля Toyota C-HR, усилив головной свет.
- Демонтировали штатный галоген из фар
- Поменяли старые лампы на новые светодиоды
- Работа выполнена без демонтажа бампера
Поменяли старые заводские лампочки в головном свете автомобиля Toyota RAV4 на LED-лампы, а также скорректировали положение оптики по прибору.
- Замена галогена на светодиоды
- Работа выполнена через капот без демонтажа бампера
- Отрегулировали ближний свет по прибору
Поменяли старые, начавшие выгорать ксеноновые лампы автомобиля Toyota Camry 3.5 на новый заводской ксенон Osram Original.
- Установка новых ксеноновых ламп в ближний свет
- Для замены ламп демонтаж бампера и фар не требуется
- Гарантия на новые лампы составляет 4 года
Установили в противотуманные фары автомобиля Toyota Land Cruiser 200 яркие белые светодиодные лампы XS-Light нашего производства.
- Демонтаж старых светодиодных ламп из ПТФ
- Установка новых LED-ламп в противотуманные фары
- Для работы не потребовалось снятие бампера
Заменили сильно выгоревшие заводские лампочки ближнего света автомобиля Toyota Land Cruiser 200 на новые ксеноновые лампы Philips.
- Поменяли старые лампы на новый ксенон
- Установили лампы с повышенной яркостью света
- Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
Поменяли выгоревшие ксеноновые линзы автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150 на новые биксеноновые модули XS-Light F1 Premium.
- Установка новых металлических линз в ближний свет
- Замена ксеноновых ламп на оригинальные лампы Osram
- Полировка стекол фар до блеска
Установили в фары автомобиля Toyota Land Cruiser 200 наши фирменные биксеноновые линзы, а также покрасили фары черной матовой краской.
- Поменяли выгоревшие линзы и лампы на новые
- Окрасили маски фар черным цветом
- Отполировали стекла фар до блеска
Поменяли сильно выгоревшие линзы в фарах Toyota Avensis T25, а также поменяли ксеноновые лампы.
- Установка новых ксеноновых модулей в фары
- Замена перегоревших ксеноновых ламп
- Полировка стекол фар до блеска
Поменяли очень мутные стекла фар автомобиля Toyota Camry XV50 на новые и блестящие.
- Удаление старые стекол с фар на мягком герметике
- Сборка фар с новыми стеклами
- Гарантия от запотевания 12 месяцев
Поменяли заводской галоген в фарах автомобиля Toyota Land Cruiser 200 на светодиодные лампы XS-Light.
- Замена штатных ламп на LED-лампы
- Работа выполнена без демонтажа бампера
- Гарантия на выполненную работу 1 год
Поменяли заводские галогенные линзы автомобиля Toyota Camry на светодиодные модули XS-Light PJX Gen2 с белым светом.
Фотоотчёт об установке биксеноновых линз в рефлёные фары EL41 + решётка радиатора
С неё было снято стекло, путём помещения в разогретую духовку до 80 градусов на 10-12 минут(предварительно сняв с неё все металлические элементы и защёлки).
После чего начал шлифовать, наждачкой 40,60,80,100,120,320,500,800,1000,1500,2000
при помощи насадки на дрель(только 40 для снятия рефлёности всё остальное в ручную!)
Первые шаги 40 наждачкой:
Полностью сточенная рефлёность при помощи наждачки + чуть чуть помог наждаком(домашний для заточки ножей):
Обработка 40,60,80,100 В ручную в одном направлении:
Обработка 120,320,500 В ручную в одном направлении:
Обработка 800,1000 В ручную в одном направлении:
Обработка 1500,2000 В ручную в одном направлении:
Затем обработал пастой ГОИ.
Взялся за отражатель. решил покрасить его в чёрный цвет и избавиться от отверстия для габаритки.
Заклеил отверстие малярным скотчем:
И залил эпоксидной смолой:
Оставил сушиться на сутки:
Покрасил на 2 слоя чёрной матовой краской, поставил линзу.
Линзу в уствновке линзы нет ничего сложного! есть только один момент!
В кольце:
Вопрос знатокам. какие переделки нужны для установки, подключение и правильной работы данных фар.
Схему прикладываю.. Если кто-то что то знает, то подскажите пожалуйста.
Миниатюры
все норм пацаны с ксенона на галоген переделывают..
с галогена на ксенон могу переделать. рассказывать КАК - это бред, если ТС просит помощи, приложив при этом схему..
Петров и Боширов на Ваш праздник!
Мне вапще по***, даже дверь открыта
все норм пацаны с ксенона на галоген переделывают..
с галогена на ксенон могу переделать. рассказывать КАК - это бред, если ТС просит помощи, приложив при этом схему..
Те кто переделывают на галоген, занимаются кроиловом! Вместо того, чтобы взять нормальные контрактные фары (они стоят недорого. )
Теперь по теме.. Согласно схеме, там вроде бы сложного нету, только подключение идет через регулятор положения по высоте (грубо говоря корректор).
У кого эта штуковина есть? Где находиться она? Справа где регулировка зеркал?
Ксеноно\вые фары можно поставить и НЕ пользоваться корректором.
Если на машине НЕ стояло ксенона, ставить блок коррекции, подводить к нему питание и тянуть от него жгуты к фарам - вот это и есть КРОИЛОВО.
в галогеновой машине к фарам всегда подведен плюс, а земля подбрасывается гитарой. что на ближний что на дальний. никаких реле. силовую функцию выполнят гитара.
в ксеноновой машине гитара разгружена на реле. реле подают силовой плюс в фару на ближний. шторка дальнего управляется вторым плюсом. масса к фаре подведена постоянно.
Требования для переделки:
-Твердая уверенность в необходимости переделки
-Закон Ома
-Прямые руки
-Отсутствие явных нарушений интеллекта
-Провода 1-1,5 мм2, рассыпуха разъемов типа РПИМ
-4 реле на номинальный ток 10-20А
-Паяльник/обжимка для РПИМов
Для варианта по фен-шую пригодятся ответные фишки ксеноновых фар.
И заметьте, за данное руководство я даже не попросил фиалет на телефон.
Петров и Боширов на Ваш праздник!
Мне вапще по***, даже дверь открыта
нет корректора ) есть ксеноновые фары ) хочупоставить за место галогена :)
но чтот терзают сомнения по поводу пучка света :) он жеж точно будет японческий :( надо как делать на правую стону его .
так то по логике вещей Qraz америки не открыл ))) но вот как реализовать . нада покумекать )
и ответа на вопрос так и не получил. зачем нард ксенон меняет на галоген?
народ ксенон меняет на ЕВРОгалоген либо в случае проблем найти контрактные ксееноновые фары после сноса морды.
Петров и Боширов на Ваш праздник!
Мне вапще по***, даже дверь открыта
Насчет пучка. У меня на Funcargo стояли заводские ксеноновые фары, мне в Академе в Омеге их откорректировали так, что на тех.осмотре по световому пучку претензий не было. Получились слегка наклоненные влево полки, на встречку не светят, но и обочину тоже плохо видно, яркость на ближнем хорошая, но дальний слабоват.
В итоге, себе поставил европейский галоген, когда с тех.осмотром начали прижимать (из-за отсутствия автоматического корректора и омывайки фар) и когда обе лампочки накрылись.
Вообще не вижу смысла в переделки галогена в ксенон. Лучше и проще воткнуть линзы в галогеновые фары, и свет будет на порядок лучше чем от штатного галогена и галочка в нужную сторону.
Насчет пучка. У меня на Funcargo стояли заводские ксеноновые фары, мне в Академе в Омеге их откорректировали так, что на тех.осмотре по световому пучку претензий не было. Получились слегка наклоненные влево полки, на встречку не светят, но и обочину тоже плохо видно, яркость на ближнем хорошая, но дальний слабоват.
В итоге, себе поставил европейский галоген, когда с тех.осмотром начали прижимать (из-за отсутствия автоматического корректора и омывайки фар) и когда обе лампочки накрылись.
с тех осмотром сейчас все проще ))
Вообще не вижу смысла в переделки галогена в ксенон. Лучше и проще воткнуть линзы в галогеновые фары, и свет будет на порядок лучше чем от штатного галогена и галочка в нужную сторону.
Вот как раз по феншую это свет с галочкой в правую обочину, а не какой то там ксенон пусть даже и заводской (который кстати светит хуже чем моя линза Хелла с галогеновой лампой) с галкой на встречку!
И что например в моей фаре не по феншую
Вот как раз по феншую это свет с галочкой в правую обочину, а не какой то там ксенон пусть даже и заводской (который кстати светит хуже чем моя линза Хелла с галогеновой лампой) с галкой на встречку!
И что например в моей фаре не по феншую
Ксеноно\вые фары можно поставить и НЕ пользоваться корректором.
Если на машине НЕ стояло ксенона, ставить блок коррекции, подводить к нему питание и тянуть от него жгуты к фарам - вот это и есть КРОИЛОВО.
в галогеновой машине к фарам всегда подведен плюс, а земля подбрасывается гитарой. что на ближний что на дальний. никаких реле. силовую функцию выполнят гитара.
в ксеноновой машине гитара разгружена на реле. реле подают силовой плюс в фару на ближний. шторка дальнего управляется вторым плюсом. масса к фаре подведена постоянно.
Требования для переделки:
-Твердая уверенность в необходимости переделки
-Закон Ома
-Прямые руки
-Отсутствие явных нарушений интеллекта
-Провода 1-1,5 мм2, рассыпуха разъемов типа РПИМ
-4 реле на номинальный ток 10-20А
-Паяльник/обжимка для РПИМов
Читайте также: