Установка лепестков bmw f30
Привет) По случаю удалось мне вцепить лепестки на м руль, давно мечтал поставить, очень нравится тактильное ощущения, холодный алюминий, пустоту заполняют! И просто любитель в ручном режиме покататься) Перед тем как купить их, изучил весь интернет, ютуб, контакт f30family привет, и конечно drive2. Рассматривал все от и до, думал не легкая работа, да и нюансы изучал какие предстоят в лучшем и худшем случае) для начала я понял, что если стоит подогрев, это значит контактное кольцо руля стоит правильное, и менять не придется, простыми словами будет куда воткнуть проводку в самом руле! После еще выяснил что под крепление самих кнопок-лепестков нужно сверлить 4 отверстия, тоже ерунда! Далее понял, что многим приходится еще тянуть провод от блока FEM к рулевой контактной группе, к шлейфу подрулевому! Но тут сказать честно, я решил как будет, так будет. Если нужно — протяну, руки голова есть, сделаю, а мб и вовсе повезет будет на месте все что нужно, переберу, закодирую и вуаля, на старт, внимание, марш)
---------------
Лепестки мне достались от человека с рулем в сборе с проводкой в руле, поэтому процесс переборки был легкий если честно. Был мой руль и "донор" с которого нужно было забрать лепестки и все что к ним требовалось! Процесс я снял на фото, и опишу пару слов и моментов, мало ли когда-то, кому-то как мне нужна будет информация!
---------------
Для это нам нужно, набор инструментов, а именно торх, и накидная головка для снятия руля; шурик, и сверло 5ка!
1) Для безопасности и отсутствия ошибок, отсоединяем клемму минус с АКБ, хотя подтереть ошибки по аирбегу фигня, есть чем!
2) Ставим руль ровно по центру! Снимаем подушку руля, с торца за подушкой есть 2 отверстия, вставляем родную плоскую отвертку и отжимаем пружины, поочередно, неважно с какой стороны, подушка в руках! Отщелкиваем штекер и убираем ее в сторону.
3) отщелкиваем все остальные штекеры и откручиваем центральный болт крепления, снимаем руль потянув на себя, слез легко, машине 5 месяцев, не заржавела еще)
М-Руль от F30 у меня давно уже стоял. Но без лепестков. Рассматривал варианты с купить-руль-с-лепестками-продать-без-лепестков, но из-за негуманных цен и постоянных прыжков курса доплата получалась непредсказуемо большой. Да и хотелось уже какого-то постоянства с рулями.
И тут подвернулись отдельно лепестки с одним болтиком занедорого:
М-Руль разбирается весь. И отдельно по-частям легко можно заказать все элементы. Чтобы лепестками дооснастить. Или вибромотором. Или круиз-контролем.
Но это было бы неспортивно, поэтому было принято решение в соответствии с генеральной линией заколхозить импортозаместить недостающие элементы.
Первым делом разбираем руль. Разбирается легко до вида "как в гоночных жигулях":
Смотрите какой мотор с эксцентриком "вибровызова" внутри. Все думаю как и для чего его бы приспособить…
Так как изначально лепестков не было, отверстия для крепления в "скелете" отсутствуют. Надо сверлить. Там несложно. Одно углубление делаем под пенек на лепестке. B одно отверстие под винт крепления. С каждой стороны.
Сверлится отлично. Важно защитить кожу руля. Ну и пылесос не помешает, опилок стружки очень много образуется.
Чтобы наметить отверстие под винт пользовался саморезом завернутым наоборот.
Тут мне понадобился саморез. Они только комплектом продаются:
Не беда, в запасах нашелся подходящий винтик для крепления лепестка:
Примеряем, щелкают, красота:
Далее накладка. Та что сзади руль закрывает. В комплектации с лепестками у нее специальные вырезы.
Ну не может же накладка стоить дороже лепестков? Поэтому намечаем:
И аккуратно лазером вырезаем ненужное:
Вот так итоговый результат выглядит:
Примеряем. Накладка с завода имеет еще окантовку, закрывающую основание лепестка. У самодельной ее естественно нет, поэтому выглядит она слегка колхозно. Но знаю об этом только я и еще тысяча человек теперь , потому что нет в машине ракурса, откуда это бросалось бы в глаза. Сами смотрите в общем:
Дальше проводка нужна. Та что внутри руля сделана под конкретную комплектацию. И при допиливании лепестков ее можно поменять на верную:
А можно, по схеме:
Используя верные компоненты:
Доделать внутрирулеую проводку. Все как с завода, не подкопаешься:
Собираем и ставим руль на машину. Так как нужная проводка для работы лепестков у меня уже была для того чтобы заработало нужно только было закодировать FEM ICM и EGS опцией 2TB.
Свои мысли по поводу полезности эксплуатации лепестков я в прошлом посте выкладывал. Вкратце — никакого практического смысла в них нет.
Однако с эстетической точки зрения — лепестки мастхэв. Этакий штурвал звездолета с ними получается. Поначалу прямо восторг вызывают когда руль крутишь. Причем именно на м-руле. Спортруль с лепестками от ф15 так не радовал.
Вот так руль с лепестками в интерьере BMW F21 смотрится:
Давно делал, еще холодно было. А радуют до сих пор. Хотя и не пользуюсь. Удовольствие за рулем.
После установки расширенной приборки, мои руки добрались и до селектора…
Т.к. на тот момент ни разу не разбирал центральную консоль, решил найти мануал, но ничего не нашел, поэтому решил сделать пару фоток процесса, может кому это будет полезным)
1. Отщелкиваем накладку с джойстиком NBT.
Просто расшатываем и тянем наверх, ничем не подковыривая, что бы не поцарапать ничего)
Откручиваем один винт, и чуть тянем край накладки наверх
Далее просовываем палец и отщелкиваем центральную панель вокруг селектора
Видим 4 болта, которыми крепится селектор. 3 откручиваются без проблем, а четвертый можно открутить либо тонкой отверткой torx, либо нужно еще снять накладку с кнопками парктроников, под которой находится еще один болт, открутив который можно целиком снять панель с подстаканниками.
Далее собираем все в обратной последовательности)
Красота)) 99% скажут что шило на мыло, но мне он внешне больше нравится. Кожаная задняя накладка и нижняя часть выглядят посолиднее) Но есть и минусы, мне он показался менее удобным. Точнее только кнопка Unlook. Она больше, и какая то угловатая. Хотя может это дело привычки)
Дальше для полноты картины решено было допилить подрулевые лепестки)
Нашел на авито комплект лепестков + заднюю крышку под М-руль и проводку)
Для установки никаких дополнительных проводов тянуть не нужно! Но для установки в М-руль калины нужно просверлить несколько отверстий в основании руля.
По одному сквозному отверстию с каждой стороны, и по одному углублению для фиксатора.
Получился вот такой видок. Вполне себе не самая бомжевая трешка получается)))
Но проездил я со спорт-селектором не долго. Ненадолго пришлось вернуть сток.
После его установки при переключении на D или наоборот при остановке раздавался сигнал предупреждения, индикатор на селекторе и приборке начинал моргать…
Оказалось что кнопка Unlook залипает. Сдал спорт-селектор и вернул обратно сток, на время)
И кстати, читал отзывы о том что в спорт селекторе другие мозги, и что при программировании спорт-коробки со штатным селектором машина едет слишком резко и переключается рывками. После замены сток селектора на спорт мне тоже так показалось, но это походу было самовнушение))) После замены спорта на сток, в поведении ничего не поменялось, как собственно и в последующей замене стокового селектора на второй, но уже рабочий спорт))
В итоге получили полноценную опцию
М-Руль от F30 у меня давно уже стоял. Но без лепестков. Рассматривал варианты с купить-руль-с-лепестками-продать-без-лепестков, но из-за негуманных цен и постоянных прыжков курса доплата получалась непредсказуемо большой. Да и хотелось уже какого-то постоянства с рулями.
И тут подвернулись отдельно лепестки с одним болтиком занедорого:
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15.
М-Руль разбирается весь. И отдельно по-частям легко можно заказать все элементы. Чтобы лепестками дооснастить. Или вибромотором. Или круиз-контролем.
Но это было бы неспортивно, поэтому было принято решение в соответствии с генеральной линиейзаколхозитьимпортозаместить недостающие элементы.
Первым делом разбираем руль. Разбирается легко до вида "как в гоночных жигулях":
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15.
Смотрите какой мотор с эксцентриком "вибровызова" внутри. Все думаю как и для чего его бы приспособить…
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Так как изначально лепестков не было, отверстия для крепления в "скелете" отсутствуют. Надо сверлить. Там несложно. Одно углубление делаем под пенек на лепестке. B одно отверстие под винт крепления. С каждой стороны.
Сверлится отлично. Важно защитить кожу руля. Ну и пылесос не помешает, опилок стружки очень много образуется.
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Чтобы наметить отверстие под винт пользовался саморезом завернутым наоборот.
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Тут мне понадобился саморез. Они только комплектом продаются:
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Не беда, в запасах нашелся подходящий винтик для крепления лепестка:
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Примеряем, щелкают, красота:
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Далее накладка. Та что сзади руль закрывает. В комплектации с лепестками у нее специальные вырезы.
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Ну не может же накладка стоить дороже лепестков? Поэтому намечаем:
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
И аккуратно лазером вырезаем ненужное:
Вот так итоговый результат выглядит:
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Примеряем. Накладка с завода имеет еще окантовку, закрывающую основание лепестка. У самодельной ее естественно нет, поэтому выглядит она слегка колхозно. Но знаю об этом только я и еще тысяча человек теперь, потому что нет в машине ракурса, откуда это бросалось бы в глаза. Сами смотрите в общем:
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Дальше проводка нужна. Та что внутри руля сделана под конкретную комплектацию. И при допиливании лепестков ее можно поменять на верную:
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
А можно, по схеме:
одрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Используя верные компоненты:
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Доделать внутрирулеую проводку. Все как с завода, не подкопаешься:
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Собираем и ставим руль на машину. Так как нужная проводка для работы лепестков у меня уже была для того чтобы заработало нужно только было закодировать FEM ICM и EGS опцией 2TB.
Свои мысли по поводу полезности эксплуатации лепестков я в прошлом посте выкладывал.Вкратце — никакого практического смысла в них нет.
Однако с эстетической точки зрения — лепестки мастхэв. Этакий штурвал звездолета с ними получается. Поначалу прямо восторг вызывают когда руль крутишь. Причем именно на м-руле. Спортруль с лепестками от ф15 так не радовал.
Вот так руль с лепестками в интерьере BMW F21 смотрится:
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Подрулевые лепестки в М-Руль. BMW F20 F30 F15
Давно делал, еще холодно было. А радуют до сих пор. Хотя и не пользуюсь. Удовольствие за рулем.
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Полный перечень наших предложений и услуг BMW 3 серии VI поколение (F30/F34) Рестайлинг
Мультимедийная развлекательная система AirTouch Performance. Работает на базе ОС Android и дает доступ ко всем приложениям из Google Play Маркет на штатном экране автомобиля.
Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла в зависимости от модели и комплектации автомобиля.
Установка оригинального оборудования BMW, доработки технических характеристик, дооснащение, чип-тюнинг и кодирование. Активация и деактивация заложенных заводом BMW опций, обновление программного обеспечения ЭБУ.
Подберем и установим мониторы на базе ОС Android для пассажиров второго и третьего ряда сидений. Вы сможете смотреть видеоролики или фильмы, слушать музыку, играть в игры, использовать социальные сети и пользоваться другими привычными приложениями из Google Play Market. И всё это на мониторе, интегрированном в интерьер Вашего автомобиля. Отличный способ развлечения в долгих поездках!
Очень часто у автолюбителей не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать, некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик SmartGear гарантирует решение этих проблем - плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. При установке ничего не сверлится, за счет чего не нарушается конструкция транспортного средства. Гарантия на автомобиль полностью сохраняется!
Чтобы повысить комфорт и безопасность, наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке систем кругового обзора 360 со встроенным видеорегистратором. Изображение с камер выводится на штатный монитор автомобиля. Благодаря этому, вы сможете объективно оценить наличие препятствий. К установке предлагаются системы только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов BMW.
Камеры заднего, переднего, KAFAS, кругового и ночного обзора на BMW 3 серии VI поколение (F3x) Рестайлинг
Камеры заднего, переднего, KAFAS, кругового и ночного обзора на BMW 3 серии VI поколение (F3x) Рестайлинг
Наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке как оригинальных, так и не оригинальных камер заднего и переднего вида с выводом изображения на штатный монитор вашего авто. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам с омывателем и без.
Новая версия системы навигации не только позволяет более точно прокладывать маршруты и следить за пробками, но и более комфортно управлять системой мультимедиа автомобиля BMW.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Процессорное усиление штатного звука Plug&Play - "Match" на BMW 3 серии VI поколение (F3x) Рестайлинг
Процессорное усиление штатного звука Plug&Play - "Match" на BMW 3 серии VI поколение (F3x) Рестайлинг
Устройство процессорного усиления звука MATCH (Германия) использует философию Plug &Play, то есть включи и слушай! Вы получили абсолютно новый качественный звук без замены магнитолы, акустики и без протяжки силовых кабелей и разбора всего салона автомобиля! MATCH подключается к разъему штатной автомагнитолы с помощью специальных адаптеров – переходников для каждой модели автомобиля, затем аудиосигнал можно обработать с помощью процессора и изменить звучание штатной аудиосистемы согласно Вашим музыкальным предпочтениям!
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Предоставим комплексный пакет программирования BMW, который включает в себя прошивку BMW M, прошивку CIC BMW, прошивку АКПП BMW, прошивку магнитолы BMW и другие кодировки. Предлагаем качественный уровень обслуживания, позволяющий сделать ваш BMW индивидуальным.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Не тратьте драгоценные минуты на прогревание двигателя – установите систему обогрева Webasto, и автомобиль уже готов к старту по первому Вашему требованию. Приходите в теплый, сухой салон, забудьте о заледеневших стеклах и сразу трогайтесь с места.
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.
Скрытая установка Корейских регистраторов Blackvue и Thinkware на BMW 3 серии VI поколение (F3x) Рестайлинг
Скрытая установка Корейских регистраторов Blackvue и Thinkware на BMW 3 серии VI поколение (F3x) Рестайлинг
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
КИБЕРКАР – официальный партнер торговой марки Neoline. Радар-детекторы Neoline скрытой установки точно улавливают все типы полицейских радаров и камер, а также сообщают Вам о приближении к ним. В свою очередь это позволит миновать штрафы и безопасно управлять автомобилем.
Ответственный детейлинг - премиальный уход и защитные покрытия для BMW 3 серии VI поколение (F3x) Рестайлинг
Ответственный детейлинг - премиальный уход и защитные покрытия для BMW 3 серии VI поколение (F3x) Рестайлинг
KIBERCAR Detailing – это место, где ваше любимое авто преображается, подчеркивая все грани своей индивидуальности, и получает прекрасную защиту лучшими составами и материалами.
Один из способов, представленных в нашей компании, сделать Ваш автомобиль уникальным и выделить его - это амбиентная (атмосферная) подсветка акриловыми нитями по OEM-технологии. Получите блистательное дополнение для интерьера своего автомобиля. Выглядит очень эффектно!
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении! Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
CarPlay – это самый современный и абсолютно безопасный способ пользоваться iPhone в автомобиле BMW. Мы активируем эту функцию на автомобилях, в комплектациях которых она не предусмотрена.
Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей BMW.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, клавиши открытия багажника и клавиши на дверной карте водителя.
Штатная Android магнитола для BMW значительно расширит мультимедийный функционал автомобиля по сравнению с заводским. Включает в себя множество функций, таких как DVD / CD, GPS навигация, Wi-Fi или 3G интернет, FM RDS радио, Bluetooth Hands Free, воспроизведение различных мультимедийных файлов с SD и USB накопителей, OBD2 диагностика, функции видеорегистрации, давление в шинах (TMPS), камера заднего вида и многое другое.
Apple TV – компактное устройство, которое откроет доступ к богатому выбору HD-контента. В вашем распоряжении появится целая коллекция с бесчисленным количеством блокбастеров и мультфильмов. Также вы сможете следить за новостями, смотреть фотографии и даже загружать игры - всё это воспроизводится прямо на штатном экране вашего BMW, а звук выводится в заводскую аудиосистему. Музыку можно слушать прямо из сети, без предварительной загрузки. Превратите обычный монитор в современный планшет на базе iOS!
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
В некоторых моделях BMW, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки или ставили новые сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и эффективно.
Холодные задние сиденья в автомобиле — это очень неприятно и небезопасно, особенно для детского здоровья. На самом деле эту проблему легко решить. Наша компания установит под обшивку сидений специальные карбоновые нагревательные элементы, которые являются идеальным решением для дооборудования задних пассажирских сидений автомобиля. Они удобны, безопасны и очень быстро нагреваются благодаря высококачественному карбоновому нагревательному элементу. Подарите себе тепло и комфорт, сохранив при этом форму сидений. Внесенные изменения не скажутся на удобстве, а вы сэкономите деньги и время.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Читайте также: