Установка лебедки на дастер

Обновлено: 21.04.2025

в рычажных лебедках трос до бесконечности не растишь, так же в рычажных лебедках тяговое усилие теряется в разы с удлинением троса. не вариант. да и тяговое усилие в 3-4 тонны на рычажной лебедке. она будет очень тяжелой.

Поюзайте тему:Девайсы для самовытаскивания.ИМХО:самый максимум это использование цепей.Все что дальше есть очень большой шаанс навредить себе(обрыв троса ручной лебедки) или автомобилю(перекосить геометрию с помощью съемной лебедки).

__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!

А как на счёт вот этой модели лебёдки:
1. Лебедка автомобильная электрическая T-MAX ATW-6000 OFF-ROAD Improved 12В
2. Лебедка автомобильная электрическая T-MAX ATW-6000 Performance 12В (с синтетическим тросом)
Краткие характеристики:
Габариты ДхШхВ - 383 x 130 x186 мм
Расчетное усилие -2720 кг
Длина троса - 18 м

Поместится ли она в в перевёрнутом запасном колесе? Как в варианте фирмы Taubenreuther или рядышком? Хватит ли силы тяги для вытягивания?

Из практики использования электрических лебедок на РД. Стационарные - хлипкие крепления на кузове авто - крепить НАДЁЖНО не к чему. СЬЁМНЫЕ - если застряли не в водной стихии, то ещё кое-как можно. Если у бампера вода, то как ни крепи СЬЕМНУЮ лебёдку на цепях к проушине - она в любом случае окажется в воде до момента натяжения и не всегда запускается в этом случае. Вдобавок, сам смысл электрических лебедок на РД под большим вопросом - помогаете полным приводом - он отключается через 5-7 минут, дальше - по экспоненте разряжается акк. Пробовали с наесной "Емелей", то через 15 мин на нём акк выдохся. Выбрал ручной монтажно-тяговый механизм, им хоть назад, хоть вбок, да и длины троса в 20 м хватает.

Кто первый воткнёт лебёдку- скиньте фоты в личку.
Сам пока склоняюсь к МТМ, но хочу усилить бампер, а там уж сам бог велел вкорячить. Интересно само решение, как сделано. Что в румынии делают, ничего пока толкового не видел.

Доброго здоровья! Пару раз застрял на охоте, первый на заливном лугу рядом с плавнями (на утку ходил), другой раз заехал на утрамбрваный снежный перемет в поле у посадки (за зайчиком поехал). Заехал на плотный снег, одно колесо слегка провалилось, другое буксануло и я уже днищем на сугробе, колеса крутятся а грунт не цепляют. Откапывался часа три, плотный снег из под машины лопатой не просто выгребать. На лугу-еще хуже. Там не просто грязь, как на пахоте, сверху трава а под ней ил как пластилин с маслом. Дерн содрал и привет, колеса как в масле крутятся а машина не едет. Причем, на вид поверхность сухая, а стоит засесть и колея заполняется водой. Недалеко была разрушенная ферма, оттуда носил камни и по локоть в воде подкапывался и подкладывал под колеса. Кстати,пожалел, что нет противобуксовки, крутились колеса в самой грязи, а которым бы зацепиться-стояли. Для себя сделал вывод, что самое лучшее это надувной домкрат трехтонник и сандтреки (можно самопальные или две доски). Можно качать насосом так и от выхлопной трубы. Читал тесты, реально поднимает три тонны на 90 см причем, зазор необходимый для него 50мм, что Очень важно по уши в грязи. В вышеописанных ситуациях лебедка не поможет, так как в мерзлую, под 40см слоем снега землю якорь не загонишь, а лом если и вобъешь, то не вынешь. Реечный домкрат вещь хорошая, но тяжелый, занимает много места, для установки нужна опорная площадка и зацепы за колеса (прибамбасы не дешевые) и поскольку у нас нет рамы и жесткие пороги не поставишь, то и поднимать придется по одному колесу. А воздушный всю сторону задирает. Еше плюс безопасность-если реечный сорвется, хреново будет.

что сказать. Есть ситуации, где джек с травами не поможет. Сам езжу с джеком, траками, ручной лебедью. Джек за колесо цепляю. Надувной домкрат-ерунда. Во первых, бывает так что застреваешь несколько раз подряд, а бывает поднял, подложил, а все равно не едет. Каждый раз надувать-сдувать?

Кстати по теме, джек еще можно в качестве лебедки использовать, кто пробовал расскажите и какой производитель лучше.

По надувным домкратам - это узкоспециализированное средство когда машина сидит на пузе и надо быстро приподняться чтобы под колеса положить траки или сдвинуть с колеи. Но многие не знают, что сам надувной домкрат надо полностью подложить под машину, чтобы не выглядывал, иначе он свернет вам пороги из пластика. С диаметром 430 более-менее нормально (но высота подьема обычно не велика в пределах 40 см). В реальности этого достаточно. Более высокий подьем - диаметр больше и около 60 см. Сильно мешает выхлопная система, т.к. она подплавит резину. И тут делема - или погнуть порог или проплавить резину домкрата надувного. У самого Сорокин, но не особо доволен. Расходники - клапаны.

BCE6YDET, смотри на ютубе установку электролебедки с переди, мне понравилось. сам пока еще думаю, т.к. залазию в такие дебри, что даже иногда даже трактора не решаются вытаскивать.

Для установки лебедки на ваш Renault Duster понадобится специальная площадка, которую можно изготовить самостоятельно или приобрести у нас - здесь. При выборе лебедки важно, чтобы она была не только достаточной по мощности, но и легкой и компактной. Самый популярный выбор – это мощные квадролебедки 6000 lbs, а также автомобильные лебедки 4500-9500 lbs с узким барабаном.

Лебедка СТОКРАТ QX 4.5 SL

Тяга лебедки	4500 lbs (2050 кг)
Тип троса	Синтетика
Длина троса	18 м
Масса лебедки	13 кг
Мощность двигателя	1,8 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	5,3 м/мин
Скорость при 4500 lbs	1,4 м/мин
Гарантия	1 год

Лебедка необходимого минимума

Легкая лебедка с удлиненным барабаном, что позволило намотать побольше синтетического троса. Лебедка имеет наименьшую величину тяги среди моделей из данного списка. В комплекте имеется пульт управления и кнопка на руль.

Лебедка СТОКРАТ QX 4.5 SL с синтетическим тросом

Есть в наличии

44 590 руб.

Лебедка Master Winch 6000 и Стократ QX 6.0

Тяга лебедки	6000 lbs (2720 кг)
Тип троса	Стальной / синтетика
Длина троса	22 м / 21 м
Масса лебедки	12 кг / 11 кг
Мощность двигателя	2 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	4,9 м/мин
Скорость при 6000 lbs	1,2 м/мин
Гарантия	1 год

Минимальный вес для редкого использования

Это самые легкие и компактные лебедки для внедорожников. Лебедки Стократ и Master Winch производятся на одном заводе ZHME и технически идентичны, именно поэтому я их объединил. Имеют экономичные двигатели на постоянных магнитах. В случае с Master Winch в комплекте еще и радиоуправление. Если лебедкой пользуетесь для подстраховки и готовы мириться с низкой скоростью смотки – то это отличный выбор для вашего Duster.

Лебедка Master Winch X6000L	Есть в наличии	26 850 руб.
Лебедка Master Winch X6000LS с синтетическим тросом	Есть в наличии	29 790 руб.

Лебедка T-MAX ATW-6000 OFF-ROAD Improved

Тяга лебедки	6000 lbs (2720 кг)
Тип троса	Стальной / синтетика
Длина троса	18 м / 15 м
Масса лебедки	17 кг / 12,5 кг
Мощность двигателя	1,9 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	12 м/мин
Скорость при 6000 lbs	1,3 м/мин
Гарантия	1 год

Компактная лебедка с мощным мотором

Еще одна сверхлегкая и компактная квадролебедка. Важным преимуществом является асинхронный мотор на обмотках, как на больших автомобильных лебедках. Такой тип мотора при максимальных нагрузках более устойчив к перегреву и не имеет проблемы с отклеиванием магнитов.

Лебедка T-MAX ATW-6000 OFF-ROAD Improved	Есть в наличии	34 290 руб.
Лебедка T-MAX ATW-6000 Performance с синтетическим тросом	Есть в наличии	44 090 руб.

Лебедка Electric Winch 6000 LBS

Тяга лебедки	6000 lbs (2720 кг)
Тип троса	Стальной / синтетика
Длина троса	18 м / 18 м
Масса лебедки	22 кг / 19 кг
Мощность двигателя	5.2 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	4,2 м/мин
Скорость при 6000 lbs	1,4 м/мин
Гарантия	Нет

Бюджетный вариант

Это китайская безымянная лебедка. Качество сомнительное, зато основным ее плюсом является цена. Моторы бывают как на обмотках, так и на магнитах. У нас продаже EW6000 с моторами на обмотках, так как они более надежные. Это единственная лебедка из обзора, на которую в нашем магазине не дается гарантия. Мы лишь гарантируем что лебедка изначально рабочая и устраняем недостатки только в случае их выявления на стадии установки лебедки.

Лебедка Electric Winch 6000 lbs	Есть в наличии	24 600 руб.
Лебедка Electric Winch 6000 lbs с синтетическим тросом	Есть в наличии	26 300 руб.

Лебедка T-MAX EW-6500 OFF-ROAD Improved

Тяга лебедки	6500 lbs (2950 кг)
Тип троса	Стальной
Длина троса	24 м
Масса лебедки	30 кг
Мощность двигателя	5,5 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	11 м/мин
Скорость при 6500 lbs	2,8 м/мин
Гарантия	1 год

Мощная и быстрая лебедка - для постоянного использования и соревнований

Конструкция данной лебедки практически идентична моделям T-max 9500-12500 lbs, что говорит о большом запасе прочности. Тот же мотор 5,5 л.с. что и на старших моделях, более быстрый редуктор, укороченный барабан, отличная механическая надежность, проверенная годами эксплуатации.

Лебедка T-MAX EW-6500 OFF-ROAD Improved

Есть в наличии

44 090 руб.

Лебедка 4х4 9500 СТУ

Тяга лебедки	9500 lbs (4300 кг)
Тип троса	Синтетика
Длина троса	15 м
Масса лебедки	24,5 кг
Мощность двигателя	6,6 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	9,45 м/мин
Скорость при 9500 lbs	2 м/мин
Гарантия	1 года

Высокая тяга и качество деталей

У – укороченный барабан, СТ – синтетический трос. В штатной комплектации есть радиоуправление. Лебедки 4х4 заслужили большую популярность, хотя в исполнении СТУ все еще являются в некотором роде редкостью. Тяга 9500 lbs – это хороший запас для легкого Duster.

4REVO 9000 с узким барабаном

Тяга лебедки	9000 lbs (4080 кг)
Тип троса	Стальной / синтетика
Длина троса	19,5 м / 19,5 м
Масса лебедки	26,2 кг / 22 кг
Мощность двигателя	5,5 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	8,4 м/мин
Скорость при 9000 lbs	1,4 м/мин
Гарантия	1 год

Стильная лебедка с отличной влагозащитой

Лебедки бренда 4REVO быстро набирают популярность благодаря широкой рекламной поддержке, лояльной гарантии производителя и, конечно, высокому качеству самих лебедок. Подводные испытания выявили весьма приличную герметичность лебедки – речку переехать с включенной лебедкой можно без последствий. Лебедка поставляется с радиоуправлением и двумя вариантами троса (сталь и синтетика).

Лебедка 4REVO 9000 с узким барабаном	Есть в наличии	43 270 руб.
Лебедка 4REVO 9000S с узким барабаном и синтетическим тросом	Есть в наличии	52 190 руб.

Какую лебедку выбрать для вашего Duster? Выводы.

Все, как обычно, зависит от цели. Если автомобиль используется в городе каждый день, и вы изредка выбираетесь на природу - рекомендуем легкие лебедки с тяговым усилием 6000 lbs производства Master Winch, T-max, Стократ. Установка такой лебедки практически не повлияет на ходовые качества авто. Компактную лебедку проще установить.

Если же автомобиль для покатушек, и, бывает, вы пользуетесь лебедкой по несколько раз за выезд - лучше выбрать T-max 6500, 4x4 9.5 СТУ, 4REVO 9000. Эти лебедки имеют больший запас прочности, они быстрее, но потребляют больше тока, их габариты и вес больше.

Еще один вариант - Electic Winch 6000. Если во главу угла поставлена цена - то эта лебедка вам подойдет.

Остались вопросы? Звоните нам по телефонам, указанным на сайте!

Владельцы подвергают свои Рено Дастер тюнингу для бездорожья. Это вызвано стремлением увеличить возможности кроссовера преодолевать участки дорог с плохой проходимостью.

Характеристики для бездорожья

Официально Рено Дастер относится к кроссоверам, что обусловлено техническими, эксплуатационными и динамическими характеристиками. Тест-драйвы и владельцы подтверждают его проходимость на тех дорогах, которые недоступны другим автомобилям этого класса. Уверенное передвижение по городским улицам и бездорожью обеспечивает полный привод с 3 режимами:

• 2WD – крутящий режим передается только на передние колеса;
• Auto – автоматическое подключение полного привода в зависимости от скорости автомобиля и дорожных условий;
• Lock – полный привод включен постоянно.

Трансмиссия приспособлена к езде на сложных участках. На машинах устанавливают адаптированные к дорогам России АКП. Механические коробки имеют короткую первую передачу.

Другие характеристики, которыми должен обладать внедорожник:

• мощный двигатель;
• высокий клиренс;
• кузов с короткими свесами, большими углами съезда и въезда;
• надежная подвеска;
• колеса крупного размера;
• хорошая защита редуктора, арок, радиатора, бензобака.

Рено Дастер обладает такими характеристиками, но некоторые автовладельцы считают их недостаточными для уверенного передвижения по бездорожью.

Модернизация автомобиля

Доработка автомобиля направлена на улучшение эксплуатационных возможностей в условиях плохих дорог или бездорожья. Модернизация касается, в первую очередь, узлов, влияющих на проходимость.

Увеличение клиренса

Способов, как увеличить клиренс Рено Дастер, немало. По соотношению цены и качества оптимальный вариант – комплект из проставок и удлинителей штоков амортизаторов. Поднимает машину на 2-3 см, цена 3,5-6 тыс. руб. На задок Дастера устанавливают передний комплект, всего на обе подвески понадобится 4.

Перед началом работы поднимают автомобиль, демонтируют амортизаторные стойки. Дальше действуют согласно инструкции производителя. Не забывают нанести на резьбовые соединения герметик. После монтажа регулируют схождение.

Об усиленных пружинах для увеличения лифта водители, испытавшие метод на практике, отзываются отрицательно. Диагональное вывешивание вредит кузову, он ломается, разрушаются опорные стаканы задней стойки.

Вариант с полиуретановыми проставками для увеличения клиренса многие считают наиболее приемлемым. Только устанавливают снизу на опорной чашке, а не сверху. Пружины и стойки остаются штатными. Машина сохраняет управляемость.

Защита арок

Надежную защиту арок обеспечивают подкрылки. Благодаря им в целости сохраняется лакокрасочное покрытие, которое повреждается различными твердыми частицами, выбрасываемыми колесами. Улучшается шумоизоляция: камни ударяются о пластик, а не металл кузова, звук более глухой. Меньше налипает снег, лед и грязь. Колеса вращаются даже при самой неблагоприятной погоде.

Монтировать пластиковые подкрылки легко. Все, что требуется от водителя, – выбрать изделия для модели, установить на место.

Установка лебедок

Когда автомобиль на бездорожье не может передвигаться самостоятельно, выручает лебедка. Ее монтаж не должен отражаться на величине клиренса и углах въезда.

Можно купить комплект оборудования и крепежа под лебедку для Рено Дастер STO QX 4.5 LS. Несущим элементом служит защита картера из прочной стали. Спереди она соединяется косынкой с усилителем переднего бампера. Электрическая лебедка Stokrat STO QX 4.5 SL устанавливается в отведенное место. Для монтажа подрезают пластиковую накладку, удаляют несколько ячеек из воздухозаборника.

Желающие оборудовать машину электролебедкой должны установить детали заднего фаркопа и переднего крепления. Как выглядят эти узлы, можно увидеть на фото.

Заднее крепление состоит из центральной части и кронштейнов. Монтировка производится в такой очередности:

1. Боковые кронштейны через втулки устанавливают на штатные отверстия лонжеронов. Болты М10 пока только наживляют.
2. В пластиковом бампере по центру прорезают отверстие по сечению профиля. Центральная съемная часть фиксируется болтами М12, на каждой стороне по 2. Теперь затягивают болты кронштейнов.
3. Устанавливают розетку, подсоединяют провода.

Чтобы пользоваться лебедкой спереди автомобиля, требуется более сложная конструкция. Она включает нижний лист, опорную плоскость, на которой устанавливают крепление под лебедку (квадрат).

Защита фиксируется на подрамнике и днище болтами М10 в штатных отверстиях. Квадрат закрепляют в нижней части на защите, сверху он обхватывает штатную поперечину, на которой фиксируется болтами. Чтобы установить на место бампер, в решетке проделывают отверстие. Квадрат закрывают заглушкой, чтобы не набивалась грязь.

Рекомендуемая лебедка – RUNVA EWX9500S-G2. Провода подсоединяют через силовые разъемы. Чтобы подключить лебедку к заднему квадрату, пользуются переходником.

Выбор шин

Штатные шины Renault Duster 215/65 R16. Учитывая разболтовку, можно поставить диски меньшего диаметра и высокопрофильные шины. При этом убеждаются, что арки и подвеска не мешают. Выигрывают до 10 мм клиренса, в скорости, но следует учитывать нюансы:

• спидометр и одометр отображают неточные показания;
• немного теряется тяга;
• возможно незначительное увеличение расхода топлива.

Водители, приспосабливая автомобили к бездорожью, устанавливают шины 215/70 R16. Немного дорабатывают с помощью фена подкрылки: при повороте колеса задевают их. Дорожный просвет после этого увеличивается на 1 см. Машина идет мягче. Движение, хотя с трудом, можно начинать с первой передачи.

Резина 225/70 R16 еще больше увеличивает клиренс. Теперь можно уверенно передвигаться по колеям после лесовоза, пересекать ее, где ниже, брать в разрез. Дорабатывают передние арки, иначе колеса не влезут. Большие широкие шины сказываются на динамике: тронуться можно только с первой передачи, скорость падает. С энергоемкой подвеской давление стравливают до 1,4 атм, автомобиль уверенно идет по грейдерной или разбитой асфальтной дороге.

Защита муфты

В задней части машины муфта – самая нижняя точка днища. Деталь дорогая, поэтому требует надежной защиты. На рынке предлагают готовые изделия для монтажа:

Устанавливают на яме, работа занимает до 10 минут. Сначала прикидывают места крепления, потому что в инструкции они не указаны. Порядок такой:

1. Слегка откручивают болты, крепящие бензобак, чтобы завести под них кронштейны.
2. Примеряют по месту защиту. Короткими болтами с шайбами соединяют с кронштейнами.
3. Устанавливают закладную планку. Прикручивают защиту, придерживая планку через отверстие.

Болты перед вкручиванием смазывают графитовой смазкой, чтобы можно было открутить при надобности.

Стояночный тормоз

Ручной тормоз у Рено Дастер саморегулируемый, но привод нужно подтягивать. Процедуру проводят по такой технологии:

1. Снимают с туннеля кожух. Для этого освобождают фиксаторы, вынимают каркас пыльника.
2. Отверткой отклоняют стопор регулятора электропривода задних зеркал. Снимают накладку.
3. Отжимают крышку кожуха. Переводят рычаг вниз до предела.
4. Автомобиль сзади поддомкрачивают, чтобы свободно вращались колеса.
5. Несколько раз резко нажимают и удерживают тормозную педаль. Ключом на 10 вращают регулировочную шайбу, натягивая трос.

Регулируя ручник, несколько раз приводят рукоятку в рабочее положение. Храповик должен срабатывать на 6-8 щелчке. По окончании прокручивают каждое колесо, убеждаются, что они не блокируются, когда рукоятка отпущена.

Нужны ли брызговики

На бездорожье грязь встречается чаще всего. Вместе с камнями, песком она летит на днище, кузов, пробирается к ручкам и стойкам. Если установлены брызговики, эта грязная смесь отбивается от них и ложится на землю. Кроме того, брызговики на автомобиле подчеркивают его формы, завершая контур арки.

При встрече с дотошным сотрудником ГИБДД можно получить штраф за езду без брызговиков. Он небольшой, всего 500 руб., предупреждение, устранение неисправности на месте не предусмотрено.

Брызговики бывают универсальными и для отдельных марок автомобилей. У пластиковых изделий самый существенный недостаток – хрупкость. У резино-пластиковых характеристики лучше. Самые гибкие – резиновые. Они переносят удары, на поверхности не скапливается грязь.

Увеличенные брызговики эффективны на бездорожье. Кузов после передвижения более чистый. Съезд с бордюров несколько затруднен.

Комплект необходимого оборудования

Чтобы сделать тюнинг для бездорожья (Off-Road) своими руками, понадобятся, кроме набора автомобилиста, другие инструменты: дрель, строительный фен, сварочный аппарат, ножовка для пластмассы и конечно много желания, времени и терпения.

Кроме перечисленных выше элементов, также устанавливают:

Детали преимущественно заказывают или изготавливают самостоятельно, в магазинах автозапчастей встречаются редко.

Приглашение от ORD стать первым по установки лебедки СТОКРАТ на Duster.

Что мы имеем:
1. Пилотный образец установочного кита для Дастера от наших друзей из
СТОКРАТ (Три железки сложной формы, вырезанные лазером и позволяющие
надежно закрепить лебедку без повреждения несущей конструкции
автомобиля и одновременно выполняющие роль защиты двигателя).
2. Специально для этого случая разработанная лебедка 4500 паундов
(чуть больше 2з тонн) с удлинненным барабаном и синтетическим тросом,
чтобы сберечь ваши руки и уменьшить вес на морде автомобиля.
3. Установочный центр, готовый принять Вас и ваш автомобиль для того,
чтобы все это прикрутить, отфоткать и снять кино.

Что нам нужно:
Полноприводный Дастер, владелец которого спит и видит его с лебедкой.
Примерно три рабочих дня времени нахождения машины у нас.
В согласованный день выезд на природу для фотосессии (болото и лягушки
по желанию нового владельца).
Небольшие наклейки на боковые стекла и положительные отзывы в
конференции, если сочтете, что мы этого заслужили.
25000 рублей на частичное покрытие наших расходов (поможет отсеить
людей, которым лебедка на самом деле не нужна).

Что вы получите:
Стационарно установленную лебедку на вашем автомобиле.
Нашу любовь и уважение.
Пожизненную скидку в магазине ОФФ-РОАД ШОП
И в качестве приятного бонуса кино на Ютюбе и статью в ОФФ-РОУД ДРАЙВ
про ваш автомобиль.

С преложениями и фотографиями автомобиля (желательно) обращаться на
почту [email protected]
Срок проведения работ - с 5 по 10 августа.
К сожалению, нам нужно только одна машина.

Итак, небольшой тест лебёдки Стократ.
Помыли Серого для съёмок в статью журнала Офф Роуд Драйф.
И о тесте.
За рулём сидел помощник, подруливал и держал на тормозе машину когда я перекладывал трос.
Мне лично понравилась работа лебёдки. Для частного использования: поездки на дачу, на шашлык или по работе.
Для серьёзного спорта нужно брать более мощную лебёдку.

Лёш,может сгоняем к Дастерам,полюбопытствуем?
Хотя меня больше интересуют не звук работы лебёдки и вид выползающего из прорези троса,а
моменты конструктивных решений,не видные на Видео.
А эти вещи надо со снятым бампером на подъёмнике разглядывать.

Валерий вот немного фото, на разглядывание.

добавлено через 1 минуту
И ещё.

Штекеры силовых проводов.

тут спрятали разъём пульта и соленоид лебёдки(около замка капота)

примерка выреза бампера.

добавлено через 1 минуту
А это мой прежний пепилац, Хищ.

Вот такая резина встанет вместо штатной. если всё срастётся.

Я Валерий еду туда только, что бы народ посмотрел лебёдку. максимум полазил. пощупал.
а играться с ней просто так не досуг. наигрался уже.
Приезжайте если интересно. я там буду максимум на пару часов.
В выходной день нужно многое сделать по дому. да и с дочкой посидеть. у меня график работы 4х4.. в рабочий дни прихожу мои уже спят, а ухожу они ещё спят.
Так что играться с ней времени нет.

У меня суббота уже расписана, к сожалению.
Прекрасно знаю конструктив .
Да и Иван, все выложил.
Единственное, вопрос как на дизель встанет. Могут быть отличия от бензина.

У меня суббота уже расписана, к сожалению.
Прекрасно знаю конструктив .
Да и Иван, все выложил.
Единственное, вопрос как на дизель встанет. Могут быть отличия от бензина.

А какая размерность?

На любой кроссовер конструкция будет та же. Собственно, Koleos для примерки этой лебедки гоняли ещё год назад. Но первым решили сделать для Duster, по ряду причин.

Про лебедку Сократ могу сказать, что прикольная штука ,не знаю что за модель была, но в эти выходные сравнивали скорость намотки у меня WARN 8274, в общем на 10 метрах я у ней выиграл около 1 метра, так что парень передумал брать себе warn.
Теперь небольшое замечание, как я понял трос на лебедке кевлар, который по сути надо после каждого использования его желательно снять, прополоскать, высушить и опять одеть (ну по крайней мере я так делаю), как этот процесс тут можно осуществить, лебедка за облицовкой?
Меня все не оставляет мысль с наружней лебедкой, которую можно закрепить на перед или зад + упрощается процесс её обслуживания.

Меня все не оставляет мысль с наружней лебедкой, которую можно закрепить на перед или зад + упрощается процесс её обслуживания.

Для себя взял именно наружную Стократовскую, с удлинителем для возможности подцепить назад, . Тут можно почитать обзор.

Лично пока не опробовал, перенес на конец января.
Да, если кого заинтересует, пишите в личку, сделаю хороший дисконт, есть небольшая "квота".

Читайте также:

  
• Замена испарителя опель вектра с
  
• Установка упорного кольца на привод ваз 2110
  
• Pandora обучение установки сигнализации
  
• Установка светодиодной балки на ваз 2107
  
• Как снять заднее стекло на ваз 2115