Как снять заднее стекло на ваз 2115
Всем привет! Руки никак не доходят, а ноги никак не возьмутся написать о том, что происходит с авто.
Итак, ещё осенью случился со мной ряд приключений: лопнуло стекло, пробил колесо, погнул колесный диск, сломался домкрат, закончились колодки…
Ну да ладно, стекло. Частое запотевание заднего стекла встречали многие. У меня обогрев заднего стекла работал периодически(необходимо подкрутить саморез на одной из обшивок), там пропадал минусовой контакт. Решил вылечить эту проблему сняв обшивку и, закрепив минусовой провод отдельно. Задача легко решаема и весьма результативна))) Всё собрал, проверил и довольный поехал домой. Машину оставил у дома, т.к. на завтра намечалась дальняя поездка. Ночью небольшой мороз. На утро стекла были немного обледеневшие. С переднего лобового соскреб скребком, а заднее просто включил обогрев, работает ведь)) Пока прогревался двигатель, сзади услышал какой-то треск, оборачиваюсь на место вчерашних работ-нормально всё, на противоположную сторону-там, в зоне плюсовой клеммы обогрева, небольшой дым ((( Выключаю обогрев стекла. Думаю потом разберусь, а стекло также почищу скребком. Вылезаю, чтобы почистить. Прикасаюсь, а стекло волной играет. Сразу не заметил, что стекло всё покрылось паутиной и держится только на тонере((
Делать нечего, поездку не отложишь. Сбегал домой взял полиэтилен и скотч, на тот случай если рассыпится дорогой.
Поездку выдержала и ещё неделю я с этой паутиной проездил.
Друзья подумали, что это специальная плёнка от солнца и всяких муд%ков, которые не знают, что фары работают ещё и в режиме ближнего света
Тем не менее плёнка дала слабину.
Прошерстив магазины, было решено, что какое-то заднее стекло на 99 не может стоить 1500, заехал на местную авторазборку. Лежит, в тонере и с буквой "чта" за 500 деревяненьких. тем же днём и поставил.
Пока ставил погода менялась несколько раз, то ветер, то снег, то дождь, пару раз солнце промелькнуло.
При монтаже старого стекла, посыпались его осколки. Дабы не повредить крышку багажника её я накрыл одеялом. Тут резко пошёл снег, пришлось накрыть оконный проём целым стеклом.
Пока чистил резинку, чуть с ума не сошел. Чистил водой, обезжиривателем, тряпочкой и отвёрткой.
Вновь освободив оконный проём от стекла, чтобы прочистить его, пошёл дождь. Счистил грязь с герметиком и пройдя антикором ржавый метал, начал примерять стекло и вставлять в уплотнитель шнур, для монтажа.
Вечером пришёл отец с работы и вдвоём установили стекло.
Подключил-всё работает. Летом будем снимать и красить повреждённые участки.
Чтобы вынуть поврежденное ветровое стекло, снимите рычаги стеклоочистителей, заправьте кромки уплотнителя вверху за фланец проема кузова и, нажимая на верхние углы стекла, выдавите его наружу. При этом помощник должен поддерживать стекло снаружи.
Снимите со стекла уплотнитель.
При заправке уплотнителя нужно пользоваться тупой шлицевой отверткой, стараясь не повредить уплотнитель.
Схема снятия стекла
Размеры проемов стекол
Перед тем как устанавливать новое стекло, нужно приложить его к проему стекла без уплотнителя и посмотреть зазоры.
Между стеклом и проемом должен быть зазор 3 – 4 мм, иначе стекло не встанет, как положено.
Если зазора нет, то может быть или стекло с браком или проем получил деформацию.
Деформацию проема стекла удаляют вытяжкой с помощью домкратов, соблюдая размеры проемов.
Установку ветрового стекла выполняйте следующим образом:
– промойте водой пазы уплотнителя 1 и продуйте сжатым воздухом;
– наденьте уплотнитель на стекло;
Если уплотнитель стал жестким, то можно на несколько минут погрузить его в бензин. После этого он станет эластичным.
– смажьте паз уплотнителя, которым он устанавливается на фланец кузова, глицерином или мыльной водой;
– в паз при помощи отвертки вложите шнур 1;
– установите стекло в проем кузова и затем, натягивая концы шнура 1 из уплотнителя внутрь кузова, добейтесь, чтобы стекло с уплотнителем 2 село на место. При этом помощник должен слегка надавливать на стекло снаружи.
Установку стекла начинают снизу с середины. В верхней части уплотнитель заправляют за верхнюю обивку потолка, с помощью шлицевой отвертки подправляя.
Если стекло не устанавливается, проверьте размеры проема кузова, используя стекло без уплотнителя. Отклонения размеров проема устраните рихтовкой.
Замену стекол заднего окна и боковин выполняйте аналогично замене ветрового стекла.
При установке нового ветрового стекла необходимо предварительно приклеить пластину крепления зеркала заднего вида.
Для обеспечения надежной приклейки работы рекомендуется выполнять на станции технического обслуживания автомобилей.
Очистите лезвием или острозаточенным ножом стекло в месте приклейки пластины.
Пластина должна располагаться по оси автомобиля, низ ее должен быть на расстоянии 105 мм от верхней кромки стекла.
Обезжирьте место приклейки этиловым или изопропиловым спиртом.
Нанесите кистью на стекло в место приклейки активатор ЛТ-736, а на поверхность пластины 1–2 капли клея ЛТ-317 и прижмите пластину к стеклу на 1–1,5 мин.
Через 24 ч после приклейки поставьте зеркало заднего вида на место.
При контроле прочности приклейки пластина не должна отрываться под действием нагрузки 300 Н (30,6 кгс), приложенной перпендикулярно поверхности стекла в течение 15 с.
Замена заднего стекла автомобиля
Ну да ладно, стекло. Частое запотевание заднего стекла встречали многие. У меня обогрев заднего стекла работал периодически(необходимо подкрутить саморез на одной из обшивок), там пропадал минусовой контакт. Решил вылечить эту проблему сняв обшивку и, закрепив минусовой провод отдельно. Задача легко решаема и весьма результативна.
Всё собрал, проверил и довольный поехал домой. Машину оставил у дома, т.к. на завтра намечалась дальняя поездка. Ночью небольшой мороз. На утро стекла были немного обледеневшие. С переднего лобового соскреб скребком, а заднее просто включил обогрев, работает ведь.
Пока прогревался двигатель, сзади услышал какой-то треск, оборачиваюсь на место вчерашних работ-нормально всё, на противоположную сторону-там, в зоне плюсовой клеммы обогрева, небольшой дым. Выключаю обогрев стекла. Думаю потом разберусь, а стекло также почищу скребком. Вылезаю, чтобы почистить. Прикасаюсь, а стекло волной играет. Сразу не заметил, что стекло всё покрылось паутиной и держится только на тонере.
Делать нечего, поездку не отложишь. Сбегал домой взял полиэтилен и скотч, на тот случай если рассыпится дорогой.
Поездку выдержала и ещё неделю я с этой паутиной проездил.
Друзья подумали, что это специальная плёнка от солнца и всяких муд%ков, которые не знают, что фары работают ещё и в режиме ближнего света.
Тем не менее плёнка дала слабину.
А вот так проездили ещё тройку дней!
Пока ставил погода менялась несколько раз, то ветер, то снег, то дождь, пару раз солнце промелькнуло.
При монтаже старого стекла, посыпались его осколки. Дабы не повредить крышку багажника её я накрыл одеялом. Тут резко пошёл снег, пришлось накрыть оконный проём целым стеклом.
В старой резинке была куча грязи с тремя видами герметиков
Пока чистил резинку, чуть с ума не сошел. Чистил водой, обезжиривателем, тряпочкой и отвёрткой.
Вновь освободив оконный проём от стекла, чтобы прочистить его, пошёл дождь. Счистил грязь с герметиком и пройдя антикором ржавый метал, начал примерять стекло и вставлять в уплотнитель шнур, для монтажа.
весьма знакомая картина многим владельцам авто
Вечером пришёл отец с работы и вдвоём установили стекло.
Подключил-всё работает. Летом будем снимать и красить повреждённые участки.
Еще с самой покупки машины мне она досталась с треснутым стеклом в зоне видимости водителя:
Купил стекло и клей для центрального зеркала:
Сложно было найти какую-то полную инфу по замене стекла, где одно не допишут, где про другое забудут сказать, но прочитав множество форумов и видюх на YouTube где под названиями как демонтировать стекло различные придурки с помощью молотков и бит вышибают лобовухи и в итоге наткнулся на более менее полноценное видео, правда с плохим звуком, где мужик в возрасте все делает на камеру, в принципе более менее понятно, ну попробую рассказать как сделал сам:
1) Отверткой из салона край уплотнителя с левой, правой и верхней сторон выгоняем наружу, низ оставляем внутри:
2) Затем просто вытаскиваем просто лежащее снаружи стекло:
Затем с помощью молотка оторвали крепление зеркала со старого стекла, вырезали окошечко в тонировке и приклеили его на клей, прочистили уплотнитель и надели на новое стекло:
3) Паз в котором сидит стекло на кузове смазал жидкостью WD-40 и заправил туда бельевую веревку, концы в центре нижней части стекла лежат внахлест друг другу:
5) Ну и последнее — ставим стекло на свое место, концы веревки в салон и с помощником, в моем случае помог отец, за что ему тоже огромное спасибо. Один давит снаружи, а второй потихоньку равномерно сначала с одной стороны, затем со второй тянет нитки и стекло возвращается в свое исходное состояние, в общем совсем ничего сложного и попробовав один раз пропадает страх что-то сделать неправильно и разбить стекло!
Замена лобового стекла на ВАЗ ВАЗ 2115
Лобовое стекло сильно подвержено деформации, т.к. часто в него летят маленькие камушки, а иногда и большие. Такое случается, когда встречный автомобиль проезжает мимо вас, либо вас обгоняют по щебёнке. Иногда стекло выдерживает удары и ничего с ним не случается, а бывает возникают трещины и сколы. Не обязательно сразу приступать к замене стекла на автомобиле. Паутинка – трещина идущая поверх стекла, особой опасности не представляет. Однако, от наезда на кочки паутина будет всё больше и больше разрастаться. Затем трещина упрётся во что-то, и тогда разрастанием можно бороться. Берёте в руки стеклорез (специальный инструмент, режущий по стеклу) и им аккуратно делаете поперечный надрез в конце трещины – трещина упрётся в надрез и дальше не пойдёт. Однако, мы все же рекомендуем заменить стекло на новое, т.к. любая крупная кочка способна спровоцировать дальнейшую деформацию стекла.
Примечание!
Вам понадобится следующий инструмент: отвёртка, прочная, но не слишком толстая верёвка (льняная отлично подойдёт), новый уплотнителем для стекла.
Время менять лобовое?
Во-первых, треснувшее стекло ослабевает, а кочки и неровности дороги провоцируют дальнейшее разрастание. Во-вторых, из-за трещин солнечные начинают бить вам прямо в глаза, т.к. солнце будет отражаться от них и светить в салон автомобиля.
Замена лобового стекла на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115
Примечание!
В отличие от автомобилей десятого семейства, лобовое стекло на Самарах-2 не клеится, а просто держится на уплотнительной резинке, соответственно менять легче.
Снятие
1) В начале снимите обе боковые передние накладки, закрывающие стойки с обеих сторон. Ниже мы разместили фотографию, синей стрелкой указана одна из боковых накладок, а красными указаны места крепления винтами к боковой стойке. Отвернув винты, вы без проблем снимите накладку с автомобиля.
3) Попросите помощника встать с наружной стороны стекла (на улице), а вы находитесь автомобиля. Пусть помощник вынет отвёрткой резиновый уплотнитель из кузова (уплотнитель сидит на кромке кузова, необходимо завести за кромку), а вы изнутри помогайте, надавливая рукой на стекло. Удобнее всего с верхней части стекла выдавливать уплотнитель.
Установка
Устанавливается стекло с помощью верёвки и помощника. Установите уплотнитель на стекло (фото 1), затем смажьте мыльным раствором паз уплотнителя и засуньте строго в первый паз, идущий ближе к салону. Возьмите прочную верёвку (фото 2) и от начала до конца пройдите паз уплотнителя. Для удобства воспользуйтесь отвёрткой. В конце в центре веревка должна сойтись (фото 3). После проделанной операции установите стекло и сделайте так, чтобы концы верёвки вошли в салон и легли внутри внахлёст (фото 4). Пусть помощник со стороны улицы прижимает стекло в месте, где вы вытягиваете верёвку. Таким образом действуйте до конца, пока верёвка полностью не выйдет из уплотнителя и стекло плотно не зафиксируется.
Примечание!
В боковых частях аккуратно вынимайте верёвку, в местах изгибов нить тяжелее выходит, прижимайте плотнее рукой и аккуратно тяните.
Замена лобового стекла ВАЗ 2115
Ветровое стекло автомобиля представляет собой триплекс, состоящий из двух слоев поливинилбутиральной пленки, склеенных между собой. Технология позволяет надежно защитить водителя и пассажиров от острых осколков при его разрушении в случае ДТП либо ударного воздействия сторонних предметов (камни, щебень, вылетевшие шипы зимней резины) во время движения. При незначительных ударах происходит повреждение внешнего слоя в виде трещин. Чтобы сколы не пошли на всю плоскость, необходимо срочно произвести ремонт.
Типы повреждений, при которых необходима замена лобового стекла на ВАЗ-2113, 2114, 2115
Согласно ГОСТ 33997-2016 и 32565-2013, лобовое стекло следует заменить на новое, если:
- дефект находится в зоне дворников с водительской стороны;
- трещина мешает обзору при вождении, вне зависимости от расположения;
- светопропускная способность элемента уменьшилась более чем на 30 %.
Замена лобового стекла ВАЗ семейства Lada Samara не требует использования каких-либо специальных приспособлений и может быть выполнена в домашних или полевых условиях силами двух человек. На таких моделях лобовое крепится в проеме кузова через резиновый уплотнитель.
Демонтаж поврежденного стекла
Чтобы снять лобовое стекло на ВАЗ-2113, 2114, 2115 и установить новое, потребуются:
- резиновый уплотнитель (лучше поменять, но можно оставить старый, если он не поврежден при демонтаже);
- крестовая отвертка;
- деревянный или пластиковый шпатель, либо шлицевая отвертка, обмотанная малярным скотчем;
- толстый капроновый шнур длиной около 5 м (подойдет любая гибкая веревка диаметром 3-5 мм);
- силиконовая смазка, ЦИАТИМ, вазелин (использование Литола нежелательно, во избежание размягчения уплотнителя).
- Перед началом работ капот застелить плотной тканью, дабы случайно не повредить ЛКП.
- С лобового стекла снять элементы сигнализации, антенну (если они есть).
- Крестовой отверткой открутить болты и демонтировать пластик стоек, солнцезащитные козырьки, зеркало заднего вида.
- Начиная с верхних углов, не металлическим шпателем поддеть край уплотнителя и вывести наружу, за кромки кузова. Операцию повторять, пока не освободятся верх и бока, а стекло плавным нажатием не выйдет с посадочного места.
- Если старый уплотнитель не нужен, резину подрезать аккуратно ножом и выдавить стекло.
- Очистить посадочное место от грязи, проверить дренажные отверстия, внимательно осмотреть кромки на предмет очагов коррозии.
Важно! При необходимости обработать преобразователем ржавчины и восстановить лакокрасочное покрытие. Непосредственно перед установкой пройтись мовилем, что послужит дополнительной защитой кузова от влаги.
Установка
При замене своими руками лобового стекла на ВАЗ 2114 – 2115 надо помнить о бережном с ним обращении. Хрупкая деталь боится не только фронтальных ударов и нагрузки: малейший скол кромки обернется трещиной, которая пройдет через всю плоскость, сведет результат работы на нет.
- Положить новое лобовое на капот и надеть на него уплотнитель.
- Установить подсборку в проем, при этом концы бечевки должны оказаться внутри салона.
При не нарушенной геометрии кузова, чистых кромках и правильно установленном уплотнителе, ветровое стекло обеспечит полную герметичность и защиту от атмосферной влаги.
Читайте также: