Установка ксенона на киа оптима 2012

Обновлено: 11.02.2025

.Так же стоит обратить внимания на провода они должны быть экранированы если нет будут помехе при приеме радио телефона и т.д. разъемы должны плотно защелкивается. По поводу света ламп лучше ставить 4300К как на всех заводских ксенонах , можно для красоты поставить 5000К но не выше посмотреть цветовую температуру можно

.
Переходим к установки , так как я еще не решил ставить себе ксенон или нет то опишу только подключения без крепления блоков .

[/URL]
Что входит в комплект ксенона лампа с двумя разъемами и железными фишками папа , уплотнительная резинка

[/URL]
Для наглядности как работает ксенон подключаем две железные фишки папа к разъему лампы питание дальше ток идет на блок розжига затем на высоковольтный блок и ток поступает на лампу.Перепутать при подключения практически не возможно разъемы стоят как правила разные .

Что понадобится Обязательно: Комплект ксенона ,Рожковый ключ 12 ,Трубчатый ключ 10 ,Крестовая отвертка , Перьевое сверло ,Шуруповерт или дрель .
Желательно :Плотную тряпку , Изолента , Двухсторонний скотч ,Саморезы по металлу ,Штангенциркуль ,Пластиковый хомут стяжка , для чего поймете далее .

Откручиваем два болта на 10мм ключом и два пластиковых винта отверткой и вынимаем их , отщелкиваем защелки на накладке решетки .

[/URL]
И третий болт на 10 мм с внутренней стороны фары под разъемом , открутить можно только трубчатым ключом или головкой.

[/URL]
И здесь начинается самое интересное оказывается снять фару не так легко как описано в мануале.Дело в том что в самом низу фары на усилителе бампера стоит зажим а на фаре защелка я минут 10 ее крутил безрезультатно пока не нащупал внизу что держит.

[/URL]
Чтобы снять фару нужно без фанатизма отогнуть край решетки и потихоньку вынимать фару тянуть в сторону от двигателя пока внизу не отстегнется .

[/URL]
Снимаем разъем с галогенной лампы , в которой в дальнейшем будем подключать две железные фишки папа питания ксенона .

[/URL]
Настало время крышки ее нужно просверлить чтоб вывести наружу разъемы с ксеноновой лампы на блоки.На лампе есть резиновый уплотнитель с канавкой вот ее нужно измерить штангенциркулем желательно , чтоб она потом плотна сидела и не пропускала воздух и влагу.

[/URL]
Берем дрель и перьевое сверло на пару миллиметров меньше чем канавка в уплотнительной резинке и сверлим отверстие в крышке.

[/URL]
Вставляем ксеноновою лампу и защелкиваем железным фиксатором .После установки проверяем лампу что она села ровна пошатав из стороны в сторону.Были случаи когда лампа садилась под изгибом потом она светит куда угодно только не на дорогу.

[/URL]
Прячем разъем с подключением питания в внутрь фары так чтоб он свободно перемещался внутри и не мешал работе корректора.

[/URL]
Вставляем крышку фары в канавку уплотнительной резинки и закрываем . Обязательно нужно оставить запас провода между крышкой и лампой чтоб корректор фар свободно перемещался внутри и запас провода этому позволял .С фарой закончили фото нет но я думаю что и так все понятно .
Идем крепить блоки ксенона под капот , здесь кто как придумает где и как закрепить , возможно здесь понадобится саморезы по металлу , двухсторонний скотч , стяжки хомуты пластиковые .Только не забывайте про фару нужно крепить так блоки чтоб она потом села на места .

[/URL]
После установки блоков ставим фару на место в обратном порядке не забываем о нижней защелке.И обратите внимание на резиновую прокладку между фарой и крылом чтоб она не загнулась внутрь , между бампером и фарой такой прокладки почему то нет.

[/URL]
Если вуаля не получилось не расстраиваетесь раньше времени если не горят DRL ( реснички ) стоит проверить подключение разъема фары.

[/URL]
Если DRL ( реснички ) горят а ксенон нет тоже не стоит расстраивается , ксенон имеет полярность + и - .Тогда открываем крышку фары вынимаем разъем питания и меняем местами два железных штекера папа + на -.Если и это не помогло меняем лампы не знаю почему и как это объяснить но были случаи когда это помогала .

[/URL]
Проверяем еще раз все разъемы что подключены ,проверяем корректор фары должны одинакова подниматься и отпускается обе фары .Все закручиваем в обратном порядке без фанатизма , желательно разъемы обматываем изолентай . Вот вроде и все , принцип соединения ксенона понятен.Не имеет значение куда вы ставите ксенон в ближний , дальний ,ПТФ или в задний ход все тоже самое только будут различаться цоколя ламп.В ПТФ еще проще там нет крышке которую нужно сверлить как в фаре. Вынимаем штатную лампу ставим ксеноновою подключаем к разъему .

[/URL]
Подключение ксенона занимает не более 10 минут с учетом сверления дырок в крышках , основное найти место и закрепить два блока.Так же не обязательно снимать фару если вы найдете место под капотом и закрепите блоки там.
Нашел крышку внизу фары где стоит плата DRL (реснички).

[/URL]
Так же не помешает после установки не штатного ксенона заехать на регулировку фар в любой автосервис.Световой пучок ксенона и галогенки различаются и как правило нужно фары регулировать .Шестеренки регулировки фар на фото, если кому интересно ,только самим их трогать не надо, если снять фару и затем поставить на место угол не меняется так что не беспокойтесь.

[/URL]
Дерзайте и не слушайте ОД что у нас бортовой компьютер не позволяет ставить не штатный ксенон без обманке.

Затонировали заднюю полусферу автомобиля KIA Ceed III (2020) темной пленкой LLumar.

Оклейка салона темной пленкой LLumar 5%
Надежная защита от ультрафиолета
Гарантия на пленку составляет 3 года

Поменяли заводской галоген в фарах автомобиля KIA Stinger I (2019) на светодиодные лампы XS-Light персонально нашей разработки.

Замена штатных ламп на LED-лампы
Повысили яркость ближнего света до высокого уровня
Гарантия на лампы составляет 18 месяцев

Затонировали передние стекла автомобиля KIA K5 классической темной пленкой с уровнем прозрачности 53%.

Тонирование лобового стекла
Также затонировали передние боковые стекла
В работе использована американская пленка LLumar ATR05

Поменяли выгоревшие линзы в фарах KIA Sorento II рест. на яркие светодиоды МTF корейского производства.

Установили в фары новые светодиодные линзы
Также отполировали поцарапанные стекла фар
Усилили головной свет автомобиля до максимума

Поменяли заводские галогенные лампы в фарах автомобиля KIA Soul на новые светодиодные для рефлекторной оптики XS-Light Reflector.

Замена старых галогенных ламп на новые светодиодные
Для работы потребовался демонтаж фар без демонтажа бампера
Гарантия на новые лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Установили в противотуманные фары автомобиля KIA Soul яркие белые светодиодные лампы нашего производства.

Замена штатных галогенных ламп в ПТФ на LED
Работа выполнена через подкрылки без демонтажа бампера
Гарантия на новые лампы 1,5 года, на работу - 1 год

Поменяли заводской галоген в фарах автомобиля KIA Rio на немецкие светодиодные лампы Osram.

Установка светодиодных ламп в головной свет
Работа выполнена через капот без демонтажа бампера и фар
Гарантия на работу 12 месяцев

Поменяли заводские галогенные лампы в фарах автомобиля KIA Optima на яркие светодиоды.

Замена штатного света на светодиодные лампы
Для замены ламп не нужен демонтаж бампера
Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Затонировали ранее прозрачные стекла автомобиля Kia Rio самой темной пленкой LLumar 5%.

Оклейка задней полусферы автомобиля тонировкой
В работе использована американская пленка LLumar
Гарантия на пленку от производителя 10 лет

Заменили штатные галогенные линзы на автомобиле Kia Optima на светодиодные модули MTF.

Установка в фары светодиодных линз
В работе использованы корейские модули MTF-Light
Гарантия на работу составляет 12 месяцев

Затонировали задние стекла автомобиля KIA Ceed "глухой" тонировочной пленкой LLumar с прозрачностью 5%.

Оклейка задних стекол автомобиля американской пленкой
Абсолютная защита от ультрафиолетовых лучей
Гарантия на пленку от производителя составляет 10 лет

Заменили полностью выгоревшие штатные линзы в фарах автомобиля KIA Ceed на новые светодиодные модули MTF-Light.

Тюнинг головного света: замена линз в фарах
Разбор фар на мягком герметике
Значительно усилили автомобильный свет

Поменяли в противотуманных фарах автомобиля KIA Sorento Prime заводской галоген на светодиодные лампы.

Установка светодиодов в ПТФ без снятия бампера
Для корректной работы новых ламп необходимы обманки
Гарантия на выполненную работу 1 год

Замена галогена в ближнем свете автомобиля KIA Sorento Prime на яркие светодиодные лампы с белым свечением.

Установка светодиодов в фары головного света
Замена произведена без разбора лицевой части
Гарантия на работу 12 месяцев

Установили в ближний свет автомобиля KIA Optima IV мощные светодиодные лампы с белым свечением.

Замена галогенных ламп на светодиодные
Работа выполнена без снятия фар или бампера
Гарантия на новые лампы 18 месяцев

Заменили галоген в дальнем свете автомобиля KIA Optima III на яркие светодиодные лампы XS-Light.

Установка LED-ламп в дальний свет без демонтажа бампера
Новые лампы генерируют свет в температуре 5000K (белые)
Гарантия на работу 12 месяцев, на лампы - 18 месяцев

Поставили в рефлекторные фары автомобиля KIA Rio наши фирменные светодиодные линзы XS-Light PJX Gen2.

Интегрирование в штатную оптику светодиодных линз
Полировка фар до блеска
Гарантия на линзы 3 года, на работу - 1 год

Интегрировали в фары с галогенной оптикой автомобиля KIA Rio светодиодные линзы MTF-Light производства Южной Кореи.

Установка светодиодных линз в рефлекторные фары
Полировка стекол фар до блеска без снятия лака
Замена габаритных огней в фарах

Поменяли штатные галогенные лампы в фарах автомобиля KIA Optima на новые светодиодные.

Установили в дальний свет светодиодные лампы
Для работы не потребовался демонтаж бампера или фар
Значительно усилили яркость головного света

Установили светодиоды в противотуманки автомобиля Kia Picanto вместо заводских галогенных лампочек.

Собственно, а данной работе мы будем использовать штатные ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D1S с увеличенной яркостью света и температурой 4800K, поэтому они светят больше белым, чем стандартным бело-желтым светом, как это можно наблюдать на ксеноновых лампах, устанавливаемых производителями авто с завода.

Замена ламп в ближнем свете КИА Оптима может быть произведена как самостоятельно, так и при помощи мастеров профильного техцентра. Демонтаж бампера или фар не требуется, ксеноновые лампы меняются через капот, на всю работу у нас ушло около 20 минут : мы демонтировали выгоревший штатный ксенон и установили на его место новые ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D1S.

Дополнительно клиент попросил нас отрегулировать положение линз – данную работу мы выполняем с помощью специального прибора (фараскоп), выставляя оптику фар относительно горизонта, добиваясь тем самым идеально ровной светотеневой границы и правильного распределения света на дорожном полотне.

Результат работы по замене ламп на KIA Optima очевиден – фары засветились ярким светом , причем, как видно на фото, СТГ ближе к чисто-белому цвету, что также хорошо заметно на фотографиях фар и автомобиля. Белый свет смотрится куда красивей желтоватого для человеческого глаза, поэтому ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D1S пользуются неизменной популярностью.

Ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 (150%) D1S Philips X-treme Vision Gen2 (+150%) - 85415XV2S1 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 5 400 руб. 6 200 руб.

Записаться на замену ксеноновых ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

В данном материале, посвященному автомобилю KIA Optima, мы покажем на его примере разницу между штатными линзами со светодиодными лампами и целиковыми светодиодными модулями, имеющими встроенный чип для генерации светового пучка. Многих автомобилистов перестает устраивать заводское галогенное свечение, и они вместо заводских лампочек ставят в оптику (линзовую или рефлекторную) светодиодные лампы, которые действительно обеспечивают более лучше освещение дорожного полотна. В принципе, мы не можем сказать, что исходная светотеневая граница КИА Оптима была слабой, но заводские линзы имеют свойство со временем выгорать, так что менять их придется в любом случае .

Примерно по достижении пробега от 70 тыс. до 100 тыс. километров заводская оптика начинает выгорать, так как в подавляющем большинстве такие линзы созданы из композитных материалов (то есть из пластика), поэтому на их отражателях формируется нагар, снижающий уровень рассеивания исходящего от ламп света. Конечно, если в штатные линзы вместо газовых ламп, которые сильно нагреваются, поставить светодиодные, которые практически не греются, то выгорать оптика будет значительно дольше, но мы гарантируем, что светодиодные линзы MTF-Light Absolute Vision LED 3.0 покажут куда более мощный световой поток с лучшей заливкой светом.

Светодиодные билинзы MTF-Light Absolute Vision LED 3.0 генерируют чисто-белый световой поток в температуре 5500 K , что касается силы света, то она находится на уровне 5000 люмен на пару модулей . Отличный показатель, впрочем, и речь идет о премиальном продукте, собирающемся в Южной Корее, так что от конкретно данных линз стоит ожидать очень хорошего результата. К надежности также претензий нет: в линзах реализовано двойное охлаждение посредством радиатора (пассивное охлаждение) и кулера (активное охлаждение) – LED-линзы прослужат долгие годы без снижения яркости, а так как внутри нет ламп, которые могут перегореть, то раз их установил и забыл.

Замена штатных линз КИА по времени занимает рабочий день , а начинается работа с демонтажа бампера и фар. Далее фары помещаются в промышленную печку на разгерметизацию, после чего из них извлекаются старые галогенные линзы и на их место устанавливаются светодиодные билинзы MTF-Light Absolute Vision LED 3.0 с помощью специальных переходных рамок – благодаря им не требуется доработка посадочного места пилой. Важно до герметизации фар вернуть их обратно на автомобиль, чтобы отрегулировать положение новой оптики и примерить на нее декоративные маски (бленды).

В самом конце работы фары с новыми линзами MTF-Light Absolute Vision LED 3.0 собираются на базе бутилового герметика и возвращаются обратно на автомобиль KIA Optima, и мы фиксируем результат. Как видно, светотеневая граница стала значительно ровней и ярче , при этом боковая (паразитная) засветка минимальна, так что слепить новый автосвет встречных водителей не будет. То есть, конечно, и с исходным светом можно было ездить продолжительное время, но все-таки мы склонны к тому, что хорошего головного света много не бывает, ведь от него зависит комфорт и безопасность поездок в темное время суток.

Светодиодные линзы MTF-Light MTF-Light Absolute Vision LED 3.0 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 20 050 руб.

Комплектующие Герметик для фар DIXEL PRO HOT (черный) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 000 руб.

Записаться на установку светодиодных линз

Решил установить ксенон, чтоб наш слабый блок БСМ не пострадал, устанавливать стал через реле, у электрика.

Далее сняли бачок антифриза, и АКБ, чтоб было удобно подлезть к фарам не снимая их

Провели проводку, от правой фары к левой, установили розжиги, просверлили отверстие в крышках для вывода проводов от лампы

Ксенон фирмы EGOLIGHT за 1900 комплект, Температура свечение 5000K

Изнутри кажется что отдаёт зеленоватым оттенком, но когда смотришь на фары, цвет белый, сочитается с ДХО

Быть может лампы такие что отдают зеленым оттенком из салона авто, будет время попробую поменять на sho-me 5000.
В крации описал процесс, думаю понадобится людям с комплектациями без штатного ксенона)

KIA Optima 2014, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — electronics

Comments 12

а ошибка ламп горит на щитке?

Какой цокль у лампы?

а для чего релюшка?

как приятно, когда ксенон уже стоит с завода :)

Это да) но увы не в моей комплектации)

Написать новый комментарийс гарантии же слетает?

А что слетает с гарантии? электроника? при случае что, что-то случится, они должны доказать что из за этого релейного соединения произошла проблема, и если что-то случается, я это всё снимаю еду, а там пускай доказывают)

снимать, ставить не надоест?

это же ОД они докопаются! сам хотел ставить в птф, но отговорили т.к. наш блок херня и если, что надо будет снимать и ставить валяясь под бампером не охота!

На рулевое управление и ходовую часть гарантия точно не слетит, а то что электроника у кого то тупила на оптиме я не слыхал

ставил через одно реле или на каждый блок по реле и блоки с обманками или простые

а так молодца ! теперь люди знают как что делать ! я мож тоже созрею и в птф поставлю. Если у меня не было бы штатного ксена я бы тоже поставил в ближний т.к. не могу ездить без ксенона.

Читайте также: