Установка ксенона на кайрон
Установил Ксенон на Противотуманки,на много лучше чем штатный вариант.
На вид, такое впечатление что только цвет изменился. А реально в жизни стало лучше, так?
Просто писали что если установить просто ксеноновые лампы в обычную фару то светить она будет куда попало, а тут видно что как была узкая полоса так и осталась.
На вид, такое впечатление что только цвет изменился. А реально в жизни стало лучше, так?
Просто писали что если установить просто ксеноновые лампы в обычную фару то светить она будет куда попало, а тут видно что как была узкая полоса так и осталась.
Знаешь мне очень понравилось,я не сколько не жалею.На много стало лучше чем со штатными. :smile:
Знаешь мне очень понравилось,я не сколько не жалею.На много стало лучше чем со штатными. :smile:
Миша, напиши, че за ксенон (в смысле: название, категория ламп и п.т.).
Хотел поставить лампы простые с белым светом - в субботу на авторынке нашел, делают йапоны - стоит комплект 3 тыц. Мож и вправду ксенон вклячить
Миша, напиши, че за ксенон (в смысле: название, категория ламп и п.т.).
Хотел поставить лампы простые с белым светом - в субботу на авторынке нашел, делают йапоны - стоит комплект 3 тыц. Мож и вправду ксенон вклячить
Сейчас не смогу написать.Так как мне привезли,и я сразу отдал в сервис,даже не посмотрел.Так как родственники доставали.Но я узнаю и отпешусь. :cool: У меня стоил комплект 4500 тыс.
Бояре Рекомендую! Комплект ксенона App Digital Ultra Slim . Я ссебе поставил весь головной комплект(6 ламп).
На все "железо" ушло 15 тык. Но зато таперь свет. слов нет одни эмоции!
Бояре Рекомендую! Комплект ксенона App Digital Ultra Slim . Я ссебе поставил весь головной комплект(6 ламп).
На все "железо" ушло 15 тык. Но зато таперь свет. слов нет одни эмоции!
Доброго здоровья форумчане! В тему про свет,у меня стоял кореец Аккумен 2 би ксенон,дальняк включал ну очень редко,если какой дальнобой лупит то включишь на 5-10 секунд и он отдыхает.А так ездил на ближнем все нормально.
Раньше ставил на противотуманки галогенки под ксенон "MTF Liht Palladium". но сгорела лампочка, решил заменить - пол-субботы бродил по авторынку, обошел все ларьки, обзвонил всех оффициалов - есть всё кроме "Palladium" . с горя купил ксенон .
Вечерком заехал на эстакаду, на замену ламп ушло минут 20 - старые (цоколь Н27/2 - согнутый) снялись замечательно, новые (цоколь Н27 - прямой) очень туго закручиваются, пришлось аккуратненько применить ключик на 12 и все получилось. Проводульки пропихнул в дырочки около нижнего крепления фар, а вот блок розжига (толстый зараза) прицепить - проблематично. Проводулек хватает только до задней стенки под фарой. Думал час как лучшее сделать, ниче не придумал - прилепил их на кузов с помощью 2-х стороннего скотча - потом куплю шуруповерт или дрель аккумуляторную и перевешу на штатное крепление.
В общем, особых трудностей в установке не возникло. экономия составила около 1,5 тыщ (стоимость установки) и около 2-х часов времени (с учетом приобретенного опыта щас смог бы поставить минут за 30 ).
Светит замечательно, можно ближний вааще не включать, но с галогенками ездил и не переживал, что встречку слепит, а с ксеноном - седня утром пару раз моргнули.
Радует еще то, что на ксенон гарантия год независимо от места установки, а галогенки перегорят (у меня хватило на 4 месяца) - все, звиздец , неси бабло. продаются только комплектом, стоит от 600 до 1000.
Процесс снимать на фото и видео не стал, если кому интересно - на ближайших покатушках расскажу и покажу, могу помочь в установке. если привезёте
Надо у себя посмотреть маркировку, сегодня был на кунцевском рынке 1700р омыватель фар высокого давления универсальный (три вида форсунок на выбор)шо-ми, спросил про установку сказали до 5000тысяч рублей это если придется снимать бампер,а так дешевле!
су-шеф Кайрон клана
Господа а почему вы решили что у нас фары не для ксенона .У меня на Кайроне 2009г на фарах маркировка DC НR те для ближнего можно использовать газоразрядные лампы
Как в "Разъяснении. " написано: рядом с маркировкой в круге (у меня Е13) стоит обозначение HСR, мелким шрифтом, что я первым делом и проверил. Типов фар с 4-мя символами не указано. Это может "постоянный ток" и "дальний галоген".
Да пошли они со своими указами! Задолбали уже! Только недавно отстояли транспортный налог.. Теперь они ксеноном нас достать решили. Закончится это очередной акцией протеста. Хрен я ксенон сниму.
Да пошли они со своими указами! Задолбали уже! Только недавно отстояли транспортный налог.. Теперь они ксеноном нас достать решили. Закончится это очередной акцией протеста. Хрен я ксенон сниму.
А где это отстояли тр налог.Нас в очередной раз поимели .Да ставку оставили старую только регионам разрешили увеличивать ее до10 раз( раньше было 5раз)Теже яйца только с боку
А где это отстояли тр налог.Нас в очередной раз поимели .Да ставку оставили старую только регионам разрешили увеличивать ее до10 раз( раньше было 5раз)Теже яйца только с боку
Но скорее всего будет так, пижонов на тазах и древних авто косить будут первыми. Потом появится база автомобилей в которые ксенон штатно не устанавливается и этих будут вылавливать. За тем появится регламент внештатной установки ксенона с разрешающим документом.
Обидно что теперь ксеноновый свет фар будет гайцам как руководство к проверке на дороге.
Я думаю если не слепит и не остановят. Вы представляете какой обьём работы! Рука с палочкой махать устанет! Там реально на ВАЗах затыкаются разгребать. У меня стоит 4300, светит но не слепит. Всё ровненько и аккуратно. Какой смысл останавливать в таком большем потоке всякого другого ксенона?
Сходил сейчас посмотрел, на фаре нет у меня обозначений таких. Есть много всего, а HCR и DCR нету! В каком месте искать то?
Я думаю если не слепит и не остановят. .
Да хорошо если так.
Интересен сам процесс: поймали, чем доказывать будут и потом если водитель пишет не согласен, то на экспертизу и суд .
су-шеф Кайрон клана
Сходил сейчас посмотрел, на фаре нет у меня обозначений таких. Есть много всего, а HCR и DCR нету! В каком месте искать то?
Открываешь капот, тряпочкой протираешь верх фары, примерно посередине, ищешь круг, внутри Е13, чуть выше и довольно мелко HCR. На моей так.
А я целиком поддерживаю гайцев. Ксенонщики задолбали. Мало того, что ставят ксенон без учета угла рассеивания и мощности излучения, так еще и врубят ближний, дальний и противотуманки. Даже днем. Типа реальные пацаны едут. Достает как встречный свет, так и от машин, едущих позади. Уже не раз задумывался поставить бесхозный стробоскоп с работы за заднее стекло. Мощность более 25000 люмен и глаза выжигает за раз. Вот бы потешился над ксенонщиками.
Российский ксенон, ИМХО, приблуда пижонов с громадным комплексом неполноценности. Типа пальцы растопырили. Сколько езжу на машинах, проблема со светом на галогенках одна - встречный ксенон. В Татарстане давно за пижонский свет штрафуют. Наконец-то от гайцев хоть один толковый ход. А ксенонщикам - к психиатуору, исправлять свои комплексы, а не на других водителях отыгрываться! ДА ЗДРАВСТВУЮТ ГАЙЦЫ. :biggrin:
Интересен сам процесс: поймали, чем доказывать будут и потом если водитель пишет не согласен, то на экспертизу и суд .
Я-За штрафные санкции на "колхозный" ксенон. Очень неприятная вещь да еще когда неправильно настроена, и когда ты ночью и тебе навстречу идет такая машина. А если их 5 подряд пройдет, то вообще потом хоть останавливайся и глаза протирай. Просто лазер какой-то. Понятно, что чуваку с такими софитами клево и он словно кот в темной комнате. но вот встречному- это опасность
Я думаю если не слепит и не остановят. Вы представляете какой обьём работы! Рука с палочкой махать устанет! Там реально на ВАЗах затыкаются разгребать. У меня стоит 4300, светит но не слепит. Всё ровненько и аккуратно. Какой смысл останавливать в таком большем потоке всякого другого ксенона?
Смысл прямой. Что с ВАЗ классики кроме отчетности возьмешь, а с джипа (он же не видит издалека, что это "бюджетный" джип) взять можно "чуточку" больше и не обязательно в виде изъятых прав, а в виде парочки билетов в Хабаровск. Неужто Ваше право ездитиь по дороге столько не стоит.
Ну как минимум один билет в Хабаровск выторгует . А дакльше Вы уже будете считать сколько у Вамс этих билетов в кошельке .
Мне вот сын рассказывал, что в одном из наших ГИБДД рядом с кабинетом группы разбора автомат стоит - деньги з аштрафы и на телефон принимает. Вот один мужик там деньги на телефон обитателя кабинета в количестве 30 билетов в Ярославль и скармливал. Та кячто не захотите два билета в Хабаровск на дороге, как минимум тридцать в Ярославль да плюс еще протокол скормите.
Подсчитайте сколько Вам обойдется не ездить вообще или рисковать
Сам бы с удовольствием поставил бы ХОРОШИЙ ксенон на противотуманки но таких возможностей пока нет
После довольно продолжительного движения по ночной дороге (по пути из Самары) появилась мысль о необходимости улучшения ближнего света штатных головных фар.
Вариант установки более мощных галогенных ламп был отброшен, так как в наших фарах лампы h7 и так живут очень не долго из-за высоких температур и малого объема модуля ближнего света.
Одним из вариантов улучшения освещённости дороги является установка ксеноновых ламп. Я долгое время являлся если не противником, то во всяком случае не сторонником таких переделок. Ведь наши фары не предназначены для установки ксенона. Самым главным недостатком последнего является то, что такие фары могут ослеплять встречных водителей. Однако, многие пренебрегают этим обстоятельством, влияющим на их собственную безопасность. Часто бывает, что и галогенные фары автомобилей (особенно установленные дополнительно) светят "в небо" и ослепляют встречный транспорт.
И вот, изучив мат.часть, я всё же решился на установку ксенона в ближний свет. Уговаривал себя тем, что тщательно отрегулирую фары, сознательно опустив их максимально "в землю". На Кайроне модули ближнего света линзованные, что несколько упрощает задачу установки ксенона.
Вообще-то для использования ксенона необходим ещё автоматический корректор и омыватель фар.
Если установка корректора технически очень сложна и дорога, то установить омывать вполне возможно.
Хочется услышать от форумчан об их опыте использования ксенона на SY. Какой комплект лучше приобрести? Какую цветовую температуру выбрать?
__________________ Автомобиль: __________________
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
__________________
Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.
Ответственность же еще не отменили по ч. 3 ст. 12.5 КоАП:
Цитата 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
__________________ Автомобиль: __________________
цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Насколько я понимаю, этот пункт касается установки спец. сигналов, проблесковых огней, стробоскопов и т.п.
__________________ Автомобиль: __________________
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
Насколько я понимаю, этот пункт касается установки спец. сигналов, проблесковых огней, стробоскопов и т.п.
__________________ Автомобиль: __________________
За 10 лет использования ксенона не попадал никто.
Единственное где то далеко в глубинке докапываются.
__________________
Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.
Цитата Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 2.1, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
и из другого документа
Цитата При выявлении фактов установки световых приборов, режим которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждать дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.4 КоАП РФ.
В случае управления транспортным средством со световыми приборами, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждать дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ. Эксплуатацию транспортных средств запрещать в порядке, предусмотренном ст. 27.13 КоАП РФ. При необходимости на орудие административного правонарушения (источник света) налагать арест в порядке, предусмотренном ст. 27.14 КоАП РФ.
__________________ Автомобиль: __________________
Призадумался.
Я почему-то думал, что для других рынков есть комплектации Кайрона со штатным ксеноном, но в каталогах Exist почему-то таких фар не обнаружил. Досадно. Вроде бы совсем не сложное и не дорогое техническое решение.
А в противотуманки ксенон колхозить мне совесть не позволяет. Вот они-то уж точно будут слепить встречку.
__________________ Автомобиль: __________________
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
Нашел информацию, как легализовать грамотно установленный ксенон.
Проще всю дорогу свечку перед капотом держать!
Шаг первый: обратиться в ГАИ
Шаг второй: обратиться в НАМИ
Шаг третий: получить заявление-декларацию
Приложение №1. Какие документы предоставить в НАМИ?
Необходимо предоставить копии следующих документов:
- заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства с резолюцией ГИБДД;
- паспорт транспортного средства;
- свидетельство о регистрации транспортного средства;
- описание запланированных работ и фотографии;
- контактная информация владельца автомобиля.
Приложение №2. Какие документы предоставить в ГИБДД?
В ГИБДД предоставляются оригиналы следующих документов:
- документ, подтверждающий право владения или пользования автомобилем;
- паспорт технического средства и свидетельство о регистрации;
- заключение о необходимости регистрации;
- заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства с резолюцией ГИБДД;
- заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ;
__________________ Автомобиль: __________________
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар.
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>
Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет Вас не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.
Как улучшить свет Санг Енг Кайрон?
Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары.
Какие линзы подойдут для замены?
Наши наборы адаптированы специально для автомобилей Ssang Yong Kyron 2005-2015 года выпуска с заводскими галогеновыми фарами. Сам комплект же выбирается исходя из ваших предпочтений по типу свечения.
Бигалогеновые модули Hella 3R H7:
Данный комплект подходит для замены штатных галогеновых линз. Если Вы не хотите переходить на другой тип свечения, а остаться на галогене, то выбирайте его. В набор входит:
- Бигалогеновые линзы Hella 3R H7 * 2 шт;
- Пружина крепления H7 лампы * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт;
- Крепеж.
Биксеноновые модули Hella 3R:
Если Вы хотите перейти с галогена на более яркий тип ксенонового свечения, то наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать из него максимум. Для его установки дополнительно потребуется комплект ксенона. В набор входит:
- Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
- Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт.
- Крепеж.
Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Advance:
Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:
- Бисветодиодные линзы Vision Advance * 2 шт;
- Блоки управления модулем * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт.
- Крепеж.
Что Вы получаете в результате замены:
Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;
Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.
Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.
Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.
Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.
Читайте также: