Установка круиз контроля volvo s40
Всем привет!) Многие ждали этот пост, и вот наконец он появился) С момента покупки авто хотел что нибудь в нем доработать, а т.к. по роду деятельности я этим занимаюсь каждый день, то очень хотелось сделать и что то у себя. Долго собирал по крупицам информацию, но в итоге все удалось сделать самостоятельно)))
Процесс активации круиз контроля занимает около 40 минут.
Так же можно активировать любую опцию:
— Круиз контроль
— Климат контроль
— Установить и прописать DynAudio
— Активировать ПТФ
— Русифицировать приборную панель и центральный блок
— Привязать\отвязать ключи от автомобиля
— Активировать бортовой компьютер
— Привязать или отвязать практически любой блок управления (CEM, ECM, ABS и т.д.)
И многое что еще на всей линейке автомобилей марки Volvo
По всем вопросам писать в личку или в группе в контакте
Теперь вернемся к круизу у себя)
Т.к. кнопки аудио у меня стояли тоже не штатные, то в Vida по ней всегда лежит активная ошибка, которая просто раздражает меня
Далее 40 минут мы мучаем машину считывая и заливая программы. И спустя это время мы получаем уже вот такие ошибки))
А дальше уже поехали тестировать, как все это дело работает
В ходе тест драйва выяснилось, что круиз это просто отличная опция даже на ручной коробке передач) И как я до этого ездил в Питер и на Юг без него, вопрос)
Пы.Сы. Так же сразу активировали круиз одноклубнику на 2.4 ат, остался тоже доволен)
СRUISE-ON – Активация круиза на Volvo S40 II 2.4
Как я писал ранее, занесло меня с несбрасываемой ошибкой в сервис к Михаилу известному как Mishka1984 . Раз уж приехал, то надо уехать не только с устраненной проблемой, но и с каким ни будь подарком себе любимому. Вообще кнопки вместо заглушки на руле я купил почти пол года назад на разборке, просто поставил для симметрии, а так, загрузить ПО, активировать опцию, руки никак не доходили, вроде езжу только по пробкам, не особо надо.
С оказией все же решил сделать их работающими.
Потребовалось минут 20 манипуляций с программным обеспечением и все, VIDA показывает наличие установленной штатной опции. Михаил предупредил, что если машина попадет к официалам и будет произведена замена по программе service 2.0 то нелегальная опция отвалиться, но мне это не грозит, машина уже 2.0 и к официалам я точно не собираюсь )), но если все же ее как то прибьют, есть гарантия на 1 повторное прошивание ) мелочь а приятно.
Описывать, как поставить кнопки подробно не буду, об этом разве что ленивый не написал. Дополнить другие месседжи могу лишь тем, что для установки кнопок разбирать руль и снимать подушу не нужно. Блок кнопок ничем не прикручен, он просто очень туго вставлен в гнезда, снизу. Заглушку надо потянуть очень сильно на себя, она выскочит. Под ней спрятан хвостик провода, который надо воткнуть в блок кнопок, и послюнявив для смазки так же с силой вдавить в посадочные отверстия. Вот и вся установка.
На разборке блок кнопок в среднем стоит от 800 до 2000 р.
Круиз работает так же как у других авто, с плюсом в виде мелкого шага увеличения или уменьшения скорости по 1 км\ч, а не по 2 как у некоторых машин. И минусом в виде того, что не отображается скорость цифрами, только фактическая, стрелочным спидометром.
Особо получить удовольствие от такой опции комфорта я не успел. Вот будет лето, поеду на дачу. . но это уже другая песня ))
Вообще активировать подобным образом можно и многие другие опции например повысить мощность прошивкой ЭБУ двигателя от рестайлинга 170 л.с. климат, абс и т.д., для чего то просто нужно ПО загрузить, для чего то требуется замена деталей. Из планов, есть добавить датчик дождя (проводка к нему уже обнаружена спрятанной в потолочной консоли), была у меня на других машинах ранее такая опция, действительно очень удобная штука в нашем климате, когда не пойми что и прерывисто падает с неба.
Доеду до разборки, куплю датчик, по результату набросаю месседж как все сделать красиво учитывая, что стекло стоит без дырки под датчик.
Volvo S40 2008 г\в прошить
Под к линию дорабатывается Sim28 на моторах 1,6.
ESU-411 от моторов 1,8 в доработке не нуждается. Сами блоки идентичны тем, что стоят на Ford, на калибровки расположены по другим адресам.
Поэтому работать с этим блоком по ОБД не получится, если только кто то из разработчиков флэшеров не добавит работу с этим блоком.
2. Контрольная лампа лампа режима SET круиз-контроля система круиз-контроля позволяет программировать автомобиль на поддержание постоянной скорости без нажатия педали акселератора.
Эта система предназначена для работы на скоростях более 30 км/ч (20 миль/ч).
• Если оставить круиз-контроль включенным, (контрольная лампа круиз-контроля горит), возможно его случайное включение. Держите систему круиз-контроля выключенной, когда не используете круиз-контроль, во избежание непреднамеренной установки скорости.
• Используйте систему круиз-контроля только при движении на открытых магистралях в хорошую погоду.
• Не используйте систему круиз-контроля, когда поддержание постоянной скорости автомобиля может быть небезопасным, например, при движении в интенсивном или неравномерном потоке автомобилей, или на скользких (дождливая погода, обледенелое или покрытое снегом дорожное покрытие) или извилистых дорогах, либо на дорогах с подъемами и спусками более 6%.
• Всегда уделяйте особое внимание условиям движения, когда используете систему круиз-контроля.
• Будьте внимательны при движении на спуске с использованием системы круиз-контроля, которая может увеличить скорость автомобиля.
При движении со скоростью, поддерживаемой круиз-контролем, на автомобиле с МКПП, не переключайтесь в нейтральное положение без нажатия педали сцепления, во избежание чрезмерного возрастания оборотов двигателя. Если это произошло, выжмите педаль сцепления или выключите переключатель круиз-контроля “ON-OFF”.
• Во время нормальной работы круиз-контроля, когда активируется или возобновляет свою работу после торможения выключатель “SET”, круиз-контроль включается примерно через 3 секунды. Это нормальная задержка.
• Для включения круиз-контроля нажмите на педаль тормоза по крайней мере один раз после того, как включите зажигание или запустите двигатель. Это позволит проверить состояние выключателя тормоза, важной части для отмены круиз-контроля.
Переключатель круиз-контроля
Восстанавливает или увеличивает скорость круиз-контроля.
Устанавливает или уменьшает скорость круиз-контроля.
Отменяет работу системы круиз-контроля.
_ Включает или выключает систему круиз-контроля.
Установка скорости круиз-контроля:
2.Увеличьте скорость до требуемого уровня, который должен превышать примерно 30 км/ч (20 миль/ч).
- Механическая коробка передач
На автомобилях с механической коробкой передач следует выжать педаль тормоза по крайней мере один раз для установки круиз-контроля после запуска двигателя.
3. Нажмите и удерживайте кнопку SET-, пока не будет выбрана нужная скорость, затем отпустите кнопку. На комбинации приборов загорится индикатор "SET" (установлено). Одновременно отпустите педаль акселератора. Выбранная скорость будет поддерживаться автоматически.
На крутом подъеме автомобиль может уменьшить скорость, и наоборот, незначительно увеличить ее на спуске.
Увеличение заданной скорости круиз-контроля:
Выполните любую из приведенных ниже последовательностей действий:
• Нажмите и удерживайте кнопку RES+. Скорость автомобиля будет увеличиваться. Отпустите кнопку, когда будет выбрана необходимая скорость.
• Нажмите и немедленно отпустите кнопку RES+.
При каждом таком нажатии выключателя RES+ скорость будет увеличиваться на 2,0 км/ч (1,2 мили/ч).
Уменьшение скорости круиз-контроля:
Выполните любую из приведенных ниже последовательностей действий:
• Нажмите и удерживайте кнопку SET Скорость автомобиля будет плавно уменьшаться.
Отпустите кнопку, когда будет выбрана необходимая для удерживания скорость.
• Нажмите и немедленно отпустите кнопку SET -.
При каждом таком нажатии выключателя SET - скорость будет уменьшаться на 2,0 км/ч (1,2 мили/ч).
Временное ускорение с включенным круиз-контролем:
Если требуется временно увеличить скорость при включенном круиз-контроле, выжмите педаль акселератора. Увеличенная скорость не мешает работе круиз-контроля и не изменяет заданную скорость.
Чтобы вернуться к заданной скорости, уберите ногу с педали акселератора.
• Нажмите педаль тормоза.
• Нажмите педаль сцепления, если установлена МКПП.
• Переведите рычаг переключения передач в положение “N” (Нейтраль), если установлена АКПП.
• Уменьшите скорость ниже зафиксированной в памяти скорости, примерно на 20 км/ч (12 миль/ч).
• Уменьшите скорость автомобиля ниже 25 км/ч (15 миль/ч).
Каждое из этих действий приведет к отмене работы круиз-контроля (на приборной панели погаснет контрольная лампа SET (Установка)), но система при этом не отключится. Если Вы захотите возобновить работу круиз-контроля, нажмите кнопку RES+, находящийся на рулевом колесе. Произойдет возвращение к установленной ранее скорости.
Восстановление скорости автомобиля, превышающей 30 км/ч (20 миль/ч):
Если для отмены круиз-контроля вместо кнопки использовали какой-либо другой метод, а система продолжает быть включенной, при нажатии кнопки RES+ последняя установленная скорость будет автоматически возобновлена. Скорость не будет удерживаться, если скорость автомобиля упала ниже 30 км/ч (20 м/ч).
Для выключения системы круиз-контроля выполните одно из следующих действий:
• Нажмите на кнопку круиз-контроля
(индикатор круиз-контроля отключится).
• Нажмите накнопку ограничения скорости I(при нажатии на кнопку включится система ограничения скорости).
Оба этих действия отменяют работу системы круиз-контроля. При желании возобновить работу круиз-контроля повторите шаги, представленные в “Установка скорости круиз-контроля” на предыдущей странице.
Круиз-контроль не следует включать при напряженном движении и в неблагопри ятных дорожных условиях (обледенение дороги, плохое держание сырой дороги, гравийное покрытие).
Управление круиз-контролем осуществляется сдвижным переключателем А и нажимной клавишей В, расположенными на подрулевом переключателе указателей поворота и света фар.
Включение круиз-контроля осуществляется путем передвижения переключателя А в положение "EIN".
Установка (внесение в память) желаемой скорости движения
Когда будет достигнута желаемая скорость движения, достаточно кратковременно на жать на клавишу В (FIX). Теперь можно убрать ногу с педали акселератора. Скорость движения может быть повышена обычным способом педалью акселератора. После отпускания педали круиз-конт роль снизит скорость движения до заданного прежде значения. Это, однако, не действует когда заданная скорость в течение более 5 минут была превышена более чем на 10 км/ч. В этом случае следует вновь установить желаемую скорость движения. Предупреждение
К заданной прежде скорости движения следует возвращаться только тогда, когда эта скорость не слишком высока для непосредственно предстоящих условий движения.
Изменение заданной скорости движения
Уменьшение заданной скорости
Установленная скорость может быть нажатием клавиши В уменьшена.
При каждом легком нажатии клавиши В, скорость ступенчато уменьшается. Если держать нажатой клавишу В, скорость уменьшается автоматическим перемещением тяги акселератора. При отпускании клавиши достигнутая скорость вводится в память.
Если отпустить клавишу при скорости ниже 30 км/ч накопитель очищается. Теперь следует вновь установить желаемую скорость клавишей В после ускорения автомобиля до скорости выше 30 км/ч.
Увеличение заданной скорости
Установленная скорость может быть повышена без нажатия на педаль акселератора перемещением переключателя А в положение AUFN.
При каждом легком нажатии на сдвижной переключатель влево скорость ступеньча то повышается. Если сдвинуть переключатель влево и удерживать в этом положении, скорость увеличивается автоматическим перемещением тяги акселератора. При отпускании переключателя достигнутая скорость вводится в память.
Кратковременное отключение круиз-контроля
Автомобили с механической коробкой передач
Кратковременное отключение круиз-конт роля производится путем нажатия на педаль тормоза или сцепления или же сдвигом переключателя А в положение AUS (без фиксации ее).
Внесенное к этому моменту в память значение заданной скорости сохраняется.
Для возвращения к ранее заданной скорости следует после отпускания педали сцепления или тормоза сдвинуть переключатель А до упора влево. Предупреждение
Следует только тогда снова возвращаться к ранее заданной скорости движения, когда эта скорость не слишком высока для непосредственно предстоящих условий движения.
Автомобили с автоматической коробкой передач
Кратковременное отключение круиз-контроля производится путем нажатия на педали тормоза или сцепления или же сдвигом переключателя А в положение AUS (без фиксации его).
Внесенное к этому моменту в память значение заданной скорости сохраняется.
Для возвращения к ранее заданной скорости следует после отпускания педали сцепления или тормоза сдвинуть переключатель А до упора влево. Предупреждение
Следует только тогда снова возвращаться к ранее выбранной скорости движение, когда эта скорость не слишком высока для непосредственно предстоящих условий движения.
Кроме того, круиз-контроль временно отключается и тогда, когда селектор переведен в позицию N или 1 (4-ступенчатая коробка передач), а также в позицию 2 (5-ступенчатая коробка передач).
Внесенное к этому моменту в память значение заданной скорости стирается из памяти.
Запоминание выбранной скорости
Если же при кратковременном отключении не было в памяти никакой скорости или же заданная скорость была стерта, можно установить новую желаемую скорость следующим образом: сдвиньте переключатель А до упора влево и держите ее в этом положении до тех пор, пока не будет достигнута желаемая скорость или быстро нажмите клавишу В. В память будет занесена скорость в момент нажатия клавиши.
Выключение круиз-контроля
Автомобили с механической коробкой передач
Окончательное выключение круиз-контроля осуществляется сдвигом переключателя А до упора вправо (фиксация в положении AUS) или – на неподвижном автомобиле – выключением зажигания.
Автомобили с автоматической коробкой передач
Окончательное выключение круиз-контроля осуществляется перемещением селектора:
– в позиции Р, N или R;
– в позицию 1 (4-ступенчатая коробка передач);
– в позицию 2 (5-ступенчатая коробка передач)
Всем привет!) Многие ждали этот пост, и вот наконец он появился) С момента покупки авто хотел что нибудь в нем доработать, а т.к. по роду деятельности я этим занимаюсь каждый день, то очень хотелось сделать и что то у себя. Долго собирал по крупицам информацию, но в итоге все удалось сделать самостоятельно)))
Процесс активации круиз контроля занимает около 40 минут.
Так же можно активировать любую опцию:
— Круиз контроль
— Климат контроль
— Установить и прописать DynAudio
— Активировать ПТФ
— Русифицировать приборную панель и центральный блок
— Привязать\отвязать ключи от автомобиля
— Активировать бортовой компьютер
— Привязать или отвязать практически любой блок управления (CEM, ECM, ABS и т.д.)
И многое что еще на всей линейке автомобилей марки Volvo
По всем вопросам писать в личку или в группе в контакте
Теперь вернемся к круизу у себя)
Т.к. кнопки аудио у меня стояли тоже не штатные, то в Vida по ней всегда лежит активная ошибка, которая просто раздражает меня
Далее 40 минут мы мучаем машину считывая и заливая программы. И спустя это время мы получаем уже вот такие ошибки))
А дальше уже поехали тестировать, как все это дело работает
В ходе тест драйва выяснилось, что круиз это просто отличная опция даже на ручной коробке передач) И как я до этого ездил в Питер и на Юг без него, вопрос)
Пы.Сы. Так же сразу активировали круиз одноклубнику на 2.4 ат, остался тоже доволен)
СRUISE-ON – Активация круиза на Volvo S40 II 2.4
Как я писал ранее, занесло меня с несбрасываемой ошибкой в сервис к Михаилу известному как Mishka1984 . Раз уж приехал, то надо уехать не только с устраненной проблемой, но и с каким ни будь подарком себе любимому. Вообще кнопки вместо заглушки на руле я купил почти пол года назад на разборке, просто поставил для симметрии, а так, загрузить ПО, активировать опцию, руки никак не доходили, вроде езжу только по пробкам, не особо надо.
С оказией все же решил сделать их работающими.
Потребовалось минут 20 манипуляций с программным обеспечением и все, VIDA показывает наличие установленной штатной опции. Михаил предупредил, что если машина попадет к официалам и будет произведена замена по программе service 2.0 то нелегальная опция отвалиться, но мне это не грозит, машина уже 2.0 и к официалам я точно не собираюсь )), но если все же ее как то прибьют, есть гарантия на 1 повторное прошивание ) мелочь а приятно.
Описывать, как поставить кнопки подробно не буду, об этом разве что ленивый не написал. Дополнить другие месседжи могу лишь тем, что для установки кнопок разбирать руль и снимать подушу не нужно. Блок кнопок ничем не прикручен, он просто очень туго вставлен в гнезда, снизу. Заглушку надо потянуть очень сильно на себя, она выскочит. Под ней спрятан хвостик провода, который надо воткнуть в блок кнопок, и послюнявив для смазки так же с силой вдавить в посадочные отверстия. Вот и вся установка.
На разборке блок кнопок в среднем стоит от 800 до 2000 р.
Круиз работает так же как у других авто, с плюсом в виде мелкого шага увеличения или уменьшения скорости по 1 км\ч, а не по 2 как у некоторых машин. И минусом в виде того, что не отображается скорость цифрами, только фактическая, стрелочным спидометром.
Особо получить удовольствие от такой опции комфорта я не успел. Вот будет лето, поеду на дачу. . но это уже другая песня ))
Вообще активировать подобным образом можно и многие другие опции например повысить мощность прошивкой ЭБУ двигателя от рестайлинга 170 л.с. климат, абс и т.д., для чего то просто нужно ПО загрузить, для чего то требуется замена деталей. Из планов, есть добавить датчик дождя (проводка к нему уже обнаружена спрятанной в потолочной консоли), была у меня на других машинах ранее такая опция, действительно очень удобная штука в нашем климате, когда не пойми что и прерывисто падает с неба.
Доеду до разборки, куплю датчик, по результату набросаю месседж как все сделать красиво учитывая, что стекло стоит без дырки под датчик.
Volvo S40 2008 г\в прошить
Под к линию дорабатывается Sim28 на моторах 1,6.
ESU-411 от моторов 1,8 в доработке не нуждается. Сами блоки идентичны тем, что стоят на Ford, на калибровки расположены по другим адресам.
Поэтому работать с этим блоком по ОБД не получится, если только кто то из разработчиков флэшеров не добавит работу с этим блоком.
2. Контрольная лампа лампа режима SET круиз-контроля система круиз-контроля позволяет программировать автомобиль на поддержание постоянной скорости без нажатия педали акселератора.
Эта система предназначена для работы на скоростях более 30 км/ч (20 миль/ч).
• Если оставить круиз-контроль включенным, (контрольная лампа круиз-контроля горит), возможно его случайное включение. Держите систему круиз-контроля выключенной, когда не используете круиз-контроль, во избежание непреднамеренной установки скорости.
• Используйте систему круиз-контроля только при движении на открытых магистралях в хорошую погоду.
• Не используйте систему круиз-контроля, когда поддержание постоянной скорости автомобиля может быть небезопасным, например, при движении в интенсивном или неравномерном потоке автомобилей, или на скользких (дождливая погода, обледенелое или покрытое снегом дорожное покрытие) или извилистых дорогах, либо на дорогах с подъемами и спусками более 6%.
• Всегда уделяйте особое внимание условиям движения, когда используете систему круиз-контроля.
• Будьте внимательны при движении на спуске с использованием системы круиз-контроля, которая может увеличить скорость автомобиля.
При движении со скоростью, поддерживаемой круиз-контролем, на автомобиле с МКПП, не переключайтесь в нейтральное положение без нажатия педали сцепления, во избежание чрезмерного возрастания оборотов двигателя. Если это произошло, выжмите педаль сцепления или выключите переключатель круиз-контроля “ON-OFF”.
• Во время нормальной работы круиз-контроля, когда активируется или возобновляет свою работу после торможения выключатель “SET”, круиз-контроль включается примерно через 3 секунды. Это нормальная задержка.
• Для включения круиз-контроля нажмите на педаль тормоза по крайней мере один раз после того, как включите зажигание или запустите двигатель. Это позволит проверить состояние выключателя тормоза, важной части для отмены круиз-контроля.
Переключатель круиз-контроля
Восстанавливает или увеличивает скорость круиз-контроля.
Устанавливает или уменьшает скорость круиз-контроля.
Отменяет работу системы круиз-контроля.
_ Включает или выключает систему круиз-контроля.
Установка скорости круиз-контроля:
2.Увеличьте скорость до требуемого уровня, который должен превышать примерно 30 км/ч (20 миль/ч).
- Механическая коробка передач
На автомобилях с механической коробкой передач следует выжать педаль тормоза по крайней мере один раз для установки круиз-контроля после запуска двигателя.
3. Нажмите и удерживайте кнопку SET-, пока не будет выбрана нужная скорость, затем отпустите кнопку. На комбинации приборов загорится индикатор "SET" (установлено). Одновременно отпустите педаль акселератора. Выбранная скорость будет поддерживаться автоматически.
На крутом подъеме автомобиль может уменьшить скорость, и наоборот, незначительно увеличить ее на спуске.
Увеличение заданной скорости круиз-контроля:
Выполните любую из приведенных ниже последовательностей действий:
• Нажмите и удерживайте кнопку RES+. Скорость автомобиля будет увеличиваться. Отпустите кнопку, когда будет выбрана необходимая скорость.
• Нажмите и немедленно отпустите кнопку RES+.
При каждом таком нажатии выключателя RES+ скорость будет увеличиваться на 2,0 км/ч (1,2 мили/ч).
Уменьшение скорости круиз-контроля:
Выполните любую из приведенных ниже последовательностей действий:
• Нажмите и удерживайте кнопку SET Скорость автомобиля будет плавно уменьшаться.
Отпустите кнопку, когда будет выбрана необходимая для удерживания скорость.
• Нажмите и немедленно отпустите кнопку SET -.
При каждом таком нажатии выключателя SET - скорость будет уменьшаться на 2,0 км/ч (1,2 мили/ч).
Временное ускорение с включенным круиз-контролем:
Если требуется временно увеличить скорость при включенном круиз-контроле, выжмите педаль акселератора. Увеличенная скорость не мешает работе круиз-контроля и не изменяет заданную скорость.
Чтобы вернуться к заданной скорости, уберите ногу с педали акселератора.
• Нажмите педаль тормоза.
• Нажмите педаль сцепления, если установлена МКПП.
• Переведите рычаг переключения передач в положение “N” (Нейтраль), если установлена АКПП.
• Уменьшите скорость ниже зафиксированной в памяти скорости, примерно на 20 км/ч (12 миль/ч).
• Уменьшите скорость автомобиля ниже 25 км/ч (15 миль/ч).
Каждое из этих действий приведет к отмене работы круиз-контроля (на приборной панели погаснет контрольная лампа SET (Установка)), но система при этом не отключится. Если Вы захотите возобновить работу круиз-контроля, нажмите кнопку RES+, находящийся на рулевом колесе. Произойдет возвращение к установленной ранее скорости.
Восстановление скорости автомобиля, превышающей 30 км/ч (20 миль/ч):
Если для отмены круиз-контроля вместо кнопки использовали какой-либо другой метод, а система продолжает быть включенной, при нажатии кнопки RES+ последняя установленная скорость будет автоматически возобновлена. Скорость не будет удерживаться, если скорость автомобиля упала ниже 30 км/ч (20 м/ч).
Для выключения системы круиз-контроля выполните одно из следующих действий:
• Нажмите на кнопку круиз-контроля
(индикатор круиз-контроля отключится).
• Нажмите накнопку ограничения скорости I(при нажатии на кнопку включится система ограничения скорости).
Оба этих действия отменяют работу системы круиз-контроля. При желании возобновить работу круиз-контроля повторите шаги, представленные в “Установка скорости круиз-контроля” на предыдущей странице.
Читайте также: