Установка круиз контроля на форд куга 2

Обновлено: 11.02.2025

Ford Kuga 2 Restyle EcoBoost. Установка адаптивного круиз-контроля

Вступление

Во-первых, почему тему назвал так продробно, не просто Ford Kuga, то есть марка и модельный ряд, а ещё и с указанием поколения внутри модельного ряда и типа двигателя? Потому что процедура установки круиза отличается для разных поколений одного модельного ряда и типов двигателей внутри одного поколения. Например, в дорестайле и рестайле разные передние бамперы, и радар адаптивного круиза ставится по разному. У них соответственно и кронштейны крепления разные. Также у дорестайла и рестайла разные рули, соответственно и кнопки управления круизом также будут разными. Кроме того, не все круизные функции поддерживаются атмосферными двигателями, поэтому тип двигателя тоже вАжен. Вот поэтому такое длинное и подробное название темы, чтобы поисковики правильно его проиндексировали и ищущие точно знали, куда они идут и что они в итоге найдут.

Во-вторых, какие вообще бывают круизы, доступные для модельного ряда Kuga?
Простой круиз-контроль. Это просто поддержание заданной скорости движения, то есть разгоняешься до нужной скорости, включаешь круиз и дальше только рулишь. А при наличии препятствия в виде тихохода водителю нужно тормозить самому. При этом круиз-контроль переходит в режим ожидания с сохранением ранее заданной скорости движения в виде числа серого цвета на приборке. Потом при наличии свободной полосы и при активации круиза автомобиль самостоятельно наберёт скорость до заданной. В любой момент при движении на круизе можно как понижать скорость движения так и повышать кнопками на руле.
Простой круиз-контроль с ограничителем скорости. Это то же самое, что и простой круиз, но с дополнительной функцией ограничения максимальной скорости движения. Если её активировать и установить, например, 60 км/час, то как ни дави тапку, быстрее 60 км/час автомобиль не поедет. Это очень удобно на участках с ограничением скорости 40 или 60 км/час. Эта функция не поддерживается атмосферными двигателями и доступна только на турбинах.
Адаптивный круиз-контроль. Это все те же функции, что и в предыдущих двух круизах, плюс дополнительно автомобиль способен распознавать медленно впереди идущие автомобили и подстраиваться под их скорость движения, то есть быть ведомым. Кнопками на руле можно настраивать дистанцию до впереди идущего транспортного средства. А при освобождении полосы, например, после перестроения автомобиль сам разгонится до ранее установленной скорости движения. Кроме того у адаптивного круиза даже, если он выключен, постоянно работает функция предупреждения опасного сближения. Эта функция работает на любых скоростях и выводит предупреждение на приборку в виде мигающей красной надписи. Условие срабатывания предупреждения - слишком быстрое приближение к впереди идущему транспортному средству.

На моём экземпляре Куги был установлен простой круиз-контроль с ограничителем скорости. Немного досадно, конечно, что не полноценный адаптив, но как я узнал позднее, адаптив вообще не поставляется в Россию и доступен только для американского и европейского рынков. Но его вполне возможно установить самостоятельно, чем я и займусь в это теме.

Ну и отдельное большое, да просто огромное человеческое спасибо Анатолию из Владимира, который собрал для меня комплект запчастей для установки адаптивного круиз-контроля именно на рестайловую Кугу, тщательно упаковал и отправил почтой России. А потом ещё и долго консультировал меня и отвечал на все мои вопросы касательно тонкостей монтажа. То есть сразу видно, что человек давно в теме, мастер своего дела да и просто приятный в общении. Вообщем, если кто-то захочет заморочиться самостоятельной установкой любого круиза на автомобиль марки Ford, обращайтесь к Анатолию . Это ссылка на его профиль на форуме Ford Kuga Клуб . Если профиль не доступен, то вот его ник "Анатолий33". Мы с ним общались в личке на упомянутом уже форуме. Он сможет проконсультировать по вопросам возможности установки того или иного круиза на ту или иную машину и помочь с подбором запчастей. Также у него в наличии бывают уже готовые комплекты. Готовность комплектов к установке почти стопроцентная, то есть в наличии все провода, оригинальные клеммы и разъёмы. То есть тут не будет такого, что чего-то важного не хватает и работа встала. Единственно, что нужно будет взять заранее, о чём Анатолий предупреждает, так это расходники: несколько метров пластиковой гофры для укладки проводов, крепёжные элементы (винты/болты М5х20, шайбы, пластиковые хомуты), ну и ПВХ изолента. Ещё можно по вкусу или по предпочтениям, термоусадки, флюс, припой, паяльник, если кто-то захочет не скручивать провода, а паять.

Ну и в заключение скажу, что для меня, как новичка в этом деле, работа по установке адаптивного круиз-контроля сродни трудовому подвигу. Это реально очень трудозатратная работа, которая состоит из следующих операций:
- Снятие переднего бампера.
- Установка радара.
- Снятие бардачка перед передним пассажиром.
- Прокладка проводов в салон к BCM (модуль управления системами кузова) и к блоку предохранителей под капотом.
- Снятие водительской подушки безопасности на руле.
- Замена кнопок простого круиза с ограничителем скорости на кнопки адаптивного круиза.
Все работы я выполнял один по выходным и вечерами после основной работы в своём гараже-мастерской. На помощь призывал своего младшего сына только для установки переднего бампера на место для "подержать", чтобы случайно не уронить и не поцарапать.

Понемногу, потихоньку внедряю полезные фичи в машину. На этот раз выбор пал на круиз, поскольку цена реализации идеи не кусается и время на воплощение идеи в жизнь ограничивается парой-тройкой часов свободного времени. При написании поста использовано немало фото тех людей, кто уже реализовали это в своих авто, поэтому тем, кто увидит здесь свои фотографии, я говорю огромное человеческое Спасибо и не серчайте за плагиат, Ваши посты и фото очень мне помогли.

Для установки круиза в машину можно пойти двумя путями:

1. Заказать готовый комплект (блок кнопок + расширенная версия проводки в рулевую колонку) на Aliexpress. Поговаривают, что от оригинала вообще не отличить, судите сами.

2. Купить блок кнопок, коннектор, пины, три проводка и доработать имеющуюся проводку.

Я пошел по второму пути по причине того, что не хотел рисковать с использованием китайских комплектующих и вариант доработки проводки оказался прост, как апельсин. Оригинальный блок кнопок круиза и кусочек проводки заказал у небезызвестного с клубного форума Анатолий33.

Для установки круиза понадобятся следующие комплектующие:

1. Блок кнопок круиза 1872800 (с Lim (лимитером — ограничитель максимальной скорости) для 1,5Т 150 л.с.). На 2.5 ставится блок кнопок круиза без Lim.
2. Коннектор Molex 34791-0080 8pin.
3. Пины 1393367-1.
4. Три проводка.

Установка круиза включает в себя два основных этапа:

1. Активация соответствующих опций в конфиге.
2. Установка блока кнопок круиза в рулевую колонку и подключение.

По вопросу активации обратился к грамотному специалисту и хорошему человеку в моем городе Mr-750 , владеющему заветным UCDS-шнурком (официальный сайт UCDS мне очень в этом помог). За пол часика вопрос был решен.
В Asbuilt Editor находим строчки:
№23 и выставляем Cruise Control.

№224 и выставляем With ASL

В Direct Configuration BCM модуля находим строчку №60 и выставляем, как на фото.

Записываем, сохраняем и завершаем первый этап.

Установка и подключение блока кнопок круиза производились силами всё того же Анатолий33, благо был проездом из столицы, за что ему огромное Спасибо!

Работы проводились в следующем порядке:

1. Под рулевой колонкой с нижнего кожуха скидываются два винта Т20.

2. Крутим руль на 90 градусов в любую сторону и на торце кожуха нам открывается защёлка (такая же на противоположной стороне).

3. Съемником, отверткой, пальцами (кто чем хочет, я делал съемником) стараемся выдавить защёлку, выводя ее из зацепления (направление движения съёмника по стрелкам 1 и 2, если смотреть на руль со стороны по стрелке А). Далее руль на 180 градусов и проделываем тоже самое с другой защелкой.

4. Нижний кожух свободно снимается и продолжаем демонтировать верхний кожух.

Необходимо уверенно применить мужскую силу и потянуть верхний кожух на себя, выводя из зацепления под панелью приборки. Тянуть строго на себя. Сначала одну сторону, потом другую.

5. На обратной стороне рулевой колонки имеются пазы, в которых зафиксированы зажимы подушки безопасности. Для удобства можно воспользоваться зеркалом, чтобы видеть куда заводить отвертку. Вставляем отвертку в паз и движением перпендикулярным консоли рулевой колонки освобождаем один зажим и одновременно тянем на себя аккуратно с соответствующей стороны подушку. Руль на 180 градусов, освобождаем второй зажим и подушка свободно выходит из посадочной ниши.

6. На этом шаге многие рекомендуют скинуть клемму аккумулятора, выждать минут 20 для разрядки конденсаторов и приступать к отключению проводки, дабы не словить в лицо всю мощь и силу подушки. Анатолий, в целях экономии времени, пропустил этот шаг. Убрав в сторону подушку, открывается следующая картина.

7. Два боковых провода снимаем смело. У жёлтого коннектора необходимо поддеть оранжевую сердцевину миллиметров на 5 и отсоединить сам коннектор.

Отщелкиваем красно-чёрный коннектор, в который необходимо внедрить новые пины, а также коннектор левого блока кнопок, пины из которого необходимо изъять и замонтажить в коннектор купленного кусочка проводки (по умолчанию установлен серый 4pin коннектор, а для блока кнопок с круизом требуется 8pin). Поддеваем фиксирующие проушины коннектора и раскрываем его. Тонкой иголкой поддеваем направляющие, в которых зафиксированы пины и вытягиваем проводки с пинами.

Далее согласно подробной и понятной схеме запиновываем 8pin коннектор и красно-чёрный. Все пины пронумерованы, ошибиться сложно, цвета совпадают со схемой.

При НЕ снятой клемме аккумулятора сразу подключили коннекторы в соответствующие разъёмы, чтобы убедиться в правильности перепиновки. Блок кнопок с круизом загорелся, на приборке была соответствующая индикация. Снова отключаем проводку и демонтажим руль.

8. Колеса выставляем прямо и ключом торцевым на 24 скручиваем центральный болт. И наступает самый, наверное, ответственный и кропотливый момент по нарезанию рулевой колонки. Побольше фото выкладываю с разных ракурсов, чтобы можно было сориентироваться, прикинуть границы реза и не захватить лишнего. Чуть отрезали — примерили кнопки! Только так можно добиться качественно выполненной работы, без лишних дырок, не заподлицо торчащего фланца блока кнопок круиза и прочих неприятностей. В процессе реза необходимо освободить бобышку, в которую будем заворачивать крепёжный винт и немного пространства вокруг неё.

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Круиз-контроль. Эксплуатация, доустановка [К2]

Самостоятельная установка круиз-контроля.
Внимание: обладатели двигателя 2.5 атмо - у вас на данный момент не будет работать функция лимитирования скорости "Lim".

Отчёты по установке от наших пользователей:
Установка на 2.5 без LIM от Gloom

Номера деталей:
Дорестайлинг:
2 122 177 (старые номера 1 782 873, 1 692 215, 1 784 105) - Переключатель круиз-контроля с ограничителем скорости(LIM) (для 1,6 и 2,0D)

Провода одинаковые для всех видов кнопок, ИСКЛЮЧАЯ рестайл:
1 801 776 - провод управл. круизконтр. и маршрут.ком.

Установка адаптивного круиз контроля : дорестайл, номера деталей рестайл

Последний раз редактировалось S T I G 29 авг 2021, 00:03, всего редактировалось 14 раз(а).
Причина: Картинок добавил и номеров

AndreyArb
Подкоректируй название темы КК на К2
А в чем собственно вопрос? Купи кнопки с проводкой, установи на руль и прошей и все.
Где это делать вопрос второй, я сомневаюсь что ОД будет "колхозно" врезать кнопки в руль, скорее предложат поменять и руль.

Программирование параметров KUGA 1и2 в САМАРЕ, DDS, запирание, круиз, камера на 4,2", прошивка TD К1 и К2: К1 2.5Т АТ; 140→163→190, EGR, DPF off; К2-1,6Т, К2R-1.5T: 150→182→195; К2, K2R-2,5. Камера на 8" K2R с динамич линиями. Пробег и др.

AndreyArb
ты напиши откуда ты в профиле, а то непонятно кто и где очкует.

Судя по твоему посту, те кто бояться (скорее просто не имеют тех возможности, ФоМоКо кастрировало), врезать согласились, но прошить бояться. Сколько запросили за врезку?

S T I G
про врезку молчат,предложили пока руль и прошить
другие пока прошить бояться, про врезку тоже молчат
остались еще одни,позвоню,спрошу
вот такие у нас ОД

Как известно, круиз контроль на Форд Фокус 3 (Куга 2) идет как доп опция и заказывается отдельно при покупке авто. Но те, кто покупал машину из наличия у официального дилера или же просто с рук, могут не отчаиваться и установить круиз контроль самостоятельно. В кнопке круиз контроля скрываются две функции, как сам круиз контроль - когда авто движется с заданой скоростью, так и функция ограничителя скорости, когда авто не поедет выше установленной скорости, например, вы движитесь по трассе с множеством камер, выставляете скорость в 90 км/ч и выше этой скорости авто не поедет.

Круиз контроль на Ford Focus 3 (Куга 2) можно установить на любую комплектацию, любой двигатель и любую КПП. Заполучить круиз контроль можно двумя способами:

1) купить новый руль уже с кнопкой круиз контроля

2) установить кнопку круиз контроля в имеющийся руль

Если же способ номер один не вызывает никаких трудностей - нужно лишь заменить руль и активировать круиз контроль, то способ номер два многим покажется достаточно сложным. Остановимся на нем подробнее.

Что бы самостоятельно установить кнопку круиз контроля нам понадобится:

1) активировать функцию круиз контроля и функцию ограничителя скорости (ASDL). Если у вас кнопка без ограничителя скорости (для Форд Куга II 2.5 литра), то активируется только круиз контроль.

2) кнопка круиз контроля, которая будет врезаться в руль

3) проводка, подходящая именно под ваш авто

4) два маленьких самореза, резьбовой герметик, канцелярский нож

Активацию круиз контроля лучше производить в самом начале, так как машине требуется некоторое время адаптироваться. Затем необходимо снять подушку безопасности.

Затем ключом на 24 снимаем и руль (руль снимать не обязательно, просто резать снятый руль удобнее). Обратно руль встанет в таком же положении, что и до снятия. Итак, нам требуется вырезать в руле отверстие под кнопку круиз контроля.

Для удобства примерки, кнопку лучше разобрать на три части, затем понемногу подрезать руль.

Особенно осторожно это делать в нижней части, так как можно отрезать лишнего.

В самом руле будут гнезда под саморезы, с них так же следует снять резину. После успешной вырезки, устанавливаем кнопку, и сажаем на саморезы, смазанные герметиком резьбы.

Подключаем проводку и устанавливаем все обратно и радуемся новой функции в своей машине.

2 года

Вопрос такой,у кого комплектации Trend и Trend Plus

Не думали себе активировать круиз контроль? Я так понимаю,у нас идет руль в базе без этих кнопок,вопрос решается включением этой опции в прошивке и заменой руля или доустановкой кнопок круиза?

9 мая 2013

Не подскажешь код кнопок круиза, на exist заказывал?
Поздравляю с машинкой!

10 мая 2013

12 мая 2013

wzb

цитата:

тут видимо такой же принцип+прошивка

угу

GorN70

цитата:

в руле вырезается под кнопки! говорят тяжеловато Но ни Москва ни мой ОД не сказали про замену руля И те и другие сказали, что поставят

интересно сколько с тебя возмут дилеры непосредственно за вырез.
зы а чЁ самому, тем более проводка есть, а у ОД прошешь.

два дня резал место для кнопок КК
вроде получилось! Большой респект -sav-
осталось нам с проводкой разобраться

21 июня 2013

здесь написано,как ставить и подключать
Круиз контроль, установка.

25 июня 2013

16 июля 2013

Есть проблема.
Сегодня был у дилера. Пытались прошить КК. Сказали не возможно, т.к. все залочено. Выставить ничего не получилось. Все нужные пункты, те что на фокусе, выжжены и нет возможности их изменить. Ford поставил блокировку. Типа ищите сервис где могут сломать прошивку и изменить нужные параметры. Сказали, что дилеры не смогут это сделать.
Хорошо, что руль пока не расковырял.
Есть, кто смог прошить на Тренд плюс?

17 июля 2013

MrMike Судя по всему есть у нас в Питере один умелец. Правда живет в колпино, поэтому никак не собраться. Еще он делает автозапирание дверей и датчики в шинах прописывает. На соседнем форуме писАли про него

Читайте также: