Установка компонентной акустики в калину 2
Сначала определим, какого размера штатные динамики в Калине.
При выборе колонок для Калины учитывайте то, что основными должны быть передние динамики, а задние являются второстепенными. Поэтому, рекомендуется вместо штатных фронтальных 13см динамиков установить 16см.
Более подробно, какие колонки выбрать. Далее, установка динамиков в Калину:
Передние динамики Калина
Аудиоподготовка в передних дверях есть, но на новых Калинах, в комплектации стандарт, проводки в передних дверях уже нет.
Установить 13см. динамики в передние двери Калины можно различными способами.
1) Быстрая и простая установка, снимать обивки дверей не нужно. Достаточно приложить кольцо от динамика к обшивке двери, и обвести маркером. Вырезать острым ножом отверстие в обивке. Стоит учитывать, что штатные провода аудиоподготовки короткие, поэтому динамики в двери калины лучше всего ставить разъемами вниз, в противном случае при отпускании стекла проводка может порваться.
2) Установка динамиков через проставки. Такой метод вместе с шумоизоляцией дает более качественное звучание. Потребуется снять обивку дверей и закрепить проставочные кольца из комплекта (либо изготовить их из фанеры) в двери автомобиля.
Если Вы выбрали второй способ, то в таком случае рекомендуется рассматривать 16см. динамики. В зависимости от модели колонок этого размера, они могут быть установлены без проставок и доработок не потребуется, либо придется пилить железо двери, либо устанавливать проставки.
Задние динамики Калина
Если требования к музыки не высокие, тогда можно обойтись штатной полкой. Если Вы меломан, то придется покупать или изготавливать акустическую полку.
Установка задних колонок на Калину Универсал: проводка для задних динамиков приклеена скотчем под обивкой. Особенностей процесса нет, все просто и понятно. Пример, универсал калина, задние колонки в штатных полках размером 13см:
Установка задних колонок на Калину Хэтчбек. Тоже ничего сложного в процессе нет. В задней полке вырезаются отверстия под размер динамиков, и закрепляется на саморезы.
Установка задних колонок на Калину Седан. Снимаем заднюю полку, которая держится на клипсах. Если динамики больше штатного размера, например, 21см, тогда вырезаем куски металла и закрепляем колонки на саморезы. Установка полки производится на новые клипсы (Автор фото).
Теперь осталось установить магнитолу.
Теряется ли гарантия, если была установка колонок в Калину своими руками ?
Ответ АвтоВАЗ говорит о то, что в случае, если при установки аудио аппаратуры проводка не будет нарушена, то с гарантии автомобиль не снимается.
Обслуживание
Что именно потребуется купить?
Комплект для установки динамиков
Пластиковую обшивку задней двери можно прорезать по контуру облицовочной панели. Как именно – будет показано дальше. Облицовка цепляется за обшивку клипсами, и данное крепление является надёжным. Нечто похожее может подойти и для обшивки передних дверей.
Разрезаем пластик электролобзиком
Посмотрите, как устроена деталь 6102094/95. По её периметру идут клипсы. Сняв обшивку с задней двери, мы размещаем эту деталь на плоскости лицевой стороной вверх. Затем, необходимо разметить точки крепления. А затем, пусть не с микронной точностью, в детали нужно вырезать отверстие подходящей формы. Тут потребуется электролобзик.
Монтаж облицовки динамика, пластиковая обшивка двери
Обшивку передних дверей дорабатывают аналогичным способом. Здесь потребуется вырезать круглые отверстия, но заметим, что использовать балеринку нельзя. Работа по пластику требует определённой сноровки, а резать лист лобзиком – достаточно просто.
Выбор подходящих динамиков
Допустим, мы хотим установить 4 громкоговорителя, которые по размеру не будут отличаться от штатных. Известно, что некоторые владельцы решаются на установку сабвуфера, а также отдельного усилителя и т.д. Но завод-изготовитель готовит автомобиль к подключению 4-х динамиков, которые располагаются в дверях. Это верно для всех комплектаций.
Установка динамиков в Калину 2 на их штатные посадочные места – очень простой вариант тюнинга. Для начала, можно купить проставочные корзины (проставки). А выбирать динамики нужно так, чтобы они подошли к проставкам.
Ещё отметим, что фронтальные громкоговорители, устанавливаемые вперёд, по размеру не отличаются от тыловых (задних). Типоразмер динамиков – 5 дюймов, то есть 12,5 см. Подходят почти все бюджетные комплекты.
Процесс монтажа акустических систем
Задняя и передняя дверь без обшивки
Каждый динамик прикручивают на 4 резьбовых винта, но предварительно лучше выполнить подключение разъёмов. По одной паре акустических проводов идёт в каждую дверь, а идут они от основного разъёма, предназначенного для магнитолы. Перед тем, как выполнять подключение, провода лучше прозвонить на обрыв.
Тут мы могли бы сказать: не перепутайте провода, подключаемые к клеммам динамиков. Но самое плохое, что может случиться даже в случае ошибки – музыка будет играть, но не совсем правильно.
Как выполнить установку динамиков в Калину 2, у нас рассмотрено полностью. А метод установки и подключения магнитолы мы рассматривать не будем, но заметим, что демонтировать центральную консоль для этого вовсе не обязательно.
Отзывы и рекомендации
Часто на форумах спрашивают, какой комплект акустики взять, чтобы получить качественный и максимально громкий звук. Советы сводятся к тому, что более качественную акустику нужно устанавливать вперёд, а для тыла подойдёт что-нибудь попроще.
Перед началом, хочу сразу попросить слабонервным немедленно закрыть данную страницу, дабы избежать пукано-взрывательных комментариев из рубрики “Можно было вырезать болгаркой и не париться”, и открыть ту, где повесили вонючку, помыли машину и т.п. Мы не ищем легких путей =)
1 делом, был куплен вибропласт STP Silver 3x530x750мм в количестве 2 шт.
Который благополучно был налеплен на передние двери поверх штатной (покрашенной в цвет кузова) вибры.
Прикупил 16.5см динамики Pioneer TS-A1723I
Количество полос: 3
Номинальная мощность: 50 Вт
Максимальная мощность: 300 Вт
Частотный диапазон: 30 Гц — 31 кГц
Чувствительность: 90 дБ
Материал диффузоров: Mica Matrix
Вырезал проставочные кольца по уже забытым мне параметрам (чертил циркулем)
И прикрутил полученное “чудо” к двери
Включил, послушал, и на душе стало как-то тоскливо. Звук был каким-то не таким. Позаимствовав у друга вольтметр, пошел проверять полярность штатных акустических проводков. Полярность оказалась другая. Черная клейма оказалась “+”, а белая “-”. Отрезал, перепаял и подключил. Звучание стало нормальным.
Следующим этапом была покупка штатных сеток для динамиков. Нашел у официалов за 100 руб (2 шт).
Покрамсал обшивку, налепил сплэн.
Прошло чуть больше 1 000 км после установки, полет нормальный.
Lada Kalina hatchback 2015, engine Gasoline 1.6 liter., 87 h. p., Front drive, Manual — car audio
Comments 22
Как же вы полярность с помощью мультиметра определили, это не правильно, динамики так не определишь, нужно прозванивать провод с разъема магнитолы до двери. А если по показаниям, типа если на мультиметре минус показало, то значить полярность неправильная, это не так. Полярность аккумулятора так определяют, а вот аудио выходы могут наоборот показывать.
А есть ли чертёж проставок, каждое кольцо отдельно? Пока холода — хочу изготовить проставки, чтобы по перому теплу заинсталить))
Не осталось. Размеры прям с самого динамика брал и циркулем на листе чертил
Мне монтажная глубина не позволила так сделать, магнит слишком здоровый на мореле
В двери надо создать замкнутый объем ЗА динамиком, а у тебя фигня получилась, извини. Заклей ВСЕ отверстия в дверной панели тем же вибропластом, и получишь радикальное улучшение звука. Очень важно закрыть все, чтобы не было даже щелей.
Хорошо, попробую =) С дребезжанием обшивки заодно разберусь.
А с полярностью круто, конечно — надо у себя проверить, а то я все жду, когда мне усилок приедет, а может уже сейчас можно все улучшить ))
У меня усил месяца 3 ждет установки)) Продумал откуда силовой провод будешь пускать?
Не-не-не, у меня микросхема усилителя — вместо штатной самой дешевой TDA заказал себе "крутой" Pioneer 4x60 Вт )
Спасибо огромное тебе. Случайно наткнулся на твой пост. Решил проверить свою полюсовку. В итоге все перевернуто, а я блин грешил на ммс что она такая х.евая, а поменял и все заиграло))) Это походу частый случай))
По такой же технологии, точнее по твоей, что бы не резать металл хочу в ближайшие дни поставить динамики. С низкой посадочной глубиной. Я говорила и уже спорила о том, что не надо резать металл и есть возможность обойти это, но все уперлись и твердили нет. В итоге нашла твою запись с такими же мыслями как я и планировала, только уже в деле)))
Теперь хочется попросить тебя о маленькой помощи))) Может помнишь или записано где, сколько толщина кольца проставки? Не хочется снимать и резать обшивку для замера под кольца))) т.к. ставить всё равно пока не будем, пока кольца не сделаем… а с дырами ездить… эх…
Заранее благодарю!
И хорошо что есть люди которые тоже мыслят правильно)))
Удачи на дорогах !
В сумме толщина 2см. Хочу отметить, что после установки динамики будут расположены не ровно по центру.
По фотографии: фоткал месяц назад и грани обшивки немного срезал, оставив где-то по 7мм (приклеил сетки в обшивке клеем) чтобы не задевало диффузор.
Удачи на дорогах ;)
Присмотрелось настолько, что, как только в Одессу приехали первые три машинки с кондиционером, мне перезвонили и предложили выбрать понравившуюся сразу после съезда с автовоза. А как им было не перезвонить и не предложить, если я их уже три месяца истязал, когда да когда…
В этот, можно сказать исторический, момент Интернет познакомил меня с будущим соавтором и соисполнителем проекта — Виталием Солдатенковым. Владелец и управляющий небольшой студии автозвука, имеющий за плечами несколько соревновательных проектов, любезно предоставил студию для экспериментов и сам в них с удовольствием участвовал.
Решено было начать с дверей. Немного ножниц по металлу, и 16-сантиметровый мидбас через проставочные кольца отлично становится. Предварительно двери были заклеены STP M2, а технологические окна зашиты отформованным и виброизолированным ПВХ. Так убиваются сразу два технологических зайца: двери обретают жёсткость, не теряя ремонтопригодности.
Лучше по-другому. Вспомните, что с раннего детства всех мальчиков-юношей-мужчин увлекает (ну, может, не всех, но большинство)? Всякие винтики, болтики, шестерёночки, дивайсы, непонятные дивайсы и аццкие дивайсы. Категорически невозможно пройти мимо. Почти как для противоположного пола разные прозрачные камушки и всякие драгметаллы. Сколько в детстве было разобрано будильников, швейных машинок и т.д. с целью понять принцип работы и сделать что-то эдакое? Навеянное, к примеру, романами Жюля Верна? Как правило, мало у кого получалось. Но мальчики выросли, и у некоторых начало получаться…
Как раз в этот прекрасный момент наконец удалось послушать твитеры Brax Matrix 1.1. Итогом прослушки стала покупка и твитов, и одноимённой середины Matrix 2.1. Причины выбора, полагаю, объяснять не нужно. Просто очень понравилось. Учитывая особенности монтажа этих головок (на стальной корпус динамика навинчивается кольцо-гайка), стойки и подиумы под середину пришлось изготавливать заново.
Даже когда близко — не бросается
Механизм, при помощи которого движется волшебная шторка
После окончательной прослушки уже настроенной системы стало ясно, что мидбас не вписывается в общее звучание системы — слишком мягкое звучание. Замена нашлась относительно быстро. Хотя и не близко. На другом конце Украины нашлась измеренная пара мидбасов Brax Matrix 6.1, с вполне дверными параметрами. Поставили. Послушали. Пришли к выводу — изменений в ближайшее время на фронте не будет.
Только по команде с пульта шторка убирается, открывая несъёмное личико 9255
Прежний вариант узла СЧ/ВЧ на головках DLS
Гайки-дублёры замурованы в пластик подиумов
Новая конфигурация СЧ/ВЧ-ассамблеи
Делаем новое: формовка детали корпуса рулевого пульта
Обрезка по контуру, пока по-прежнему делаем новое
Теперь ломаем старое, это был пульт Alpine
Проводка в пластиковых каналах, намертво закреплённых на кузове
Намертво, не сомневайтесь, научный прибор подтвердил
Арматуры главного предохранителя капитан Немо тоже не постыдился бы…
Аудиоподготовка - это, как правило, ряд уже выполненных производителем работ (прокладка кабеля, установка динамиков и т.д.), которые позволяют будущему владельцу установить музыку в Лада Калина 2 без особых усилий. Интересно, что в зависимости от комплектаций машины аудиоподготовка может быть разной.
Аудиоподготовка в комплектации "Стандарт"
В списке опций этой комплектации АВТОВАЗ указывает: "Аудиоподготовка (кабель, заглушка отверстия в крыше под антенну)". Это означает, что в машине нет магнитолы и динамиков, но необходимые провода для ее подключения есть и спрятаны они под панелью. Кабель антенны спрятан под шумоизоляцией в ногах переднего пассажира (под бардачком). См. также установку магнитолу и динамиков своими руками.
Аудиоподготовка в комплектации "Норма"
В этой комплектации опция может называться по-разному:
- Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Handsfree), 4 динамика, антенна наружная
- Аудиоподготовка (кабель, антенна наружная, 4 динамика)
Другими словами комплектация "Норма" разделяется еще на ряд вариантов исполнения. Четыре динамика будут установлены в передних и задних дверях в любом случае, а вот магнитола будет только в некоторых вариантах исполнения этой комплектации.
Штатные колонки Лада Калина 2 имеют каталожный номер: передние - 2170-7901020 и задние - 2170-7901030. См. также обзор магнитолы Лада Калина 2 "Норма".
Аудиоподготовка в комплектации "Люкс"
Максимальная комплектация Лада Калина 2 имеет опцию "Мультимедийная система (7" дисплей с TouchScreen, FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Handsfree), 4 динамика, антенна наружная". От владельца ничего не требуется, все уже имеется. См. также обзор магнитолы Лада Калина 2 люкс.
Дополним, что владельцы автомобилей Лада Калина 2 "Люкс" могут прошить ММС.
Читайте также: