Установка кнопки старт стоп на опель астра н
Кнопка стоп-старт для осетра джейки
Приветствую одноклубников.
Искал на форуме , да и вообще, в интернете, топики по установке кнопки старт-стоп, и что вы думаете ? Не нашел. Тогда мысли погрузились в другую отрасль , необходимо было все же довести машину до ума , не царское это дело - ключом вертеть. Обратился к знакомому мастеру ,сам рисковать не стал, в итоге кнопка от инфинити ) все работает шикарно , продумано , автозапуск , подогревы и приятное мерцание кнопки , так она и просит : давай , нажми на меня)
Фото выложу через неделю, а то и месяц
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+.
Лучшая дорога та, что ведет домой.
Ex-Maxzelastra
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
Приветствую одноклубников.
Искал на форуме , да и вообще, в интернете, топики по установке кнопки старт-стоп, и что вы думаете ? Не нашел. Тогда мысли погрузились в другую отрасль , необходимо было все же довести машину до ума , не царское это дело - ключом вертеть. Обратился к знакомому мастеру ,сам рисковать не стал, в итоге кнопка от инфинити ) все работает шикарно , продумано , автозапуск , подогревы и приятное мерцание кнопки , так она и просит : давай , нажми на меня)
Фото выложу через неделю, а то и месяц
В Астре J есть другая очень полезная кнопка "старт-стоп" - eco . Экономит топливо - работает сама автоматически (каждый раз нажимать не надо)
"Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна"© 1997г моё. Делюсь опытом!
Astra J 5D A16LET (210PS) 2011MY COSMO+AFL+NAVI (Польша)/EDS акпп&движка, STEINMETZ, обслуживание и установка допов и хэндмэйдов .
Машина на Drive2
В Астре J есть другая очень полезная кнопка "старт-стоп" - eco . Экономит топливо - работает сама автоматически (каждый раз нажимать не надо)
+1 -)))) Все уже придумано (я про EcoFlex), но как всегда недоступно для РФ
И вместе с эко получаешь головняк в виде обсдуживания аккумулятора, гены и тп после гарантии. А экономия мнимая, вот действительно жаль что LPG не доступны.
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+.
Лучшая дорога та, что ведет домой.
Ex-Maxzelastra
нет, это "американская астра"))
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+.
Лучшая дорога та, что ведет домой.
Ex-Maxzelastra
вот для астры, только походу механики, поскольку нет клавиши блока
нет, это "американская астра"))
халява портит отношения
мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
можете выбрать любые два пункта
В Астре J есть другая очень полезная кнопка "старт-стоп" - eco . Экономит топливо - работает сама автоматически (каждый раз нажимать не надо)
+1 -)))) Все уже придумано (я про EcoFlex), но как всегда недоступно для РФ
Это режим стоп-старт , а не кнопка запуска
У меня там кнопка спорт)
Не вариант
Там занимаются просто установкой , без прошивок и адаптации , или "топорный режим" ставят
Хох) могу ещё и акварель нанести ) боюсь будет красный кружок и много серого, черного и в итоге с моими способностями будет красный кружок на сером фоне))
Да, это все понятно, фото как вариант размещения кнопки запуска -) Про режим стоп-старт я тоже в курсе, поэтому и написал, что есть другая полезная кнопка - EcoFlex:
В Астре J есть другая очень полезная кнопка "старт-стоп" - eco . Экономит топливо - работает сама автоматически (каждый раз нажимать не надо)
Кнопка запуска - это хорошо, опиши вообще как она работает, сколько стОит и т.п. Вообщем не понятно, как дело обстоит с защитой авто от угона (с этой копкой)? Ведь ты по идеи обойдя замок и ключ в авто, убрал несколько элементов защиты. Допустим мне не понятно, как быть со штатным ДУ открыванием дверей, блокировкой руля и иммобилайзером (штатным)? Метка в комплекте с этой кнопкой есть? Как то не хочется чтобы кто-нибудь разбил стекло, нажал на кнопку и уехал.
"Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна"© 1997г моё. Делюсь опытом!
Astra J 5D A16LET (210PS) 2011MY COSMO+AFL+NAVI (Польша)/EDS акпп&движка, STEINMETZ, обслуживание и установка допов и хэндмэйдов .
Машина на Drive2
Ж(J)орЖ(J)ий
Метка по идее остается в ключе. Только вот автозапуск и блокировка руля уже будут не у дел, надо колхозить доп защиты
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+.
Лучшая дорога та, что ведет домой.
Ex-Maxzelastra
только кнопка? если так, то тогда она нафик не нужна. вот если и ручки дверные с сенсорами и прочее, как у меня в H-ке, тогда другое дело. а так ,все это вообще пустое.
вообще не понимаю почему все новые модели opel не имеют систему open-start в качестве опции.
Да, это все понятно, фото как вариант размещения кнопки запуска -) Про режим стоп-старт я тоже в курсе, поэтому и написал, что есть другая полезная кнопка - EcoFlex:
Кнопка запуска - это хорошо, опиши вообще как она работает, сколько стОит и т.п. Вообщем не понятно, как дело обстоит с защитой авто от угона (с этой копкой)? Ведь ты по идеи обойдя замок и ключ в авто, убрал несколько элементов защиты. Допустим мне не понятно, как быть со штатным ДУ открыванием дверей, блокировкой руля и иммобилайзером (штатным)? Метка в комплекте с этой кнопкой есть? Как то не хочется чтобы кто-нибудь разбил стекло, нажал на кнопку и уехал.
первое скажу про метку. Она есть. Используется противоугонка Exelent,говорят не убиваемая , но с опелями не очень ладит, в плане того что трудно настроить на правильную работу, на работу как аксессуара , то есть не всегда будет само окна закрывать , для этого просто нужно у установщика перепрошивать мозги противоугонки примерно раз в год. Чтоб угнать мою осетрину выход один - вскрыть копот консервным ножом) (замок на капоте)
Противоугонка может сниматься как с ключа так же можно и настроить по-другому. Настраиваем метку на дистанцию 4 метра +-1 и как только метка рядом -машина открывается сама.
Все штатное остается и функционирует полномасштабно и может перенастраиваться
Стоит автозапуск, можно подключить к нему и подогрев сидений и хоть крылья будут вылазить сбоку как в такси 3)) управление противоугонкой через телефон, без спутника , ибо спутник блокируемся устройством за 1000 рублей и размером с 2 спичечных коробка
(метка снимается только оборудованием угонщиков в тысяч 100$)
По деньгам вышло 10 тысяч, только кнопка и мозги ,и все это с установкой и подкладкой , то есть мои капризы были учтены(такие как время турбо-таймера и что включать при автозапуске и как. И так далее)
Всем привет! Решил все таки удалить первую запись по кнопке старт-стоп, ибо там не было ничего интересного)))
Начало было простое, желание запуска с кнопки, надоел ключ)) Хотел купить кнопку с али, но понял что лучше штатную найти. После недолгих поисков кнопка нашлась))
Установка в штатное место, разметка есть, тут всё просто. Разъем подбирал, встает все отлично, фото не делал его.
Изначально думал самый геморр будет защелка замка… но оказалось все просто, полчаса с разбором, удалением и сборкой, все готово)) искать, заморачиваться замок от open/start не буду, не стоит оно того. Осталось теперь заглушку найти только)))
Ну а далее, само подключение и настройка, отстройка и т.д… На данный момент алгоритм следующий: одно нажатие — аксессуары, второе — зажигание, третье — выключить всё. Запуск — выжать педаль тормоза, рычаг на нейтрали и поднять ручник (у меня мкпп, поэтому так, потом еще надо доделать/передалать немного) и нажатие кнопки естественно (в замок ключ не надо вставлять). И кнопка работает только при наличии метки.
При глушении если двери закрыты, то магнитола не выключится пока не откроется дверь, если при глушении дверь (любая) была открыта — сразу тухнет всё (автосвета тоже касается, сперва гаснет если что ближний, а потом при открытии и габариты). Если после глушения случайно сделать нажатие (включить акссесуары), то при постановке в охрану автоматом всё отключается.
При автозапуске мягкая посадка работает, т.е. авто запущено, открываем, нажимаем педаль тормоза и всё, можно ехать.
На данный момент открытие/закрытие в режиме свободные руки, но не очень удобно, поэтому будут сенсоры в ручках))))
Пока так))) но будет ещё все допиливаться))
Забыл написать, построенно это на базе сигнализации Starline.
Установка кнопки Старт Стоп (как противоугонное средство)
Всем привет!
Очень мечтал о такой функции как "свободные руки". У друга на сиде стоит. Говорит оооочень удобно))
Озадачился вопросом установки автозапуска, кнопки старт стоп, ну и обязательно "свободные руки"
Долго, порядка месяца читал бортовые журналы, форумы, сайты и просто изучал рынок.
У нас в городе нашел производителя кнопок и модулей старт стоп.
Долго сомневался в покупке, так как сумма не маленькая, но гарантия 3 года пересилила мои сомнения.
Устанавливал не сам, при установке присутствовал.
Были сложности:
1) На механической КПП запуск без сцепления не возможен, модулю запуска тоже нужен сигнал с педали (сцепления или тормоза)
Был вариант или устанавливать доп. лягушку или жать две педали одновременно.
Я выбрал лягушку.
2) Все поставили, все проверили, уехал.
Оказалось что крышка бензобака и багажник не открывается по функции "свободные руки"
Открываю машину родной сигналкой и все работает.
Вернулся к установщику, что то он там перецепил и вуоля. Заработало.
При установке обратите внимание на эти сложности.
В результате я получил автозапуск, доп. защиту, Кнопку старт стоп "Engine Start Stop" и функцию свободные руки.
Устанавливал на хрустальной в боксе, стоимость 8 т.р. но это того стоит))
Работой системы доволен, тормозов замечено не было. Открытие замков срабатывает на расстоянии 2-4 метра.
Когда метки нет и авто закрыто, кнопка старт на нажатие не реагирует.
Бипер ставить не стал, привлекает внимание, говорит угонщику что тут стоит иммобилайзер. Вывел заместо бипера красный светодиод, что бы смотреть разряжена батарейка или нет.
Качество фото оставляет желать лучшего… но лучше так, чем просто текст.)))
Комментируем, не проходим мимо))))
Выглядит красиво, плюс есть метка, работающая на частоте 2.4 гГц , что обеспечивает защиту от электронного взлома. Метка, кстати очень напоминает Sobr 100
Но есть пару моментов.
Как я понял, нет в комплекте цифрового блокировочного реле, что дает уязвимость этой системы, т.к. при нахождении месторасположения блока система может быть полностью обезврежена.
И второе. Вы использовали модуль StarLine BP-03, что подразумевает закладку целиком ключа или ЧИПА в автомобиле, что сильно занижает функционал штатного иммобилайзера.
В связи с этим рекомендую рассмотреть какую-либо доп защиту. Возможно хватит даже Гаранта на рулевой вал, все таки машины с автозапуском более подвержены угону.
Озадачился вопросом установки автозапуска, кнопки старт стоп, ну и обязательно "свободные руки"
Долго, порядка месяца читал бортовые журналы, сайты и просто изучал рынок.
Набрел на бортовой журнал MiGoBait на эту запись В ней рассказывается о Российском производителе с трех летней гарантией. Почитав на сайте производителя сделал выбор в его пользу. Так как не очень хочется встать где нибудь посреди леса, из-за глюков более дешевых китайских аналогов. Как писали некоторые в своих БЖ про китайские кнопки.
Заказал доставку на работу, привезли на следующий день.
Устанавливал не сам, при установке присутствовал.
Были сложности:
1) На механической КПП запуск без сцепления не возможен, модулю запуска тоже нужен сигнал с педали (сцепления или тормоза)
Был вариант или устанавливать доп. лягушку или жать две педали одновременно.
Я выбрал лягушку.
2) Все поставили, все проверили, уехал.
Оказалось что крышка бензобака и багажник не открывается по функции "свободные руки"
Открываю машину родной сигналкой и все работает.
Вернулся к установщику, что то он там перецепил и вуоля. Заработало.
При установке обратите внимание на эти сложности.
В результате я получил автозапуск, доп. защиту, Кнопку старт стоп "Engine Start Stop" и функцию свободные руки.
Устанавливал на хрустальной в боксе, стоимость 8 т.р. но это того стоит))
Работой системы доволен, тормозов замечено не было. Открытие замков срабатывает на расстоянии 2-4 метра.
Когда метки нет и авто закрыто, кнопка старт на нажатие не реагирует.
Бипер ставить не стал, привлекает внимание, говорит угонщику что тут стоит иммобилайзер. Вывел заместо бипера красный светодиод, что бы смотреть разряжена батарейка или нет.
Качество фото и видео оставляет желать лучшего… но лучше так, чем просто текст.
Всем привет! Решил все таки удалить первую запись по кнопке старт-стоп, ибо там не было ничего интересного)))
Начало было простое, желание запуска с кнопки, надоел ключ)) Хотел купить кнопку с али, но понял что лучше штатную найти. После недолгих поисков кнопка нашлась))
Установка в штатное место, разметка есть, тут всё просто. Разъем подбирал, встает все отлично, фото не делал его.
Изначально думал самый геморр будет защелка замка… но оказалось все просто, полчаса с разбором, удалением и сборкой, все готово)) искать, заморачиваться замок от open/start не буду, не стоит оно того. Осталось теперь заглушку найти только)))
Ну а далее, само подключение и настройка, отстройка и т.д… На данный момент алгоритм следующий: одно нажатие — аксессуары, второе — зажигание, третье — выключить всё. Запуск — выжать педаль тормоза, рычаг на нейтрали и поднять ручник (у меня мкпп, поэтому так, потом еще надо доделать/передалать немного) и нажатие кнопки естественно (в замок ключ не надо вставлять). И кнопка работает только при наличии метки.
При глушении если двери закрыты, то магнитола не выключится пока не откроется дверь, если при глушении дверь (любая) была открыта — сразу тухнет всё (автосвета тоже касается, сперва гаснет если что ближний, а потом при открытии и габариты). Если после глушения случайно сделать нажатие (включить акссесуары), то при постановке в охрану автоматом всё отключается.
При автозапуске мягкая посадка работает, т.е. авто запущено, открываем, нажимаем педаль тормоза и всё, можно ехать.
На данный момент открытие/закрытие в режиме свободные руки, но не очень удобно, поэтому будут сенсоры в ручках))))
Пока так))) но будет ещё все допиливаться))
Забыл написать, построенно это на базе сигнализации Starline.
Читайте также: