Установка климат контроля шкода фабия
Установка климат-контроля!
Диски и резина, сигнализация и тонировка, а также другое допоборудование для новой фабки обсуждается здесь
У меня fabia II дорестайл, двигатель 1.2, стоял climatic с тремя крутилками, а я хотел покрасивей с жк экраном, и начал тему изучать, как его поставить, называется это чудо Climatronic.
На авито приобрел блок управления, потом корпус печки со всеми заслонками и датчиками температуры, потом купил проводку с разъемами, мне еще помогала Elsa со схемами сидел, изучал.
У меня был весь комплект и схемы. Утро, тепло, я отправился к гаражу.
Первым делом, нужно снять клемму аккумулятора, слить антифриз из патрубков которые подходят к печке со стороны двигателя, так же слить фреон он газообразный, откручиваете торкс болт и бежите подальше, нюхать категорически запрещено, и потом только начал разбирать торпеду, вытащил из салона торпеду, положил на землю, и увидел кучу проводов и не испугался) затем открутил болты корпуса печки, вытащил печку из салона, поставил другую печку, встала как родная) закрутил, подсоединил новую проводку с разъемами, цветность проводов идентична, там только 2 коричнево-красных идут на коричневый это масса блока управления climatronic, остальные провода просто по цвету соединяем, паяем и подключаем разъемы к блоку управления. Торпеду ставим, прикручиваем. Идем под капот соединяем все как было, заливаем антифриз G12, я брал Felix G12, едем на заправку фреона, говорим что новая печка, они мерят компрессию, заливают масло и фреон!
Проверяем на ошибки.
Диагностика ошибок:
Для того, чтобы попасть в меню просмотра ошибок, необходимо нажать одновременно клавиши [Рецирк.] и [ECON] и держать 3 секунды.
справа индицируется количество ошибок, а слева их коды
Вращая регулятор температуры в "+" появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет.
нажатием [ECON] на более чем 3 сек. стираем ошибк. Еще раз нажать [ECON] — нормальный режим индикации.
VAG код — Дисплей климата — Источник ошибки
00281 ---- 119 -------------------- Датчик скорости движения-G68
00532 ---- 214 -------------------- Напряжение электропитания
00538 ---- 21A -------------------- Опорное напряжение
01296 ---- 510 -------------------- Датчик температуры центрального дефлектора-G191
01297 ---- 511 -------------------- Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
00779 ---- 30B -------------------- Датчик температуры наружного воздуха-G17
00785 ---- 311 -------------------- Датчик температуры передней панели-G56
00787 ---- 313 -------------------- Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
00792 ---- 318 -------------------- Датчик давления в контуре климатической установки-F129
00796 ---- 31C -------------------- Вентилятор датчика температуры-V42
00797 ---- 31D -------------------- Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
00818 ---- 332 -------------------- Датчик температуры на выходе испарителя-G263
00819 ---- 333 -------------------- Датчик высокого давления-G65
00898 ---- 382 -------------------- Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
01271 ---- 4F7 -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
01272 ---- 4F8 -------------------- Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
01273 ---- 4F9 -------------------- Приточный вентилятор-V2
01274 ---- 4FA -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
01206 ---- 4B6 -------------------- Нет сигнала для отсчета времени "зажигание выключено"
00603 ---- 25B -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
01582 ---- 62E -------------------- Сигнал температуры охлаждающей жидкости
01336 ---- 538 -------------------- Шина данных-комфорт
01341 ---- 53D -------------------- Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
01299 ---- 513 -------------------- Диагностический интерфейс шин данных-J533
01198 ---- 4AE -------------------- Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО
01044 ---- 414 -------------------- Неправильно кодирован блок управления
01087 ---- 43F -------------------- Не выполнены базовые установки
нет ------- 444 -------------------- Ошибок не обнаружено
Если ошибка есть и не сбрасывается, нужно подключить VagCom и сделать тест в блоке 08, нажать тест исполнителей!
Я до сих пор рад, что взялся за такую работу и у меня все получилось! Выложу немного фоток.
Начал разбирать в 10 утра, закончил к 20:00, делал один, никого не просил.
Денек удался, было ясно, и я начал разбирать торпеду.
Купил канистру антифриза Felix g12+ 5л красного. Но не заказал заранее новые резиновые прокладки на трубки кондиционера, заказал только вчера, жду… они говорят одноразовые, по 20руб/шт. И когда их ставишь, нужно смазывать маслом которое там хранится.
Начал разбирать в 9:00, закончил к 20:00.
Скажу я вам не легкое это дело… Все работает, осталось залить фрион. Ошибку 318 показывает это нет давления фриона. Работал один, если б с помощником вышло бы быстрей) проводку вставил от climatronica ничего сложного там нет, все цвета проводов одинаковые.
Даже как я думал, датчик температуры в лицо который был в climatic уже, не потребовалось снимать с моей родной печки.
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Решился на климатроник (климат контроль), почитал много про них.
На фабии ставился обычный кондиционер с крутилками, полуавтоматический климатик и автоматический климатроник с жк экраном.
Автоматический климатик, ставился на фабии I 2001-2007,II до FL 2007-2010 и FL первых выпусков 2011, потом начали экономить на этом деле и ставить обычный кондиционер в базе. Есть климатик в версиях элеганс по наше время.
Знаю что если стоит климатик, можно поставить климатроник, нужно поменять печку в сборе и блок управления, кодировать блок не нужно, есть инструкция, все контакты расписаны.
climatic у меня такой сейчас
Сохранить в Альбом мой блок управления
Приобретен блок управления CLIMAtronic 5j0 907 044A
Сохранить в Альбом блок
Осталось купить печку climatronic 5j1820003fs
Сохранить в Альбом печка
и еще датчик света его код: 5j0 907 539 датчик интенсивности солнечного света, находится на козырьке панели приборов, у кого нет, там заглушка!
Вот так выглядит этот датчик солнца
Сохранить в Альбом датчик
от печки к блоку управления подходят три разъема А 12pin; B 20 pin; C 16pin.
Сохранить в Альбом разъем
Сохранить в Альбом разъем
Разъем С 16 контактный:
2 — датчик солнечного света -G107-
4 — Регулирующий клапан компрессора кондиционера -N280-
7 — Датчик высокого давления -G65-
8 — Ступень 1 вентилятора блока управления вентилятором радиатора -J293-
9 — Ступень 2 вентилятора блока управления вентилятором радиатора -J293-
12 — Зажим 30 (факультативный)
13 — масса
14 — масса
15 — Зажим
Вот так подключается датчика солнца, сравнил в октавии аналогично.
Сохранить в Альбом G107
в 16 контактном разъеме 2 контакт это + сигнал датчика
в 12 контактном разъеме 8 контакт это масса датчика
Составные части климата
Сохранить в Альбом климат
Ну в общем купили, пробег был 78000км, в салоне воняло куревым, я то не курящий. Искал информацию как избавится от этого мерзкого запаха, руль был обшит кожзамом, обтянутый леской, это как знаете говорят в стиле таксист. Ну мне честно не нравится такой вид руля. Решил снять его и увидел что руль был очень потерт и на нем остался след от лески.
Как я избавился от запах сигарет, оставлял в стакане чеснок на пару дней, вроде запах немного ушел, но не совсем, потом узнал что можно налить в стакан уксус, вроде стало еще лучше, потом начал отмывать сидения от грязи и потолок. В магазине набрал кучу очистителей салона, в общем я избавился от зловредного запаха.
Машина выглядела так
Комплектация как я узнал чуть позже средняя:
- Обычные рефлекторные фары
- без ПТФ противотуманных фар
- климат контроль не полноценный
- нет круиз контроля
- нет обогрева сидений
- есть подогрев или электро управление боковых зеркал заднего вида
- обычная не штатная магнитола Sony 1-Din
- обычный руль
- потертая ручка КПП
- обычная приборная панель, без указателей топлива и прогрева двигателя
Я обращал внимание на автомобили фабия, но незнал что они отличаются например fabia II 2007-2010 и 2011-2014, оказалось что есть дорестайл и рестайл, у последнего удлиненный перед фейслифт называется, другая широкая передняя решетка, другие фары, другой капот и бампер.
Чуть позже я влюбился в это авто, надежный, ломается редко, но вид не очень. Проехав год, я решился его сделать под себя. Позже нашел б.у. кожаный руль от octavia a5, крышку подушки, из старой крышки осторожно вытаскивается подушка безопасности и переставляется в новую крышку.
все нормально установилось, а главное приятная рулежка, очень удобно держать в руках кожаный руль!
Следующее что поменял это штатную магнитолу 2-Din. Первая магнитола которая мной была установлена это RCD310 от VW, но она работала не полноценно, вся система автомобиля, все устройства работают по Can шине версии 1,6, а магнитола от рестайла работающая на Can шине 2,0 именно из-за этого не совместимость, т.е. при выключении магнитолы, она не засыпает, блок комфорта которая ей дает питание не отключает потребление питания, а постояно дает его и за 2-3 дня, разряжается аккумулятор! Если ездить ежедневно, то проблем не будет летом, а зимой при морозе может показать себя! И еще магнитолу нельзя диагностировать, она просто невидима, но об этом чуть позже, диагностика с помощью адаптера Vag Com. И поэтому я решился купить штатную фабиевскую Skoda Fabia Dance стоит от 1500-3000 рублей. Купил, установил, все стало отлично работать!
Возможно я пишу немного не поп порядку что было приобретено, после установки полноценной приборной панели называемой максидот — Maxidot стала показываться информация с магнитолы на панели приборов, название номера трека CD и название радиостанций, отображает регулировку громкости и информацию по бортовому компьютеру, как мгновенный расход, температуру за бортом, расход на сотню, и т.д. еще информацию о сервисном ТО, меню на разных языках, кроме русского.
уже стало приятно садиться в авто!
Но погуглив узнал, что ставился на заводе климат контроль, блок управления состоит из жк экрана, двух крутилок температуры и скорости вентилятора, а так немного кнопок. Все по феншую! Красиво сочетается со штатной магнитолой и приборкой. Все хочу сказал Я!
И принялся шерстить авито, и так, нашел корпус печки от фабии 2010 года с автоматическими электронными заслонками, купил за 5000 рублей, у другого продавана купил блок управления с жк экраном за 2000 рублей, позже посмотрев схемки, начал искать проводку, нашел за 3000 рублей, сняв торпеду в 10 утра летом было дело, было жарко +28, разобрал, по схеме все скрутил, запаял, за изолировал, собрал и время уже 20:00. Включил, но вылезла ошибка нет фриона.
Включаю и все работает! Семь скоростей вентилятора у климат контроля! Есть самодиагностика при зажимании последовательности кнопок. Да стало жарить лучше! Летом ляпота! Автоматом все охлаждается, есть быстрое отапливание лобового!
11.8.7 Снятие и установка панели управления отопителем / Skoda Fabia
Общие сведения
1 – облицовка;
2 – винты;
3 – кожух центральной консоли;
4 – трос привода заслонки радиатора отопителя;
Порядок выполнения
Замена предохранителя №9 панели управления отопителем в Шкода Фабия Климатроник Skoda Fabia ремонт, замена терморезистора ошибка 4f9 Снятие торпеды и корпуса печки октавия тур / octavia tour heater removal Шкода Фабия, не работает печка. Шкода фабия замена мотора печкиДругие материалы раздела
Снятие и установка решетки обдува бокового стекла
Порядок выполнения 1. Аккуратно поддев отверткой, выньте решетку 4 (см. рис. Элементы отопителя) из панели приборов. 2. Установите.
Снятие и установка бокового сопла на панели приборов
Общие сведения Элементы отопителя 1 – решетка обдува ветрового стекла; 2 – центральные сопла; 3 – панель приборов; 4 – решетка.
Отопитель
11.8.1. Снятие и установка центральных сопел на панели приборов Общие сведения Снятие центральных сопел на панели приборов 1 – корпус; 2.
Замена дополнительного резистора
Общие сведения Снятие дополнительного резистора 1 – соединительная колодка; 2 – дополнительный резистор; 3 – вентилятор отопителя.
Снятие и установка вентилятора отопителя
Общие сведения Снятие вентилятора отопителя 1 – вентилятор отопителя; 2 – болт; 3 – хомут; 4 – соединительная колодка Порядок.
Снятие и установка панели управления отопителем
Общие сведения Снятие панели управления отопителем 1 – облицовка; 2 – винты; 3 – кожух центральной консоли; 4 – трос привода.
Замена фильтрующего элемента отопителя
Порядок выполнения 1. Сдвиньте к центру до упора фиксаторы 2 крышки 1 фильтра отопителя. 2. Снимите вниз крышку 1. Выньте из корпуса.
Снятие и установка отопителя
Общие сведения Снятие правой опоры кронштейна панели приборов 1 – правая опора; 2, 4 – болты; 3 – переходник нижнего воздуховода.
Снятие и установка радиатора отопителя
Общие сведения Радиатор отопителя 1 – кожух; 2 – электронагревательный элемент; 3 – радиатор отопителя; 4 – наклейка; 5 –.
Замена тросов привода отопителя
Общие сведения Отсоединение троса привода от панели управления отопителем 1 – трос; 2 – защелка; 3 – панель управления отопителем.
Читайте также: