Установка камеры заднего вида пежо 408
Установка камеры заднего вида Peugeot 408 (Пежо 408) значительно облегчает парковку.
При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.
Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.
Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.
Штатные камеры заднего вида
Штатные камеры заднего вида для Peugeot 408 (Пежо 408) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.
Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.
Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.
Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.
Видеопарктроники
К штатным камерам заднего вида для Peugeot 408 (Пежо 408) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.
Камеры переднего и заднего вида
При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.
Установка камеры заднего вида
Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.
Установка камеры заднего вида Peugeot 308 (Пежо 308) значительно облегчает парковку.
При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.
Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.
Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.
Штатные камеры заднего вида
Штатные камеры заднего вида для Peugeot 308 (Пежо 308) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.
Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.
Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.
Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.
Видеопарктроники
К штатным камерам заднего вида для Peugeot 308 (Пежо 308) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.
Камеры переднего и заднего вида
При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.
Установка камеры заднего вида
Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.
Артем Игоревич запись закреплена
Вчера дошли руки до установки камеры заднего вида. Делюсь фотографиями процесса. Ничего сложного нет, с перекурами заняло примерно 2.5 часа. В две пары рук было бы побыстрее.
О самой камере - качество далеко не 4к, но оно и не требовалось, днем хорошо видно, ночью еще не пробывал. (Возможно, из-за отсутствия подсветки в виде диодов, будет темновато)
Брал на озоне за 1500, можно взять на али, будет дешевле.
PS на фото видео с камеры две полоски, одна от камеры, другая у самой магнитолы. Полоску от самой магнитолы уже отключил.
Артемий Алексеевин
Пожалуйста пропиши весь путь кабеля, где тянул, в какую дырку просовывал, какой инструмент использовал, от самой камеры до моника. СПАСИБО
Артемий, установил камеру на место плафона, провод от камеры со штекером(короткий, примерно см 30) протолкнул внутрь бампера, а основной провод, который длинный, затолкал в вентиляцию (справа, если смотреть в багажник, всю обшивку в багажнике справа разобрал, там все на клипсах, фара откручивается на двух гайках). Потом нужно лезть под бампер и соединить провода.
Показать полностью. Далее сложил задние сиденья в салоне, снять заднюю полку(она тоже на клипсах) и белую боковину стойки(она у меня отщелкивалась очень тяжело, нужно делать аккуратно, так как можно отломить). Из багажника провод просунул в отверстие в полке( там есть круглое отверстие, как раз подойдет для провода). Потом соответственно пустил по белой боковинке стойки, снял уплотнительные резинки и протолкнул через крышу. Потом со стороны переднего пасажира снимаем белую пласмаску боковинки (нужно подцепить отверткой белый квадратик и вынуть, потом она легко снимается). Далее, в открытой двери на торпеде есть панелька (где написано предупреждение о подушках), ее снимаем или отгинаем. Проталкиваем провод от стойки вниз, а уже далее в бардачок. В бардачке есть отверстие для кабеля. Дальше думаю понятно. Весь провод, что уходить из задней стойки на крышу обмотал тряпочной изолентой. По подключению все просто, красный на плюс с заднего хода, черный на минус. Цвета проводов не помню, проверял контролькой.
Сразу скажу что всегда немножечко негативно относился к камерам заднего вида и всегда опасался, что надо все время протирать окно камеры от грязи и пыли, но на самом деле все зря. Вот случайно на Алли нашел вариант за 1500 рублей заказал и установил. В итоге хочу сказать как же я недооценивал данное устройство. Теперь без парктроника и камера как слепой котенок))
Что касается установки, то она очень проста и займет часа два. Так как у меня был установлен парктроник после покупки машины, то и с камерой решил идти тем же путем. Вести провод до зеркала- монитора через левую часть потолочной обшивки.
Кабель очень легко протаскивать если сначала просовывать одножильный твердый провод, а затем цеплять за него кабель камеры.
Кабель обматывал тряпочным скотчем, чтобы провод не ерзал и не гремел под обшивкой. Всем советую делать то же самое.
Необходимо было выполнить небольшую доработку для зеркала заднего вида. Данное зеркало плотно крепится к штатному зеркалу на зажимах, но провод питания и видео камеры, который выходит сзади зеркала не дает плотно сесть на штатное зеркало. Просто разобрал его и просверли новое отверстие под кабель, таким образом чтобы он выходил сверху и не мешал.
Провод питания камеры ну очень короткий, поэтому пришлось докупить кабель 5×0,35. Достаточно будет и 5×0,12.
Провод протащил через резиновый штатный резиновый уплотнитель через который уже было протянуто четыре провода от датчиков парковки.
Саму камеру закрепил на качественный двухсторонний скотч 3M.
Штатная резиновая заглушка. Через нее протянуты кабель камеры и провода четырех датчиков парктроника.
Запитать монитор зеркала заднего вида можно двумя способами или от питания плафона или от фонарей заднего хода. Я выбрал второй вариант так как он более логичен и при переключению ручки в положение R камера включается через 1-2 секунды. Кстати при таком подключении достаточно соединить плюсовой красный кабель питания с таким же красным кабелем идущим для видеосигнала камеры, а роль минуса выполняет экран тюльпана. Причем не важно какой подключать желтый или белый.
При протяжке кабеля через металлические отверстия задней полки использовал гофру и вам рекомендую для защиты кабеля. Также в разрыв плюсового кабеля установлен предохранитель на три ампера. Защищает штатную проводку от короткого замыкания.
Также предпочитаю все провода спаивать между собой так надежнее, но и конечно же термоусадку никто не отменял
Итоговый вид. Можно увидеть держатель флажкового предохранителя. Вставил в него предохранитель на три ампера
Питание от фонаря заднего хода. Красный плюс с розовым штатным проводом и минус черный с желто-зеленым проводом.
Очень также классно, что камера оснащена 4 -мя светодиодами, которые очень эффективно подсвечивают при парковке в ночное время.
затем проводим вниз под накладку порога передней правой двери
прово на следующем фото немного торчит из-под резинки специально для фото,потом было все спрятано под резинку,чтобы снять накладку,ее нужно просто потянуть вверх за край,ломаться там нечему так что тяните смело
дальше просто засовываем провод пальцами под накладку не снимая ее
дальше провод опять торчит,но тоже только для фото,потом было все спарятано
таким образом мы попали в багажник,дальше вытаскиваем коврик из багажника,и засовываем провод под обшивку снизу(фото к сожалению нет,но там все и так понятно)проводим его до самой задней стенки багажника(есессно под обшивкой)и немного приподнимая обшивку просовываем его в нишу за правым стопом,конец пока лежит в багажнике
затем берем конец с тюльпаном и просовываем его через вентялиционное отверстие(летом буду менять бампер,и провода проведу через резиновую заглушку которая находится чуть левее вентиляции,она покрашена в цвет кузова),и попадаем наружу (внутрь бампера),и на этом мы закончили с данным проводом,его осталось только подключить к камере
затем собираем разъем,и подключаем его к стопу(больше он нам не нужен)и выводим провод питания через вентилиционное отверстие так же как и первый провод)
вынимаем плафон подсветки номера(правый)для этого нужно нажать на защелку(находится справа на плафоне)для этого я ложился под машину,засовывал рука внутрь бампере,и на ощупь ее искал(советую убрать из под нее пыль,иголкой,иначе не видать удачи)
фото плафона изнутри
после того как победили плафон,отключаем его и убираем,больше он нам не нужен,затем подключаем питание лампочки на камере,к проводу питания нашего плафона,нужно просто напаять маленикие шарики из олова на концах проводов и вставить их в разъем(можно пропихнуть их иголкой,держутся они там хорошо)
видео как все работает выложу завтра
П.С.всем удачи! а за то что здесь появился отчет благодарите aroma)
Читайте также: