Установка камеры заднего вида мазда 6 gh
Имеется в наличии Mazda Atenza Wagon Sport 23Z GY-2003 L3-2260 Red, и изначально, когда купил ее, в ней стояла НЕ штатная дополнительная система Strada, которая поддерживала в Японии - навигацию (NAVI), телевидение (TV), проигрыватель (DVD, CD, MP3). Сам телевизор TV был закреплен сверху на панели (я его снял сразу же, чтобы не бросался в глаза в пустой и не тонированной авто и не привлекало взгляды пионеров), и спрял внутри бардачка (когда нужно - достал, когда не нужно - убрал). Сама голова DVD была прикреплена в отсеке бардачка японцем, что в принципе не мешала и тоже была спрятана. Датчик GPRS был закрекплен тоже на торпеде, и смещен в самый угол лобового стекла, так что тоже в принципе он не мешался, не бросался в глаза. ТВ антенны японец закрепил на задних боковых стеклах (те что между пассажирскими и сомй пятой дверью). Все просто и понятно!
Только вся эта система бесполезная вещь в нашей стране РФ - не поддерживается навигация (не доросли мы то такого уровня, нет толком карт, ну а также специальных программ для навигашки) + не работает телевизор, хотя звук есть, а изображение рябит (из-за разности сигналов цветности, потому как в России сигнал - PAL, а в японии сигнал - NTSC) + не читает стандартные DVD диски (из-за чипованных микросхем на определение дисков из другого региона), хотя обычные СД и Мр3 диски читает хорошо, но меня это не интересует, потому как родная голова читает тоже МР3. Все это можно сделать, при наличии желания и дополнительных денег!
Но так как я уже адаптировл телек и поставил туда ДВД (могу смотреть фильмы), то еще захотелось поставить камеру заднего вида (я ее купил по дешевке на балахолке, поэтому захотелось установить ее для эксперимента). Есть только одно НО - не забывайте, камера должна поддерживать формат NTSC (также как телек) и тогда у Вас все будет рабоать!:) Мне камера досталась с Америки (там тоже формат NTSC) с углом обзора 120 градусов + она к тому же оказалась с инфракрасной подсветкой для съемки в ночное время (ночью показывает тоже отлично)!:)
Миниатюры
Камера заднего вида на Mazda CX 5 используется для обзора пространства позади автомобиля при парковке или маневрировании задним ходом. Устройство применяется на части выпущенных машин, но унифицированная конструкция автомобилей позволяет оснастить транспортное средство оригинальной или альтернативной камерой.
Функциональность и другие особенности штатного устройства
Оригинальная камера заднего вида на CX 5 подсоединяется к головному мультимедийному устройству, оснащенному встроенным адаптером питания напряжением 6 В. В конструкции магнитолы предусмотрен аварийный предохранительный блок, который предварительно опрашивает состояние устройства обзора. Если блок не получает обратного ответа от камеры, то подача питания прерывается. Повторная попытка опроса производится при следующем включении передачи заднего хода.
Автомобиль Мазда CX5 выпускался в двух модификациях, имеющих различия в конструкции мультимедийного оборудования. На версии рестайлинг и ранней модификации применяются соединительные штекеры различной конфигурации, при этом количество и назначение коммутационных шнуров совпадают. На дисплей магнитолы выводится изображение с наложением сетки, имитирующей траекторию автомобиля при маневрировании. Сетка состоит из секций зеленого, желтого и красного цвета (для визуального отображения степени опасности).
Какой аналог выбрать
К недостаткам штатной камеры относят узкий угол обзора и невысокое качество передаваемой картинки. Также на оригинале отсутствует форсунка для удаления грязи, которая налипает на линзу после движения по городу или трассе в слякотную погоду. При выборе неоригинальной видеокамеры для CX следует учитывать совместимость с головным устройством. Альтернативные изделия, рассчитанные на питание 12 В, подключаются к магнитоле через специальное реле, снижающее напряжение в 2 раза.
Пользователи самостоятельно устанавливают китайские камеры Blackview UC13 универсального типа (или аналогичные изделия, подходящие по габаритным размерам). Услуги по подбору и монтажу оказывают специализированные сервисные станции, которые располагаются не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и во всех областных городах РФ.
Установка и подключение
Для подключения штатной камеры на автомобиле СХ5 используется проводка, содержащая в себе дополнительные жилы. При установке камеры на Мазда СХ 5, изначально не оснащенный помощником маневрирования задним ходом, потребуется заменить или доработать заводские жгуты электропроводки.
Краткая последовательность монтажа альтернативной камеры:
На ранних машинах для подсоединения питания (реле) используется предохранитель для прикуривателя и салонной розетки, поскольку на контактах напряжение появляется до включения зажигания. На рестайлинговой СХ5 для коммутации рекомендуется использовать плавкую вставку электрических стеклоподъемников. Подавать на камеру постоянное питание (от плафона в багажнике) не следует, поскольку постоянное включение устройства приводит к повреждению элементов конструкции.
Если устройство подсоединить к выводам ламп заднего хода, то головное мультимедийное оборудование не будет инициализировать камеру.
Допускается использовать специальный конвертер, на который подается питание 6 В от магнитолы. На выходе напряжение преобразуется в 12 В (пригодное для питания альтернативного оборудования).
Неисправности и ремонт
Распространенной проблемой на СХ5 является отсутствие изображения на дисплее после включения передачи заднего хода, при этом включается штатный ультразвуковой парковочный ассистент. Камера не работает из-за попадания талой воды или конденсата на контактные площадки или во внутреннюю полость корпуса. На части машин изделие меняли отзывной акции, если автомобиль не подпадает под список гарантийных транспортных средств, то рекомендуется установить новую деталь за свой счет. Эксплуатация поврежденной камеры приводит к выходу из строя электронных блоков управления.
Другой причиной отказа узла является разрушение проводки в крышке багажника из-за натяжения шнуров и попадания на соединения конденсата. Проводка проверяется тестовым прибором, при этом желательно перемещать кабели рукой. Поврежденные участки восстанавливаются при помощи металлической обжимной трубки. Окисленные контакты следует зачистить мелкозернистой шкуркой, а затем обработать составом, защищающим изделия от воздействия влаги.
При возникновении сбоев в работе устройства обзора рекомендуется перезагрузить головное мультимедийное устройство, оборудованное энергонезависимой памятью. Для очистки памяти следует войти в режим программирования (одновременным нажатием на кнопки Power и Seek Up), а затем ввести в открывшемся диалоговом окне код 92. Для старта перезагрузки необходимо 2 раза нажать на клавишу Power. Если манипуляция не привела к решению проблемы, то рекомендуется обратиться в сервисный центр для детального анализа причин неисправности.
Установка камеры заднего вида на Mazda 6 (Часть 1. Подготовка. Разборка панели)
, так же необходимо прикупить провод 10-12 метров, изоленту и стяжки пластиковые 150.
При проведении работ лучше всего еще использовать пластиковые лопатки(съемники пластика), фонарик, кусачки и еще понадобится мультиметр.
Сначала проводим подготовительные работы:
1. Настройка нашего преобразователя напряжения на требуемые нашей камере 12В. Для чего он вообще? Подключать камеру к задним фонарям нельзя, нам необходимо чтобы она работала только при включении задней передачи, а для этого её нужно подрубить к нашей магнитоле, т.к. у нас на ней выходное напряжение с помощью которого она опрашивает все устройства подключенные к ней 6В, а камера питается 12В. Можно также использовать реле и запитывать от блока предохранителей, но у меня в городе такой релехе не найти поэтому действовал следующим методом.
Припаял проводку к преобразователю, и с помощью блока питания от радиотелефона на вход дал напряжение 6В, а на выход цепляем мультиметр и плате преобразователя находим синий резистор, у которого есть регулировочный винтик, котрым выставляем необходимой нам напряжение на выходе 12В. после чего все это хозяйство изолируем ( я замотал все изолентой).
Желтый провод от провода камеры втыкается снизу слева, черный или белый от камеры — сверху слева, ну как обычно красный + справа сверху, черный — справа снизу.
На этом этап подготовки закончен и дальше начинается самое сыкотное для моих медвежьх пальцев)))
2. Разборка панели приборов и салона.
Для начала снимаем клемму с акума. Разборку начинаем со снятия бардачка.
Установка камеры заднего вида.
Посылка шла ровно месяц.
Блок находится в багажнике слева под обшивкой. Достаточно снять несколько клипс на левой мягкой обшивке, чтобы вывести ее из-за порога багажника.
Провода: черный — центр видео, красный — экран видео, белый — (+6в), черный матовый — земля.
После подключения камеры необходимо скинуть клемму аккумулятора. (А лучше скинуть ее до начала всех действий с проводкой). Скидывать обязательно для того, чтобы ШГУ определило наличие камеры.
К сожалению нет фоток того, как снимали "саблю", сверлили отверстие и ставили обратно. "Сабля" крепится по краям хитрыми металлическими защелками, с которыми пришлось потом повозиться, чтобы не было люфта после установки.
Из-за того, что камера универсальная, пришлось долго ее выставлять. Данная камера практически не видна, если ровно смотреть на крышку багажника.
Помех и задержек не обнаружено.
Mazda 6 2015, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Mazda Mazda6, 2018
Mazda Mazda6, 2016
Mazda Mazda6, 2017
Mazda Mazda6, 2021
Комментарии 46
Может кто в курсе, такая врезка в разъем в багажнике возможна на доресте? Мафон вытянул — фишка подключения камеры не задействована но в разъеме в багажнике нужные провода в фишке есть.
подскажите, пожалуйста, если камера на 12 V, откуда брать питание? можно ли без конвертера и реле обойтись?
Полгода мучаюсь, думаю выкину камеру. Может кто подскажет почему так. Камеру проверил отдельно на телевизоре, всё отлично, затем сразу после установки в машину вроде тоже нормально, один раз нажал на тормоз и все изображение как на фото. проводку всю проверил, +6 отдельный провод от головы, видео пробовал и по штатной проводке и попробовал протянуть отдельный провод с комплекта камеры. Подскажите, куда копать?
А камера у вас на 6 или на 12 вольт?
Установил камеру с Али на 6В. Vital1c писал, что не надо ничего резать. В этом коннекторе все четыре провода закорочены, его необходимо разобрать. Но! С него можно взять только два провода, это видеосигнал центр и видеосигнал экран. Массу с него брать нельзя, не знаю по какой причине, но это не земля, работать не будет. Берите с корпуса. Также +6 на белом проводе нет. Его пришлось тянуть с ГУ. Распиновку могу подсказать. В итоге я протянул только один провод с питанием от ГУ. Почему то камера ни в какую не хотела заводиться, пока +6 не пришло именно С ГУ. Подавал отдельное питание с адаптера, но камера не работала ни в какую. Подробней отчет напишу в своем блоге позже.
Кто будет подключать камеру через реле на 6V, +12 вольт нельзя брать с ACC, ГУ забывает камеру после повторного запуска двигателя.
надо брать постоянные +12. Во всяком случае у меня так было.
Кто подскажет, Машка 2017 г 2 литра актив, можно подключить камеру в багажнике с левой стороны? Не разбирая ГУ.
Решил как то проблему?
Да решил, купил камеру 6 вольт и переходник прокинул провода от ГУ, все робит качество норм, не каких глюков не замечено
Я взял питание с серого провода, на белом 6в не нашел
А по точнее можно какой серый провод? Там белый, красный, чёрный, и чёрный матовый .
А зачем преобразователь напряжения, если можно обойтись обычной релюшкой?
А как обыкновенной релюшкой это сделать?
Такая же ерунда. Машина 17 года и при подключение камеры, на проводах нет 6 вольт. Может кто подскажет почему.
Всем привет! Помогите пожалуйста советом. Мазда 6. 2017 год. Пробовал подключить 6 вольтовую камеру по указанному в этой статье методу. Ничего не вышло. Выяснил, что при включении задней скорости на белом проводе вообще нет напряжения, впрочем как и на остальных трёх. У кого такая-же проблема, отзовитесь! Может в модели 2017 надо для начала включать программно?
Mazda 6 GJ — Установка камеры заднего вида
Mazda 6 GJ (2012-2015) приехала на установку камеры заднего вида. Головное устройство (магнитола) — штатное, камера — обычная, универсальная, 12ти-вольтовая. В этой статье, не будем останавливаться на таких стандартных моментах, как разборка салона и протяжка проводов, а расскажем о некоторых нюансах, на которые необходимо обратить внимание, при установке.
Mazda 6 GJ. Сервисное меню головного устройства
Первое, что нужно сделать, это проверить заведена ли активация заднего хода в магнитолу. Для этого нужно войти в Сервисное меню — FAILURE ANALYSIS .
. при включенном зажигании, зажимаем одновременно кнопки VOL и SEEK >> далее набираем код 15 и нажимаем ENTER. Таким образом, мы попадаем в меню проверки сигналов автомобиля Vehicle and Navi Signal Check.
Теперь переводим ручку селектора АКПП, в положение движения задним ходом и смотрим на дисплее, параметр REV ("reverse" — вторая строка). Если значение OFF поменялось на ON, значит сигнал заднего хода, уже заведён в магнитолу. Если же ничего не меняется, то придётся тянуть к магнитоле провод заднего хода и подключать его, согласно электрической схемы вашего автомобиля.
Mazda 6 GJ. Подключение камеры заднего вида
В нашем случае, сигнал заднего хода уже присутствовал на магнитоле, поэтому подключение проводов камеры, происходило следующим образом.
Плюс и минус видеосигнала, мы подключили к разъёму магнитолы, согласно распиновке приведённой выше.
. а питание камеры, взяли с провода ACC +12В красно-чёрный провод на разъёме магнитолы, на котором появляется "+" при включении аксессуаров.
Ну а теперь несколько слов о месте, где можно закрепить нештатную камеру заднего вида, на этом автомобиле.
В крышке багажника, слева от кнопки его открытия, есть штатное место под камеру, с заглушкой. Сверлим, в этой заглушке, отверстие и такое же отверстие делаем в декоративной планке. Результат можете увидеть на фотографиях ниже.
Небольшое дополнение, к выше описанной работе: Камера которую выбрал владелец этой мазды, смотрится красиво, но при такой установке, верхняя часть изображения, немного перекрывается планкой — владельца такой вариант устроил.
Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП "Инженер").
Наш автосервис становится официальным Партнером ООО "АРС АДАКТ".
Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).
ОТЧЕТ: Установка системы парковки, камеры заднего вида и монитора.
Аннотация
В данном отчете описан процесс самостоятельной и НЕпрофессиональной установки системы парковки сПАРК-4V, камеры заднего вида и не родного монитора на автомобиль Mazda 6 седан МКПП 2005 модельного года (рестайлинг 2002 г.). Небольшое количество фотографий объясняется исчерпывающими иллюстрациями в использованной литературе, предварительный анализ которой считается обязательным.
Что ставим
1. система парковки сПАРК-4V с возможностью подключения камеры заднего вида и выводом индикации на встроенный или дополнительный монитор.
2. камера заднего вида CCD-B-M1 без парковочных линий (ставится вместо фонаря освещения гос. номера).
3. монитор 7 дюймов вмонтированный в зеркало заднего вида (переделанный под размещение в бардачке в торпеде [center box in dashboard]) с двумя видео входами и дополнительным включением от системы парковки.
Инструменты и расходники
1. отвертка со сменными насадками (простые №№1,3; крестовые №№1,2)
2. ключи гаечные на 10 рожковый, накидной, торцовый (лучше с головками и малогабаритной трещеткой)
3. нож универсальный (обойный, со сменными отламывающимися лезвиями)
4. небольшой паяльник 40 Вт или набор для обжима мелких клемм (а также клеммы и термоусадочная трубка)
5. тестер (любой)
6. электродрель + фетровая насадка на сверло (поместить между патроном и бампером)
7. изолента (ширина 20 мм)
8. кусок алюминиевого или медного провода - для протягивания проводки (диаметр 1-1,5 мм., длина 50-70 см.)
9. хомуты кабельные (длина 100, 150 мм.)
Замечания.
- Перед началом процесса установки проверяем полярность и номинал напряжения в точках подключения приборов.
- Прежде чем начинать работу с электрикой, отключаем аккумулятор, предварительно записав настройки радио.
- Для крепления обшивки используются два вида пистонов: пистон-гвоздь и пистон-винт. Чтобы вынуть первые, полукруговым движением простой отверткой №1 слегка поддеваем за шляпку "гвоздика", вставленного в центр пистона и вытягиваем за нее пистон. Вторые - за винт выкручиваемый крестовой отверткой №2.
- Проводка фиксируется хомутами к родной или свободным отверстиям в кузове.
1. чтение
1.1. инструкций по установке устройств.
1.2. инструкции по разборке обшивки в необходимых местах и центральной консоли.
1.3. схемы проводки с локализацией точек подключения устройств и расположения основных жгутов родной проводки.
2. установка камеры заднего вида
2.1. снять обшивку крышки багажника (см. [1, S-93])
2.2. снять накладку над фонарями освещения госномера (Rear Finisher) (см. [1, S-54]). Крепится тремя гайками (накидной ключ на 10) и одной клипсой.
2.3. собрать и смонтировать камеру с подсветкой номера в правое гнездо (рис. 1). Питание подсветки от колодки снятой лампы. Питание камеры - от патрона правой лампы заднего хода или от блока системы парковки (рис. 2). В последнем варианте камера будет также включаться и в режиме "СТОП".
6. установка монитора
6.1. снимаем панель подстаканника. Крепится на защелки, аккуратно стягивается за задний край.
6.2. снимаем панель с пепельницей (см. [1, S-86]). Крепится на защелки, также стягивается за задний край (ручка МКПП откручивается легко).
6.3. снимаем аудиоблок (см. [1, T-97]): 1) снизу откручиваем два винта, 2) откручиваем справа сзади консольный болт торцовым ключем на 10 (доступ к нему открывается после снятия бардачка (см. [1, S-85])). Крепится на защелки, стягивается за нижний край.
6.4. центральный ящик с часами крепится двумя винтами снизу-спереди и двумя защелками сверху-сзади (см. [1, S-85]).
6.5. отверстие для разъема можно просверлить немного отступив от верхнего угла, чтобы не задеть защелку и мелочи не просыпались внутрь.
6.6. позади ящика в торпеде много места для мониторного кабеля, который пригодится, чтобы вынуть монитор и временно разместить в другом месте, но в рабочем состоянии. За аудиоблоком есть место для размещения излишков проводов питания и видео. Если аудио блок простой, в нем за декоративной крышкой есть объем 13х13х4 см. достаточный для довольно навороченного автомобильного компьютера вместо изначально предполагавшегося какого-нибудь CD-ченджера или MP3 (там есть разъем в основном блоке). На заднем торце смонтирован солидный радиатор.
6.7. питание монитора "традиционно" взял от прикуривателя (см. [2, 0920-1]), т.к. его предохранитель на 15А зачастую не используется. Соединяем "хвостик" видеокабеля от блока системы парковки с проводом дополнительного включения монитора.
6.8. ставим все блоки в обратном порядке на места.
7. Тест, сборка, замечания.
После проверки работоспособности всей системы, все собираем и ставим обшивку на места.
1. при сборке корпуса подсветки с камерой сломался загиб кронштейна - хрупкая сталь и несоответствие центров отверстий расстоянию до края пластмассы. Но в целом функция крепления выполняется.
2. провод питания камеры от системы парковки по длинне достаточен, а провод питания самой системы - короток. Они очень разные по длинне, хотя тянутся одно место. Это в случае седана Мазды 6 (2005) - провода тянутся в крышку багажника, т.к. в промежуточную колодку в багажном отсеке не вклиниться - тонкая работа.
3. Объектив типа "рыбий глаз" хотя и искажает изображение, но зато имеет широкий угол. Это позволяет при "штатном" размещении камеры (рис. 4) видеть срез бампера (рис. 5) и все что сразу за ним.
4. Т.к. разрешение монитора в полтора раза меньше разрешения камеры, то стоит подумать о более правильном сочетании устройств, чтобы не терять качество картинки.
Заключение.
Наверняка существуют профессиональные способы включения питания дополнительных устройств с использованием родных колодок и штекеров или имеются специальные свободные разъемы. Но это требует и длительной закупки необходимых деталей и серьезного вмешательства в родную проводку, либо поручения установки специалистам. Так что если у Вас есть свободный день и хочется неглубоко покопаться в своем (или дружеском) авто, скорректируйте вышеизложенное в лучшую сторону и сделайте это.
P.S. Не знаю как отнесутся официальные дилеры к таким экзерсисам на гарантийном авто, поэтому я почти дождался окончания гарантийного срока прежде чем начинать.
Миниатюры
Читайте также: