Установка камеры заднего вида audi a4 b6
Установка камеры заднего вида A4 B6
Имеем камеру из Китаю в штатное место плафона освещения номера!
Снимаем обшивку в багажнике
Снимаем подсветку номера (там внутри 4 гайки) + нужно отсоединить замок (там один болт + отсоединяем тросик)
Вот она у нас в руках! (в данном случаи она перевёрнута)
Камера хорошо встаёт в штатное место!
А вот просунуть провода сразу не удалось! Резать провода очень не хотелось! Пришлось применять силу и подрезать колокольчики!
Ставим камеру и собираем всё обратно!
Что у нас получилось
Камеру почти не видно
Начинаем протаскивать проводку
Попотел, но просунул вместе с родной проводкой! Там защита разделяется на три части! Для облегчения засовывания проводов использовал ВДшку!
Я решил питание камеры подключить к разъёму задней фары! Управляющий провод который идет к магнитоле я запитал к красному проводу питающему камеру!
Далее протаскиваем провод к магнитоле! Это я не снимал! Я протащил по левой стороне под пластиком!
Подключаем колокольчик к магнитоле! Управляющий провод я подключил, в моём случаи в фиолетовому проводу! (см. инструкцию к магнитоле)
P.S. У меня стояла рамка с подсветкой! Она мешала обзору камеры! Пришлось рамку перенести вниз! Ну вот итог!
В изображении камеры разноцветная сетка! Изображение хорошее! Все понятно! Потренировался на стенке гаража! Доехал до красной зоны - остался запас сантиметров 20!
И так решил я установить камеру заднего вида. Так как магнитофон в авто однодиновый, без мултимедийного экрана, соответственно к нему камеру подключить было не возможно, а приобретать другой не бюджетно, я взял имеющийся у меня навигатор "Пионер" с видеовходом и приобрел в магазине видеокамеру. Видеокамеру установил и закрепил в нижней панели на крышке багажника.
Затем один конец провода подключил к питанию на задний ход, а второй протянул под гофрой, обшивкой порогов в переднюю часть автомобиля, к месту водителя.
Затем снял обшивку под рулем и протянул провод к центральной консоли
После этого вытащил магнитофон, снял держатель стационарного телефона и через имеющуюся пустоту вытащил кабель.
Когда кабель был продет, к его концу прикрутил штекер отрезанный от "тюльпана".
В крышке для крепления штатного телефона вандальным способом был сделан прорез для кабеля, т.к. при монтаже кабель может передавиться.
После всех нехитрых манипуляций все собираем в обратной последовательности.
Когда все собранно, приступаем к монтажу держателя навигатора к держателю штатного телефона.
Поверхности держателя навигатора и держателя штатного телефона обезжириваем ацетоном.
Затем на одну из поверхностей клеим двусторонний скотч. Это делается для того, чтобы не было никаких стуков и скрипов при движении.
Затем приклеиваем один держатель к другому.
После этого, для более качественного крепления воизбежание вибрации, скрипа, стука и т.д., дожимаем крепление навигатора к креплению штатного телефона при помощи саморезов. Длину саморезов нужно выбирать такую, чтобы они не вылезли из противоположной стороны))))
Теперь пришло время установить сам навигатор.
В движении установленный навигатор пассажиру на переднем сидении никаким образом не мешает.
После всей проделанной работы пришлось помататься по городу и за его пределами, что позволило полноценно потестить.
Ходовые испытания показали, что все работает гуд, ничего не скрипит и не тарахтит, в использовании, при управлении автомобилем, очень удобно. Единственный минус, который я обнаружил, штекер прямой и на проводе имелся надлом, пришлось применить изоленту, что привело к отсутствию гибкости и неудобству в пользовании магнитофоном. Для этого сегодня утром был приобретен другой штекер, который не прямой а согнут под прямым углом. Вечером он будет установлен вместо штекера "инвалида", что избавит от неудобства пользования магнитолой.
В салоне автомобиля теперь как в самолете))))
Давно задумывался о данной доработке, очень нравилась данная функция в современных авто. Сильных проблем с парковкой не возникало, но если надо очень близко стать задним бампером — камера выручит, сэкономит время парковки в тесных местах, а может кому-то и сохранит бампер. Парктроник не хотел устанавливать из-за того, что пришлось бы сверлить бампер, возможно красить потом в цвет датчики, также возникал вопрос о размещении экрана с показаниями, да и как то безопаснее, когда не только слышишь о препятствии, а видишь его на экране.
Отказывался от установки еще из-за того, что большинство камер шло с выносным дисплеем, который будет занимать лишнее место, а также будет на виду, поэтому вариант установки рассматривал только с выводом изображения с камеры на экран магнитолы или зеркало. Магнитола не обладала функцией вывода изображения с внешних устройств, но как-то листая многим известный китайский сайт увидел комплект камера + зеркало для вывода изображения вот ссылка.
При более детальном ознакомлении увидел, что зеркало идет накладное на штатное — именно то что нужно, при желании можно довольно быстро оставить только штатное зеркало.
Посмотрел видео обзоры, почитал отзывы и решил заказать.
Примерно через месяц пришла посылка с 2 коробками, где лежала камера и зеркало.
Как только выдалась возможность — поехал в гараж устанавливать. Для начала все подключил, чтобы проверить, убедился в работоспособности и приступил к установке.
Сразу одел зеркало — просто раздвигаем крепления и одеваем на штатное, держится очень крепко, сидит как влитое. Изначально прогадал с его расположением и установил не по центру, снять его довольно трудно, но потом придумал просунуть пару проводков, можно ниток, веревок за нижние крепления и они довольно легко оттягиваются, так как после нескольких оттягиваний пальцами им нормально так достается, крепления очень тяжело разжимаются.
Далее нужно подключить зеркало к постоянному плюсу — для этого я использовал питание плафона. Снимаем стекло, выкручиваем 2 самореза, отгибаем крепления за потолок и снимаем плафон. Еще нужно открутить центральный солнцезащитный козырек(1 саморез), чтобы было удобнее просунуть провод. Тестером определил полярность проводов, зачистил провода питания камеры, просунул их между потолком и лобовым стеклом и вставил в разъем — после чего обжал все это хомутом, держатся провода хорошо, не выпадают, но у меня идет 3 провода на плафон — плюс и 2 минуса, так вот если подключить к одному из минусовых проводов, то после закрытия авто и установки на охрану нештатная сигнализация может начать ругаться, что у меня и произошло — после нескольких секунд после постановки на охрану машина несколько раз пищала, поэтому лучше проверить все до момента полной сборки плафона.
После этого перешел к задней части авто. Для начала снял рамку крепления номера, чтобы выкрутить плафон подсветки номера, снял обшивку багажника, просунул провода от камеры, подключил разъем вывода видео с камеры и вывел все провода к плате левого фонаря.
Провод камеры, чтобы ничего не сверлить, просунул около плафона немного сняв изоляцию, чтобы плафон становился плотно.
Далее была проблема где установить камеру. После многочисленных примерок получилось нормальное изображение только при креплении камеры на рамке, но там стоял номер, поэтому пришлось крепить ее прямо на сам номерной знак в центре между цифр.
Данную проблему решила бы камера, встроенная в плафон освещения номера, но стоимость ее достаточно высокая и ее не выпускают для ауди А4 Б5, только для моделей поновее и подойдет ли она — вопрос, так еще и у кого не диодная подсветка — нужно менять лампу.
После закрепления камеры и укладки провода приступил к подключению питания самой камеры. Делается это просто — находим провода, отвечающие за включение ламп заднего хода, определяем полярность проводов и подключаем питание в соответсвии с полярностью. У меня эти провода крайние. Не хотелось ничего резать, паять, поэтому также зачищаю и вставляю в разъем, закрепив изолентой. Желательно хорошо крепить, так как в багажнике можно зацепить их и камера перестанет работать.
Далее снова убедился в работоспособности камеры и приступил к прокладке провода вывода изображения от камеры к зеркалу.
Для этого отогнул обшику багажника и просунул провод к заднему сидению.
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Полный перечень наших предложений и услуг Audi A4
Мультимедийная развлекательная система AirTouch Performance. Работает на базе ОС Android и дает доступ ко всем приложениям из Google Play Маркет на штатном экране автомобиля.
Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла в зависимости от модели и комплектации автомобиля.
Подберем и установим мониторы на базе ОС Android для пассажиров второго и третьего ряда сидений. Вы сможете смотреть видеоролики или фильмы, слушать музыку, играть в игры, использовать социальные сети и пользоваться другими привычными приложениями из Google Play Market. И всё это на мониторе, интегрированном в интерьер Вашего автомобиля. Отличный способ развлечения в долгих поездках!
Очень часто у автолюбителей не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать, некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик SmartGear гарантирует решение этих проблем - плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. При установке ничего не сверлится, за счет чего не нарушается конструкция транспортного средства. Гарантия на автомобиль полностью сохраняется!
Чтобы повысить комфорт и безопасность, наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке систем кругового обзора 360 со встроенным видеорегистратором. Изображение с камер выводится на штатный монитор автомобиля. Благодаря этому, вы сможете объективно оценить наличие препятствий. К установке предлагаются системы только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Audi.
Наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке как оригинальных, так и не оригинальных камер заднего и переднего вида с выводом изображения на штатный монитор вашего авто. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам с омывателем и без.
Безопасный и эффективный чип-тюнинг Audi от Анатолия Лебедева. Только проверенные прошивки от профессионала с 15-ти летним стажем! Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Audi – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Устройство процессорного усиления звука MATCH (Германия) использует философию Plug &Play, то есть включи и слушай! Вы получили абсолютно новый качественный звук без замены магнитолы, акустики и без протяжки силовых кабелей и разбора всего салона автомобиля! MATCH подключается к разъему штатной автомагнитолы с помощью специальных адаптеров – переходников для каждой модели автомобиля, затем аудиосигнал можно обработать с помощью процессора и изменить звучание штатной аудиосистемы согласно Вашим музыкальным предпочтениям!
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Предоставим вам комплексный пакет программирования Audi, который включает в себя прошивку Audi, прошивку CIC Audi, прошивку АКПП Audi, прошивку магнитолы Audi и другие кодировки. Предлагаем качественный уровень обслуживания, позволяющий сделать ваш Audi индивидуальным.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Не тратьте драгоценные минуты на прогревание двигателя – установите систему обогрева Webasto, и автомобиль уже готов к старту по первому Вашему требованию. Приходите в теплый, сухой салон, забудьте о заледеневших стеклах и сразу трогайтесь с места.
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Если Вас не устраивает громкость штатного сигнала, установленного на заводе, или Вы хотите удобную систему для подкачки колес с надежным компрессором, то сверхмощный воздушный сигнал 152 dB с ресивером и системой подкачки колес GOODWIN должен Вас заинтересовать. Этот пневматический сигнал не относится к категории спецсигналов, и у Вас не возникнет проблем с ГИБДД. А наличие отдельной кнопки позволит переключаться между штатным сигналом и сигналом GOODWIN!
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
КИБЕРКАР – официальный партнер торговой марки Neoline. Радар-детекторы Neoline скрытой установки точно улавливают все типы полицейских радаров и камер, а также сообщают Вам о приближении к ним. В свою очередь это позволит миновать штрафы и безопасно управлять автомобилем.
KIBERCAR Detailing – это место, где ваше любимое авто преображается, подчеркивая все грани своей индивидуальности, и получает прекрасную защиту лучшими составами и материалами.
Один из способов, представленных в нашей компании, сделать Ваш автомобиль уникальным и выделить его - это амбиентная (атмосферная) подсветка акриловыми нитями по OEM-технологии. Получите блистательное дополнение для интерьера своего автомобиля. Выглядит очень эффектно!
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении! Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
В некоторых моделях Audi, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки или ставили новые сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и эффективно.
Холодные задние сиденья в автомобиле — это очень неприятно и небезопасно, особенно для детского здоровья. На самом деле эту проблему легко решить. Наша компания установит под обшивку сидений специальные карбоновые нагревательные элементы, которые являются идеальным решением для дооборудования задних пассажирских сидений автомобиля. Они удобны, безопасны и очень быстро нагреваются благодаря высококачественному карбоновому нагревательному элементу. Подарите себе тепло и комфорт, сохранив при этом форму сидений. Внесенные изменения не скажутся на удобстве, а вы сэкономите деньги и время.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
В этой записи мы хотим рассказать об установке Audi Sound System и камеры заднего вида на Audi A4.
Ниже представлены фото автомобиля до, в процессе и после установки.
Процесс установки акустической системы Audi Sound System ⤵
Место установки сабвуфера
До установки сабвуфера
Установлен сабвуфер в заднюю полку
Установлен динамик в центральную приборную панель
Комплект акустической системы Audi Sound System включает в себя динамик в центральную приборную панель и сабвуфер в заднюю полку, суммарная мощность 180 Вт.
Фотографии процесса установки камеры заднего вида на Audi A4 ⏬
Камера заднего вида устанавливается в ручку открытия багажника. Она не портит внешний вид автомобиля и вообще практически не заметна с внешней стороны.
Ручка открытия багажника до установки камеры
Установлена камера заднего вида в ручку открытия багажника
Картинка выводится на экран мультимедийного устройства MMI или MIB. Качество высокое даже во время дождя и ночью, хорошо видны любые мелкие препятствия позади машины, в том числе столбики ограждения, дорожные неровности, колесоотбойники и т.д. Угол обзора составляет 130 градусов.
Экран мультимедийного устройства до установки камеры заднего вида
Отображение камеры заднего вида на экране мультимедиа
Оригинальная камера заднего вида заключается показывает линии предполагаемого движения при выбранном курсе. Положение полосок меняется при повороте рулевого колеса, что позволяет выбрать направление движение еще до старта, чтобы припарковаться совершив минимальное количество маневров.
Изображение на экране переключается автоматически, когда включена передача заднего хода, а при наборе скорости 10 км/час она отключается.
При дооснащении автомобилей мы используем только оригинальные запасные части и аксессуары. Наши мастера постоянно и своевременно проходят обучение по автомобилям VAG группы.
Читайте также: