Установка иммобилайзеров для bmw
Если Вам не безразлична судьба Вашего БМВ, и Вы не смыкаете глаз по ночам, опасаясь того, что вашу дорогую игрушку утащат прямо из-под носа, то вернуть Вам покой поможет установка сигнализации БМВ, которая призвана для того, чтобы защищать ее от угона и прочих действий хулиганского характера.
Однако, не стоит думать, что это панацея от всех видов внешнего воздействия. К сожалению, стоит признать, что если машину захотят угнать, то это сделают, несмотря на то, какие виды защит вы предпринимаете, чтобы оградить Ваш автомобиль от возможного угона.
Но не стоит думать, что сигнализация – это бесполезная вещь. Напротив, комбинируя ее с разного вида механическими и электронными защитами, Вы можете увеличить время, которое будет необходимо угонщику для того, чтобы совершить все свои злодеяния. А там, кто знает, что за это растянувшееся время случится: либо кто-то будет мимо проходить, либо вызовут полицию, что спугнет грабителя с места преступления.
Авторские противоугонные системы BMW
Механические системы охраны BMW
Дополните штатный охранный комплекс надежными аксессуарами. Предлагаем вам новейшие разработки для максимальной защиты автомобиля и личной безопасности, их установку и гарантийное обслуживание.
Спутниковые поисковые системы BMW
Электронные системы охраны BMW
Оцените лучшие охранные комплексы нового времени для авто! Мы подобрали для вас спектр исключительно надежных систем с высоким уровнем комфорта и безопасности. И предлагаем их профессиональный монтаж с гарантией.
Штатная сигнализация БМВ
Установка сигнализации БМВ – это один из шагов на пути к безопасности Вашего автомобиля. И чтобы ее установить, нужно знать точки подключения сигнализации BMW. Но одного только знания будет недостаточно, чтобы произвести установку сигнализации BMW. Нужно иметь инструмент и опыт по разборке и сборке салона, потому как этот творческий процесс может отнять достаточно большое количество времени, если делать нестандартную установку, которая заставит воришек поломать голову над тем, как завладеть Вашим сокровищем.
Как работает штатная сигнализация БМВ? Вы нажимаете на кнопку брелока сигнализации БМВ, срабатывает механизм закрытия дверей и меры по электронной защите. Если комбинировать штатную сигнализацию БМВ с секретками, на подобии магнитных меток,
то это уже повышает эффективность защиты в разы, увеличивая время, которое понадобится для взлома даже такой, казалось бы, нехитрой системы из двух компонентов.
Одной штатной сигнализации BMW может показаться недостаточным для того, чтобы усложнить процесс взлома для злоумышленника. Тогда Вам придет на помощь спутниковая сигнализация BMW, которая будет сообщать на брелок сигнализации BMW обо всех действиях, которые происходят с Вашим автомобилем, пока вы находитесь вдалеке от него.
Цены на сигнализации БМВ вы можете узнать у наших менеджеров БМВ Запад по телефону. Они проконсультируют Вас о возможности установки и постараются подобрать для Вас оптимальное решение, которое будет Вас устраивать.
Защита БМВ от угона
Существуют два вида защиты БМВ от угона: электронный и механический. Мы рекомендуем Вам пользоваться и тем и другим способом, потому как они прекрасно дополняют друг друга, осложняя жизнь лихим злоумышленникам, которые посмели посягнуть на Вашу собственность.
К электронным видам можно отнести: родную сигнализацию БМВ, иммобилайзер, электромагнитные метки, всевозможные электронные секретки, спутниковую сигнализацию БМВ. По сложности сигнализации бывают разные: есть простые - с единственным датчиком удара, а есть сложные – со всевозможными датчиками объема, спутниковой связью и т.д. Все они стоят по-разному, и установка их занимает разное время. К механическим средствам защиты можно назвать: замки капота, Техноблок, механический стопор селектора передач.
Замки капота так же можно подключить к сигнализации БМВ, чтобы они срабатывали вместе с замками дверей, надежно закрывая подкапотное пространство, к которому тянутся провода штатной сигнализации БМВ. Тут грабитель будет вспоминать Вас лихими словами, когда он захочет Если Вам кажется, что этого мало, то Техноблок к Вашим услугам: всегда готов держать тормоза в напряжении, чтобы машина не могла стронуться с места, пока вы не повернете ключ в специальном замке. Эта система врезается в тормозной контур автомобиля, которая надежно защищает его от посягательств
направленных на то, чтобы завладеть Вашим БМВ.
Дополнительно можно установить блокиратор селектора переключения передач, если Вы являетесь обладателем автоматической коробки переключения передач. Это затруднит возможность передвижения автомобиля в пространстве на собственных колесах. Хотя, никто, конечно, не отменял эвакуатор.
Комбинируйте сигнализацию на БМВ вместе с другими механическими и электрическими устройствами, которые призваны обезопасить ваш автомобиль от угона. Однако не забывайте о простых мерах предосторожности.
Никогда не доверяйте другим людям коннектиться к компьютеру Вашего БМВ через мобильный телефон, потому как, если человек однажды попал в бортовой компьютер, то с этих пор он может полностью управлять автомобилем при помощи специальных приложений через мобильник. Он сможет открыть дверь, завести машину, поехать на ней тусоваться или просто тупо разобрать на запчасти. Будьте бдительны и доверяйте только самым близким
Ну, а нам Вы можете доверить установку сигнализаций и охранных систем на Ваш БМВ, чтобы мысли о возможном угоне, как можно реже беспокоили Вашу светлую голову.
Оставьте заявку или просто позвоните нашему менеджеру, мы проконсультируем и предложим лучшее решение по преображению внешнего стайлинга Вашего BMW
Модуль Bimmer Locker выполняет функции дополнительной автономной противоугонной системы, которая блокирует двигатель вашего BMW. Способ авторизации владельца – ввод персонального ПИН кода с помощью штатных кнопок.
Установка иммобилайзера Bimmer Locker в BMW, в отличие от обычных реле, не требует вмешательства в штатную проводку. Управление автомобилем осуществляется через заводскую цифровую шину CAN, а блокировка двигателя не вызывает никаких ошибок на приборной панели. Благодаря этому модуль не может быть обнаружен дилерскими сканерами при диагностике автомобиля.
Bimmer Locker
Bimmer Locker pro
Преимущества
Цифровой иммобилайзер Bimmer Locker разработан специально для автомобилей BMW. Устройство работает по современным цифровым шинам передачи данных и не требует грубого вмешательства в электропроводку автомобиля.
Скрытое подключение
Автономная работа
Интеграция с шиной CAN
Сохранность заводской гарантии
Отзывы
Когда мой друг рассказал про иммобилайзер, созданный специально для BMW, мне стало очень интересно. Ведь я свою машину оставляю рядом с домом, не в гараже и не на платной стоянке, что нет-нет да и вызывает ночью душевный трепет. BimmerLocker, прежде всего, понравился мне тем, что он практически невидимый для угонщиков. По сути, это блок размером с бочонок от лотто, который встраивается в CAN шину. У меня в в BMW CAN шина очень разветвленная и установить такой бочонок можно практически где угодно в салоне. Найти быстро эту крошку не реально, надо выворачивать всю проводку внутри машины.
Честно говоря, для меня BimmerLocker - это новый стандарт безопасности. Ни для кого не секрет, что штатную противоугонку BMW вскрывают достаточно регулярно. А здесь прецедентов практически нет. Никаких брелоков, никаких дополнительных кнопок. Включение и отключение иммобилайзера происходит штатными кнопками. При этом, набор кнопок можно варьировать. Также можно назначить фиксированное количество нажатий одной кнопки, а можно и "поизвращаться". Вообщем безопасность BimmerLocker на высоте.
Прежде чем приехать и установить дополнительную противоугонную систему у себя на автомобиле, я прочитала немало материалов в интернете. BimmerLocker, система разработанная специально для BMW, показалась мне очень интересной, потому что она практически невидима и незаметна для угонщиков. Она не требует много времени для установки и программирования, удачно сочетается со всей электроникой BMW и обладает целым рядом особенностей. Например, блокировка двигателя происходит только в момент включения передачи.
Любой иммобилайзер делает две вещи — с одной стороны каким-либо образом отличает законного хозяина от злоумышенника, а с другой мешает запуску двигателя/передвижению на втомобиле, если хозяин не опознан. Даже спрятанный выключатель бензонасоса за обшивкой багажника подойдет под эти требования.
и, кстати, грамотно установленный, даст фору какому-нибудь модному комплексу с gps и gsm, купленному задорого
За последние годы, производители противоугонок разработали и предложили множество вариантов идентификации владельца. От простейших, с ключом Далласа (кнопкой домофона) и заканчивая биометрическими сенсорами (по отпечатку пальца). Наиболее широкое распространение получили метки, работающие на частоте 2,4ГГц и различные варианты использования штатных кнопок автомобиля. Здесь все четко.
А вот в плане решения задачи по обездвиживанию авто все не так идеально. Дело в том, что для того чтобы не дать автомобилю ехать (мотору работать), обычно рвут жизненно важные электрические цепи двигателя. Бензонасос, питание контроллера, питание форсунок, питание катушек зажигания, датчики положения коленвала и распредвала. Всего 6-7 вариантов. Но и здесь сложности: блокировка бензонасоса может вызывать ошибку, катушки зажигания рвать нельзя, потому что несгоревший бензин может повредить катализатор, современный мотор заводится и едет без ДПКВ… В итоге у установщика есть всего два-три варианта блокировки в конкретном автомобиле. Про эти же места естественно знает и угонщик.
Я сейчас не беру в расчет авторские установки, со снятием торпедо и перерезанием половины проводки ватомобиля, у этого варианта хватает своих спецефических недостатков.
Вот и получается забавная ситуация, когда владелец дорогого авто, с установленным недешевым иммобилайзером Приведение, носит с собой метку и перед запуском двигателя набирает комбинацию из пяти кнопок на руле. А реле блокировки при этом лежит в левом пороге авто и доступно в течение 10 секунд. И полгорода знают цвет порванного провода. Т.е. все очень сильно зависит от установки, но при этом установщик поставлен в очень жесткие рамки.
В этом плане забавный иммобилайзер придумали итальянцы, у меня такой стоял на Ford Focus 2.
Вот он:
Это MEd 330.2, у него блок идентификации в салоне, опознавание по контактным ключам (радиоканала нет, взламывать нечего). А блокировка ставится внутрь бака и рвет питание бензонасоса. Прямо там где бензин плещется. Связъ по штатной проводке кодированным сигналом.
Все просто и очевидно. Но недоступно. Идеальный вариант для автомобилей, где для доступа к бензонасосу нужно снимать бак.
Но прогресс на месте не стоит, автомобили совершенствуются и можно не лезть в бак, чтобы организовать проблему для угонщика:
Где-то год назад специалисты из одной студии разработали новый вариант иммобилайзера для мерседеса. Идентификация была по кнопкам на руле, а вот блокировка стала принципиально иной. Двигатель научились блокировать по шине can. Почти все электронные блоки в автомобиле связаны через эту шину, соответственно место, где можно спрятать иммобилайзер также можно выбирать в произвольном порядке.
А теперь появился работающий по такому же принципу иммобилайзер для бмв.
Слабые места в штатной защите BMW - рассказываем как построить защиту от угона, какие сигнализации и иммобилайзеры выбрать для BMW.
Действительно, угонов BMW не так много, но если учесть, что это люксовый сегмент и таких автомобилей на рынке мало, то процент окажется достаточно высоким. Самыми угоняемыми являются BMW X5, Series 5, Series 3, X6 и Series 7, X1. Модели указаны в порядке убывания рисков. Особенно, нужно беспокоиться обладателям автомобилей до 2014 года в кузове E.
В этой статье я не буду касаться устанавливаемой “заводской” спутниковой системы Цезарь, поскольку не считаю её реальной защитой от угона. По сути, это перекладывание бюджета из стоимости полиса КАСКО в стоимость установки и обслуживания спутниковой сигнализации.
Слабые места штатной защиты BMW.
Штатная система иммобилайзера - достаточно надёжная и состоит из нескольких блоков. Самыми важными являются блок управления двигателем (DME) и CAS блок управления иммобилайзером. Они связаны между собой, и подменой блока управления двигателем можно было угнать только совсем пожилые автомобили.
Возможность прописать/клонировать ключи через OBD
Наибольший интерес для угонщиков представляет, как раз, модуль CAS. В нём хранится информация о ключах автомобиля. Подключившись к сервисному разъёму OBDII можно вытащить эту информацию, на месте изготовить чип копию ключа за несколько минут и уехать.
Понятно, что защита OBD разъёма – это верное решение. Однако, это не панацея. Произвести подключение к диагностической шине не составит особого труда. Остаётся и возможность вынуть CAS модуль (или FEM), подпаяться к нужным разъёмам и записать дополнительные ключи.
А с 2018 года на рынке услуг для “злодеев” появились и специальные платы, которые прикручиваются поверх плат CAS и FEM и уже не требуют пайки. Не судите строго, у меня нет возможности на деле проверить эту новую и очень важную информацию.
Итак, посмотрим, какие модели подвержены электронному взлому через OBD или с помощью подключения к модулям штатной системы.
BMW E-кузов 2007-2014 года выпуска - используется простая “заводилка”.
С моделями в кузове F- гораздо сложнее.
1 Series F20/F21 2011-2017
2 Series F22/F23/F45/F46 2014-2017
3 Series/GT F34/F35 2012-2017
4 Series F30/F31/F32/F33/F36 2014-2017
X5 F15 2014-2017
X6 F16 2015-2017
Более трудоёмкий процесс угона связан с сменой поколения штатной системы иммобилайзера на CAS 4, 4+.
Ретрансляция штатного брелка с помощью удочки или длинной руки
Есть ещё одно слабое место – это система бесключевого доступа. С выходом на рынок злодеев новой системы ретрансляции Волна 2, стало возможно угонять и новые модели в F кузове.
При таком способе угона уже не требуется прописывать дополнительные ключи. Для защиты от этого способа угона нужно защищать штатный радиоканал (систему Keyless). Однако, это не так просто сделать без создания цифровых ошибок.
Подкапотное пространство.
Для Е серии автомобилей, открыть капот снаружи достаточно просто. Для защиты я порекомендую классический вариант замка типа проходная сфера, либо установку замка в разрыв штатного троса. Конечно, с переукладкой последнего.
В кузове F нужно использовать два замка (или двойной замок), размещаемый в штатные посадочные места, типа Prosecurity lock. Однако, установщикам на заметку, придётся укорачивать комплектное крепление. При стандартной установке образуется достаточно большая щель, что не очень хорошо для безопасности.
Рекомендуемая защита от угона BMW
Таким образом, рекомендуемая защита от угона BMW должна включать в себя иммобилайзер или сигнализацию, замки на капот, скрытое реле блокировки в подкапотном пространстве. Совсем не лишними будут блокировка OBD (с помощью реле с своим собственным питанием). По возможности, нужно заблокировать штатный радиоканал.
Блокировка коробки передач электромеханическим замком и установка GPS маяков- закладок остаётся на Ваше усмотрение.
Иммобилайзеры для BMW.
Я рекомендую остановиться на двух брендах, при выборе иммобилазеров: Призрак и IGLA.
У обоих производителей есть возможность двухуровневой авторизации – как по меткам, так и с помощью секретного кода штатными кнопками.
В базовом варианте, это будут модели:
А в максимальной комплектации
Призрак 530 + модуль управления замками капота TEC HCU – 230 и
Комплекс на базе IGLA: IGLA 231 +
IGLA Contour – подкапотный модуль в паре с двумя замками на капот.
Есть и ещё один вариант компоновки на базе игла для моделей с 2016 года:
IGLA 200 – скрытый иммобилайзер, управляется штатными кнопками
IGLA Keyless Block Plus – блокирует работу системы бесключевого доступа. Управляется меткой.
IGLA OBD BLOCK – защищает OBD от несанкционированного доступа
IGLA VOLK – детектор глушилок – включит сирену если угонщики задействуют глушилку
IGLA Contour – модуль блокировки и управления замками капота
Отдельно скажу, что IGLA для автомобилей в кузове E, блокирует запись дополнительных ключей. Это то, что нам нужно. А в F кузове блокирует переключение коробки передач. Это очень важный момент.
Подробности – в таблице совместимости.
Выбор сигнализации для BMW
Я рекомендую остановить свой выбор на производителе Pandora. Старлайн будет тоже интересен, но, скорее, в бюджетном сегменте при построении комплекса защиты.
Например, достаточно хороший комплекс будет выглядеть так:
Starline A63 как основа, управление брелком, две метки
Starline R4 – модуль управления замками капота и блокировкой двигателя
Если рассматривать управление с помощью смартфона, то тут выбор будет такой
Starline S66 BT GSM – сигнализация с бютуз метками, управлением смартфоном
Starline R4 – модуль блокировки двигателя и управления замками капота
Starline R6 – беспроводное реле блокировки двигателя
Автозапуск BMW
Как Вы уже заметили, я указал модели без функции дистанционного запуска.
Но мне даже пришлось отложить публикацию статьи, чтобы она была максимально актуальной. Pandora справилась с частью популярных моделей и их можно запускать без ключа, но об этом чуть позднее.
Рассмотрим варианты реализации автозапуска
Есть и варианты с использованием ключевого обходчика штатного иммобилайзера. Такие модули стоят от 15 000 до 20 000 рублей с установкой. Но, фактически, за свои деньги Вы выключаете штатную систему иммобилайзера. Ключ или чип копию достаточно легко найти.
Такой вариант возможен только при установке серьёзного комплекса, что опять же, не будет бюджетно.
Или используем штатный предпусковый подогреватель. Стоимость установки базовой модели Webasto Thermo Top Evo Start для двигателей объёмом до 3 л. под ключ, обойдётся, примерно, в 35000-40 000 рублей, в зависимости от модели автомобиля.
Управление можно доверить сигнализации или воспользоваться комплектным таймером.
Однако, справедливости ради, нужно учесть, что будет обогреваться только двигатель. Если Вы хотите обогревать и салон, то потребуется активировать штатный климат. Увы, сделать это можно только с дорогостоящим модулем ТЭК Fanconrol U2 – примерно, 17 000 с установкой.
Для ряда автомобилей до 2014 года выпуска и ранее, есть возможность сделать бесключевой запуск. Однако, стоимость специального модуля idatalink Start BM-1, для этих целей, очень приличная – около 40 000 с установкой. И ещё надо прибавить стоимость сигнализации. Поэтому, Pandora, пользуясь дружескими отношениями с компанией АЙДаталинк, выпустила свой модуль, стоимость которого в разы дешевле чем ранее использовавшийся.
Pandora BMW Bypass Module позволяет запускать без ключа
Но совместим только с новыми моделями Pandora.
Из сигнализаций Pandora для BMW я рекомендую остановиться на моделях с отметкой PRO:
В таблице я привожу список основных пользовательских функций.
Pandora DXL 3910 (или 3945 с брелком) с метками если дистанционный запуск двигателя не нужен.
Максимальный вариант защиты будет выглядеть так:
Pandora RHM 06 – беспроводной подкапотный модуль с блокировкой двигателя и управлением замками капота
Pandora RR-102 – скрытое реле блокировки – тоже прячем под капот
Вторая модель Pandora DXL-4910 (4950 с брелком) – более дорогая и комфортная в использовании, GPS уже встроен, она несколько быстрее работает, да и метки от батареек проработают дольше. Для серьёзной защиты нужно будет добавить
Pandora RHM-03 BT- беспроводной подкапотный модуль с блокировкой двигателя и управлением замками капота
Pandora BTR-101 - скрытое реле блокировки
Pandect BT-01 тоже беспроводное реле, но мы его используем для защиты OBD.
Prosecurity lock. – один или два замка на капот
Эти модели сигнализации могут управлять и штатными предпусковыми подогревателями.
В большинстве случаев, Pandora сможет блокировать двигатель по цифровой шине, что важно для сложной электроники BMW. Мы в наших установках очень часто дублируем функции систем, как в авиации. Учитывая уникальные возможности блокировать переключение коробки передач или запись дополнительных ключей, хорошим решением будет добавить иммобилайзер IGLA 200.
Для защиты OBD я бы рекомендовал использовать IGLA OBD Block как самостоятельное устройство.
Для защиты системы бесключевого доступа подойдёт только IGLA Keyless block plus. Правда, в этом случае, придётся носить собой две метки- от IGLA и от Pandora.
Напоминаю про маяки – закладки. Рекомендую Pandora NAV-08 BT.
Заказывайте установку сигнализации для BMW в наших центрах. Мы накопили большой опыт работы с этими автомобилями.
Модуль Bimmer Locker выполняет функции дополнительной автономной противоугонной системы, которая блокирует двигатель вашего BMW. Способ авторизации владельца – ввод персонального ПИН кода с помощью штатных кнопок.
Установка иммобилайзера Bimmer Locker в BMW, в отличие от обычных реле, не требует вмешательства в штатную проводку. Управление автомобилем осуществляется через заводскую цифровую шину CAN, а блокировка двигателя не вызывает никаких ошибок на приборной панели. Благодаря этому модуль не может быть обнаружен дилерскими сканерами при диагностике автомобиля.
Bimmer Locker
Bimmer Locker pro
Преимущества
Цифровой иммобилайзер Bimmer Locker разработан специально для автомобилей BMW. Устройство работает по современным цифровым шинам передачи данных и не требует грубого вмешательства в электропроводку автомобиля.
Скрытое подключение
Автономная работа
Интеграция с шиной CAN
Сохранность заводской гарантии
Отзывы
Когда мой друг рассказал про иммобилайзер, созданный специально для BMW, мне стало очень интересно. Ведь я свою машину оставляю рядом с домом, не в гараже и не на платной стоянке, что нет-нет да и вызывает ночью душевный трепет. BimmerLocker, прежде всего, понравился мне тем, что он практически невидимый для угонщиков. По сути, это блок размером с бочонок от лотто, который встраивается в CAN шину. У меня в в BMW CAN шина очень разветвленная и установить такой бочонок можно практически где угодно в салоне. Найти быстро эту крошку не реально, надо выворачивать всю проводку внутри машины.
Честно говоря, для меня BimmerLocker - это новый стандарт безопасности. Ни для кого не секрет, что штатную противоугонку BMW вскрывают достаточно регулярно. А здесь прецедентов практически нет. Никаких брелоков, никаких дополнительных кнопок. Включение и отключение иммобилайзера происходит штатными кнопками. При этом, набор кнопок можно варьировать. Также можно назначить фиксированное количество нажатий одной кнопки, а можно и "поизвращаться". Вообщем безопасность BimmerLocker на высоте.
Прежде чем приехать и установить дополнительную противоугонную систему у себя на автомобиле, я прочитала немало материалов в интернете. BimmerLocker, система разработанная специально для BMW, показалась мне очень интересной, потому что она практически невидима и незаметна для угонщиков. Она не требует много времени для установки и программирования, удачно сочетается со всей электроникой BMW и обладает целым рядом особенностей. Например, блокировка двигателя происходит только в момент включения передачи.
Читайте также: