Установка гура от бмв на уаз 469

Обновлено: 11.02.2025

ГУР от БМВ на УАЗ подскажите кто ставил себе и как оно работает .

2 Ответ от moped 04.11.2012 10:17:30

у меня стоит ,только на газ69 , работает отлично , не гудит и т.д , нооо есть слабое место -это рулевая сошка и ее надо переделывать (скрешивать с уазовской)

3 Ответ от Александр ZLO 04.11.2012 10:26:08

у меня стоит ,только на газ69 , работает отлично , не гудит и т.д , нооо есть слабое место -это рулевая сошка и ее надо переделывать (скрешивать с уазовской)

4 Ответ от yakut 04.11.2012 10:51:18

у меня стоит ,только на газ69 , работает отлично , не гудит и т.д , нооо есть слабое место -это рулевая сошка и ее надо переделывать (скрешивать с уазовской)

необязательно, я в своей "развернул" конус под уазовский наконечник и все

5 Ответ от moped 04.11.2012 11:14:29

у меня стоит ,только на газ69 , работает отлично , не гудит и т.д , нооо есть слабое место -это рулевая сошка и ее надо переделывать (скрешивать с уазовской)

необязательно, я в своей "развернул" конус под уазовский наконечник и все

согласен,можно и так , но все равно сошка -это слабое место ,она не расчитана на такие нагрузки и надо об этом не забывать и аккуратнее ездить , у меня уже раз ее ломало да и не только у меня.

6 Ответ от Базя 04.11.2012 11:23:45

я в своей "развернул" конус под уазовский наконечник и все

Тем самым уменьшил тело сошки . как вариант можно попробовать поставить наконечник от БМВ переделав его под тягу УАЗа

7 Ответ от yakut 04.11.2012 11:49:49

я в своей "развернул" конус под уазовский наконечник и все

нифига я там не уменьшил,бмвэшная сошка в этом месте на 1 мм больше уазовской

8 Ответ от Александр ZLO 04.11.2012 14:55:06

А с какой бмв и если можно фото как стоит варить надо чего нибудь

9 Ответ от moped 04.11.2012 17:25:17

варить нужно , нужно изготавливать переходную пластину , делать крепление на ретью точку ,работы много , плюс еще нужно на рулевой вал как то стыкануть, я полностью ставил рулевую колонку с бмв.

10 Ответ от yakut 04.11.2012 18:49:31

А с какой бмв и если можно фото как стоит варить надо чего нибудь

на уазбуке все разжевано до мелочей, там делов реально на два дня

11 Ответ от lendkozel 17.11.2012 21:17:42

у меня стоит такой.с бэхи 7. кстати сошку я нагревал резаком до красна и вбивал уазовский палец и получался нужный конус. кто подскажет почему когда начинаешь поворачивать руль с центра вправо он задумывается .как бы срываешь сначала,а дальше нормально. а в лево сразу подхватывает

Отредактировано lendkozel (17.11.2012 21:21:03)

12 Ответ от moped 17.11.2012 21:43:58

у меня стоит такой.с бэхи 7. кстати сошку я нагревал резаком до красна и вбивал уазовский палец и получался нужный конус. кто подскажет почему когда начинаешь поворачивать руль с центра вправо он задумывается .как бы срываешь сначала,а дальше нормально. а в лево сразу подхватывает

та же хрень , при чем у меня проявляеться только на холодную ,потом прогреваеться и все работает нормально , иногда еще чувствуеться на ходу по трассе некоторое замедление но это только при малом повороте руля.

гур бмв на уаз часть 1 — logbook UAZ 469 трофи 1972 on DRIVE2

гур бмв на уаз часть 1 — бортжурнал УАЗ 469 трофи 1972 года на

гур бмв — бортжурнал УАЗ 469 уаз 31512 р125нв62 1988 года на

хотел сначала ставить гур уаз, но почитав отзывы, решился на бмв.полностью набор гура взял с е-28,пластину из интернета, сошку разрезал и обварил со смещением плоскостей.все это установил, тягу не обрезал, а поставил с уаз 452,крепление насоса переделанное из 421.когда это все поставил, был радостный, около дома ямы нарыл, крутя руль вправо-влево, сошка выдержала.но когда поехал прокатиться, и отъехал от дома 1 км, крутанул баранку на месте, после чего, руль стал очень легко крутиться и я понял, что сварка не выдержала.это надо было видеть, как я возвращался назад,1 км ехал где то 1.5 часа и то, спасибо соседу, помог, сел за руль, а я долбил ногой по колесу, вот так и доехали.почитав ответы в интернете на мой вопрос, насчет сошки, понял, что мне подойдет волговская(нихрена она не подходит, даже сточив большие шлицы)почитав еще интернет, нашел человека, который вытачивал шлицы из бмвышной сошки и вставлял их в уазовскую с натягом и шпонкой, после чего, это все дело обваривал аргоном.вот так и я поступил, отдав все запчасти на военный завод, где мне все это сделали за 2 дня за 1000руб.приехав в деревню и поставив все это, остался очень доволен.сошка уже испытана грязью и ямами.так-же пришлось ставить 2 электровентилятора и лифтовать радиатор

Предисловие… Кто то скажет ГУР в УАЗе… ну и что?Владельцы Хантеров, 31519 и т.п. ГУР был изначально голубой мечтой иметь легкий руль на автомобиле в котором данная роскошь не была придусмотренна заводом изготовителем… Наглядная работа ГУРа от бмв е 34 в автомобиле, в котором не так давно о ГУРе никто даже и не мечтал!) Руль крутится очень легко, играючи справляется с 33 тапками+ демфером мерседес, на трассе очень острый, толи стоит привыкнуть, толь укоротить сошку толи еще, что… пока не разобрался) Что интересно ему (ГУРу) 27 лет… он даже старше меня. но при всем возрасте даже не имеет люфта, и винты в заводской конт краске! Работает он в паре с насосом мерседес, родным насосом мерсодизеля ом 617, который собственно и установлен на моем УАЗе) и ДА ДА гудит как трактор!)))Начало работы с ГУРом

добрый день. подскажите купил гур от бмв е 38 не как не могу понять как поставить рулевую на уаз 469. перерыл весь нет ни одна схема не подходит мож кто такой устанавливал дайте сылку заранее спасибо типа ап

Народ подскажите. Сегодня внедрил ГУР от BMW- е34,а насос от мерса 65 bar.Сошку сварил из двух в одну.Мотор 451,на вояках33 тапки.Так вот, на холостых руль трудно крутиться,но когда повышаешь обороты становиться легче но не легко. Все прокачено воздуха нет.Что надо сделать чтобы ГУР был как на иномарки?Я думаю шкив насоса меньше делать,что посоветуете?ИЛИ. масло поменять!

Осталось колёсья от БМВ поставить , и всё будет :rolleyes::rolleyes::rolleyes: .

вазик 469 можно и мне в личку поглядеть ..немогу найти где развернуть((

ничего сложного нет все как на 34 гуре только крепление на кронштейне перенести . а где территориально находитесь,может стоит подъехать с механизмом ,Я Вам изготовлю кронштейн.
нахожусь краснодар .у меня рулевой чуть отличается от 34 . если смотреть сверху походу движения то справа он такой же , а слева у него ухо такое же кАк И СПРАВА ВНИЗУ на 34(третья точка опоры ) .фото выложить не могу. если не сложно забей в поисковике релевую от Е 38 и увидеш отличия

нахожусь краснодар .у меня рулевой чуть отличается от 34 . если смотреть сверху походу движения то справа он такой же , а слева у него ухо такое же кАк И СПРАВА ВНИЗУ на 34(третья точка опоры ) .фото выложить не могу. если не сложно забей в поисковике релевую от Е 38 и увидеш отличия

Ставил такие поэтому и говорю что там ничего сложного.переходную плиту берете от 34 но эти два ушко Вам не нужны. на 38 одно отверстие снизу ,спереди два ушко и сверху два крепления за верхнею крышку и все. ну как то вот так.

БМВшники не дадут соврать - руль там тяжелый. ))))

Это к чему:confused:

БМВшники не дадут соврать - руль там тяжелый. ))))

спасибо буду пробывать. а случайно фото с машины нет ?

фото только Е-34 .

А сошка от Е38 на редуктор Е34 не подходит?

приветствую всех..вчера прикрутил сошку от 124 на е-34 . после года ожидания и лечки Биовульфа..теперь "поварачиваю")) как надо и влево..еще раз спасибо за подсказки вазик 469 )

Обращайтесь если что ,помогу и делом и советом!

присоединяюсь. какую сошку с доработками на комплект биовульфа можно воткнуть? чтобы радиус поворота нормальный был

от 124 мерса 22шлица. W124 1984-1993 . на ГУР Е -34

Ну и как на месте руль крутится?У меня только при движении.

Ну и как на месте руль крутится?У меня только при движении.
и на месте и в движении все отлично крутиться и поворачивается)

и на месте и в движении все отлично крутиться и поворачивается)

:confused:Значит у меня,что-то не работает. :roll:Интересно что?Люди. как проверить насос и гур.Да кстати поменял шкив на нососе (на маленький)разнице не какой.Шланги горячие (огонь)Это пять минут рулешки на месте.Короче на месте руль очень тяжко крутится:(Хелпми.

Можете приехать ко мне, посмотрим машину. М.О. г Дедовск 89852603628 Сергей.

Спасибо,приехать не могу машина в ремонте,тюнинге:D.Дай бог через месяц.

респект Вазику 469 (Сергею)

разжевал мне про гур. теперь буду ваять

Интересно, а Биовульф про свои бэховские комплекты читает?:confused:Интересно что Кирил-бы посоветовал или поменять:roll:

Можно! У меня такой установлен.

Вот здорово! Спасибо! А какой у тебя двиг?

417. а какая разница? на раме все крепления одинаковы. насос тоже колхозить нужно.

у меня тоже такой стои, могу помочь с сошкой для него, чтоб не варить

Да если решусь покупать его, то придется думать как удлиннить сошку и сделать ее под уазо палец. Беовульф предлагает такие сошки, но дорого. Если твоя сошка будет дешевле, то я с удовольствием воспользуюсь твоей помощью! А пока я весь в тяжких раздумьях. Брать или не брать этот ГУР? Для меня 2 тыра тоже деньги. Тема про ГУР от БМВ началась в 2004 году. Тогда эти ГУРы были на 10 лет моложе. И их можно было брать безбоязненно! А сейчас самому молодому из ГУРов Е-28 более 30 лет! Хоть это изделие ЗандарФабрик все равно ссыкотно! Не хочется деньги на ветер! Как вы думаете? Посоветуйте, а то ГУР хочется.

у меня соит от бмв е-28, сошку тоже долго искал и нашел от е-23 только рассверлил под волговский палец. насос от газели бизнес.
крутит без особых проблем 35 колеса в снегу. а так очень доволен!
просто российские гуры стоят по 15к. и более, а это дешево и сердито, а если сломается можно выкинуть и за 2к. купить опять. и все же думаю что БМВ понадежнее будет

Е-28 Гоняю год, полет нормальный! Сошку делали сами, но по уму. Фото сошки где то тут есть! Если есть толковый токарь и сварщик проблем нет. Если нет, то лучше не связывайся.

Интересно, если если я сумею установить ГУР БМВ можно ли будет в случае поломки быстро вернуться к родному рулевому редуктору? А то ГУРы Е-28 на дороге не валяются, хоть они и недороги. Еще вопрос. У кого такой ГУР на змз402? Чертеж переходной пластины на раму есть с точностью до мм. Спасибо Берестову из Ижевска! А вот крепление насоса на головку предлагается придумать самому. Вроде как это несложно. А я не могу придумать. На 402 головке вбок торчат 2 мощные длинные шпильки. На них крепится рым и топливный фильтр. На 417-м этих шпилек нет. Мне кажется что на эти шпильки можно навесить насос. А вот как это будет выглядеть, не представляю. Хотелось бы эскизик. Вазик469 для меня авторитет, в вопросах рулянки. Он сказал что, можно приделать к змз402 крепление от умз421. Но мне негде посмотреть это 421 с ГУРом! Подскажите пожалуйста!

Вы не путаете про шпильки на головке? Про переходную пластину тоже не все так гладко,уголок приваривать нужно только по месту.

. А вот крепление насоса на головку предлагается придумать самому. Вроде как это несложно. А я не могу придумать. На 402 головке вбок торчат 2 мощные длинные шпильки. На них крепится рым и топливный фильтр. На 417-м этих шпилек нет. Мне кажется что на эти шпильки можно навесить насос. А вот как это будет выглядеть, не представляю. Хотелось бы эскизик. Вазик469 для меня авторитет, в вопросах рулянки. Он сказал что, можно приделать к змз402 крепление от умз421. Но мне негде посмотреть это 421 с ГУРом! Подскажите пожалуйста!

Ну а что с сошками на е-28, что-то все так и замолчали. Есть у кого какие предложения, а то биовульф похоже до завода никак не доберется?

Сегодня приобрел сошку мерседес. К машинке от е34 все отлично подходит.

Цена вопроса 300р. На выбор дали пять штук:)
Я так понимаю геморой с сошками заканчивается. )

Сегодня приобрел сошку мерседес. К машинке от е34 все отлично подходит.

Цена вопроса 300р. На выбор дали пять штук:)
Я так понимаю геморой с сошками заканчивается. )

Это уже интересно. Конус под УАЗовский палец нужно растачивать? От какой модели Мерса сошка?

Читайте также: