Установка гбо на субару форестер
Установка ГБО пропан на Subaru Forester, двигатель 4-цилиндровый, оппозитный, объемом 2.0 л, мощностью 150 л.с. Тороидальный газовый баллон 42 л расположен в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Установлена система впрыска газа AEB (Италия) с подключением к OBD протоколу. Заправочное устройство (ВЗУ) размещено под лючком бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Урай, Ханты-Мансийского автономного округа.
Subaru Forester, двигатель 4-цилиндровый, оппозитный, объем 2.0 л, 150 л.с.
Subaru Forester
Багажное отделение
Багажное отделение с тороидальным баллоном 42 л (пропан-бутан) на месте запасного колеса
Мультиклапан класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня газа
Подкапотная компоновка, двигатель 4-цилиндровый, оппозитный, 2.0 л, 150 л.с., ГБО AEB (Италия)
Салон Subaru Forester
Кнопка управления ГБО AEB с индикатором уровня газа в баллоне
ВЗУ под лючком бензобака
ВЗУ с установленным переходником под заправочный пистолет
Subaru Forester, двигатель 4-цилиндровый, оппозитный, объемом 2.0 л, мощностью 150 л.с
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Subaru Outback (BS) 2017 г.в., 5 поколение, двигатель FB25, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.5 л, мощность 175 л.с. Установлено ГБО 4 .
Subaru Forester (SH)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Subaru Forester (SH) 2011 г.в., двигатель FB25, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.5 л, мощность 171 л.с. Установлено ГБО 4 поколения .
Subaru Legacy B4, EJ25
Установка пропанового газобаллонного оборудования на автомобиль Subaru Legacy B4, двигатель EJ25, оппозитный, с турбонагнетателем, объем 2,5 л (260 л.с.). Установлено ГБО Zavoli (Италия), .
Subaru Forester (SG5)
Установка ГБО пропан на Subaru Forester (SG5), двигатель 4-цилиндровый, оппозитный, с турбонагнетателем, объемом 2.0 л, мощностью 177 л.с. Тороидальный газовый баллон 53 л расположен в нише для .
Subaru Forester
Установка ГБО пропан на Subaru Forester, двигатель 4-цилиндровый, оппозитный, объемом 2.0 л, мощностью 150 л.с. Тороидальный газовый баллон 42 л расположен в нише для запасного колеса и оснащен .
Subaru Outback (BP) EZ30
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Outback (BP), двигатель EZ30 (Flat-6), 6-цилиндровый, оппозитный, атмосферный, объем 3 л (245 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения AEB (Италия) с .
Subaru Forester 2.5 Turbo (SG9)
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Forester 2.5 Turbo (SG9), двигатель EJ25, 4-цилиндровый, оппозитный, с турбонагнетателем, объем 2,5 л (230 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения .
Subaru Outback (BP), EZ30, 3 л
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Outback (BP), двигатель EZ30 (Flat-6), 6-цилиндровый, оппозитный, атмосферный, объем 3 л (245 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent .
Subaru Outback (BR), EJ253, 2.5 л
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Outback (BR), двигатель EJ253, 4-цилиндровый, оппозитный, атмосферный, объем 2,5 л (167 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent .
Subaru Forester 2.0 Turbo (SF5)
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Forester 2.0 Turbo (SF5), двигатель EJ205, 4-цилиндровый, оппозитный, с турбонагнетателем, объем 2 л (240 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC .
Subaru Outback (BP)
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Outback (BP), двигатель EJ25, 4-цилиндровый, оппозитный, атмосферный, объем 2,5 л (165 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с .
Subaru Forester (SG5)
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Forester 2.0 (SG5), двигатель EJ20, 4-цилиндровый, оппозитный, атмосферный, объем 2 л (125 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent .
Subaru Forester 2.0 Turbo (SG5)
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Forester 2.0 Turbo (SG5), двигатель EJ20, 4-цилиндровый, оппозитный, с турбонагнетателем, объем 2 л (220 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC .
Subaru Forester (SF5), EJ205 2 л
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Forester (SF5), двигатель EJ205, 4-цилиндровый, оппозитный, с турбонагнетателем, объем 2 л (240 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Alpha S4, .
Полный бак газа в подарок за установку ГБО на Subaru Forester!
Автомобиль марки Subaru Forester ещё не представлен на нашем сайте. После установки мы сфотографируем ваш автомобиль и разместим на сайте. За это вы получите полный бак газа в подарок!
Учавствовать в акции
Газобалонное оборудование на Subaru
Цены на газобалонное оборудование с установкой
Сложно разобраться в вариантах? Пишите в Whatsapp!
Сложно разобраться в вариантах? Пишите в Whatsapp!
Сложно разобраться в вариантах? Пишите в Whatsapp!
* - цены указаны с учетом стоимости оборудования и работ.
Установку ГБО можно заказать в рассрочку или кредит и начать экономить уже сегодня.
Мы принимаем к оплате банковские карты систем VISA, VISA Electron, MasterCard, Maestro, МИР.
Работает бесконтактная система оплаты
Автомобиль передается заказчику под ключ со всеми необходимыми документами. Цены меняются в зависимости от выбранного оборудования, баллона, мощности двигателя и пожеланий заказчика.
Отдельно обговариваются:
- Установка заправочного устройства в люк бензобака;
- Установка ЕВРО-мультиклапана;
- Дополнительного баллона;
- Дополнительного редуктора;
- Системы смазки клапанов.
Часто задаваемые вопросы про установку газа на Subaru Forester
На какие автомобили можно установить ГБО?
Наша компания выполняет подбор и установку газобаллонного оборудования на все виды как отечественных, так и иностранных автомобилей. В принципе, все ограничивается только конструкционными особенностями той или иной модели, однако наши мастера всё выполняют грамотно и точно. Упор делается на безопасность, поэтому мы применяем только сертифицированное и проверенное оборудование.
Подскажите, если я захочу установить в вашей организации газовую систему на автомобиль, мне нужно самому покупать необходимое оборудование?
У меня небольшой автомобиль, хочу перевести на газ, но места в багажнике крайне мало. Если установлю ГБО, то у меня ничего в машину не поместится. Есть возможность решить такую проблему?
Мы уже не раз сталкивались с такими ситуациями и можем заверить, что обязательно найдем выход. Здесь в основном речь идет о месте размещения баллона, который является довольно объемным. Однако для таких случаев мы предлагаем специальный тороидальный баллон, который можно установить в нишу, предназначенную для запасного колеса. Здесь нет абсолютно никаких сложностей, поскольку такой баллон не задействует пространство салона и багажника. Он совершенно незаметен для глаз, так что смело приезжайте к нам, и мы установим ГБО аккуратно и быстро.
Насколько сильно меняется конструкция автомобиля при установке ГБО? Нет ли вреда двигателю?
Начиная с ГБО 2-го поколения конструкционные изменения, которые вносятся в автомобиль, являются минимальными, причем безопасность автомобиля остается очень высокой. Здесь в разрыв топливопровода устанавливается клапан электромагнитного типа, который отключает подачу бензина. Все оборудование, которое мы устанавливаем, является дополнительным, поэтому в любой момент может быть снято и переустановлено на другой автомобиль. Что касается влияния на ДВС, то здесь ничего плохого не наблюдается, поскольку современные ГБО системы имеют щадящее воздействие на двигатель.
Зачем мне ставить газ?
Уменьшение затрат на топливо
Надежность в дороге
Газовая система является дублирующей топливной системой, что делает автомобиль более надежным. При отказе одной из топливных систем всегда можно воспользоваться работающей и добраться до места ремонта. Также полезно и то, что на двух баках увеличивается дальность пробега без дозаправки.
Экологичность
Сохраняйте природу. Газовое топливо на порядок экологичнее бензина. Токсичнось выхлопных газов снижается в следующем порядке:
- окись углерода (СО) — в 2-3 раза;
- окись азота — в 1,2 раза;
- углеводород (СН) — в 1,3-1,9 раза.
После установки ГБО я могу переключиться и ехать на бензине?
Да, нами устанавливается специальное устройство, позволяющее в любой момент перекрыть подачу газа и при необходимости перейти на работу от бензина. Таким образом, заказчик получает уникальные преимущества, которые заключаются в возможности использования и бензина, и газа.
Я слышал, что после установки ГБО на некоторых автомобилях могут прогорать клапана? Это правда или нет?
Если в момент открытия клапанов выпускного типа газовоздушная смесь продолжает гореть, то клапан очень часто перегревается, что приводит к его преждевременному износу. Чтобы этого не происходило важно своевременно выполнять регулировку клапанов и правильно регулировать подачу газа (настройка системы). Газ в качестве топлива к этому процессу не имеет никакого отношения, поскольку прогорают клапаны даже в том случае, если автомобиль работает на бензине.
У меня турбированный двигатель, могу ли я установить на машину ГБО?
Да, мы устанавливаем газобаллонные системы даже на автомобили, которые имеют усиленные турбины, причем здесь нет никакой разницы по сравнению с обычными автомобилями. Турбина также выполняет свою функцию вне зависимости от вида используемого в моторе топлива (бензин или газ). Для получения более качественной газовоздушной смеси мы рекомендуем устанавливать на турбированные авто ГБО 4-го поколения, поскольку здесь система автоматически подает нужный объем газа в цилиндры двигателя.
Есть ли принципиальная разница между метаном и пропаном? На чем лучше ездить?
Сразу следует отметить разницу между двумя газами: метан – это природный газ, который сжимается в автомобиле до уровня в 200-220 атмосфер, а пропан – это сжиженный газ, который транспортируется под давлением в 10-15 атмосфер. Вследствие такой сильной разницы в давлении здесь требуются разные баллоны, однако для безопасности лучше всего же устанавливать ГБО с работой от пропана. Такие баллоны имеют меньшую толщину стенки, а поэтому более легкие по весу. Нужно также отметить, что метан измеряется в кубах, а пропан – в литрах.
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Forester 2.0 Turbo (SF5), двигатель EJ205, 4-цилиндровый, оппозитный, с турбонагнетателем, объем 2 л (240 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive Boxer (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 53 л расположен под полом багажника в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
Subaru Forester 2.0 Turbo (SF5), двигатель EJ205, 4-цилиндровый, оппозитный, с турбонагнетателем, объем 2 л (240 л.с.)
Багажник с тороидальным баллоном 53 л под полом
Тороидальный газовый баллон 53 л в багажнике в нише для запасного колеса
Мультиклапан BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива
Подкапотная компоновка ГБО BRC Sequent Plug&Drive Boxer
Салон Subaru Forester 2.0 Turbo (SF5)
Кнопка переключения и индикации режимов работы ГБО BRC Sequent Plug&Drive Boxer с указателем уровня топлива справа от рулевой колонки на месте штатной заглушки
ВЗУ под лючком бензобака
ВЗУ с переходником для заправочного пистолета
Читайте также: