Установка фаркопа шевроле ланос
Тягово-сцепное устройство, предназначенное для прикрепления к автомобилю прицепов любого размера, называется фаркопом. Это прицепное устройство разрабатывается индивидуально под каждую модель автомобиля, с учетом ориентира как на габариты самой машины, так и на размеры и вес предполагаемого груза.
Первое поколение автомобиля Chevrolet Cobalt выпускалось с 2004 по 2010 годы в регионе Северной Америки. Второе поколение автомобилей выпускается и по сей день, однако, оно ориентировано преимущественно на страны третьего мира и не имеет аналогий с первой версией авто.
Выбираем прицепное устройство для Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cobalt использует фаркопные шары классов А и С, которые имеют общий диаметр в 50 мм и при этом различные нагрузки. Максимальная нагрузка составляет 1 500 кг и 100 кг на горизонтальные и вертикальные нагрузки соответственно, однако, средний показатель редко превышает 1 000 кг и 75 кг по тем же параметрам.
Мы рекомендуем фаркопы от фирмы Bosal-Автофлекс, как наиболее удачно реализовавшие соотношение цена/качество. Пользуйтесь только новыми фаркопами по избежание поломок и чрезвычайных происшествий – нагрузки, применимые в прошлом пользовании к фаркопу, узнать практически невозможно.
Цены на фаркопы для Шевроле Кобальт
| Производитель/страна (для типа кузова) | Артикул | Максимальная нагрузка по горизонтали (кг) | Максимальная нагрузка по вертикали (кг) | Нужно снимать бампер? | Нужно вырезать бампер? | Электрика | Блок согласования | Цена |
| Bosal-Автофлекс/Россия | 5268 А | 1 000 | 75 | Да | Нет | Приобретается отдельно +500 рублей | Не нужен | 5 100 рублей |
| Трейлер/Россия | 9470 | 1 100 | 55 | Нет | Нет | Приобретается отдельно +500 рублей | Не нужен | 3 650 рублей |
Где купить фаркоп на Chevrolet Cobalt
Вы можете приобрести фаркоп на Шевроле Кобальт у нас. Доступные цены и оперативная доставка (300 рублей по Москве в ускоренные сроки) по всей территории России с помощью услуг транспортной компании. Имеются все необходимые лицензии и сертификаты, а также широкий модельный ряд фаркопов в наличии и под заказ.
Установка фаркопа на Chevrolet Cobalt своими руками
Следует помнить, что установка отличается для разных типов фаркопов. Некоторые фаркопы требуют дополнительного оборудования, который не входит в комплект, поэтому комплектацию нужно уточнять при покупке. Некоторые модели также требуют сверления и вырезания бампера или днища багажного отсека.
Привет всем. Недавно купил фаркоп и уже успел всем с ним надоесть :) А все дело в инструкции к нему. Дело в том, что в лонжеронах Ланосов уже есть технологические отверстия, и с помощью этих отверстий, путем некоторых манипуляций, устанавливается фаркоп. А в инструкции написано, что отверстия для установки фаркопа нужно сверлить сверлом диаметром 13 миллиметров, только имеющиеся отверстия имеют диаметр 19 миллиметров! И все, я в ступоре! О_о Забиваю поиск на Драйве — нет ничего. В Яндекс — только реклама! На Украинском форуме нашел одну инструкцию, но там для установки фаркопа такой же конструкции, как у меня автор призывает не использовать крепеж идущий в комплекте, а немного изменить конструкцию. Хоть эта инструкция и логичней и правильней, но требует снятия бампера, увеличения имеющихся за ним отверстий, идущих в лонжерон, а так-же сварочных работ. Спросил совета на форуме. Итак первая инструкция по установке фаркопа на Ланос! :) В общем поехали! Имеем фаркоп вот такой конструкции.
Нам потребуется: сверло на 13мм., сверло на 17мм., шуруповерт, болгарка, ну и дополнительная пара рук.
Как я уже говорил, в лонжеронах имеются по два отверстия, нам потребуются отверстия дальние от заднего бампера. Снимаем обшивку задней панели багажного отделения. Из ямы или с эстакады просверливаем насквозь лонжерон, через указанные отверстия сверлом на 13. Для того, чтобы было удобней откручиваем и отводим в сторону адсорбер, а слева снимаем с резинок глушитель. Все равно слева сверлить очень неудобно — мешает кронштейн глушителя на кузове. Через получившиеся сквозные отверстия, не забыв одеть втулки на болты, прикручиваем к лонжерону кронштейны фаркопа. Здесь втулка ( диаметром 16мм.), получается, при затягивании будет упираться в верхнюю часть лонжерона. Далее, чтобы выровнять кронштейны, прикручиваем поперечину фаркопа и смело сверлим лонжерон насквозь сверлом 13мм. Затем со стороны багажника отверстие нужно рассверлить до диаметра 17мм., чтобы вставить распорную втулку в лонжерон. Здесь втулка упирается уже в нижнюю часть лонжерона. Вставляем болты и, подложив планку, затягиваем.
Фаркоп – тягово-сцепное устройство, позволяющее присоединить к автомобилю прицеп. Прицепное устройство крепится к нижней части автомобиля и позволяет обеспечить надёжное крепление прицепа. Каждый фаркоп разрабатывается с учётом индивидуальных особенностей того или иного автомобиля.
Chevrolet Lanos появился на рынке в 1997 году. Машина представлена в разных кузовах – хэтчбек и седан. Также автомобиль имеет три модификации: S, SX и SE. Модификация Sport выпускается на основе хэтчбека с тремя дверями. На российском рынке вариант хэтчбек появился только в 2009 году, до этого он был доступен только в Украине.
Какие есть особенности при выборе прицепного устройства на Chevrolet Lanos?
Мы рекомендуем к установке фаркопы фирмы GALIA, поскольку они имеют самое выгодное соотношение цена-качество. Также обращаем ваше внимание на то, что устанавливать нужно только новые фаркопы и отказываться от установки б/у конструкций. Только так вы можете быть уверены в том, что фаркоп не подвергался чрезмерным нагрузкам.
Цены на фаркопы для Chevrolet Lanos
| Производитель/страна (для типа кузова) | Артикул | Максимальная нагрузка по горизонтали (кг) | Максимальная нагрузка по вертикали (кг) | Нужно снимать бампер? | Нужно вырезать бампер? | Электрика | Блок согласования | Цена |
| Imiola Hakpol/Польша (хэтчбек) | D.004 | 1 100 | 50 | Да | Нет | Провода и розетка в комплекте | Не нужен | 7 150 рублей |
| Galia/Словакия (хэтчбек) | D006A | 1 100 | 50 | Да | Да | Приобретается отдельно +500 рублей | Нужен | 8 850 рублей |
| Bosal-Автофлекс/Россия (седан) | 5206 А | 1 100 | 50 | Да | Да | Провода и розетка в комплекте | Не нужен | 4 500 рублей |
| Лидер-Плюс/Россия (седан) | С201 А | 1 200 | 75 | Нет | Нет | Провода и розетка в комплекте | Не нужен | 4 630 рублей |
| Трейлер/Россия (седан) | 9410 | 1 100 | 60 | Да | Нет | Приобретается отдельно +500 рублей | Не нужен | 3 250 рублей |
| Imiola Hakpol/Польша (седан) | D.005 | 1 100 | 50 | Да | Нет | Провода и розетка в комплекте | Не нужен | 5 600 рублей |
Где купить фаркоп на Chevrolet Lanos?
Купить фаркопы на Шевроле Ланос вы можете у нас. Мы предоставляем клиентам все необходимые документы и сертификаты на руки, поэтому вы не теряете заводской гарантии, обратившись к нам. Также мы осуществляем продажу с доставкой по Москве в ускоренные сроки (взимается отдельная плата 300 рублей) и по всей территории России с помощью услуг транспортной компании.
Тягово-сцепное устройство, предназначенное для прикрепления к автомобилю прицепов любого размера, называется фаркопом. Это прицепное устройство разрабатывается индивидуально под каждую модель автомобиля, с учетом ориентира как на габариты самой машины, так и на размеры и вес предполагаемого груза.
Первое поколение автомобиля Chevrolet Cobalt выпускалось с 2004 по 2010 годы в регионе Северной Америки. Второе поколение автомобилей выпускается и по сей день, однако, оно ориентировано преимущественно на страны третьего мира и не имеет аналогий с первой версией авто.
Выбираем прицепное устройство для Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cobalt использует фаркопные шары классов А и С, которые имеют общий диаметр в 50 мм и при этом различные нагрузки. Максимальная нагрузка составляет 1 500 кг и 100 кг на горизонтальные и вертикальные нагрузки соответственно, однако, средний показатель редко превышает 1 000 кг и 75 кг по тем же параметрам.
Мы рекомендуем фаркопы от фирмы Bosal-Автофлекс, как наиболее удачно реализовавшие соотношение цена/качество. Пользуйтесь только новыми фаркопами по избежание поломок и чрезвычайных происшествий – нагрузки, применимые в прошлом пользовании к фаркопу, узнать практически невозможно.
Цены на фаркопы для Шевроле Кобальт
| Производитель/страна (для типа кузова) | Артикул | Максимальная нагрузка по горизонтали (кг) | Максимальная нагрузка по вертикали (кг) | Нужно снимать бампер? | Нужно вырезать бампер? | Электрика | Блок согласования | Цена |
| Bosal-Автофлекс/Россия | 5268 А | 1 000 | 75 | Да | Нет | Приобретается отдельно +500 рублей | Не нужен | 5 100 рублей |
| Трейлер/Россия | 9470 | 1 100 | 55 | Нет | Нет | Приобретается отдельно +500 рублей | Не нужен | 3 650 рублей |
Где купить фаркоп на Chevrolet Cobalt
Вы можете приобрести фаркоп на Шевроле Кобальт у нас. Доступные цены и оперативная доставка (300 рублей по Москве в ускоренные сроки) по всей территории России с помощью услуг транспортной компании. Имеются все необходимые лицензии и сертификаты, а также широкий модельный ряд фаркопов в наличии и под заказ.
Установка фаркопа на Chevrolet Cobalt своими руками
Следует помнить, что установка отличается для разных типов фаркопов. Некоторые фаркопы требуют дополнительного оборудования, который не входит в комплект, поэтому комплектацию нужно уточнять при покупке. Некоторые модели также требуют сверления и вырезания бампера или днища багажного отсека.
Привет всем. Недавно купил фаркоп и уже успел всем с ним надоесть :) А все дело в инструкции к нему. Дело в том, что в лонжеронах Ланосов уже есть технологические отверстия, и с помощью этих отверстий, путем некоторых манипуляций, устанавливается фаркоп. А в инструкции написано, что отверстия для установки фаркопа нужно сверлить сверлом диаметром 13 миллиметров, только имеющиеся отверстия имеют диаметр 19 миллиметров! И все, я в ступоре! О_о Забиваю поиск на Драйве — нет ничего. В Яндекс — только реклама! На Украинском форуме нашел одну инструкцию, но там для установки фаркопа такой же конструкции, как у меня автор призывает не использовать крепеж идущий в комплекте, а немного изменить конструкцию. Хоть эта инструкция и логичней и правильней, но требует снятия бампера, увеличения имеющихся за ним отверстий, идущих в лонжерон, а так-же сварочных работ. Спросил совета на форуме. Итак первая инструкция по установке фаркопа на Ланос! :) В общем поехали! Имеем фаркоп вот такой конструкции.
Нам потребуется: сверло на 13мм., сверло на 17мм., шуруповерт, болгарка, ну и дополнительная пара рук.
Как я уже говорил, в лонжеронах имеются по два отверстия, нам потребуются отверстия дальние от заднего бампера. Снимаем обшивку задней панели багажного отделения. Из ямы или с эстакады просверливаем насквозь лонжерон, через указанные отверстия сверлом на 13. Для того, чтобы было удобней откручиваем и отводим в сторону адсорбер, а слева снимаем с резинок глушитель. Все равно слева сверлить очень неудобно — мешает кронштейн глушителя на кузове. Через получившиеся сквозные отверстия, не забыв одеть втулки на болты, прикручиваем к лонжерону кронштейны фаркопа. Здесь втулка ( диаметром 16мм.), получается, при затягивании будет упираться в верхнюю часть лонжерона. Далее, чтобы выровнять кронштейны, прикручиваем поперечину фаркопа и смело сверлим лонжерон насквозь сверлом 13мм. Затем со стороны багажника отверстие нужно рассверлить до диаметра 17мм., чтобы вставить распорную втулку в лонжерон. Здесь втулка упирается уже в нижнюю часть лонжерона. Вставляем болты и, подложив планку, затягиваем.
Читайте также: