Установка фаркопа на хавал н6
При оплате заказа банковской картой (включая ввод номера карты), обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей PayU, которая прошла международную сертификацию надзорным органом в каждой стране присутствия, а значит, полностью безопасна. PayU использует стандарт безопасности PCI DSS, TLS 1.2 и выше, системы безопасности Verified by Visa и MasterCard SecureCode.
PCI DSS — международный стандарт безопасности, разработанный Советом по стандартам безопасности индустрии платежных карт (Payment Card Industry Security Standards Council). Представляет собой 12 требований к построению и обслуживанию безопасных систем и принят крупнейшими международными платежными системами. PayU ежегодно проходит тестирование на соответствие стандарту PCI DSS.
TLS (transport layer security — Протокол защиты транспортного уровня) — криптографический транспортный механизм, обеспечивающий безопасность передачи данных.
Verified by Visa — технология дополнительной защиты при проведении платежей, разработанная платежной системой Visa.
MasterCard SecureCode — дополнительная защита при проведении платежей с банковских карт MasterCard.
Платежная система PayU использует антифрод-систему, предназначенную для выявления мошеннических платежей. Это делает PayU удобной и безопасной платежной системой для всех, кроме мошенников.
Возможные способы оплаты:
- Наличными в магазине или курьеру
- Оплата на сайте (Оплата производится через сервис PayU.
Стоимость доставки заказов в пределах МКАД:
- Заказ более 6 000 руб. — бесплатно.
- Заказ до 6 000 Р — 350 руб.
Стоимость доставки заказов за пределами МКАД*:
- Заказ более 6 000 Р — тариф до МКАДа + 30 руб за 1 км.
- Заказ до 6 000 Р — 350 руб. + 30 руб. за 1 км.
Доставка осуществляется до указанного в заказе здания (дома)!
*Доставка осуществляется в пределах 20 км от МКАД.
Друзья подарили мне на день рождения ТСУ от ПТ-групп.
Выбрал его, как не требующий подрезки и снятия бампера.
Есть мнение, что он крадёт задний свес. Моё мнение — лучше я сяду задом на балку фаркопа, чем оторву бампер.
Ставится удивительно быстро. Правда для установки правого кронштейна пришлось снимать глушитель — открутили два болта.
Конструкция добротная, выполнена из стали 8 мм. В комплекте закладные элементы в лонжероны. Это, кстати, тоже одна из основных причин выбора именно этого ТСУ.
У большинства фаркопов для установки, почему-то нужно сверлить кузов и присоединять его (фаркоп) насквозь болтами из багажника.
ИМХО, ооочень ублюдское решение, за которое конструкторам надо рвать руки.
Для согласования электрики был установлен комплект Artway SC-100. Не фотографировал — уже вечерело когда расключал.
В процессе подключения под обшивкой по левому борту был найден странный разъём с крышечкой. По количеству выводов я предположил "а не на фаркоп ли это выход".
Попытался прозвонить — толку ноль. Не оно. В какой-то момент времени было обнаружено, что поворотники перестали включаться, а на табло горят ошибки ALS ERROR и TMPS ERROR и машина отказывается заводиться.
Сканер показал отсутствие связи с блоком электроники кузова. Начались первые мысли про надвигающийся писец. Были подозрения, что что-то умудрились пожечь пока измеряли.
К счастью я догадался посмотреть на крышечку разъёма. А там оказались перемычки. Крышку на место — машина заводится, ошибок ноль. Что это за разъём разбираться не стал.
Адреналина хватануть успели)))
Установка вместе с расключением проводки и пивом заняла часов пять. Правда мы никуда и не торопились.
Друзья подарили мне на день рождения ТСУ от ПТ-групп.
Выбрал его, как не требующий подрезки и снятия бампера.
Есть мнение, что он крадёт задний свес. Моё мнение — лучше я сяду задом на балку фаркопа, чем оторву бампер.
Ставится удивительно быстро. Правда для установки правого кронштейна пришлось снимать глушитель — открутили два болта.
Конструкция добротная, выполнена из стали 8 мм. В комплекте закладные элементы в лонжероны. Это, кстати, тоже одна из основных причин выбора именно этого ТСУ.
У большинства фаркопов для установки, почему-то нужно сверлить кузов и присоединять его (фаркоп) насквозь болтами из багажника.
ИМХО, ооочень ублюдское решение, за которое конструкторам надо рвать руки.
Для согласования электрики был установлен комплект Artway SC-100. Не фотографировал — уже вечерело когда расключал.
В процессе подключения под обшивкой по левому борту был найден странный разъём с крышечкой. По количеству выводов я предположил "а не на фаркоп ли это выход".
Попытался прозвонить — толку ноль. Не оно. В какой-то момент времени было обнаружено, что поворотники перестали включаться, а на табло горят ошибки ALS ERROR и TMPS ERROR и машина отказывается заводиться.
Сканер показал отсутствие связи с блоком электроники кузова. Начались первые мысли про надвигающийся писец. Были подозрения, что что-то умудрились пожечь пока измеряли.
К счастью я догадался посмотреть на крышечку разъёма. А там оказались перемычки. Крышку на место — машина заводится, ошибок ноль. Что это за разъём разбираться не стал.
Адреналина хватануть успели)))
Установка вместе с расключением проводки и пивом заняла часов пять. Правда мы никуда и не торопились.
Евгений Каруба
Паша, это где такое? Очень больно
Паша, все равно дорого
Я в Питере купил фаркоп и смарт Коннект девять с лишним обошлось. И на сервисе имеющим аттестацию вроде от 4500 за установку.
Евгений Каруба
Евгений, сегодня записался в Питере на установку Цена 4500 минус 20% скидка, итого 3600 р. Фаркоп 7550,смарт Коннект 1990.Baltex
Други! Может плохо искал но на форуме не нашёл такой темы. Ситуация такова: тормознули меня гайцы и вежливо посоветовали зарегистрировать фаркоп с записью в птс. В инете конкретного ничего не нашел- кто то зарегистрировал за 16 т.р. а кто то за 800руб. Я не нашёл документа на основании которого регистрировать и ( ни хрена себе) почему такая рублевая вилка! Это что, очередной сбор денег нашей властью или утка?
Други! Может плохо искал но на форуме не нашёл такой темы. Ситуация такова: тормознули меня гайцы и вежливо посоветовали зарегистрировать фаркоп с записью в птс. В инете конкретного ничего не нашел- кто то зарегистрировал за 16 т.р. а кто то за 800руб. Я не нашёл документа на основании которого регистрировать и ( ни хрена себе) почему такая рублевая вилка! Это что, очередной сбор денег нашей властью или утка?
Установка фаркопа на Ховер разрешена производителем,так что пусть "гибоны"идут лесом.В ПТС никакой отметки не нужно.Кстати,на новый УАЗ фаркоп ставить нельзя,вот такой косяк.
Если установка фаркопа не подразумевает изменение в конструкции транспортного средства (сварка, сверление и т.д.), не закрывает номерной знак, то его установку возможно произвести самостоятельно без дополнительного оформления.
Установка фаркопа на Ховер разрешена производителем
На фаркоп должен быть паспорт и сертификат, в которых прописано, на какую машину он устанавливается. Их наличие подтверждает законность установки, в ПТС не вносится, так как не влияет на безопасность дорожного движения.
У меня в книге по автомобилю,в тех характеристиках написано "сцепное устройство не предусмотрено".
Недавно поднял тему на рыболовном форуме так как многие таскают прицепы с лодками.В Ульяновской области пока тихо.А в Самарской во всю штрафуют.Сам таскаю прицеп с длинномерным грузом в летнее время года примерно раза два в неделю и это мой "кусок хлеба".Пару раз тормозили но только для того что бы убедиться в наличии знака длинномер на выступающей части груза.Авто приобретал уже с установленным фаркопом.На нем написано GW-05.
Что сейчас нужно для спокойной эксплуатации?
Ездил в ГАИ, отправили в какую то фирму (кормушка?!), там надо 8,5 тыс. заплатить за документы и опять в ГАИ с 800 рублями. Потом в регистрационное отделение и за отдельную неозвученную деньгу ( по квитанции и не очень много) сделают запись в ПТС и свидетельстве.Вот ещё что:фаркоп должен быть снят ( вот жопа)-один документ, фаркоп установлен- второй документ. Как то так! Кстати, мухобойка тоже так же устанавливается! Да я её сниму на хер за такие мытарства.
нагнуть гайцев можно на раз. из письма следует, что установка разрешена на легковые автомобили. открываем ПТС и читаем: универсал ЛЕГКОВОЙ повышенной проходимости. какие вопросы возникают у гайцев?
какие вопросы возникают у гайцев?
Дуракам закон не писан Если писан,то не читан, Если читан,то не понят, Если понят,то не так. А когда дурак при власти Много от него напасти На людей тоску нагонит И лишит людей всех благ. Похваляясь своей силой, Многих он сведёт в могилу, Коль такой завёлся в доме, Хуже он в сто крат,чем враг.
[font="arialmt, sans-serif;"] 77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:[/font]
[font="arialmt, sans-serif;"] 1) при установке на транспортное средство компонентов:[/font]
[font="arialmt, sans-serif;"] предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе[/font]
[font="arialmt, sans-serif;"] данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;[/font]
[font="arialmt, sans-serif;"] предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;[/font]
[font="arialmt, sans-serif;"] 2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной[/font] [font="arialmt, sans-serif;"] в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка[/font]
[font="arialmt, sans-serif;"] соответствия внесенных изменений.[/font]
Прикрепленные файлы
Спасибо за эту тему - даже не знал о таких тонкостях, правда и фаркоп ни когда установить не хотелось
Читайте также: