Установка фаркопа на фольксваген туран
При оплате заказа банковской картой (включая ввод номера карты), обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей PayU, которая прошла международную сертификацию надзорным органом в каждой стране присутствия, а значит, полностью безопасна. PayU использует стандарт безопасности PCI DSS, TLS 1.2 и выше, системы безопасности Verified by Visa и MasterCard SecureCode.
PCI DSS — международный стандарт безопасности, разработанный Советом по стандартам безопасности индустрии платежных карт (Payment Card Industry Security Standards Council). Представляет собой 12 требований к построению и обслуживанию безопасных систем и принят крупнейшими международными платежными системами. PayU ежегодно проходит тестирование на соответствие стандарту PCI DSS.
TLS (transport layer security — Протокол защиты транспортного уровня) — криптографический транспортный механизм, обеспечивающий безопасность передачи данных.
Verified by Visa — технология дополнительной защиты при проведении платежей, разработанная платежной системой Visa.
MasterCard SecureCode — дополнительная защита при проведении платежей с банковских карт MasterCard.
Платежная система PayU использует антифрод-систему, предназначенную для выявления мошеннических платежей. Это делает PayU удобной и безопасной платежной системой для всех, кроме мошенников.
Возможные способы оплаты:
- Наличными в магазине или курьеру
- Оплата на сайте (Оплата производится через сервис PayU.
Стоимость доставки заказов в пределах МКАД:
- Заказ более 6 000 руб. — бесплатно.
- Заказ до 6 000 Р — 350 руб.
Стоимость доставки заказов за пределами МКАД*:
- Заказ более 6 000 Р — тариф до МКАДа + 30 руб за 1 км.
- Заказ до 6 000 Р — 350 руб. + 30 руб. за 1 км.
Доставка осуществляется до указанного в заказе здания (дома)!
*Доставка осуществляется в пределах 20 км от МКАД.
Всем привет.
Так как имею в наличии прицеп и на всех машинах стояли фаркопы (ТСУ), то и на эту решил установить, всё-таки прицепом пользуюсь постоянно.
Долго думал какое ТСУ купить. Информации в интернете не нашел.
И пришлось заказывать что сам посчитал подходящим.
Нашел фирму производителя ТСУ "ORIS".
На сайте ввёл марку машины и выдало вот этот вариант
Там же выдало артикулы блока согласования.
Выбрал универсальный
.
Ну и сегодня занялся установкой.
Провозился целый день, неспеша с перекурами, так как у нас сейчас стоит жара +30. В перерывах купался в бассейне.
Фотографировал не всё (забывал из-за жары).
И так, как делал я.
1_ поддомкратил и снял задние колёса. (Не обязательно, но без них легче откручивать болты крепления к подкрылкам).
2_ откручиваем все болты крепления бампера. 4шт снизу и по 6шт с каждой стороны крепление к подкрылкам.
3_ снимаем фонари, под ними защелки бампера. Чтобы снять фонарь — открываем хлопушку, на фонаре защитный кожух. Внизу кожуха есть отверстие, поддеваем кручком и тянем как бы в центр машины. Под кожухом откручиваем один болт крепления фонаря и сдвигаем фонарь в бок, НЕ ТЯНЕМ на себя.
4_ снимаем бампер с защелок.
5_ снимаем левую обшивку багажника, чтобы добраться до проводов и спрятать блок согласования.
6_ откручиваем усилитель бампера.
Ни какой адаптации не надо. Интерфейс не видит блок прицепа. Нет питания на блоке или оборвана шина.
Если уже знаете номер блока, значит физически до него добрались. Прозванивайте провода.
Если бы интерфейс не видел блока , то прицеп бы не работал и задний парктроник не отключался при подключении прицепа так ? Но у меня все работает.
Не нашёл в этой теме поиском, подскажите если было.
В 13-контактной розетке есть постоянные 12В, судя по распиновке. У нас они тоже есть в проводке? А вместе с зажиганием подаются или всегда?
Почему спрашиваю: АКБ можно заряжать через эти контакты, если не отключаются. Видел шнурок для зарядника СТЕК с одной стороны и вилкой в розетку фаркопа с другой.
Есть специальные переходник с 13 пинов на 7 пинов РФ, стоит 10 у е. Если интересно посмотри у меня в БЖ на ,,драйв 2'' ФВ-туран -,, silver aironpress'' самостоятельно установка фаркопа
Очень полезная инфа !
Если я правильно понял, CAN-шина вынимается из Connector G и через устанавливаемый блок прицепа возвращается обратно.
То же самое происходит с красно-чёрным проводом - Connector E pin 2 rd/bk (см. картинки 52-59 на стр.16-17)
Что подаётся на этот проводок ? Какое-то комутируемое напряжение? Какое? Откуда?
Вопрос возник после того как распотрошил оригинальный шлейф.
В заводском шлейфе провода только в одну сторону . Всего 6.
Три провода на предохранители. CAN-шина собирается в пучёк под торпедой.
А этот самый красно-чёрный проводок тоже скручен с пятью проводочками того же цвета за рулевой колонкой.Проследить куда они расходятся не представляется возможным. Только один из них видно что уходит на 2-ой пин синего разъёма в моторный отсек. (на фото "?")
Теперь вопрос конкретезирую -
для использования демонтированой проводки на другой машине будет ли правильным присоединить CAN-шину
к Connector G pin 7 or/bn pin 8 or/gn ,
а этот красно-чёрный - к Connector E pin 2 rd/bk (на подписи к картинке 54 - 2-ой пин коннектора Е может быть и жёлто-чёрным) ?
Да, я читал эту тему. Вопрос еще такой есть: после установки фаркопа его надо прописывать в машине васей или нет?
А кто подскажет для авто 2007 года с вином WVGZZZ1TZ8W104025 блок согласования нужен или нет? Как например этот:
Поставил себе фаркоп месяц назад.Железка 6т.р.Bosal,Smart-Connect Bosal 4,5т.р.(позволяет оботи комп машины),установка 3т.р.(продавцы фаркопа дали адресок).
Все подошло все работает.Покупал все у продавцов автоприцепами под заказ с условием не подойдет верну.
Блок нужен по любому. Но простейшие и дешевые только обманывают мозги, а правильно работает именно блок согласования. Я себе ставил не оригинал,а аналог от Тюле
Кстати на туран 2003 - 2010гг. пойдет комплект:
Арт. фаркопа 033-213 BOSAL или 2186
Арт. 022-007 Блок согласования (универсальный) BOSAL (Смарт - Коннект)
Нужно ли ставить блок согласования для разетки на автомобили после 2005 года и почему?
Подключение розетки фаркопа к штатной электросистеме автомобиля – это очень важная часть монтажных работ. И для квалифицированного электрика это не составляет особых проблем. Но есть исключения – например, автомобили с мультиплексной проводкой. Мультиплексная проводка - это электронная шина, которая служит каналом обмена информацией между электронными контроллерами электрооборудования. В этом случае, если водитель включает указатель поворота, то сигнал от подрулевого переключателя поступает на расположенный под передней панелью контроллер. А он, в свою очередь, передает по шине сигналы для контроллеров, управляющих фонарями. Так же работают фары, стоп-сигналы, электростеклоподъемники и все остальные электроприборы. Поэтому к проводке такого типа так просто не подключишься. Умная электроника воспринимает электрику прицепа, как нечто чужеродное и отказывается с ним работать. На панели приборов автомобиля появляется данные об ошибке в электропроводке. В этом случае и необходима установка блока согласования (адаптера). Стоимость блока согласования от 4500 рублей до 9000 рублей. Работа по его установке от 1500 рублей до 3000 рублей. Ниже мы приводим список автомобилей с мультиплексной проводкой на которые необходимо ставить блок согласования:
1 (кузов Е87)
3 (кузов E46, E90)
5 (кузов E60, E61)
6 (кузов E63, E64)
7 (кузов E65, E66)
X3
X5
X6
300C
Sebring
PT Cruiser
Focus C-MAX
Focus S-MAX
Mondeo (c 2007 м.г.)
Mercedes-Benz: В скобках указан номер кузова, который можно узнать из VIN автомобиля - это первые три цифры номера.
А-класс (169)
B-класс (245)
C-класс (203, 204)
CLK-класс (209)
SLK-класс (230, 171)
E-класс (208, 210, 211, 219)
CLS-класс (219)
S-класс (220, 221)
SL-класс (215)
CL-класс (216)
SLR-класс (230)
G-класс (463)
GL-класс (164)
R-класс (251)
ML-класс (164)
Viano (639)
Maybach (240)
Astra H
Vectra C
Zafira B
Corsa D
Range Rover
Caddy
Passat B6
Polo
Golf V
Jetta (с 2006 г.)
Multivan T5
Touareg
Touran
C30
S40 (с 2004 г.)
S60
V70 (2000-2008 г.)
V50
V70XC (2001-2007 г.)
XC70 (2001-2007 г.)
S80 (1999-2006 г.)
S80 (c 2007 г.)
XC90
Читайте также: