Установка электрозеркал на лада х рей
Приветствую всех!
Традиционно, я опять не понимаю, что мешает на заводе ставить зеркала с обогревом на ВСЕ модели машин, ну мы же не в Африке живем?! Удорожание — на 100 рублей, при сборке все это устанавливать вообще без проблем, в отличии от собранной машины…
Сегодня суббота и было решено потратить ее на сабж, ибо зима, зима!
Теплый гараж был своевременно найден и, в путь!
Элементы зеркал уже пару месяцев катались в багажнике, модель от Ларгуса, по размерам и креплениям абсолютно одинаковые со штатными, только клеммы расположены ближе к внешнему краю. Сопротивление элементов ~10 Ом, соответственно, ток на обогрев обоих зеркалах будет около 3 ампер. Зеркальные элементы по цвету и приближению — имхо полный аналог штатных, просто добавлен обогрев.
Подключать было решено к плюсу на обогрев заднего стекла, ибо в салонном блоке предохранителей на месте, где должен стоять предохранитель на обогрев зеркал – просто пустое место, контактов нет, ну нет и не надо.
Снимаем обшивки дверей и просовываем провода в зеркало, по хорошему зеркала надо бы снять, но у меня ветровики приклеены к треугольнику зеркал, потому без снятия.
Разбираем зеркало, сначала аккуратно снимаем стекло, снаружней стороны отогнул максимально и пластмассовой лопаточкой отщелкнул элемент. Затем снимаем декоративную накладку зеркала — она держится на 3 защелках, так же пластиковой лопаточкой, но с усилием.
Провода просунуты и уперлись в вертикальный колодец — поддеваю крючком и протаскиваю в корпус зеркала.
Подсоединяю элементы с обогревом, устанавливаю на место, собираем зеркало.
Далее протягиваем провода по двери и вовнутрь до перехода в кузов.
Чтобы пройти сквозь резинку дверь-кузов надо снять черную клипсу, которая держит пучок проводов на двери снизу и максимально вытянуть провода с резиновым переходом, теперь протащить наши провода гораздо проще!
С правым зеркалом немного сложнее — в него входит еще пара проводов на датчик внешней температуры и просунуть провода не так просто. Но в итоге готово.
С водительской стороны провода где надо, а с пассажирской одеваю на провода гофру и протаскиваю к блоку предохранителей. Гофру пропустил в районе магнитолы — проще протягивать.
Далее подключаем массу — слева проходит вертикальная металлическая стойка с отверстиями, в них соваться не надо — слишком сложно вставить винт и закрутить гайку, снизу у этой стойки есть еще одно отверстие — его не видно, надо заглянуть снизу, вот туда я закрутил винт с минусовой клеммой. Плюсовые провода соединил между собой и через предохранитель врезался в бежевый провод в жгуте сбоку с водительской стороны, самый толстый бежевый провод наш, там еще 3 бежевых провода, предварительно прошелся иголочкой с контролькой, тут есть нюанс, лампа на кнопке включения обогрева заднего стекла загорается при включенном зажигании, но напряжения на проводе нет пока двигатель не будет запущен — это важно!
Все собираю на место, завожу двигатель, включаю обогрев заднего стекла, секунд через 30 на зеркальных элементах начинает ощущаться тепло, задача выполнена!
Электропривод и обогрев наружных зеркал с завода устанавливают не на все комплектации Lada XRAY. Однако этой опцией можно дооснастить автомобиль своими руками.
Инструкцию по установке и подключению зеркал с электроприводом и обогревом на Lada XRAY опубликовал svha1983 . Для подключения использовался штатный (заводской) способ.
Понадобится:
- Зеркала (оригинал или аналог)
- Регулятор наружного зеркала заднего вида (оригинал или аналог)
- клемма лира 6.3 -1 шт.
- клемма лира 4.8 -2шт.
- разветвитель предохранителя мини
- предохранитель мини 5 А (2шт).
Порядок действий:
Если готовый жгут с проводами покупать не стали, тогда обратите внимание, в какие места в фишках подключения зеркал идут провода из джойстика:
Тянем провода от блока управления зеркалами через магнитолу, далее над бардачком. В ходе работ вытаскиваем пины из фишек косы:
Убираем коврик и снимаем крепления ковролина. Находим куда заходит жгут проводки в стойке крепления двери. С помощью куска провода вытягиваем жгут проводов из салона, предварительно отсоединив резиновую гофру идущую в дверь:
Протягиваем проводку через гофру. Пришлось надрезать резину со стороны крепления гофры к двери, чтобы вынуть жгут, заизолировать и протянуть через пустоты двери. Из гофры через дверь выводим жгут через резиновую заглушку (там выходит штатная проводка зеркал):
Вставляем пины в свободные места штатной фишки:
Оклеиваем жгут антискрипом и притягиваем к заводской проводке пластиковыми хомутами:
Питание обогрева подключаем к штатной кнопке включения обогрева заднего стекла. Для этого извлекаем реле обогрева и, определив мультиметром контакт, на который приходит 12 вольт после включения, извлекаем его из гнезда:
Срезаем и обжимаем заново вместе с проводом на другом конце которого уже обжата клемма лира 4.8 Для удобства работы снимаем блок предохранителей с креплений и заводим клемму 4.8 в свободное гнездо мини предохранителей:
Плюсы с обоих зеркал обжимаем клеммой 4.8 и вставляем в свободное гнездо рядом с клеммой питания. Ставим блок предохранителей обратно на крепления, возвращаем на место реле. Минус на косе идет общий на все. Подключаем, где удобно (например, к металлическому кронштейну над бардачком). Ставим предохранитель на 5 ампер:
Питание приводов зеркал припаиваем к разветвителю предохранителя мини. Питание идет на 12ю ногу на джойстике (у аналога). Определяется прозвонкой согласно расположению пинов на фишке подключения джойстика. Разветвитель подключаем к предохранителю F32.
Монтаж джойстика. Извлекаем при помощи пластиковой лопатки блок управления, где находится корректор положения фар. Отключаем фишку питания корректора. На блоке, в месте установки джойстика есть контур выреза отверстия под джойстик:
Любым удобным способом вырезаем по контуру отверстие (например, высверливаем по контуру и обрабатываем круглым напильником по дереву) и вставляем джойстик:
Подключаем проводку и проверяем. Если есть жужжание моторчиков привода, значит все удалось.
Электропривод и электрообогрев наружных зеркал есть практически на всех комплектациях Lada XRAY. Одна из причин, по которой регулировка зеркал не работает - неисправность в блоке управления электроприводом зеркал. Не спешите менять его на новый, сначала проверьте.
Чтобы снять блок управления электроприводом зеркал следует:
- Снять накладку с переключателями, отшелкнув фиксаторы (поддеваем плоской отверткой).
- Отсоединяем колодку с проводами электропривода зеркал.
- Отсоединяем колодку с проводами электрокорректора фар.
Для проверки блока управления электроприводом зеркал потребуется мультиметр (в режиме омметра).
- Нажимаем на два фиксатора и снимаем блок управления.
- Проверяем правильность замыкания контактов блока управления наружными зеркалами при различных положениях переключателя.
Сравниваем показания с таблицей:
| Направление движения | Номера замкнутых контактов | |
|---|---|---|
| Управление электроприводом левого зеркала | Управление электроприводом правого зеркала | |
| Влево | 4-12, 5-9 | 7-9, 4-12 |
| Вправо | 4-9, 5-12 | 7-2, 4-9 |
| Вверх | 2-9, 4-12 | 1-9, 4-12 |
| Вниз | 2-12, 4-9 | 1-2, 4-9 |
Неисправный блок управления заменяем на новый. Установка производится в обратной последовательности.
Ранее мы рассматривали, как самостоятельно снять и разобрать боковые зеркала на Lada XRAY, а также показывали из-за чего они могут свистеть.
Электропривод и электрообогрев наружных зеркал есть практически на всех комплектациях Lada XRAY. Одна из причин, по которой регулировка зеркал не работает — неисправность в блоке управления электроприводом зеркал. Не спешите менять его на новый, сначала проверьте.
Советуем прочитать наши статьи
В чем главная проблема Lada XRAY?
Как Лада XRAY будет себя чувствовать через пять лет или 100 тысяч километров
Лада Хray c отключенным ESP: видео тест-драйв
Как снять генератор на Лада X Рей
Чтобы снять блок управления электроприводом зеркал следует:
Снять накладку с переключателями, отшелкнув фиксаторы (поддеваем плоской отверткой).
Отсоединяем колодку с проводами электропривода зеркал.
Отсоединяем колодку с проводами электрокорректора фар.
Для проверки блока управления электроприводом зеркал потребуется мультиметр (в режиме омметра).
Статьи о тюнинге Lada Xray
Отключаем автоматическое включение заднего дворника на Lada XRAY
Установка дополнительной подсветки багажника на Lada XRAY
Установка дополнительного уплотнителя в моторный отсек Lada XRAY
Распорка передних стоек автомобиля: назначение, установка и отзывы
Нажимаем на два фиксатора и снимаем блок управления.
Проверяем правильность замыкания контактов блока управления наружными зеркалами при различных положениях переключателя.
Сравниваем показания с таблицей:
Неисправный блок управления заменяем на новый. Установка производится в обратной последовательности.
Добрый всем день.
Пришли холода, и ощутил что такое когда нет подогрева зеркал, они потеют, обмерзают, и не сохнут. Было решено установить в зеркала стекла с подогревом.
Как понял все покупают стекла Ergon, с подогревом их и ставят. Поискал в инете а там предложения есть но доставка останавливает, при цене 700 рублей доставка 600. Решил посмотреть на автопитере по артикулу там они так же стоят но бесплатная доставка до пункта выдачи. Там и заказал. Быстрая доставка 3 дня, и они у меня.
Решил проверить дома работают или нет? А то разберешь а они не пашут. Подключил к амперметру проверил ток
показал при работе 3А ток. Ну и замерил до скольки прогреваются
52-54 градуса.
На следующий день вооружившись кабелем, паяльником, и другим инструментом пошел ставить.
Снял зеркальный элемент, накладку и понеслось.
Проложил его к проводке, потом запарился протягивать в резинке двери, с первой промучился, вторую решил смазать силиконом, влетело со свистом. Ну и далее протяжка под панелью, и подключение .
Подключался к светло-коричневому проводу в пороге водительской стороны, через предохранитель 7,5А, реле ставить не стал, тк проводка рассчитана на это реле стоит на 40А, а это предостаточно.
Больше искал куда массу подключить. Прикрутил болт с гайкой в отверстие что сделано на кронштейне блока предохранителей. В том неудобном месте то еще удовольствие.
Концы в зеркалах тоже обжал и одел силиконовые изоляторы и сверху еще обжал термоусадкой.
Подключил к элементам и защелкнул их на место. Перед сборкой все проверил греют ли, оказалось все отлично. Ну и собрал все в обратном порядке.
Вечером ощутил всю прелесть проделанного, как раз днем был +, а вечером резко похолодало и они обмерзли, 3 минуты работы пока прогревал машину, зеркала оттаяли. Все я доволен. Еще остается подогрев сидений замутить и зима не страшна)).
Фоток делал мало, тк работа в основном ползанье на коленях, к вечеру ноги чуть не отвалились. Инфы полно в интернете.
Ладно всем спасибо и пока.
Читайте также: