Установка доводчика стекол киа рио
Принцип действия доводчика — имитация результата нажатия на кнопку управления стеклоподъемника в сторону закрывания стёкол. Доводчик ставится в разрез штатных проводов.
После покупки авто, через некоторое время решил поставить доводчик стёкол, он же модуль управления стеклоподъемниками, он же "интерфейс", и так имеем такой доводчик(его решили ставить в салоне авто за блоком предохранителей):
Разбираем передyюю левую дверь (снимаем обивку) для этого откручиваем 4 самореза:
Ещё обшивка держится на 8 пистонах:
Далее откручиваем блок управления стёклами с обшивки двери, подключаем и начинаем прозванивать на каких проводах появляется "+12в" при нажатии
Так как доводчик будет стоять в салоне, а не в дверке, то и резать провода мы будем в салоне.
Но провода отвечающего за поднятие водительского стекла в салоне не оказалось(потому что он идёт с сразу с кнопки на стеклоподъёмник), пришлось его протянуть в дверь через заводскую фишку:
Режем провод водительского стеклоподъёмника (оранжевый), подсоединяем два конца, скручиваем, изолируем
Аналогично проделываем с остальными проводами (отвечающими за поднятие стёкол)
После того как все провода подключены нужно подсоединить "+" и "-" доводчика и подключить провод управления доводчика, в моём случае доводчик срабатывал при отрицательном импульсе.
Теперь нужно настроить дополнительный канал сигнализации так, чтобы при постановке на охрану она выдавала отрицательный импульс нужной длительности, у меня хватило 0,5 сек
как правило доводчиком управляет доп канал сигнализации. но как вариант обойтись и без этого можно при условии что в водительской двери стоит активатор с управлением автозапирания замками всех дверей. вообщем лентяи те кто вам отказал.. всегда всё делают как проще, но лично я сложностей ни в чём не вижу. даже если есть функция автоподнятия стекла. просто у кнопочки там 2 положения поднятия стекла и цеплять нужно подумав т.е. не так как к остальным 3м дверям.
13
увы . например если у вас стоит функция когда двери запираются после начатия движения то тут не получится зацепится к штатным активаторам, все равно придется подключаться к доп.каналу сиги.
а так я уже выкладывал тут где то уже схема подключения, где применяется автоподнятие водительского стекла
ссылка
5 1
в доводчике есть провод блокировки поднятия при включенном зажигании.
у себя я именно так и делал и в отчете об этом писал.
"Лишь те ощущают жизнь, кому часто случается быть на краю смерти"
5 1
13
13 2
Постоянный плюс в двери "комфорта" есть - идёт к замку, в который встроен модуль центрального замка. В остальных комплектациях плюс можно взять мотора водительского стеклоподъёмника, в общем, протаскивать плюс в дверь на KIA RIO - лишнее.
Элементарно, даже если в доводчике нет специального запрещающего входа, в разрыв управяющего доводчиком провода ставим нормальнозамкнутое реле, обмотку которого подключаем к зажиганию (на кнопках есть) - получаем запрет работы доводчика при включенном зажигании.
Начиная с "люкса", т.е. в тех комплектациях, где есть автоматика подъёма водятельского стекла вверх в одно касание - действительно заморочено, и многим официалам не под силу)))
См. чуть выше, автооткрывание - не помеха, помеха автозакрывание, в этом случае "по силе" водительское окно не закрыть, нужно поднимать его штатной автоматикой, встроенной в мотор, запитывая 3 провода по очереди минусом в определённом порядке.
Установить "автономно" можно любой доводчик, запускающийся импульсом (не требующий удержания потенциала на входе на все время поднятия стёкол), подключить можно запирающему плюсовому проводу ЦЗ - стёкла будут подниматься вместе закрытием центрального замка. В дверь при этом ничего тянуть не нужно.
Чем грамотнее построен вопрос - тем точнее будет ответ.
13 2
falcon давно ставил, он снят с производства. Бренда больше нет, теперь вместо него Carmega. Из Пандовских приходилось только двухканальные ствить. А в чем вопрос?
Чем грамотнее построен вопрос - тем точнее будет ответ.
13
жаба душит 2рубля за инстал отдавать)))
ищу хороший фотоотчет
нужно чтоб при постановке на охрану(а91) окна закр.
13 2
Кроилово приводит к попадалову)))
Для грамотной установки доводчика на Престиж и поднятия водятельского стекла штатной автоматикой требуется не менее пары часов.
2000р. того более чем стоят.
Чем грамотнее построен вопрос - тем точнее будет ответ.
13 2
2 1
ZXR
а не нарисуете схемку как переделать блокировку опускания стеклоподъемников?
Хочу сделать как было на акценте.
Шас-блокируем окна-задние блок, пассажир может, водила тоже не может задние.
Хочу-блок, никто кроме водилы не может управлять работой.
Так же какая все таки схема правильная для престижа?
13 2
13
Хочу-блок, никто кроме водилы не может управлять работой.
Так же какая все таки схема правильная для престижа?
пунктирные линии - это те места где придется доработать
крестики - места разрывов
про реализацию не буду уж рассказывать раз взялся за такую работу
ссылка
Принцип действия доводчика — имитация результата нажатия на кнопку управления стеклоподъемника в сторону закрывания стёкол. Доводчик ставится в разрез штатных проводов.
После покупки авто, через некоторое время решил поставить доводчик стёкол, он же модуль управления стеклоподъемниками, он же "интерфейс", и так имеем такой доводчик(его решили ставить в салоне авто за блоком предохранителей):
Разбираем передyюю левую дверь (снимаем обивку) для этого откручиваем 4 самореза:
Ещё обшивка держится на 8 пистонах:
Далее откручиваем блок управления стёклами с обшивки двери, подключаем и начинаем прозванивать на каких проводах появляется "+12в" при нажатии
Так как доводчик будет стоять в салоне, а не в дверке, то и резать провода мы будем в салоне.
Но провода отвечающего за поднятие водительского стекла в салоне не оказалось(потому что он идёт с сразу с кнопки на стеклоподъёмник), пришлось его протянуть в дверь через заводскую фишку:
Режем провод водительского стеклоподъёмника (оранжевый), подсоединяем два конца, скручиваем, изолируем
Аналогично проделываем с остальными проводами (отвечающими за поднятие стёкол)
После того как все провода подключены нужно подсоединить "+" и "-" доводчика и подключить провод управления доводчика, в моём случае доводчик срабатывал при отрицательном импульсе.
Теперь нужно настроить дополнительный канал сигнализации так, чтобы при постановке на охрану она выдавала отрицательный импульс нужной длительности, у меня хватило 0,5 сек
13 2
falcon давно ставил, он снят с производства. Бренда больше нет, теперь вместо него Carmega. Из Пандовских приходилось только двухканальные ствить. А в чем вопрос?
Чем грамотнее построен вопрос - тем точнее будет ответ.
13
жаба душит 2рубля за инстал отдавать)))
ищу хороший фотоотчет
нужно чтоб при постановке на охрану(а91) окна закр.
13 2
Кроилово приводит к попадалову)))
Для грамотной установки доводчика на Престиж и поднятия водятельского стекла штатной автоматикой требуется не менее пары часов.
2000р. того более чем стоят.
Чем грамотнее построен вопрос - тем точнее будет ответ.
13 2
2 1
ZXR
а не нарисуете схемку как переделать блокировку опускания стеклоподъемников?
Хочу сделать как было на акценте.
Шас-блокируем окна-задние блок, пассажир может, водила тоже не может задние.
Хочу-блок, никто кроме водилы не может управлять работой.
Так же какая все таки схема правильная для престижа?
13 2
13
Хочу-блок, никто кроме водилы не может управлять работой.
Так же какая все таки схема правильная для престижа?
пунктирные линии - это те места где придется доработать
крестики - места разрывов
про реализацию не буду уж рассказывать раз взялся за такую работу
ссылка
Читайте также: