Как снять противотуманную фару на дэу нексия

Обновлено: 11.02.2025

Для доступа к крышке правой фары отсоедините резиновый патрубок от воздуховода и отведите его в сторону.

4. Отсоедините колодку жгута проводов от патрона лампы ближнего и дальнего света.

5. Выведите петли пружинного фиксатора из крючков на отражателе, откиньте фиксатор.

6. . и выньте лампу ближнего и дальнего света.
7. Вставьте новую лампу в отражатель и за¬фиксируйте его пружинным держателем.
8. Подсоедините к патрону лампы колодку с проводами.

9. Выньте держатель лампы габаритного огня.
10. . и извлеките из держателя бесцокольную лампу.
11. Вставьте в держатель новую лампу и установите держатель на место.
12. Установите на место крышку фары.

3. Снимите крышку лампы ближнего света, повернув ее против часовой стрелки.

4. Отсоедините колодку жгута проводов от патрона лампы.

5. Сжав концы пружинного фиксатора, выведите его ветви из крючков на отражателе.

6. . и откиньте фиксатор.

7. Выньте лампу ближнего света.
8. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте ее пружинным держателем
9. Подсоедините к патрону колодку с проводами.

10. Снимите крышку лампы дальнего света, повернув ее против часовой стрелки.

11. Отсоедините от штекера лампы провод питания.

14. . и откиньте держатель.

Для замены лампы в противотуманной фаре автомобиля выпуска до 2008 года выполните следующее.
1. Снимите противотуманную фару.

2. Снимите крышку противотуманной фары, повернув ее против часовой стрелки.

3. Выведите петли пружинного фиксатора из крючков на отражателе фары, откиньте фиксатор и выньте лампу.

4. Отсоедините провод от колодки.
5. Установите новую лампу в отражатель и закрепите фиксатором.
6. Установите противотуманную фару в по¬рядке, обратном снятию.

Для замены лампы в противотуманной фаре автомобиля выпуска с 2008 года выполните следующее.
1. Снимите противотуманную фару.

2. Поверните патрон лампы против часовой

3. . и извлеките его из корпуса фары. Выньте из патрона лампу.

Информация по замене ламп актуальна для моделей Дэу Нексия N100/N150 с 1994 по 2016 года выпуска.

не ставить это китайское дерьмо.
В общем стояли у меня противотуманки, купленые пару лет назад по 300 рублей за штуку. Ну стояли и стояли, как осветительными приборами я ими не пользовался, а пользовался как дневными ходовыми огнями. Одна только беда: не были сильно герметичными, хоть я их и промазал сразу герметиком, но всё равно где-то они упустили, и на правой отражатель сильно погнил. Ну подумаешь, светит плохо, но функции, на них возложенные, выполняет.
В общем решил я, ещё поезжу, стану богатым и знаменитым и куплю нормальные какие-нибудь. Запали мне в душу двухцветные для Весты, включаешь — белые, ещё раз включаешь — жёлтые.

Но как всегда бывает, вмешались незапланированные обстоятельства. В поисках места парковки не заметил яму. Ну как не заметил, заметил, но не оценил глубины. Края пологие, думал проеду, тем более ездил не раз через неё. Короче шарахнулся губой. Губу поцарапал и противотуманка треснула.

Денех нет, зарплата в этом месяце не обещает быть большой. Но и так ездить тоже не вариант, практически перестала светить😟

Откапал в куче хлама коробки от прошлых туманок и заказал такую же правую

И так, посмотрим, может, что изменилось за 2 года в качестве изготовления?

Пластик на ощупь похож на канализационные трубы, только чёрный. Рамка, которой фара прикручивается к бамперу, сгибается от лёгкого ветерка. Я, когда фару стал ставить, аж подумал, что купил левую, не попадало в крепёжные отверстия. Сравнил со старой, вроде одинковые🤷‍♂️ Увидел, что согнулась просто и выпрямил. Ну это я вперёд забежал. Продолжаем осмотр.

Ха-ха, только щас увидел маркировку. Мои тактильные ощущения меня не обманули: РР — полипропилен 😂
Пробка тоже козырная, уплотнитель вставлен только на 4/5 длины

Провода, вроде, не совсем лапша. В комплекте есть какая-то лампочка.

Так же в комплекте есть рамка декоративно-облицовочная. Выглядит неплохо, держится на фаре плохо, можно сказать, что никак. Имеет право на жизнь. Сфоткать забыл🙄

Стекло отсоединилось руками без усилий, без прогрева и без подковыривания.

Далее, откручиваем отражатель, держащийся на двух саморезах. Вот тут я не понимаю, чёбы не делать его из пластика. И дешевле и не ржавеет. Хотя наверное дешёвый пластиковый отражатель за день использования, стечёт на дно фары. Ну хотя бы ржаветь не будет.
Да и чёрт в общем с ним.

Проводами поширкал туда сюда, чтобы набить получше герметиком отверстия.
Повторяем с наружной стороны.

Замазываем к чертям все подозрительные места.
Ставим отражатель, мажем посадочное место стекла.

Вставляем стекло, прижимаем, видим, что немного герметика выдавилось наружу, ставим клипсы

Пока новая сушится, снимаем старую

Но нам нужна оттуда только

Купленная на алиэкспрессе и установленная вместе с этими туманками два с лишним года назад.
Мне пророчили их (лампочек) скорую кончину в течении трёх первых месяцев, а гляди ж ты, живая. Хотя некоторые кристалы вроде начали дешрадировать, надо бы её включить отдельно да поглядеть, как светит, но чёт лениво.
А ещё нам нужна пробка, доставшаяся от оригинальных туманок.

Недожидаясь полного высыхания герметика всё собираем и ставим на машину

Погода хорошая, тепло. Дай-ка сниму рейлинги, вычищу грязь оттуда. А грязи то и нету под ними почти. Ржавчины почему-то тоже почти.😱
Ну не зря же снимал. Надо поддержать флешмоб по покраске в чёрное. Пыльнул чёрным матом. Пока сохло и машину помыл.

Инструкция по установке противотуманных фар Hella Micro DE в штатные места ПТФ на нексии N-150.

Здесь видно отверстие для регулировки фар.

Крепление позволяет отрегулировать свет в двух плоскостях, но не забываем потом зажать болты

Тянем проводку к ПТФ в гофре. Провод также входит в комплект.

Кнопка включения ПТФ, каталожный номер E3420011 (в экзисте дорого, ищите на разборках). В кнопке заменены лампочки на 3 мм 12В светодиоды. Их лучше немного заматовить надфилем или наждачкой, чтобы свет стал более рассеяным.

Подготавливаем куски проводов нужной длины. Обжимаем заранее купленными автомобильными коннекторами (малыми) ответную часть для кнопки. Если найдете клему к кнопке, то лучше через нее. Изолируем.

Примечание: “плюс” не обязательно брать с контактной группы, можно например с блока предохранителей (но тогда тянуть 2 провода от блока предохранителей до кнопки включения ПТФ). Поэтому выбрано самое близкое место и самые толстые питающие провода – контактная группа

Снимаем левый воздуховод, вытаскиваем заглушку кнопки включения ПТФ, снимаем регулятор корректора фар.

Протягиваем провода, подключаем

Предохранитель ставьте 15-ти амперный, с запасом: если он отвечает только за передние ПТФ, то 15 А предохранитель при 12-13 В выдерживает мощность 180 Вт, а две лампы Hella 110 Вт). Предохранитель ставится между контактом реле 30 и аккумулятором, а контакт 87 соединяем с введенным в салон “плюсом” от фар. На контакты реле 85 и 86 по схеме берем с клемм соответствующих предохранителей

Реле ПТФ. Выходящий с кнопки “плюс” вытягиваем к блоку предохранителей. Заводим через предохранитель F20.

Если будут гореть предохранители, то не стоит ставить им в замену больший номинал – для начала убедиться в чистоте и плотности контактов. Поменяйте фирму-изготовитель предохранителей, проверьте напряжение, разберитесь с потребителями, висящими на предохранителях. Замените тонкие провода (особенно старые) на провода с большим сечением. Ну и лучшее соединение – это пайка

Ближний Philips Night Guide

Метки: hella micro de в ПТФ нексии, альтернативные ПТФ на нексию N-150, яркость фар нексии

Вот этот винт и с обратной стороны такой же как раз отвечают за регулировку. Отпустив их можно регулировать под хорошими углами. Потом только не забыть зажать.
Они идут в комплекте с хеллой, там шуруп со шляпкой под 10 ключ. В корпусе фары 2 соответствующих отверстия. Если у тебя их нету, то как ты крепил фары к заглушке?

У меня на Хэлле нет никаких регулировок. У тебя на фотке (3-я сверху)какой-то регулировочный винт есть. Откуда?

Вот этот винт и с обратной стороны такой же как раз отвечают за регулировку. Отпустив их можно регулировать под хорошими углами. Потом только не забыть зажать.
Они идут в комплекте с хеллой, там шуруп со шляпкой под 10 ключ. В корпусе фары 2 соответствующих отверстия. Если у тебя их нету, то как ты крепил фары к заглушке?

Если вы решили поставить противотуманные фары на свою Нексию, но сомневаетесь в том, что работа вам по силам, то ознакомьтесь с данным обзором – в нем работы расписаны настолько подробно, что работа не вызовет у вас никаких затруднений. Процесс очень прост, главное – соблюдать все рекомендации и не торопиться, чтобы не повредить другие узлы автомобиля, и вы сможете своими руками установить ПТФ.

Согласитесь, противотуманные фары не только повышают безопасность движения, но и улучшают экстерьер автомобиля!

Что необходимо приобрести перед работами

Совет! Лучше выбирать именно такие наборы, так как в них изначально есть все необходимое.

Основные этапы рабочего процесса

Все операции по установке и соединению элементов можно разделить на две стадии: прокладка проводов и закрепление фар и их подключение.

Первый этап

Вначале необходимо снять бачок омывателя, расположенный под капотом, отсоединять его от трубок не нужно, просто уберите в сторону и аккуратно поставьте, чтобы он не перевернулся.
Далее следует перейти в салон, где убирается коврик под местом водителя, после чего необходимо найти толстый жгут проводов, идущих от панели в подкапотное пространство. По нему находится точка выхода из салона, уплотненная резиновой заглушкой, надо снять и протолкнуть жгут проводов, предназначенных для подключения ПТФ.

После переходите опять к подкапотному пространству и вытягиваете жгут с проводами дальше. Протягиваете данный элемент по левой стороне и по переднему бамперу изнутри, попутно фиксируя систему пластиковыми хомутами.
Если вы проводите работы своими руками, то для крепления фар не забудьте запастись крестообразной отверткой. Процесс прост: вначале снимаются заглушки, которые крепятся на защелках, поэтому убрать их не составит труда, конфигурация элементов показана на фото.

Противотуманные фары на Нексию N150 крепятся легко: элемент вставляется в выемку, после чего изнутри вкручиваются три самореза, работа выполняется без посторонней помощи, аналогично ставится и вторая фара. Чтобы сделать стекла более прочными, сразу закажите изготовление наклеек на фары – они позволят сделать конструкцию устойчивее к мелким камешкам.

Важно! В процессе прикручивания придерживайте ПТФ рукой, чтобы она стояла так, как положено.

Второй этап

В первую очередь к проводам подключаются противотуманки, делается это либо через специальную колодку, которая есть в комплекте, либо через универсальный переходник, приобретаемый отдельно.
Следующая операция, которую следует провести – присоединение реле, оно должно располагаться под панелью и проще всего его ставить, вынув воздуховод передней панели. Инструкция по присоединению такова: провод от предохранителя крепится на разъем 87, элемент с синей обмоткой – на разъем 86, а красный ставится на фишку 30.
Далее реле фиксируется в любом месте, главное, чтобы оно не болталось в панели, так как это может вызвать отсоединение контактов и выход системы из строя, а разбирать панель из-за этого – не самая лучшая перспектива.
Последний вид работ – присоединение и установка на штатное место кнопки, тут все весьма просто, и вы без труда справитесь с этой операцией, если уже проделали все вышеописанные действия, цена вопроса составляет менее двух тысяч.

В универсальном наборе идет оригинальная кнопка:

Поставить противотуманные фары Нексия N150 намного проще, чем большинство других вариантов, поэтому не бойтесь выполнить работы без посторонней помощи. Главное – не забудьте поставить все снятые узлы: бачок, заглушку на проводах и т.д. — на место.

Вывод

Видео в этой статье и вовсе покажет весь процесс наглядно, это поможет вам еще лучше разобраться в рассматриваемой теме.

Единственное, что требуется от владельца ДЭУ Нексия, решившего установить на свой автомобиль противотуманные фары, так это приобрести универсальный комплект и проверить его комплектность.

В частности, проверить есть ли в коробке:

Совет: именно универсальные комплекты предпочтительнее, поскольку в них разработчики помещают и несколько запасных крепежных элементов, и проводка выполнена с припуском.

Процесс установки

Для установки приобретенных ПТФ необходимо всю работу разделить на несколько этапов:

Прокладка проводки из салона в подкапотное пространство;
Установка фар в передний бампер;
Установка органов управления ПТФ;
Подключение к штатной сети.

Справочно: монтаж ПТФ займет у вас не более 3 часов, при условии, что вы хотя бы имеете некоторые навыки работы с электрическими компонентами.

Проводка

Пожалуй, это самый сложный этап работы, поскольку он подразумевает:

либо поиск уже имеющегося технологического отверстия в переборке между салоном и двигателем ;
либо штучное его создание с помощью дрели .

На второй вариант большинство автовладельцев не согласится, поэтому придется использовать уже имеющиеся отверстия в переборке.(см. также статью Установка противотуманных фар на Гранту: технические сложности и пути решения)

Инструкция по прокладке жгута проводов будет выглядеть следующим образом:

Открываем капот и откручиваем бачок омывателя;
Отодвигаем его в сторону и фиксируем в таком положении;

Из салона в районе педали сцепления под ковриком находим жгут проводов от панели приборов;
Снимаем резиновую заглушку, через которую он проходит;
Вставляем в нее проводку от устанавливаемых ПТФ;
Проталкиваем их через отверстие в подкапотное пространство;
Находим их в моторном отсеке (под демонтированным бачком);
Протягиваем по левой стороне, закрепляя пластиковыми хомутами, к переднему бамперу.

Визуальная схема прокладки проводов. Цифрами обозначены контакты реле, к которому необходимо подключить разъемы

Монтаж фар

Данная процедура достаточно проста, если речь идет об установке фирменных противотуманок.(см. также статью Где разместить противотуманные фары на газель бизнес)

Для этого достаточно произвести следующие действия:

Извлечь из переднего бампера пластиковые заглушки под ПТФ;
Вставить в бампер левую или правую противотуманку;
Придерживая ее одной рукой, изнутри бампера вкрутить 3 самореза;
Зафиксировать крепление с помощью крестообразной отвертки;
Повторить те же действия в отношении второй фары.

Совет: нелишним будет изготовление наклеек на фары – это убережет их от мелких камней, летящих из-под колес автомобилей.

Теперь необходимо подключить к фарам разъемы проводов.

Эту операцию можно осуществить:

через идущую в комплекте колодку, в которой фиксируются оконечники проводов;
через универсальный переходник.

Органы управления

Работа противотуманок активируется с помощью кнопки включения.

А поскольку фары – достаточно мощные потребители тока, то работа всей схемы построена на реле:

нажатие на кнопку активирует первичную обмотку реле;
магнитное поле замыкает второй контур контактов;
ток подается на лампы накаливания ПТФ от аккумулятора или генератора;
повторное нажатие на кнопку разрывает подачу тока на обмотку и контакты размыкаются.

Обратите внимание!
Благодаря реле контакты кнопки не подгорают, поскольку работают отдельно от самих ПТФ.
И при этом, цена решения достаточно мала.

Для безопасности и защиты компоненты управления ПТФ (реле и кнопка) устанавливаются в салоне автомобиля:

реле включения под панелью приборов;
кнопка управления – на панели приборов.

Берем вторые концы проводки, которую мы протянули в салон и подсоединяем к ней реле. На фотографии внизу видно, что удобнее всего проводить эту операцию через штатное место воздуховода в передней панели.

Остается только установить кнопку на место и спрятать под торпедой жгут проводов. Все, работы по установке ПТФ закончены.

В заключение

Надеемся, что достаточно подробно осветили процесс монтажа противотуманок на автомобиль ДЭУ Нексия. (см. также статью Противотуманные фары на Калину: что нужно знать автовладельцу) А видео в этой статье позволит прояснить некоторые моменты работы по их установке.

Читайте также: