Установка датчика дождя мазда 3 бк
Привет всем.
Приобрел Axela 2литра,2003г. В целом, состояние для ее года хорошее, вот только мелкие косячки приходится устранять.
В том числе, волнует проблема с не работающим датчиком дождя.
Подскажите пожалуйста: что могли с ним сделать при замене лобового и как определить степень его испорченности и ремонто - пригодность.
При отлеплении его от стекла щетки начинают активно ёрзать. Только ставлю на место-мэртво. Рукой провожу перед "окошком", лью воду- БОРОДА. В чем прикол. И сколько замена стоит.
Менял, но не я! И более того со старого стекла датчик снимали чьи-то корявые ручки в которых была отвертка или нож (поверхность датчика покоцана ПИПЕЦ), но это к сожалению сути дела не меняет.
И еще: а где взять то эту линзу.
Каталожный номер датчика дождя B32H665G0 (если будешь пробивать на экзисте) Здесь у амайамы ценник 4476р. Там три вида с одним ценником отличаются видимо от года выпуска авто.
У экзиста ценник 5765р. Линзы по каталогу не пробиваются и вообще есть ли они, скорее всего приклеено на спец.прозрачный силикон
Нашел у себя в Краснодаре спец. центр по ремонту замене стекол! Спросил- мастер говорит что линзу можно приклеить. Цена вопроса 900р.
Как время будет заеду приклею, о впечатлениях напишу, кому интересно будет.
Mazda Familia S-Vagon 1.5 2001.
Mazda Axela 2.0 2004.
Совесть - как хомяк. Или спит, или грызёт.
ПИШУ.
Купил. приклеил. работает.
А если по подробностям. то:
В Краснодаре есть замечательное место-Мобиск..р (не реклама), где мне сняли мой датчик наклеили разогретый специальный прозрачный скотч и . вуоля.
Проблема была в том, что при замене стекла приклеили старый порванный скотч. Установка датчика без этого скотча ничего не дала. А вот новый, гладенький не покоцаный прозрачный как капля утренней росы дал 100% результат.
После установки начал побаиваться за "дворники", при срабатывании датчика машут так, шо МАМА НЕ ГОРЮЙ.
А ЛИНЗОЙ называется, как мне объяснили, не сам скотч, а та поверхность с разнонаправленными "сканерами", на которую он приклеивается к датчику.
Всем спасибо за содействие и помощь.
Ах да! Самое главное:
-сама линза со "сканерами" на ней(ну или как их там) - 1000р., но мне менять ее не пришлось, поцарапанная но нормальная.
-работа 930р. (что я и заплатил) может кто-то скажет дороговато, лучше не нашел. да я думаю и нет таких мест.
Функционирование электронной системы управления двигателя Мазда 3 обеспечивается многочисленными датчиками. Выход из строя любого элемента влечет переход системы в аварийный режим и неправильную работу двигателя, сопровождающуюся повышенным расходом топлива, детонацией. На панели загорается контрольная лампа, а диагностический сканер выдает ошибку Р0328.
Основные датчики Мазда 3: Назначение и описание
Современный автомобиль оборудован множеством электронных и электронно-механических систем, имеющих свои датчики. Электрические сигналы от датчиков поступают в электронный блок управления, а тот в соответствии с заложенной программой приводит в действие исполнительные механизмы. Датчики применяются практически во всех системах Мазда 3. Они используются в системах безопасности, измеряют температуру, количество топлива, давление и расход воздуха, температуру охлаждающей жидкости, состав отработавших газов.
Основные датчики Мазда 3:
- Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) устанавливается между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой. Принцип работы датчика основан на изменении сопротивления терморезистора при прохождении через него потока воздуха. Информация о количестве воздуха, поступающего во впускной коллектор, используется для создания оптимального соотношения топливовоздушной смеси.
- Датчик положения коленчатого вала расположен на блоке цилиндров в районе маховика. Принцип работы основан на эффекте Холла. Служит для измерения частоты вращения коленчатого вала.
- Датчик детонации Мазда 3 представляет собой пьезоэлемент. Отслеживает уровень детонации двигателя, который служит для регулирования угла опережения зажигания. Принцип устанавливается на блоке цилиндров двигателя.
- Датчик кислорода находится на выпускном тракте и определяет содержание кислорода в отработавших газов. Второй кислородный датчик устанавливается после каталитического нейтрализатора для оценки эффективности его работы.
- Датчик положения дроссельной заслонки. Состоит из чувствительного элемента – резистора. Контролирует угол поворота дроссельной заслонки.
- Датчик температуры охлаждающей жидкости. Устанавливается в головке блока цилиндров. Представляет собой терморезистор.
- Датчик давления масла разделяется гибкой мембраной на две части. В зависимости от давления мембрана прогибается, изменяя сопротивление сенсора.
- Датчик уровня топлива, который через поплавок, изменяет сопротивление резистора и контролирует количество топлива в баке.
Датчики двигателя — основные неисправности и порядок замены
Возможные неисправности любого датчика:
- обрыв провода датчика;
- замыкание электрической цепи датчика;
- выход из строя самого датчика.
Датчик детонации
Основные неисправности датчика детонации:
- обрыв сигнального провода датчика, либо нарушение его экранирующей оболочки;
- замыкание электрической цепи датчика;
- выход из строя самого датчика детонации.
Датчик детонации закреплен на передней стенке блока между вторым и третьим цилиндрами. Замену датчика возможно выполнить самостоятельно. Для этого необходимо:
- отключить отрицательную клемму АКБ и разъем ЭБУ;
- сбросить давление в топливной магистрали;
- снять следующие элементы: пластиковые накладки двигателя, ЭБУ, воздушный фильтр, воздузозаборник, дроссельная заслонка, все разъемы, клипсы и шланги на впускном коллекторе, топливную рампу с форсунками;
- отвернуть болты крепления впускного коллектора и отвести его в сторону радиатора;
- открутить датчик детонации головкой на 24;
- установить и закрепить новый датчик;
- все детали установить в порядке, обратном снятию.
Датчик давления масла
Основные неисправности датчика давления масла:
- обрыв или замыкание в цепи датчика;
- потеки масла через датчик;
- выход из строя самого датчика давления масла.
Датчик давления масла установлен в блоке цилиндров над масляным фильтром. Порядок замены элемента:
- Снимаем разъем с датчика, нажимая на фиксатор.
- Ключом на 24 выкручиваем старый датчик.
Аккуратно от руки закручиваем новый датчик и доворачиваем ключом. Момент затяжки 12-15 Н*м.
- Подключаем разъем.
- Заводим двигатель и проверяем отсутствие потеков масла через датчик.
Контрольная лампа давления масла должна погаснуть сразу после запуска двигателя!
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости Мазда 3 установлен в отверстие корпуса распределителя охлаждающей жидкости.
Операцию проводим в следующей последовательности:
- отсоединяем колодку от датчика температуры;
- выкручиваем старый датчик ключом на 14;
- при установке нового датчика замените резиновое уплотнительное кольцо;
Момент затяжки: двигатели ZY-VE, Z6 16 — 24 Н*м, LF-DE, L3-VE — 10-14Н*м;
- подсоединяем разъём;
- доливаем охлаждающую жидкость и пускаем двигатель.
Датчик кислорода
Датчики концентрации кислорода установлены на элементах системы выпуска отработавших газов. Датчик перед нейтрализатором — управляющий, датчик на выходе из нейтрализатора – диагностический.
Неисправность любого датчика приводит к увеличению расхода топлива и токсичности отработавших газов. Для замены датчика кислорода потребуется:
- отсоединить колодку проводов;
- вывернуть датчик кислорода ключом на 22;
- установить новый датчик и подключить колодку.
Датчик массового расхода воздуха
Датчик массового расхода воздуха установлен в отводящем патрубке воздушного фильтра. При неисправности ДМРВ блок управления выдает код неисправности и использует резервную программу управления двигателем, рассчитывая приблизительный расход воздуха по частоте вращения коленчатого вала и положению дроссельной заслонки.
Порядок замены ДМРВ:
- отключаем электрический разъем от датчика;
- выкручиваем отверткой 2 винта крепления датчика и извлекаем его из патрубка;
- заменяем уплотнительное кольцо и устанавливаем новый датчик в обратном порядке.
Датчик холостого хода
Датчик холостого хода Мазда 3 закреплен в корпусе дроссельной заслонки. При неисправности клапана плавают обороты на холостом ходу Мазда 3, либо ощущается вибрация на холостых оборотах Мазда 3.
Если датчик холостого хода вибрирует, необходима его чистка или замена. Для этого:
- снимаем верхнюю часть воздушного фильтра;
- головкой на 8 откручиваем 4 болта крепления и снимаем дроссельную заслонку;
- отсоединяем разъемы с дросселя и с датчика холостого хода;
- устанавливаем новый датчик холостого хода и собираем в обратном порядке.
Датчик скорости
Датчик скорости устанавливается на картере коробки передач. Датчик с переменным магнитным сопротивлением, вырабатывающий импульсы напряжения, как только скорость движения автомобиля превысит 4,8 км/ч. Импульсы с датчика используются ЭБУ для управления продолжительностью впрыска топлива и переключением режимов трансмиссии. На версиях с механической коробкой передач используется один датчик скорости, на моделях с автоматической трансмиссией — два датчика: один соединен с вторичным валом коробки передач, второй, — с промежуточным валом. Неисправности датчиков приводят к проблемам с переключением передач.
- Отсоедините разъем от датчика скорости.
- Выверните винт и снимите датчик.
- Установите исправный датчик скорости в обратном порядке, заменив уплотнительное кольцо.
Датчики автомобиля — основные неисправности и порядок замены
Антиблокировочная система Мазда 3 одна из важнейших систем безопасности. Датчик АБС устанавливается на каждом колесе и служит для контроля скорости вращения.
Датчик АБС
Датчики АБС должны всегда находиться в исправном состоянии. При неисправности датчика загорается индикатор аварийной работы системы. Замена проводится в следующем порядке:
- Поддомкрачиваем и снимаем колесо, на котором меняется датчик АБС.
- Отворачиваем три болта крепления датчика и снимаем его.
- Отгибаем край подкрылка и отсоединяем клемму электропроводки.
- Устанавливаем новый датчик на место.
Датчик уровня топлива
Датчик уровня топлива расположен в топливном баке и закреплен на топливном насосе. Возможными неисправностями датчика являются:
- завышенный или заниженный уровень топлива из-за несоответствия напряжения датчика реальному количеству топлива;
- отсутствие показаний из-за обрыва цепи или неисправности самого датчика.
Для замены датчика уровня топлива необходимо произвести демонтаж топливного бака.
Датчик света. Датчик дождя
На Мазда 3 устанавливается совмещенный датчик света и дождя, который закрепляется на лобовом стекле.
Для замены датчика необходимо:
- снять верхнюю и нижнюю крышку зеркала заднего вида в салоне;
- вывести из зацепления пружинные зажимы с двух сторон и снять датчик с лобового стекла;
- отсоединить разъем от датчика света и дождя;
- очистить место установки на лобовом стекле;
- установить новый датчик в обратном порядке.
Напоминаем, что эксплуатация автомобиля с неисправным датчиком детонации не рекомендуется, поскольку в двигателе из-за детонирующего эффекта возникают необратимые разрушительные изменения, которые впоследствии могут стать причиной капитального ремонта всего силового агрегата.
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…
Привет всем.
Приобрел Axela 2литра,2003г. В целом, состояние для ее года хорошее, вот только мелкие косячки приходится устранять.
В том числе, волнует проблема с не работающим датчиком дождя.
Подскажите пожалуйста: что могли с ним сделать при замене лобового и как определить степень его испорченности и ремонто - пригодность.
При отлеплении его от стекла щетки начинают активно ёрзать. Только ставлю на место-мэртво. Рукой провожу перед "окошком", лью воду- БОРОДА. В чем прикол. И сколько замена стоит.
Менял, но не я! И более того со старого стекла датчик снимали чьи-то корявые ручки в которых была отвертка или нож (поверхность датчика покоцана ПИПЕЦ), но это к сожалению сути дела не меняет.
И еще: а где взять то эту линзу.
Каталожный номер датчика дождя B32H665G0 (если будешь пробивать на экзисте) Здесь у амайамы ценник 4476р. Там три вида с одним ценником отличаются видимо от года выпуска авто.
У экзиста ценник 5765р. Линзы по каталогу не пробиваются и вообще есть ли они, скорее всего приклеено на спец.прозрачный силикон
Нашел у себя в Краснодаре спец. центр по ремонту замене стекол! Спросил- мастер говорит что линзу можно приклеить. Цена вопроса 900р.
Как время будет заеду приклею, о впечатлениях напишу, кому интересно будет.
Mazda Familia S-Vagon 1.5 2001.
Mazda Axela 2.0 2004.
Совесть - как хомяк. Или спит, или грызёт.
ПИШУ.
Купил. приклеил. работает.
А если по подробностям. то:
В Краснодаре есть замечательное место-Мобиск..р (не реклама), где мне сняли мой датчик наклеили разогретый специальный прозрачный скотч и . вуоля.
Проблема была в том, что при замене стекла приклеили старый порванный скотч. Установка датчика без этого скотча ничего не дала. А вот новый, гладенький не покоцаный прозрачный как капля утренней росы дал 100% результат.
После установки начал побаиваться за "дворники", при срабатывании датчика машут так, шо МАМА НЕ ГОРЮЙ.
А ЛИНЗОЙ называется, как мне объяснили, не сам скотч, а та поверхность с разнонаправленными "сканерами", на которую он приклеивается к датчику.
Всем спасибо за содействие и помощь.
Ах да! Самое главное:
-сама линза со "сканерами" на ней(ну или как их там) - 1000р., но мне менять ее не пришлось, поцарапанная но нормальная.
-работа 930р. (что я и заплатил) может кто-то скажет дороговато, лучше не нашел. да я думаю и нет таких мест.
Автор: Антон1231
Создана 11 часов назад
Автор: Ян Галенин
Создана 6 часов назад
Автор: Дайвинг
Создана 17 Августа 2019
Автор: Saviola
Создана 9 Июля 2012
Автор: Wakeupneo
Создана 10 часов назад
mazda 3 (bk) Регулировка датчика дождя
Автор: Антон1231
Создана 11 часов назад
Автор: Ян Галенин
Создана 6 часов назад
Автор: Дайвинг
Создана 17 Августа 2019
Автор: Saviola
Создана 9 Июля 2012
Автор: Wakeupneo
Создана 10 часов назад
Mazda 3. Руководство — часть 40
Вождение Вашего автомобиля “Mazda”
Переключатели и органы управления
Ключ зажигания должен находиться в
положении ON.
Стеклоочистители
ветрового стекла
Включите стеклоочистители, потянув
рычаг вниз.
INT
Включите стеклоочистители, потянув
рычаг вниз.
AUTO
Стеклоочистители и
омыватель
Замерзшая жидкость
стеклоомывателя:
Использование замерзающей
омывающей жидкости для ветрового
стекла при низких температурах
опасно. Жидкость стеклоомывателя
на ветровом стекле может замерзнуть
и закрыть водителю обзор.
Вы можете попасть в серьезную
аварию. Не пользуйтесь омывателем
без предварительного нагрева
ветрового стекла и никогда не
пользуйтесь обычной водопроводной
водой.
Поскольку тяжелый лед и снег могут
заклинить щетки стеклоочистителя,
двигатель стеклоочистителя защищен
от выхода из строя, перегрева и
возможного возгорания
автоматическим выключателем.
Этот механизм автоматически
остановит работу щеток, но только
примерно на 5 минут.
Если это произойдет, выключите
переключатель стеклоочистителя,
остановитесь на полосе отчуждения и
удалите снег и лед.
Через 5 минут включите
переключатель, щетки будут работать
нормально. Если функционирование
щеток не восстановится, как можно
быстрее проконсультируйтесь у
квалифицированного мастера по
ремонту, рекомендуем обратиться в
авторизованную ремонтную
мастерскую компании “Mazda”.
mazda 3 (bk) Не работает датчик дождя
Автор: Антон1231
Создана 11 часов назад
Автор: Ян Галенин
Создана 6 часов назад
Автор: Дайвинг
Создана 17 Августа 2019
Автор: Saviola
Создана 9 Июля 2012
Автор: Wakeupneo
Создана 10 часов назад
mazda 3 (bk) Где датчик света ?
Автор: Антон1231
Создана 11 часов назад
Автор: Ян Галенин
Создана 6 часов назад
Автор: Дайвинг
Создана 17 Августа 2019
Автор: Saviola
Создана 9 Июля 2012
Автор: Wakeupneo
Создана 10 часов назад
mazda 3 (bk) Не понял как работает датчик дождя
Автор: Антон1231
Создана 11 часов назад
Автор: Ян Галенин
Создана 6 часов назад
Автор: Дайвинг
Создана 17 Августа 2019
Автор: Saviola
Создана 9 Июля 2012
Автор: Wakeupneo
Создана 10 часов назад
mazda 3 (bk) Отключение датчика дождя. Как?
Автор: Антон1231
Создана 11 часов назад
Автор: Ян Галенин
Создана 6 часов назад
Автор: Дайвинг
Создана 17 Августа 2019
Автор: Saviola
Создана 9 Июля 2012
Автор: Wakeupneo
Создана 10 часов назад
mazda 3 (bk) датчик дождя на лобовухе
Автор: Антон1231
Создана 11 часов назад
Автор: Ян Галенин
Создана 6 часов назад
Автор: Дайвинг
Создана 17 Августа 2019
Автор: Saviola
Создана 9 Июля 2012
Автор: Wakeupneo
Создана 10 часов назад
Как Включить Датчик Дождя На Мазда 3
Автокорректор обрезается только в загруженном состоянии.
Дворники включают автоматический режим и включают такой прерывистый режим датчик выключен дождь. Если вы хотите выключить и включить режим перерыва самостоятельно. выключи машину и все нормально.
Я пытался поставить на любую машину и без, она не работает.
Как узнать, работает ли автокорректор фар?
Вы подъезжаете к стене, включаете соседа, чтобы создать границу, включаете передачу, вынимаете ручной тормоз, пытаетесь бежать, носом вверх, вы смотрите на линию фар.
возможно геморрагический метод, но другого я не знаю)
Как узнать, работает ли автокорректор фар?
хм, ну, как я знаю, датчик автокоррекции тут и там установлен на задней оси автомобиля (ну, в принципе, это не суть принципа проверки). На теоретическом уровне вы можете поднять или опустить заднюю часть автомобиля (например, мы втроем на заднем сиденье) и посмотреть, как изменилась высота светового луча на стене, сначала поместив автомобиль перед стена на расстоянии 3-5 метров. Если высота остается прежней. то работает, если поднимется, то нет
хм, ну, как я знаю, датчик автокоррекции тут и там установлен на задней оси автомобиля (ну, в принципе, это не суть принципа проверки). На теоретическом уровне вы можете поднять или опустить заднюю часть автомобиля (например, мы втроем на заднем сиденье) и посмотреть, как изменилась высота светового луча на стене, сначала поместив автомобиль перед стена на расстоянии 3-5 метров. Если высота остается прежней. то работает, если поднимется, то нет
Посмотрите на флаг в автоматическом режиме, если нет, попробуйте поставить его в машину.
Я не люблю наркотики. эти наркотики обожают меня.
НЕТ УВЕЛИЧЕНИЯ НАЛОГОВОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ УЧАСТНИКОВ ПРОДВИЖЕНИЯ 24 октября
Датчик света в машине. что это такое и как это работает?
Темный люк. 2.0L 628177 был успешно заменен на T. Golubiy Outlander XL 3.0 со всеми хитростями.
когда вы включаете кучу, она не должна падать, подниматься, как другие. Я не знаю почему, но на маздах он просто стоит в том положении, которое вы поставили. а если ягодица опущена, то фары опускаются до исходного уровня.
Из-за света под ногами вы берете шестигранник на 8 (кажется), вы открываете капот, и у каждой фары есть свой вариант болта. о соседе.
для консилера все проще. если слева от руля есть колесо уровня освещенности, которое регулирует освещение, то забудьте об автокорректоре.
Я не видел, что у вас есть япошка, поэтому посмотрите на колесо справа
Опыт ручного тормоза ничего не даст.
Почему нет? да. уровень автомобиля меняется, датчик считает, что задняя часть загружена, а фары опущены. 100%
Почему нет? да. уровень автомобиля меняется, датчик считает, что задняя часть загружена, а фары опущены. 100%
Время реакции корректора 2-5 секунд. Это сожжет всю муфту до газа на ручнике! Позже вы напишите ему, как поменять сцепление в коробке.
Темный люк. 2.0L 628177 был успешно заменен на T. Golubiy Outlander XL 3.0 со всеми хитростями.
Датчик дождя подключен
Время реакции корректора 2-5 секунд. Это сожжет всю муфту до газа на ручнике! Позже вы напишите ему, как поменять сцепление в коробке.
ну, трубы, если люди не могут поднять нос за сцепление в течение пары секунд, они не могут сесть за руль, потому что они не могут двигаться в гору. Основы вождения, симулятор полета.
Не как вариант, хотя! возьми 2 друзей!
Они бросают пару мешков цемента в твой багажник. и вы позаботитесь о том, чтобы предварительно нарисовать кирпич или небольшую горизонтальную линию на стене.
Запись отредактирована Соловским: 12 февраля 2009 г.
Они должны идти вниз, а затем они выровнены по горизонтали
когда вы включаете кучу, она не должна падать, подниматься, как другие. Я не знаю почему, но на маздах он просто стоит в том положении, которое вы поставили.
Клин А что ты имеешь ввиду, это АВТО-корректор ??
Темный люк. 2.0L 628177 был успешно заменен на T. Golubiy Outlander XL 3.0 со всеми хитростями.
Я не знаю как вы, но у меня был ксенон на моей старой жене. Когда зажигание включено, огни гаснут, позже смещаются. Эта процедура занимает 1,5-2 секунды. Никаких поворотов в салоне, ессно, никогда не было! При этом куча света находится не под углом, как на галогенах, а ступенчато. Попробуйте поспорить!
Автор: belka-letun
Создана 22 Января 2017
Автор: Saviola
Создана 9 Июля 2012
Автор: papanya63
Создана 7 часов назад
Автор: maus
Создана Вчера в 19:20
Автор: ElectroChemist
Создана 24 Мая 2011
Как проверить датчик дождя
Датчик дождя в автомобиле отвечает за автоматическое включение стеклоочистителей при наличии осадков. В моделях, оснащенных стеклоподъемниками и/или люком с электроприводом, он дополнительно может подать команду на их закрытие. При выходе из строя сенсора возможны ложные срабатывания “дворников” и стеклоподъемников, либо отключение авторежима.
В этой статье расскажем, как узнать, есть ли датчик дождя в вашей машине и можно ли установить его самостоятельно при отсутствии, как проверить датчика дождя и устранить его неисправность.
Как работает датчик дождя
Принцип работы датчика дождя на автомобиле такой:
Принцип работы датчика дождя,
нажмите для увеличения
- Излучатель в импульсном режиме генерирует световые волны, проходящие сквозь лобовое стекло.
- Часть ИК-излучения отражается от точки преломления (стекла и воздуха) и попадает на сенсор, улавливающий эти лучи (фотодиод).
- Контроллер датчика настроен таким образом, что не реагирует на сигнал, отраженный от чистого стекла.
- Когда на стекло попадает инородное вещество (капли воды, грязь и т. д.) – коэффициент преломления границы сред и количество отражаемых ИК-лучей меняются.
- Фиксируя изменение сигнала датчика, контроллер активирует стеклоочистители, закрывает окна и люк, и т. д. В зависимости от величины отклонения сигнала от нормы, может регулироваться скорость движения щеток: чем сильнее намокание или загрязнение – тем быстрее работают дворники.
- Когда сигнал с ИК-сенсора возвращается к нормальной величине, контроллер отключает стеклоочистители.
Можно ли установить датчик дождя самостоятельно
Установка своими руками датчика дождя на Калину: видео
Бюджетные модели обычно оснащаются датчиком дождя лишь в люксовых комплектациях. Установить его можно за дополнительную плату в качестве опции, на СТО или самостоятельно. При установке штатного датчика может потребоваться не только подключение к электросети, но ещё и программная активация с помощью диагностического сканера.
Датчик дождя можно установить и на старые или бюджетные автомобили (ВАЗ, Киа, Хендэ), в которых эта функция вообще не предусмотрена. Для таких случаев подходят простые и недорогие датчики ДДА (Датчик Дождя Автомобильный, производство Тольятти), которые подключается вместо штатного реле стеклоочистителей или присоединяется к колодке рычага управления ими. Датчик активируется при включении прерывистого режима, регулируя скорость щеток в зависимости от интенсивности осадков.
Способ и схема подключения, а также тип совместимого датчика (ДДА-15, ДДА-25 и т. д.) напрямую зависит от конкретной модели автомобиля. К примеру, для Hyundai Creta, а также других моделей Hyundai и Kia, в которых управление работой стеклоочистителей организовано через отдельный провод, подойдёт датчик ДДА-70. Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ показана на иллюстрации ниже.
Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ,
нажмите для увеличения
Общий принцип установки подобного датчика к проводке автомобиля следующий:
- провод массы (в данном случае синий) соединяется с кузовом;
- провода подачи питания (красный) и выхода (желтый) подключаются в разрыв работы провода переключателя, управляющего реле стеклоочистителя;
- провод контроля (черный) соединяется с проводом, ответственным за работу прерывистого режима стеклоочистителя (обычно на нем 0 В при парковке щеток и +12 В при движении).
Если вы не можете самостоятельно разобраться в распиновке проводки, лучше довериться квалифицированному электрику, специализирующемуся на авто вашей марки.
Почему не работает датчик дождя
Сам сенсор датчика дождя является простым и надежным устройством. Его отказы и некорректная работа чаще всего связаны с лобовым стеклом или управляющей электроникой. Замена датчика может потребоваться только в случае физического повреждения или выхода из строя контроллера из-за перепада напряжения в бортсети.
Наиболее вероятные причины, по которым перестает работать датчик дождя, перечислены в таблице.
Если датчик дождя самопроизвольно срабатывает на мойке – убедитесь, что зажигание автомобиля выключено, ключ извлечен из замка. Если проблема не устранена – следует искать проблемы с проводкой и/или электроникой.
Как проверить работоспособность датчика дождя
Проверка датчика дождя на работоспособность: видео
Перед тем, как проверить датчик дождя на автомобиле на работоспособность, нужно очистить лобовое стекло в зоне его расположения с помощью спиртового раствора или неагрессивного растворителя.
Средство удалит жирные пленки и другие химические загрязнения, которые могут быть незаметны и не смываться чистой водой. Также стоит проверить надежность крепления сенсора.
Для проверки датчика дождя потребуются мультиметр, диагностический сканер, пульверизатор с водой.
Как проверятся датчик дождя: инструкция
- Включение датчика. Включить зажигание, активировать автозапуск дворников подрулевым переключателем и побрызгать в зону сенсора на стекле водой. После этого стеклоочистители должны сработать.
Как активировать датчик дождя
Если сенсор отключен на программном уровне, то для его активации потребуется диагностический сканер OBD-II и специальное ПО для вашего автомобиля. Для группы Fiat (Stellantis) это AlfaOBD, для VAG – ODIS или VAG-COM (VCDS), для BMW – BMWDiagnos и т. д. Также можно попробовать универсальные (мультимарочные) программы, как для ПК или ноутбука, так и смартфона или планшета (вроде ELMConfig, Car Scanner, Carista). Перед тем, как активировать датчик дождя, нужно:
Активация датчика дождя через программу VCDS,
нажмите для увеличения
После применения и сохранения настроек датчик должен успешно инициализироваться в системе и активироваться при соответствующем положении переключателя.
Как активировать датчик дождя и настроить закрытие стекол на VAG?
Как отключить датчик дождя
Иногда в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость отключить датчик дождя. Сделать это можно одним из следующих способов:
Отключение датчика дождя через программу для смартфона CVTz50,
нажмите для увеличения
Для отключения нужно снять соответствующую галочку или передвинуть ползунок в неактивное положение, после чего сохранить и прописать в ЭБУ новые настройки. После отключения стеклоочистители работают по таймерному режиму.
Как настроить работу датчика дождя
Штатная настройка датчика дождя обычно осуществляется с помощью кольцевого переключателя, расположенного на подрулевом рычажке. Как правило, он имеет от 3 до 5–7 положений, задающих чувствительность сенсора и/или скорость работы щеток в зависимости от его показаний.
На многих моделях датчик дождя работает только в первом положении стеклоочистителей (одна позиция вверх), а при повышении позиции – дворники переходят в фиксированный режим работы вне зависимости от осадков. Это сделано как раз для того, чтобы можно было принудительно включить быструю очистку, если автоматической недостаточно.
На некоторых авто переключатель также поддерживает выбор режима работы в зависимости от вида осадков (дождь или снег). При выборе снега чувствительность обычно повышается, чтобы сенсор быстрее реагировал на капли от тающих снежинок. Однако такая опция присутствует не везде, кроме того, точная настройка чувствительности сенсора и скорости движения щеток обычно крайне затруднена.
Как откалибровать датчик дождя, чтобы срабатывал вовремя
Значения калибровок датчика дождя VAG в зависимости от стекла,
нажмите для увеличения
На ряде автомобилей (в частности, VAG) доступна программная калибровка датчика дождя. Она осуществляется с помощью сервисного ПО, как и включение/выключение сенсора. Функция может быть полезной, если штатный датчик дождя функционирует некорректно.
Калибровка производится путем коррекции чувствительности сенсора, исходя из свойств лобового стекла в настройках ЭБУ, поэтому чаще всего она применяется именно после замены стекла или датчика. Через VCDS или другое аналогичное ПО нужно выбрать меню настройки параметров датчика дождя, где и прописать в соответствующем поле нужный параметр. Его можно выбрать как среди готовых шаблонов, предложенных программой, так и методом подбора.
Иногда, как раз по причине того, что не была сделана калибровка, датчик после замены стекла плохо работает или не работает совсем.
Частые вопросы
Как узнать, есть ли в машине датчик дождя?
Признаками наличия датчика дождя в машине является наличие блока с окошком на лобовом стекле за креплением зеркала заднего вида и наличие режима авто на подрулевом рычаге управления работой стеклоочистителей.
Как должен работать датчик дождя?
Датчик дождя реагирует на изменение преломления ИК-лучей стеклом при попадании воды. Фотодиод регистрирует эти изменения и подает контроллеру сигнал на включение дворников. На современных авто чувствительность датчика обычно регулируется кольцом (шайбой) на переключателе, а скорость движения щеток зависит от количества попадающей в зону датчика воды: чем больше – тем быстрее.
Как проверить работоспособность ДД?
Для проверки датчика дождя следует, включив зажигание и активировав режим переключателем стеклоочистителя, в течение 5–10 секунд поливать стекло водой из пульверизатора. Если сенсор исправен, дворники будут срабатывать самостоятельно после каждого сбрызгивания. Чем быстрее и интенсивнее попадает вода на участок стекла где стоит датчик, тем быстрее должны двигаться щетки.
Читайте также: