Как снять щиток приборов иж ода
Для снятия комбинации приборов достаточно снять только козырек и верхнюю накладку панели. Для замены панели или снятия корпуса и воздуховодов отопителя демонтируем панель целиком.
Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления козырька панели приборов:
. один в середине.
Потянув на себя, снимаем козырек.
Тем же инструментом отворачиваем три самореза крепления накладки панели приборов:
Приподнимаем накладку панели приборов.
. и отсоединяем разъемы от выключателя наружного освещения, звукового сигнализатора включения ручного тормоза и указателя поворотов, а также запоминаем цвета проводов и отсоединяем их от ламп блока сигнализаторов.
Снимаем накладку панели приборов.
В нижней части накладки панели приборов выполнены язычки для фиксации ее в верхней части панели приборов.
На автомобиле с панелью нового образца и комбинацией приборов с электронным спидометром.
. вынимаем две заглушки из верхней части накладки панели приборов.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза в нижней части накладки:
Снимаем накладку панели приборов и отсоединяем разъемы от выключателя наружного освещения и звукового сигнализатора.
Если необходимо заменить боковой дефлектор системы отопления и вентиляции.
. поддеваем дефлектор отверткой.
. и вынимаем его из панели приборов.
Снимаем ручку с рычага заслонки управления воздушным потоком.
Аналогично снимаем ручку с рычага управления заслонкой подачи воздуха к ногам водителя и пассажиров.
В нише, находящейся под панелью рычагов.
. крестообразной отверткой отворачиваем верхний саморез.
. и отводим накладку консоли.
. от патрона лампы подсветки рычагов управления заслонками отопителя.
. от прикуривателя и лампы его подсветки.
Снимаем ручку переключателя электродвигателя вентилятора отопителя.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза.
. и отсоединяем блок управления отопителем от нижней части панели приборов.
Для снятия переключателя электродвигателя вентилятора отопителя.
Запоминаем цвета проводов, отсоединяем их и снимаем переключатель.
Снять верхнюю и нижнюю части панели приборов можно в сборе или по отдельности. Во втором случае вначале снимаем нижнюю часть панели приборов.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления нижней части панели приборов, расположенный с правой стороны под розеткой переносной лампы.
Аналогично отворачиваем саморез, расположенный с левой стороны. Короткой крестообразной отверткой отворачиваем два самореза (по одному с каждой стороны), соединяющие нижнюю часть панели приборов с верхней.
Для наглядности расположение правого самореза показано на снятой панели.
Открыв вещевой ящик.
. отгибаем два металлических язычка в верхней его части.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез центрального крепления нижней части панели приборов (нижний из показанных на фото 17).
Отводим нижнюю часть панели.
. и отсоединяем провода питания от кнопки выключения и плафона освещения вещевого ящика.
Снимаем нижнюю часть панели приборов.
. резиновая заглушка, которую вынимаем, поддев отверткой.
Извлекаем также большую пластмассовую заглушку, расположенную позади монтажного блока.
Через открывшиеся отверстия.
. и левого крепления верхней части панели приборов к кузову.
На головку желательно нанести слой пластилина, чтобы не уронить гайки в скрытые полости кузова.
Потянув на себя, снимаем верхнюю часть панели приборов.
Для снятия верхней и нижней частей панели приборов в сборе отворачивать соединяющие их саморезы (см. фото 27) и отгибать язычки (см. фото 28) не следует.
Снимаем верхнюю и нижнюю части панели приборов в сборе.
Итак на этих выходных я снова в гараже, да не с пустыми руками а с новым мини шкафчиком :). Теперь в нем лежат запчасти от Оды 2000 года, точнее пластмассовая мелочевка с нее.
Теперь вернемся к Орбите Валентиновне, продолжаем разборку передней панели., первым что я снял оказалась верхняя часть консоли :), Снялась легко, перед тем как окончательно ее снять сфотографировал ее крепления!
Потом все отсоединил и вытащил супер технологичный мафон вместе с его креплением, Кнопку не стал вытаскивать, так как 100% к сборке она потеряется где-нибудь :).
Далее приступил к снятию комбинации приборов. И опять запись для себя — подключение колодок и проводов!
Далее вытащил комбинацию, в дальнейшем ее ждет полная замена всех лампочек (причина в записи про перегон в деревню), Все железки, что на приборке были промовилил от ржы
Затем времени оставалось еще очень много, перешел к задней части автомобиля. снял замок, причем прикручен он был на 1 родной болт и 1 ржавый китайский болт (полетел в помойку), вытащил замок, также промовилил его весь, снял вспучившуюся резинку замка, затем промовилил его посадочное место с 2 сторон.
Также снял отогнутый боковой треугольник, думал что там либо металл повело или треугольник был сломан, но все оказалось проще — его когда-то снимали и, когда ставили обратно, не попали не в паз, а выше него :) Также все промовилил.
Для снятия комбинации приборов достаточно снять только козырек и верхнюю накладку панели. Для замены панели или снятия корпуса и воздуховодов отопителя демонтируем панель целиком.
Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления козырька панели приборов:
. один в середине.
Потянув на себя, снимаем козырек.
Тем же инструментом отворачиваем три самореза крепления накладки панели приборов:
Приподнимаем накладку панели приборов.
. и отсоединяем разъемы от выключателя наружного освещения, звукового сигнализатора включения ручного тормоза и указателя поворотов, а также запоминаем цвета проводов и отсоединяем их от ламп блока сигнализаторов.
Снимаем накладку панели приборов.
В нижней части накладки панели приборов выполнены язычки для фиксации ее в верхней части панели приборов.
На автомобиле с панелью нового образца и комбинацией приборов с электронным спидометром.
. вынимаем две заглушки из верхней части накладки панели приборов.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза в нижней части накладки:
Снимаем накладку панели приборов и отсоединяем разъемы от выключателя наружного освещения и звукового сигнализатора.
Если необходимо заменить боковой дефлектор системы отопления и вентиляции.
. поддеваем дефлектор отверткой.
. и вынимаем его из панели приборов.
Снимаем ручку с рычага заслонки управления воздушным потоком.
Аналогично снимаем ручку с рычага управления заслонкой подачи воздуха к ногам водителя и пассажиров.
В нише, находящейся под панелью рычагов.
. крестообразной отверткой отворачиваем верхний саморез.
. и отводим накладку консоли.
. от патрона лампы подсветки рычагов управления заслонками отопителя.
. от прикуривателя и лампы его подсветки.
Снимаем ручку переключателя электродвигателя вентилятора отопителя.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза.
. и отсоединяем блок управления отопителем от нижней части панели приборов.
Для снятия переключателя электродвигателя вентилятора отопителя.
Запоминаем цвета проводов, отсоединяем их и снимаем переключатель.
Снять верхнюю и нижнюю части панели приборов можно в сборе или по отдельности. Во втором случае вначале снимаем нижнюю часть панели приборов.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления нижней части панели приборов, расположенный с правой стороны под розеткой переносной лампы.
Аналогично отворачиваем саморез, расположенный с левой стороны. Короткой крестообразной отверткой отворачиваем два самореза (по одному с каждой стороны), соединяющие нижнюю часть панели приборов с верхней.
Для наглядности расположение правого самореза показано на снятой панели.
Открыв вещевой ящик.
. отгибаем два металлических язычка в верхней его части.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез центрального крепления нижней части панели приборов (нижний из показанных на фото 17).
Отводим нижнюю часть панели.
. и отсоединяем провода питания от кнопки выключения и плафона освещения вещевого ящика.
Снимаем нижнюю часть панели приборов.
. резиновая заглушка, которую вынимаем, поддев отверткой.
Извлекаем также большую пластмассовую заглушку, расположенную позади монтажного блока.
Через открывшиеся отверстия.
. и левого крепления верхней части панели приборов к кузову.
На головку желательно нанести слой пластилина, чтобы не уронить гайки в скрытые полости кузова.
Потянув на себя, снимаем верхнюю часть панели приборов.
Для снятия верхней и нижней частей панели приборов в сборе отворачивать соединяющие их саморезы (см. фото 27) и отгибать язычки (см. фото 28) не следует.
Снимаем верхнюю и нижнюю части панели приборов в сборе.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов, состоящую из спидометра, тахометра, указателей температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива.
В нижней части комбинации приборов установлены контрольные лампы: недостаточного давления масла в двигателе, аварийного состояния тормозной системы и включения стояночного тормоза, включения дальнего света фар, включения габаритного света, включения указателей поворота, разряда аккумулятора. Предусмотрено также резервное место под контрольную лампу включения электронной системы управления двигателем.
Электрические соединения приборов и контрольных ламп выполнены на печатной плате, установленной на задней стороне корпуса комбинации приборов.
Рис. 7.53. Схема соединений комбинации приборов: Е1, Е2, Е3 – лампы освещения; Н1 – контрольная лампа включения главного выключателя света; Н2 – контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора (резерв); Н3 – контрольная лампа аварийного давления масла; Н4 – контрольная лампа стояночного тормоза; Н5 – контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи; Н6 – контрольная лампа указателя левого поворота; Н7 – контрольная лампа указателя правого поворота; Н8 – контрольная лампа неисправности двигателя ( резерв) ; Н9 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости ( резерв) ; Н10 – контрольная лампа резерва топлива; Н11 – контрольная лампа аварийной сигнализации; Н12 – контрольная лампа дальнего света фар; Р — показывающий прибор спидометра электромеханического 452.3802010; Р1 – тахометр электронный 331.3813010; Р2 – приемник указателя температуры; Р3 – приемник указателя уровня топлива; Х1, Х2 – электрические разъемы ( цифры указывают условные номера штырей)
Показания суточного счетчика можно устанавливать на ноль нажатием на рукоятку, расположенную в нижней части комбинации приборов под спидометром.
Рис. 8.24. Детали панели приборов: 1 – накладка; 2, 6 – винт 4 х 16; 3 – ось; 4 – держатель фонаря; 5 – выключатель плафона; 7 – гайка; 8 – переключатель отопителя; 9 – дверца вещевого ящика; 10 – накладка консоли с фонарем; 11 – ручка переключателя отопителя; 13 – блок управления; 14 – переключатель наружного освещения; 15 – выключатель противотуманных фар; 16 – выключатель аварийной сигнализации; 17 – комбинация приборов; 18 – панель приборов, верхняя часть; 19 – пульт; 20 – гайка для винта 5; 21 – насадок; 22 – кронштейн левый; 23 – воздуховод левый; 24 – воздуховод; 25 – заглушка; 26 – воздуховод правый; 27 – гайка М8; 28 – втулка; 29 – прокладка; 30 – втулка; 31 – кронштейн правый; 33 – дефлектор; 34 – панель приборов, нижняя часть; 35 – шайба 5; 36 – блок управления отопителем; 37 – заглушка; 38 – фонарь освещения вещевого ящика; 39 – жгут проводов панели приборов; 40 – ручка; 41 – винт 5 х 16; 42 – заглушка винта конфирмат; 43 – винт конфирмат 6,3 х 38; 44 – гайка пластинчатая 6,3; 45 – ручка корректора; 46 – звуковой сигнализатор
Корпус отопителя снимаем для замены при его деформации, повреждении заслонок и негерметичности соединений воздуховодов.
Шлицевой отверткой поддеваем скобу крепления оболочки тяги управления верхней заслонкой.
. и снимаем скобу.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления тяги к верхней заслонке.
Скобу крепления оболочки тяги управления нижней заслонкой снимаем аналогично.
. а тягу сдвигаем отверткой со штыря рычага нижней заслонки.
Снимаем блок управления отопителем с тягами.
Тяги от блока управления отопителем отсоединяются аналогично.
Снимаем корпус отолителя со шпилек и вынимаем его.
. и вынимаем радиатор из корпуса.
Шлицевой отверткой поддеваем восемь скоб, соединяющих части корпуса отолителя.
Разъединяем корпус отопителя.
Для снятия воздуховодов на демонтированной панели приборов.
. крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления левого бокового воздуховода к центральному воздуховоду.
Снимаем левый боковой воздуховод.
Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления правого кронштейна к панели приборов.
Аналогично отсоединяем левый кронштейн.
Снимаем центральный и правый боковой воздуховоды с панели приборов.
. и освобождаем их от кронштейнов.
При установке корпуса отопителя и воздуховодов панели приборов поролоновые уплотнители заменяем новыми.
Читайте также: