Установка cic bmw e90
И так, снова добрый день, приветствую всех на своей странице.
Как и обещал ранее, началась установка CIC в мой любимый автомобиль ранее приобретенного комплекта CIC, состоящего из монитора, самого блока CIC, джойстика i-drive, а соответственно новый торпеды и всех необходимых панелек.
На установку был потрачен почти весь вчерашний день, поскольку устанавливали самостоятельно, а ранее опыта в замене торпеды и установки CIC ни я, ни мой уже Вам знакомый Гога, под руководством и с помощью которого проводятся все работы над моей ласточкой, не имели.
Изначально была снята старая торпеда, для чего потребовалось разобрать полностью переднюю часть автомобиля. Сначала снимаем боковые накладки на стойки, закрывающие подушки безопасности, затем снимаем пластиковую обшивку торпеды, имеющуюся в нижней части ( пространство ног водителя и пассажира ), затем снимаем накладки самой панели, накладку центральной консоли, климат-контроль и старый совершенно не подходящий данному автомобилю bussiness CD )). Также пришлось снять и руль с подушкой безопасности.
Для снятия всех указанных деталей нам понадобится набор ключей "звездочек", ключ на 8, на 16.
После снятия торпеды, салон автомобиля представлял собой жуткое зрелище. Все посетители автомастерской крутили пальцем у виска, говоря, что это того не стоит и не следовало разбирать новую машину, но я с ними не согласен и продолжаю действовать в выбранном направлении ))
Итак, после непродолжительных усилий…к слову, никакой сложности снятие — установка торпеды в е90 не представляет при условии, что руки растут из правильного места. Ничего не было сломано при снятии, все крепления на месте ))) даже странно. Кстати, по качеству сборки БМВ мне очень понравилось, все на порядок лучше и продуманней чем в мазда 3 и хонда аккорд, где салон также подвергался разборке )) Незамедлительно после разборки была установлена новая торпеда, монитор, CIC, после чего были подключены все имеющиеся провода. В частности, к CIC подключен монитор, штатные провода от bussiness CD )), провод USB.
Осталось подключить джойстик i-drive и вывести питание на монитор, слава Богу, что соответствующие коннекторы были ранее приобретены…
Напомню, что после подключения комплекта, планируется распайка CIC и последующее подключение трехкомпонентной акустики, так что следите за обновлениями. Очень рад, что новая панель оснащена подстаканниками и микро-бардачком, расположенным слева от руля автомобиля, чего так ранее не хватало в моей ласточке ))) ( Ну не хватало не больше чем CIC конечно, но все же… )))
Но несмотря на то, что все это еще не функционирует, рад просто безумно, как говорится "сбылась мечта идиота". С новой панелью автомобиль полностью преобразился, салон автомобиля производит отличное впечатление, в общем, кто хотел ставить и сомневается в необходимости CIC, уверяю Вас, что потом не пожалеете!
Дооснощение CIC.
В минимальном варианте для дооснащения CIC необходимо приобрести, собственно, сам блок CIC, новый монитор, джойстик, провода для соединения монитора и головы, провод с USB-розеткой для заливки музыки, новую накладку на консоль под джойстик.
Для владельцев M-ASK дополнительно нужно приобрести нижнюю панель центральной части торпеды без полки для мелочей. Для владельцев CCC нужна новая панель без прорези под второй привод. Для владельцев дорестайлинговых машин всё посложнее, нужно также менять панель климата на рестайл, планки, а также придётся самому делать отверстие под джойстик на панели консоли, т. к. для дорестайлинговых машин оригинальных панелей под новый джойстик не бывает, по понятным причинам.
Помимо, собственно, установки железок, необходимо подружить их с машиной. Тут есть два варианта:
1. Официальный (почти). Необходимо сделать запрос в BMW на код активации навигации в CIC под VIN вашей машины и вписать его в CIC. Помимо этого, как я понимаю, нужно изменить VIN, записанный в самом CIC на VIN вашей машины. Т. к. блок CIC снят с другой машины, то само собой в нём вписан другой VIN. Стоимость кода активации навигации в CIC примерно 600 евро, с ожиданием около двух недель.
2. Обманка. Ставится так называемый CAN-фильтр, который обманывает блок CIC, говоря ему, что навигация активирована. Стоимость такого фильтра в районе 8 000 рублей, что в 3 раза дешевле. Но у такого подхода есть пара минусов: т. к. VIN в CIC останется прежним, вы не сможете заказать код для обновления карт навигации, не узнав прописанный VIN. Второй минус заключается в том, что этот фильтр сделан китайцами и первые его версии на морозе попросту замерзали, приводя во временную неработоспособность весь блок CIC. Помимо всего прочего, т. к. он внедрен в CAN, может вызывать ошибки в логах.
Александр Кисляков ответил Mihail
Mihail, а перешивал её вообще в е60? И раз японская, то и шить надо если что только в японскую е60. Просто так подкинуть блок от е90 не выйдет
Александр Кисляков ответил Mihail
Mihail, вообще японский сис геморрой ещё тот, понял по себе. Во первых блок кнопок нужен другой, плюс ещё и переделывать в европейца смогут лишь единицы в нашей стране. Да, деньги я конечно сэкономил, но понервничать на каждом этом пункте пришлось. Ищи у кого есть ICOM и пусть он перешьет её в японскую е60. В европейскую пусть даже не пытается, положит блок сразу. После этого заработает всё, кроме навигации.
Александр Кисляков ответил Mihail
Mihail, я отдавал одному очень хорошему спецу в Москву, он мне его починил и сделал европейским, теперь всё работает, в том числе и навигация
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Продам комплект CIC на BMW 3 Series (E9X). Все в идеально состоянии.
В комплект входит:
1. Джойстик с крепёжной рамкой.
2. Монитор
3. Блок CIC.
4. Штекер питания монитора.
Дополнительно есть провода монитор-блок и блок-розетка usb по 25 евро. Не оригинал, но качество без вопросов.
Дополнительно могу активировать навигацию и обновить карты до последних +100 евро.
Если в Москве, то оплата при получении. В регионы отправка по предоплате, доставка в среднем 2-3 рабочих дня
это не проблема.
есть ещё 1 комплектик.
Отпишись как поставишь!
2 комплекта CIC нашли своих счастливых обладателей в Питере и 1 комплект в Москве.
В наличие есть 3 комплекта, налетай разбирай.
У меня стоит ССС для замены на CiC нужна новая планка i drive
и планка которая прикрывает вход CD-DVD дисков?
или еще что то нужно!?
У меня стоит ССС для замены на CiC нужна новая планка i drive
и планка которая прикрывает вход CD-DVD дисков?
или еще что то нужно!?
Для замены ССС на CIC нам понадобится:
1. "Комплект" CIC - как правило это монитор, блок, джойстик.
2. Штекер для подключения питания к монитору (от CCC не подходит), как правило этот штекер идёт с комплектом CIC, но если его не оказалось, то не проблема его заказать, его номер 61 13 6 954 526 стоит 2-3 евро.
3. Провод от блока CIC к монитору (от ССС не подходит). Номер его 61 11 9185171 стоит порядка 30 евро.
4. Провод от блока к розетке USB и сама розетка USB. Стоят эти две позиции порядка 40-45 евро, но часто с комплектом идут обрезанные "хвостики" проводов и провод на USB можно сделать из хвостика и удлинителя USB. Цена вопроса 2$.
5. Рамка закрывающая морду блока CIC. Стоит порядка 20 евро.
6. Ну и самое неприятное - джойстик. Есть 4 варианта: а) оставить старый джойстик; б) врезать новый джойстик в свою панельку заполнив "дыры" оставшиеся от старого джойстика чем нибудь типа эпоксидки и все это дело затянуть в пленку; в) купить новую или б/у -шную панельку (новая стоит космос, а б/у -шку трудно найти); г) врезать рамку джойстика от 6-ой серии (на мой взгляд этот вариант самый оптимальный по соотношению цена/внешний вид/трудозатраты).
Александр Кисляков ответил Mihail
Mihail, а перешивал её вообще в е60? И раз японская, то и шить надо если что только в японскую е60. Просто так подкинуть блок от е90 не выйдет
Александр Кисляков ответил Mihail
Mihail, вообще японский сис геморрой ещё тот, понял по себе. Во первых блок кнопок нужен другой, плюс ещё и переделывать в европейца смогут лишь единицы в нашей стране. Да, деньги я конечно сэкономил, но понервничать на каждом этом пункте пришлось. Ищи у кого есть ICOM и пусть он перешьет её в японскую е60. В европейскую пусть даже не пытается, положит блок сразу. После этого заработает всё, кроме навигации.
Александр Кисляков ответил Mihail
Mihail, я отдавал одному очень хорошему спецу в Москву, он мне его починил и сделал европейским, теперь всё работает, в том числе и навигация
Читайте также: