Установка акпп на солярис
4. Отсоедините разъем (В) электромагнитного клапана и разъем (А) выключателя блокировки.
5. Отсоедините разъем EOP (A).
6. Отсоедините крепежные фиксаторы (А) проводки.
7. Отсоедините крепежные фиксаторы (А) проводки.
8. Снимите трос управления (C), отвернув гайку (A) и болт (B).
Момент затяжки (В) 14,7~21,6 Н·м (1,5~2,2 кгс·м, 10,9~15,9 фунт-сила·фут)(A) 9,8 ~ 13,7 Н·м (1,0 ~ 1,4 кгс·м, 7,2 ~ 10,1 фунтов на фут)
9. Ослабьте болт, затем снимите датчик CKP (A).
10. Отсоедините монтажный фиксатор (B).
11. Снимите линию "массы", вывернув болт (A).
12. Снимите хомут шланга охладителя жидкости АКПП, затем отсоедините шланг (А).
Осторожно, чтобы не повредить шланг, установите хомут.
Устанавливайте хомут в надлежащее положение, чтобы он не соприкасался с другими компонентами.
После установки запустите двигатель и проверьте шланг на наличие подтекания.
13. Снимите верхнюю крышку капота.
(См. раздел "Верхняя крышка капота" в группе "Кузов".)
14. Установите подвес двигателя (SST № : 09221-A3100) с каждой стороны моторного отсека.
15. Установите траверсу двигателя (балка № : 09200-38001 или 09200-3N000, опора № : 09200-2S000, регулятор № : 09200-2W000).
(См. пункт "Специальные инструменты для обслуживания" в разделе "Сборочный чертеж специальной траверсы двигателя")
16. Используя траверсу двигателя (A) надежно закрепите двигатель и коробку передач в сборе.
17. Выверните верхний болт (A-2ea) крепления акпп Хендай Солярис и болт (B-2ea) крепления стартера.
Момент затяжки (A) 42,2~54,0 Н·м (4,3~5,5 кгс·м, 31,1~39,8 фунт-сила·фут)(В) 49,0 ~ 63,7 Нм (5,0 ~ 6,5 кгсм, 36,2 ~ 47,0 фунт-сила-фут)
18. Снимите крышку (А) опорного кронштейна АКП.
19. Выверните болты (А) опорного кронштейна АКПП.
Момент затяжки 88,3 ~ 107,9 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,1 ~ 79,8 фунтов на фут)
20. Снимите опорный кронштейн (А) АКПП.
Момент затяжки 58,8 ~ 78,5 Н·м (6,0 ~ 8,0 кгс·м, 43,4 ~ 57,9 фунт-сила·фут)
21. Поднимите автомобиль на домкрате.
22. Снимите нижнюю крышку.
(См. раздел "Брызговик двигателя" в группе "Механическая система двигателя")
23. Снимите узел приводного вала
(См. раздел "Передний приводной вал" в группе "Приводные валы и мосты".)
24. Снимите пылезащитную крышку (A).
25. Выверните болты (A) крепления гидротрансформатора, проворачивая коленчатый вал.
Момент затяжки 45,1 ~ 52,0 Нм (4,6 ~ 5,3 кгсм, 33,3 ~ 38,3 фунтов на фут)
26. Выверните болты (A) и (B) и снимите кронштейн (С) роликового упора.
Момент затяжки Болт (B) : 107,9 ~ 127,5 Н·м (11,0 ~ 13,0 кгс·м, 79,6 ~ 94,0 фунт-сила·фут)Болт (A): 49,0~63,7 Н·м (5,0~6,5 кгс·м, 36,2~47,0 фунт-сила·фут)
27. Демонтируйте опорный кронштейн (D) роликового упора.
Момент затяжки 49,0 ~ 68,6 Нм (5,0 ~ 7,0 кгсм, 36,2 ~ 50,6 фунт-сила-фут)
28. Демонтируйте АКП с помощью домкрата, вывернув крепежные болты (A , B).
Момент затяжки (A) 42,2~53,9 Н·м (4,3~5,5 кгс·м, 31,1~39,8 фунт-сила·фут)(B) 42,2 ~ 48,1 Н.м (4,3 ~ 4,9 кгс.м, 31,1 ~ 35,4 фунтов на фут)
При демонтаже коробки передач Hyundai Solaris в сборе старайтесь не повредить окружающие части и системы.
Руководство по обслуживанию и ремонту Хендай Солярис
Видео по теме "Снятие" для Hyundai solaris hcr
Как снять подушку безопасности на Hyundai Solaris 2 Hyundai solaris 1.4 замена свечей4. Отсоедините разъем (В) электромагнитного клапана и разъем (А) выключателя блокировки.
5. Отсоедините разъем EOP (A).
6. Отсоедините крепежные фиксаторы (А) проводки.
7. Отсоедините крепежные фиксаторы (А) проводки.
8. Снимите трос управления (C), отвернув гайку (A) и болт (B).
Момент затяжки (В) 14,7~21,6 Н·м (1,5~2,2 кгс·м, 10,9~15,9 фунт-сила·фут)(A) 9,8 ~ 13,7 Н·м (1,0 ~ 1,4 кгс·м, 7,2 ~ 10,1 фунтов на фут)
9. Ослабьте болт, затем снимите датчик CKP (A).
10. Отсоедините монтажный фиксатор (B).
11. Снимите линию "массы", вывернув болт (A).
12. Снимите хомут шланга охладителя жидкости АКПП, затем отсоедините шланг (А).
Осторожно, чтобы не повредить шланг, установите хомут.
Устанавливайте хомут в надлежащее положение, чтобы он не соприкасался с другими компонентами.
После установки запустите двигатель и проверьте шланг на наличие подтекания.
13. Снимите верхнюю крышку капота.
(См. раздел "Верхняя крышка капота" в группе "Кузов".)
14. Установите подвес двигателя (SST № : 09221-A3100) с каждой стороны моторного отсека.
15. Установите траверсу двигателя (балка № : 09200-38001 или 09200-3N000, опора № : 09200-2S000, регулятор № : 09200-2W000).
(См. пункт "Специальные инструменты для обслуживания" в разделе "Сборочный чертеж специальной траверсы двигателя")
16. Используя траверсу двигателя (A) надежно закрепите двигатель и коробку передач в сборе.
17. Выверните верхний болт (A-2ea) крепления акпп Хендай Солярис и болт (B-2ea) крепления стартера.
Момент затяжки (A) 42,2~54,0 Н·м (4,3~5,5 кгс·м, 31,1~39,8 фунт-сила·фут)(В) 49,0 ~ 63,7 Нм (5,0 ~ 6,5 кгсм, 36,2 ~ 47,0 фунт-сила-фут)
18. Снимите крышку (А) опорного кронштейна АКП.
19. Выверните болты (А) опорного кронштейна АКПП.
Момент затяжки 88,3 ~ 107,9 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,1 ~ 79,8 фунтов на фут)
20. Снимите опорный кронштейн (А) АКПП.
Момент затяжки 58,8 ~ 78,5 Н·м (6,0 ~ 8,0 кгс·м, 43,4 ~ 57,9 фунт-сила·фут)
21. Поднимите автомобиль на домкрате.
22. Снимите нижнюю крышку.
(См. раздел "Брызговик двигателя" в группе "Механическая система двигателя")
23. Снимите узел приводного вала
(См. раздел "Передний приводной вал" в группе "Приводные валы и мосты".)
24. Снимите пылезащитную крышку (A).
25. Выверните болты (A) крепления гидротрансформатора, проворачивая коленчатый вал.
Момент затяжки 45,1 ~ 52,0 Нм (4,6 ~ 5,3 кгсм, 33,3 ~ 38,3 фунтов на фут)
26. Выверните болты (A) и (B) и снимите кронштейн (С) роликового упора.
Момент затяжки Болт (B) : 107,9 ~ 127,5 Н·м (11,0 ~ 13,0 кгс·м, 79,6 ~ 94,0 фунт-сила·фут)Болт (A): 49,0~63,7 Н·м (5,0~6,5 кгс·м, 36,2~47,0 фунт-сила·фут)
27. Демонтируйте опорный кронштейн (D) роликового упора.
Момент затяжки 49,0 ~ 68,6 Нм (5,0 ~ 7,0 кгсм, 36,2 ~ 50,6 фунт-сила-фут)
28. Демонтируйте АКП с помощью домкрата, вывернув крепежные болты (A , B).
Момент затяжки (A) 42,2~53,9 Н·м (4,3~5,5 кгс·м, 31,1~39,8 фунт-сила·фут)(B) 42,2 ~ 48,1 Н.м (4,3 ~ 4,9 кгс.м, 31,1 ~ 35,4 фунтов на фут)
При демонтаже коробки передач Hyundai Solaris в сборе старайтесь не повредить окружающие части и системы.
Руководство по обслуживанию и ремонту Хендай Солярис
Видео по теме "Снятие" для Hyundai solaris hcr
Как снять подушку безопасности на Hyundai Solaris 2 Hyundai solaris 1.4 замена свечей
В каких случаях требуется замена АКПП Солярис?
Как правило, этот узел безотказно работает в течение 1500-300 тысяч километров пробега, но это только при условии своевременного технического обслуживания и замены масла. Необходимость в установке можно определить по следующим признакам:
трансмиссионное масло имеет черный цвет и горелый запах;
неоправданно быстрый расход смазочной жидкости и горючего;
длительные задержки при переключении скоростей;
рывки и удары во время поездки;
появление пробуксовки или перегазовки при срабатывании АКПП.
Замена АКПП Солярис необходима и в том случае, когда машина отказывается двигаться на одной из передач. Установить необходимость выполнения работ можно только после детальной диагностики агрегата. Такую услугу предоставляет сервисный центр ATG, который специализируется на работе с автоматическими трансмиссиями, в том числе и с моделями южнокорейского автоконцерна.
Как произвести замену АКПП Солярис в Москве?
Независимо от причин поломки автоматической трансмиссии, замену лучше всего поручить профессионалам, так как операция состоит из нескольких этапов.
Подбор АКПП для замены
способ хранения – предпочтение следует отдавать агрегатам, которые хранятся в сухом закрытом помещении;
внешняя целостность трансмиссии – на поверхности коробки передач не должно быть вмятин или царапин, а отверстия должны быть закрыты от попадания грязи;
целостность щупа – на этом элементе не должно присутствовать видимых повреждений;
запах из шахты – из отверстия для заливки масла не должно пахнуть гарью.
Также нужно поинтересоваться у продавца происхождением агрегата и причинами его продажи. Если вы хотите произвести замену АКПП Солярис недорого, лучше всего поручить эту задачу профессионалам. Например, в компании ATG могут установить не только новую, но и контрактную трансмиссию, которая прослужит владельцу долгие годы.
Демонтаж вышедшей из строя АКПП
Прежде чем приступать к демонтажу, нужно поместить автомобиль на эстакаду, подъемник или смотровую яму, после чего выполняются следующие действия:
подвешиваем двигатель на траверсы, откручиваем болты, соединяющие мотор и трансмиссию;
снимаем карданный вал, после чего демонтируем опору трансмиссии, гидротрансформатор АКПП и ее кронштейны.
Вот и все – АКПП отсоединена!
Установка новой трансмиссии
Чтобы на место демонтированной коробки установить новую трансмиссию, нужно произвести те же действия, но в обратном порядке. Однако при выполнении этого этапа нужно учесть несколько нюансов. В частности, посмотреть, есть ли в стыковочном картере силовой установки пара центрирующих штифтов, также нужно проверить плотность прилегания винтов (не должно быть зазоров). Не забудьте, что гидротрансформатор на коробке передач устанавливается только при ее горизонтальном положении. Потребуется учесть и массу других нюансов, именно поэтому замену АКПП Солярис в Москве лучше всего поручить сотрудникам компании ATG, которые имеют для этого необходимый опыт и оборудование.
Почему клиенты выбирают наш сервисный центр?
Количество клиентов нашей компании увеличивается прямо пропорционально росту популярности южнокорейской модели с автоматической трансмиссией. Расширение клиентской базы обеспечивается еще и тем, что мы гарантируем автовладельцам следующие преимущества:
выполнение работ под ключ – от диагностики до установки новой трансмиссии и проверки ее работоспособности;
высокая оперативность – неукоснительно соблюдаем установленные сроки выполнения работ;
доступные цены – стараемся сделать услугу, которая доступна для максимально широкого круга автовладельцев, нашим клиентам не приходится платить за ненужные или невыполненные работы;
высокое качество – на все выполненные работы предоставляется гарантия.
Произвести замену АКПП Солярис по лучшим ценам можете и вы, для этого свяжитесь с представителями сервисного центра ATG по телефону. Они оформят заявку на проведение диагностики, а также проконсультируют вас по другим вопросам. Оформить заявку на диагностику можно и прямо на сайте, для этого заполните соответствующую форму. Наши специалисты не только выполнят весь комплекс работ на самом высоком уровне, но и постараются сделать так, чтобы замена АКПП Солярис в будущем вам больше не понадобилась.
Почувствуйте на себе правило четырех "С" - серьезный ремонт от серьезного автоцентра по серьезной цене с серьезной скидкой!
Замена одного типа КПП на другой сегодня возможна практически на любых моделях автомобилей, при этом важно понимать: конструктивное изменение трансмиссии – это сложный технологический процесс, который требует профессионального подхода
Меняем МКПП на АКПП
Пошаговая переустановка выполняется в следующем порядке:
- Механическую КП крепят на место автомата, используя те же болты.
- Подключают трубку маслопровода к насосу.
- Заливают рабочую жидкость (масло).
Для полного монтажа новой МКПП потребуются следующие компоненты и расходные материалы:
Набор комплектующих для установки механической коробки передач.
Важно! При самостоятельной переустановке другого типа коробки передач на новых автомобилях перестают действовать гарантийный обязательства официального дилера
Фонари на задний ход нуждаются в перепрошивке для МКП.
Процесс монтажа АКПП на место механики более сложный и требует ощутимых затрат. При этом необходимо серьёзное вмешательство в ЭСУД, инсталляция и настройка дополнительных датчиков и блок-контроллеров, в некоторых случаев изменение конструкции карданной крышки. Основной список комплектующих для установки автомата и подключения:
Узел привода на автомат.
- Полный демонтаж МКПП с отключением узлов сцепления (аналогично как с АКП).
- Снятие селекторного узла и педалей с приводом (цилиндр, кулису, кронштейны).
- Отключение и разборка гидравлики и маслопровода (слив рабочей жидкости)
- Демонтаж маховика коленвала и стартера.
- После полного удаления всех элементов механики сначала устанавливают новый стартер, блок электронного управления и меняют линии проводки с подключением датчиков.
- Решётку радиатора охлаждения устанавливают параллельно с задней опорой под силовым агрегатом (используя амортизационные демпферные комплектующие там, где это предусмотрено конструкцией коробки).
- Кардан меняют в зависимости от модели автомобиля (обычно для старых марок авто, где предусматривалась оснащение АКПП, делать этого не нужно)
- Монтируют коробку-автомат на место, используя крепления-кронштейны.
- Подключают и ставят узлы селектора и педалей с приводами.
- Настраивают ЭБУ с перепрошивкой, обеспечив работу электрики на все датчики, фонарь заднего хода, предохранитель, масляный насос и спидометр.
Сложности переоборудования могут возникнуть с монтажом центральной консоли в салоне – блок привода селектора и его расположение в салоне на автоматах имеют значительные конструктивные отличия.
Особенности конструктивных изменений: рекомендации экспертов
Установка автоматической коробки вместо механики не всегда оправдана как на практике, так и со стороны больших материальных затрат. Статистика показывает, что пробег изменённого типа трансмиссии снижается в сравнении с заводкой установкой на 30%. Это связано с частыми нарушениями в работе шестерён, сателлитов и быстрой разбалансировкой агрегатов, которые в последствии вызывают типичные проблемы в роботизированных или вариаторных версиях (пробуксовка, толчки, рывки).
Более практичным считается вариант обратной переустановки АКПП на МКПП. В этом случае происходит технологическое упрощение конструкции, снимается электронное управление переключения передачами. В результате общий эксплуатационный ресурс коробки увеличивается.
Преимущества и недостатки МКПП после замены
Аналогичную таблицу можно составить для АКП, с разницей лишь перестановки полюсов. Однозначного ответа на вопрос стоит ли менять коробку не существует. Всё зависит от типа ДВС, модели, конструкции и марки автомобиля. В любом случае выбор всегда остаётся за конкретным автолюбителем, где учитывается стиль вождения, условия эксплуатации и личные предпочтения. Здесь необходимо учитывать, что новые поколения машин никогда не оснащались механическим типом, а значит сложностей с изменением конструкции будет больше.
В каких случаях требуется замена АКПП Солярис?
Как правило, этот узел безотказно работает в течение 1500-300 тысяч километров пробега, но это только при условии своевременного технического обслуживания и замены масла. Необходимость в установке можно определить по следующим признакам:
трансмиссионное масло имеет черный цвет и горелый запах;
неоправданно быстрый расход смазочной жидкости и горючего;
длительные задержки при переключении скоростей;
рывки и удары во время поездки;
появление пробуксовки или перегазовки при срабатывании АКПП.
Замена АКПП Солярис необходима и в том случае, когда машина отказывается двигаться на одной из передач. Установить необходимость выполнения работ можно только после детальной диагностики агрегата. Такую услугу предоставляет сервисный центр ATG, который специализируется на работе с автоматическими трансмиссиями, в том числе и с моделями южнокорейского автоконцерна.
Как произвести замену АКПП Солярис в Москве?
Независимо от причин поломки автоматической трансмиссии, замену лучше всего поручить профессионалам, так как операция состоит из нескольких этапов.
Подбор АКПП для замены
способ хранения – предпочтение следует отдавать агрегатам, которые хранятся в сухом закрытом помещении;
внешняя целостность трансмиссии – на поверхности коробки передач не должно быть вмятин или царапин, а отверстия должны быть закрыты от попадания грязи;
целостность щупа – на этом элементе не должно присутствовать видимых повреждений;
запах из шахты – из отверстия для заливки масла не должно пахнуть гарью.
Также нужно поинтересоваться у продавца происхождением агрегата и причинами его продажи. Если вы хотите произвести замену АКПП Солярис недорого, лучше всего поручить эту задачу профессионалам. Например, в компании ATG могут установить не только новую, но и контрактную трансмиссию, которая прослужит владельцу долгие годы.
Демонтаж вышедшей из строя АКПП
Прежде чем приступать к демонтажу, нужно поместить автомобиль на эстакаду, подъемник или смотровую яму, после чего выполняются следующие действия:
подвешиваем двигатель на траверсы, откручиваем болты, соединяющие мотор и трансмиссию;
снимаем карданный вал, после чего демонтируем опору трансмиссии, гидротрансформатор АКПП и ее кронштейны.
Вот и все – АКПП отсоединена!
Установка новой трансмиссии
Чтобы на место демонтированной коробки установить новую трансмиссию, нужно произвести те же действия, но в обратном порядке. Однако при выполнении этого этапа нужно учесть несколько нюансов. В частности, посмотреть, есть ли в стыковочном картере силовой установки пара центрирующих штифтов, также нужно проверить плотность прилегания винтов (не должно быть зазоров). Не забудьте, что гидротрансформатор на коробке передач устанавливается только при ее горизонтальном положении. Потребуется учесть и массу других нюансов, именно поэтому замену АКПП Солярис в Москве лучше всего поручить сотрудникам компании ATG, которые имеют для этого необходимый опыт и оборудование.
Почему клиенты выбирают наш сервисный центр?
Количество клиентов нашей компании увеличивается прямо пропорционально росту популярности южнокорейской модели с автоматической трансмиссией. Расширение клиентской базы обеспечивается еще и тем, что мы гарантируем автовладельцам следующие преимущества:
выполнение работ под ключ – от диагностики до установки новой трансмиссии и проверки ее работоспособности;
высокая оперативность – неукоснительно соблюдаем установленные сроки выполнения работ;
доступные цены – стараемся сделать услугу, которая доступна для максимально широкого круга автовладельцев, нашим клиентам не приходится платить за ненужные или невыполненные работы;
высокое качество – на все выполненные работы предоставляется гарантия.
Произвести замену АКПП Солярис по лучшим ценам можете и вы, для этого свяжитесь с представителями сервисного центра ATG по телефону. Они оформят заявку на проведение диагностики, а также проконсультируют вас по другим вопросам. Оформить заявку на диагностику можно и прямо на сайте, для этого заполните соответствующую форму. Наши специалисты не только выполнят весь комплекс работ на самом высоком уровне, но и постараются сделать так, чтобы замена АКПП Солярис в будущем вам больше не понадобилась.
Почувствуйте на себе правило четырех "С" - серьезный ремонт от серьезного автоцентра по серьезной цене с серьезной скидкой!
Читайте также: