Установка аккумулятора на мотоцикл bmw f800s
Настигла меня беда одна, все лето боролся. за 2 недели стояния мота, акум выжирался в "0", а осенью высадился до 5 вольт, попытки восстановить его отчасти увенчались успехом, сейчас стабильно 12.5 держит, но это для АГМ означает скоро на помойку. Посему встал вопрос, что в замену ставить, оригинал стоит драконовских денег, а на замену ничего не могу подобрать. Читал где то, что ставят какие то недорогие и хорошие АГМ, которые поставляются сухими и в комлекте электролит. Подскажите на мой драндулет пожалта уже 2й день нати не могу
"Yuasa" YTX14-BS оно ли это?
Пока пост не создашь, ответа не найдешь) вроде подобрал, нашел за 5т.
Если что то не так, поправте)
Сайт производителя.
По мотоциклу есть подбор.
Выдаст все возможные варианты, плюс снизу расшифровка аббревиатуры.
Со мной летом тоже беда случилась, пропала зарядка. Начал копать с АКБ, но уверенности не было, в первом попавшемся магазе автозапчастей нашел вот такой
Подошел по размеру, по емкости и напряжению. Доехал до Ильменского, оказалось что дело не в АКБ, заменили генератор. Спустя месяц вспомнил, что у меня стоит дешевый Китай вместо родного фашисткого оригинала, решил пока его не трогать, посмотрим на сколько его хватит. Да, стоит он в 5 раза дешевле оригинала и раза в 3 дешевле чем Yuasa, даже если он отработает всего лишь один сезон, считай окупился. Правда не известно что там с надежностью.
я в запас хочу взять, оригинал добивать буду. всетаки еще не доконца присмерти. у меня вроде с зарядкой все пучком, он садится именно при простое. подключен китайский навик, но в разъем для нави (снимается питание через несколько минут после выключения зажигания). так что пока загадка, грешил на акум, но дома держит нормально, хоть и мало.
Дельта стоит 1890 рублей) достойно, если Yuasa не привезут, но возьму дельту эту)))
сейчас стоит YT12A-BS (както была распродажа, других не осталось, взял его), но он уже отжил свое, пока я над ним не начал издеваться, заводил без проблем. в крайние две поездки к морю, я перед тем как кудато поехать, пляж там сменить или за едой, через инвертор заряжал планшет, аккум высасывался активно. раз, после зарядки планшета и накачивания спущенного колеса, завел мот только со второго раза, видимо нагрузка его чуток оживила, в след. раз пришлось уже толкать.
ищу вот теперь на али компактную солнечную панель на 12В.
никогда проблем не было, что от "с толкача", что от "прикурить". косяк один - при напрочь севшем аккуме трещит реле и стартер не крутит, других не наблюдал.
vilord
@85vinipux85@
Летун
YLP14 это легкий и мощный литий-железо фосфатный аккумулятор для мотоциклов, квадроциклов и скутеров со встроенной электронной схемой балансировки заряда и устойчивостью к перепадам температур. В аккумуляторе используется современная химия, благодаря которой он обладает рядом замечательных характеристик.
Характеристики аккумулятора YLP14:
емкость эквивалентная свинцовой батареи 14Ач
номинальное напряжение 13.2В
ток прокрутки при 23С 490А
ток прокрутки при -18С 245А
ток саморазряда запас прочности
3000 циклов заряда из состояния 70% разряженности
2000 циклов заряда из состояния 80% разряженности
наработка на отказ до 12000 стартов мотора
максимальное напряжение заряда 14.6В
встроенная схема балансировки заряда есть
работа в положениях любое положение
виброустойчивость виброустойчива, применима в крупнокубатурных турерах, кроссовых мотоциклах, ATV
полярность прямая и обратная - один и тот же аккумулятор
рабочие температуры -30С до +60С
гарантия 2 года
срок службы до 7 лет
габариты 114x69x90мм.
вес 760гр.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Добрый день.Купил водянного гуся.Не подскажите как правильно снять аккумулятор на зиму,или как обычно снял клеймы и всё?
Крутов
Таже самая проблема, но особо не парюсь. Прихожу в гараж почти каждый день и завожу (мастурбирую). По идее надо аккум снимать и подзаряжать периодически, но это в теории. Спроси у дилеров.
Декабрь январь февраль март..4 месяца в теплом гараже..это 1 раз подзарядить только нужно (можно не снимая акб с мота, просто клемы скинуть)
Вопрос в другом..не сойдет ли сума мега супер комп БМВ без питания?(как на авто)
Grigor
Evil moderator
Снял клему 10 ноября, одену весной,не заряжаю,гараж холодный))
Sent from my iPad using Tapatalk
xxlich
Снял клему 10 ноября, одену весной,не заряжаю,гараж холодный))
Sent from my iPad using Tapatalk
5 й мотик у меня аккумы от 1 до 3 лет проблем ни разу не было
Sent from my iPad using Tapatalk
Перед зимой - зарядить. Клемму снять. При экстремально низких температурах - спрятать батарею в более теплое место, но НЕ В ТЕПЛЫЙ ГАРАЖ ИЛИ КВАРТИРУ надолго (высокий саморазряд). Идеальное место для хранения АКБ - погреб (0. +5). Весной подзарядить.
Во что нарыл на просторах
Итак, при отсутствии возможности подзарядки во время хранения АКБ можно рекомендовать следующий способ. Электролит в аккумуляторе необходимо заменить 5-процентным раствором борной кислоты. Перед заменой электролита АКБ полностью заряжают, а затем сливают электролит в течение 15 минут. Затем её сразу же промывают дважды дистиллированной водой, выдерживая воду по 20 минут. После промывки наливают раствор борной кислоты, заворачивают пробки с открытыми вентиляционными отверстиями, вытирают батарею и ставят на хранение. Саморазряд аккумуляторов с раствором борной кислоты практически отсутствует.
Справка! Для приготовления 5-процентного раствора борной кислоты необходимо в 1 литре дистиллированной воды, нагретой до 50. 60°С, растворить 50г борной кислоты. Раствор заливают в аккумуляторы при температуре 20. 30°С. Хранить батарею надо при температуре не ниже 0°С, поскольку заливаемый 5-процентный раствор борной кислоты может замерзнуть. А для ввода такой батареи в действие из нее выливают раствор борной кислоты в течение 15. 20 минут и сразу же заливают сернокислый электролит плотностью 1.38. 1.40 г/см3 для нашей зоны. После 40-минутной пропитки пластин электролитом АКБ можно устанавливать на автомобиль, если плотность электролита не уменьшилась ниже 1.24. 1.25 г/см3. Если она стала ниже, следует откорректировать плотность отбором слабого раствора и добавлением электролита плотностью 1.40 г/см3.
Кто будет заморачиваться
Перед зимой - зарядить. Клемму снять. При экстремально низких температурах - спрятать батарею в более теплое место, но НЕ В ТЕПЛЫЙ ГАРАЖ ИЛИ КВАРТИРУ надолго (высокий саморазряд). Идеальное место для хранения АКБ - погреб (0. +5). Весной подзарядить.
Погреб Идеальный вариант
Sent from my iPad using Tapatalk
xxlich
Надо пойти прогреть, подзарядить, да домой утащить, а то гараж заметет, не доберешься. Мозги точно не забудут как думать?.)
Grigor
Evil moderator
Надо пойти прогреть, подзарядить, да домой утащить, а то гараж заметет, не доберешься. Мозги точно не забудут как думать?.)
xxlich
Voron
Руководство? Либо зарядное устройство оригинальное, либо снятие клеммы аккумулятора.
Вот цитата:
Подготовка мотоцикла к длительному хранению
Очистить мотоцикл.
Снятие аккумуляторной батареи (стр. 146).
Смазать рычаги тормоза и сцепления, подшипники центральной и боковой подста- вок подходящей смазкой. Натереть неокрашенные и хромированные детали бескислотной смазкой (вазелином).
Установить мотоцикл в сухом помещении так, чтобы оба колеса не касались пола.
У официальных дилеров BMW Motorrad можно приобрести специальные подставки.
Grigor
Evil moderator
Ага, и не дышать до весны)))))
Ну что за фигня, ни разу не ставил мот на подкаты, боковая подножка, давление штатное. Проблем НОЛЬ)))))))
DRAIV
И у меня мот зимует на подножке, никаких проблем. Есть центральный подкатник, можно подвесить, но я им даже не пользуюсь, без надобности.
Панамерыч
Во что нарыл на просторах
Итак, при отсутствии возможности подзарядки во время хранения АКБ можно рекомендовать следующий способ. Электролит в аккумуляторе необходимо заменить 5-процентным раствором борной кислоты. Перед заменой электролита АКБ полностью заряжают, а затем сливают электролит в течение 15 минут. Затем её сразу же промывают дважды дистиллированной водой, выдерживая воду по 20 минут. После промывки наливают раствор борной кислоты, заворачивают пробки с открытыми вентиляционными отверстиями, вытирают батарею и ставят на хранение. Саморазряд аккумуляторов с раствором борной кислоты практически отсутствует.
Справка! Для приготовления 5-процентного раствора борной кислоты необходимо в 1 литре дистиллированной воды, нагретой до 50. 60°С, растворить 50г борной кислоты. Раствор заливают в аккумуляторы при температуре 20. 30°С. Хранить батарею надо при температуре не ниже 0°С, поскольку заливаемый 5-процентный раствор борной кислоты может замерзнуть. А для ввода такой батареи в действие из нее выливают раствор борной кислоты в течение 15. 20 минут и сразу же заливают сернокислый электролит плотностью 1.38. 1.40 г/см3 для нашей зоны. После 40-минутной пропитки пластин электролитом АКБ можно устанавливать на автомобиль, если плотность электролита не уменьшилась ниже 1.24. 1.25 г/см3. Если она стала ниже, следует откорректировать плотность отбором слабого раствора и добавлением электролита плотностью 1.40 г/см3.
Кто будет заморачиваться
Боже, где ты эту хрень нарыл? А , вообще, когда будешь "сливать" электролит с AGM- батареи- обязательно позови меня, я должен это видеть.
Декабрь январь февраль март..4 месяца в теплом гараже..это 1 раз подзарядить только нужно (можно не снимая акб с мота, просто клемы скинуть)
Вопрос в другом..не сойдет ли сума мега супер комп БМВ без питания?(как на авто)
Снял клему 10 ноября, одену весной,не заряжаю,гараж холодный))
Снял клему 10 ноября, одену весной,не заряжаю,гараж холодный))
Sent from my iPad using Tapatalk
5 й мотик у меня аккумы от 1 до 3 лет проблем ни разу не было
Перед зимой - зарядить. Клемму снять. При экстремально низких температурах - спрятать батарею в более теплое место, но НЕ В ТЕПЛЫЙ ГАРАЖ ИЛИ КВАРТИРУ надолго (высокий саморазряд). Идеальное место для хранения АКБ - погреб:) (0. +5). Весной подзарядить.
Итак, при отсутствии возможности подзарядки во время хранения АКБ можно рекомендовать следующий способ. Электролит в аккумуляторе необходимо заменить 5-процентным раствором борной кислоты. Перед заменой электролита АКБ полностью заряжают, а затем сливают электролит в течение 15 минут. Затем её сразу же промывают дважды дистиллированной водой, выдерживая воду по 20 минут. После промывки наливают раствор борной кислоты, заворачивают пробки с открытыми вентиляционными отверстиями, вытирают батарею и ставят на хранение. Саморазряд аккумуляторов с раствором борной кислоты практически отсутствует.
Справка! Для приготовления 5-процентного раствора борной кислоты необходимо в 1 литре дистиллированной воды, нагретой до 50. 60°С, растворить 50г борной кислоты. Раствор заливают в аккумуляторы при температуре 20. 30°С. Хранить батарею надо при температуре не ниже 0°С, поскольку заливаемый 5-процентный раствор борной кислоты может замерзнуть. А для ввода такой батареи в действие из нее выливают раствор борной кислоты в течение 15. 20 минут и сразу же заливают сернокислый электролит плотностью 1.38. 1.40 г/см3 для нашей зоны. После 40-минутной пропитки пластин электролитом АКБ можно устанавливать на автомобиль, если плотность электролита не уменьшилась ниже 1.24. 1.25 г/см3. Если она стала ниже, следует откорректировать плотность отбором слабого раствора и добавлением электролита плотностью 1.40 г/см3.
Кто будет заморачиваться
Перед зимой - зарядить. Клемму снять. При экстремально низких температурах - спрятать батарею в более теплое место, но НЕ В ТЕПЛЫЙ ГАРАЖ ИЛИ КВАРТИРУ надолго (высокий саморазряд). Идеальное место для хранения АКБ - погреб:) (0. +5). Весной подзарядить.
Погреб Идеальный вариант
Надо пойти прогреть, подзарядить, да домой утащить, а то гараж заметет, не доберешься. Мозги точно не забудут как думать?.)
Надо пойти прогреть, подзарядить, да домой утащить, а то гараж заметет, не доберешься. Мозги точно не забудут как думать?.)
Руководство? :) Либо зарядное устройство оригинальное, либо снятие клеммы аккумулятора.
Вот цитата:
Подготовка мотоцикла к длительному хранению
Очистить мотоцикл.
Снятие аккумуляторной батареи (стр. 146).
Смазать рычаги тормоза и сцепления, подшипники центральной и боковой подста- вок подходящей смазкой. Натереть неокрашенные и хромированные детали бескислотной смазкой (вазелином).
Установить мотоцикл в сухом помещении так, чтобы оба колеса не касались пола.
У официальных дилеров BMW Motorrad можно приобрести специальные подставки.
Ага, и не дышать до весны)))))
Ну что за фигня, ни разу не ставил мот на подкаты, боковая подножка, давление штатное. Проблем НОЛЬ)))))))
И у меня мот зимует на подножке, никаких проблем. Есть центральный подкатник, можно подвесить, но я им даже не пользуюсь, без надобности.
Во что нарыл на просторах
Итак, при отсутствии возможности подзарядки во время хранения АКБ можно рекомендовать следующий способ. Электролит в аккумуляторе необходимо заменить 5-процентным раствором борной кислоты. Перед заменой электролита АКБ полностью заряжают, а затем сливают электролит в течение 15 минут. Затем её сразу же промывают дважды дистиллированной водой, выдерживая воду по 20 минут. После промывки наливают раствор борной кислоты, заворачивают пробки с открытыми вентиляционными отверстиями, вытирают батарею и ставят на хранение. Саморазряд аккумуляторов с раствором борной кислоты практически отсутствует.
Справка! Для приготовления 5-процентного раствора борной кислоты необходимо в 1 литре дистиллированной воды, нагретой до 50. 60°С, растворить 50г борной кислоты. Раствор заливают в аккумуляторы при температуре 20. 30°С. Хранить батарею надо при температуре не ниже 0°С, поскольку заливаемый 5-процентный раствор борной кислоты может замерзнуть. А для ввода такой батареи в действие из нее выливают раствор борной кислоты в течение 15. 20 минут и сразу же заливают сернокислый электролит плотностью 1.38. 1.40 г/см3 для нашей зоны. После 40-минутной пропитки пластин электролитом АКБ можно устанавливать на автомобиль, если плотность электролита не уменьшилась ниже 1.24. 1.25 г/см3. Если она стала ниже, следует откорректировать плотность отбором слабого раствора и добавлением электролита плотностью 1.40 г/см3.
Кто будет заморачиваться
Боже, где ты эту хрень нарыл? А , вообще, когда будешь "сливать" электролит с AGM- батареи- обязательно позови меня, я должен это видеть.
Вот родной аккумулятор с 700ки, и заряд вроде держит но к концу 2го сезона уже еле крутил, тож задумался о новом.
На моте полно электроники, при слабой батарее полезут косяки да и с толкача завестись не выйдет.
отправлено из одного места
сейчас стоит YT12A-BS (както была распродажа, других не осталось, взял его), но он уже отжил свое, пока я над ним не начал издеваться, заводил без проблем. в крайние две поездки к морю, я перед тем как кудато поехать, пляж там сменить или за едой, через инвертор заряжал планшет, аккум высасывался активно. раз, после зарядки планшета и накачивания спущенного колеса, завел мот только со второго раза, видимо нагрузка его чуток оживила, в след. раз пришлось уже толкать.
ищу вот теперь на али компактную солнечную панель на 12В.
никогда проблем не было, что от "с толкача", что от "прикурить". косяк один - при напрочь севшем аккуме трещит реле и стартер не крутит, других не наблюдал.
YLP14 это легкий и мощный литий-железо фосфатный аккумулятор для мотоциклов, квадроциклов и скутеров со встроенной электронной схемой балансировки заряда и устойчивостью к перепадам температур. В аккумуляторе используется современная химия, благодаря которой он обладает рядом замечательных характеристик.
Характеристики аккумулятора YLP14:
емкость эквивалентная свинцовой батареи 14Ач
номинальное напряжение 13.2В
ток прокрутки при 23С 490А
ток прокрутки при -18С 245А
ток саморазряда запас прочности
3000 циклов заряда из состояния 70% разряженности
2000 циклов заряда из состояния 80% разряженности
наработка на отказ до 12000 стартов мотора
максимальное напряжение заряда 14.6В
встроенная схема балансировки заряда есть
работа в положениях любое положение
виброустойчивость виброустойчива, применима в крупнокубатурных турерах, кроссовых мотоциклах, ATV
полярность прямая и обратная - один и тот же аккумулятор
рабочие температуры -30С до +60С
гарантия 2 года
срок службы до 7 лет
габариты 114x69x90мм.
вес 760гр.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ток как его крепить ? Если у нас 150-150-85.
Изображения
Читайте также: