Установка 2 din магнитолы в пассат б5
О! Я тоже такую надумал покупать себе магнитолу, уже камеру заднего вида присматриваю=)))) Тоже интересно мнение, как она встанет на B5+
стандарт с усилком было? Я обошел усилок и просто подпаялся к проводам колонок. Усилок положил на полку и звук получил достаточный для меня. Но правда голова Кенвуд
О! Я тоже такую надумал покупать себе магнитолу, уже камеру заднего вида присматриваю=)))) Тоже интересно мнение, как она встанет на B5+
Подскажите как подключить, магнитолла не выключается когда вытаскиваешь ключь из замка зажигания, как подключить кнопки на руле (они управляются через кан шину
через кан шину).
Подскажите как подключить, магнитолла не выключается когда вытаскиваешь ключь из замка зажигания, как подключить кнопки на руле (они управляются через кан шину
через кан шину).
Привет! Я поставил себе такую в Б5. Чтобы поставить и закрепить пришлось помучится! Она меньше по размеру. Так как небыло металического ящика думал как прикрепить крепления которые с ней шли. Рамка с ней идет и дополняет её. В фишке от магнитолы менял местами красный и желтый провода. А то не запоминает станции и каждый раз приходится ставить заново. Настройка звука плохие. Только высокие и низкие частоты! А так за такие деньги всё нормально работает и кушает всё. Обошлась в 8000 руб. Только у меня 6270 ну они одинаковые.
Доброго всем вечера.
Наднях купил от балды себе балалайку Mystery-7120S.
Снял штатную магнитолу 2-din та что еще с CD-приводом отдельным идет. Начал ставить новую, все подключил, но увы магнитола свободно виляет и не защелкивается, просто лежит и все. Подскажите в чем проблема может быть? Нужна рамка? Заранее спасибо
VW B5.5 2001гв AWM
Та же беда, переделал из 1din в 2din, купил короб (3B0 858 757) и кронштейн (3B1 857 056 A), все поставил, а вот как закрепить магнитолу в коробе? Она туда свободно залезает и болтается, пока прикрутил только 1 болтом который сзади магнитолы. Магнитола SoundMAX SM-CMD5001, из крепежа в комплекте только . Как ее этими уголками закрепить то?
VW Passat B5+, седан, 2003 года, 1,8 turbo, AWT, 150 л.с., АКПП 5HP19-FEV, комб. салон, Climatronic и т.д. VAG-COM
Ну не ужели никто не в курсе как крепиться 2 din магнитола? Выложите плиз фотки, как ее прикрутить.
У меня только одна идея уже осталась, монтажной пеной за пенить.
VW Passat B5+, седан, 2003 года, 1,8 turbo, AWT, 150 л.с., АКПП 5HP19-FEV, комб. салон, Climatronic и т.д. VAG-COM
Я менял магнитолу, так в новой была металлическая коробка, которая встала в штатное отверстие. Внутри этой коробки были вырезаны элементы, которые загибаются наружу, т.е. фиксируют коробку в штатных местах. А сама магнитола прикручивается винтами к этой коробке. Винты закрываются накладкой. Быстро и надежно. Магнитола JVC kw-xr417
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Я менял магнитолу, так в новой была металлическая коробка, которая встала в штатное отверстие. Внутри этой коробки были вырезаны элементы, которые загибаются наружу, т.е. фиксируют коробку в штатных местах. А сама магнитола прикручивается винтами к этой коробке. Винты закрываются накладкой. Быстро и надежно. Магнитола JVC kw-xr417
А как же зажать железный короб, если правая стенка и нижняя часть у пластиковой 2-дин рамки (3B0 858 757) абсолютно гладкие и монолитные, а верхней стенки нет вообще? Только на левой стенки сделана мелкая перфорация.
VW Passat B5+, седан, 2003 года, 1,8 turbo, AWT, 150 л.с., АКПП 5HP19-FEV, комб. салон, Climatronic и т.д. VAG-COM
посовейте плз 2 дин магнитолу, навигация не главное. Андроид походу не вариант, хотя не знаю. Главное стабильность, хороший звук, хороший экран, кнопки на руле работали чтоб, встала нормально чтобы. Китайские вроде нормальные, которые в начале этой темы указаны, но инфа 2-х годовалой давности и более, может уже новая инфа есть. Бюджет до 20тыс. Спасибо кто отпишеться.
+ Может кто посоветует по югу спб мастеров по музыке, не знаю где звук подоборвало на зад двери. Оч тихий, от магнитолы не зависит.
И вообще важно или нет имея стандартную акустику с усилком иметь в магнитоле звуковой процессор?
не пожалел 24.000 (с установкой)
вот процесс установки, кнопки н руле сразу схватили!+ сотовый "свободные руки", навигация.
а в багажник саб поставил, ручной сборки, на 750 ватт! Стал он мне 14.000
спасибо за ответ.
а что за название магнитолы то?
+ может ктонибудь подскажет а что за магнитола в стандарте ставилась в б5+ 2 дин с сенсорным дисплеем? вроде как 2004-2005 года выпуска.
. а вот че на коробке написано\нарисовано, то и есть - мне под заказ предложили в магазине обл. центра Ростова-на-Дону.
Добрый вечер!
Прошу помощи в подключении к can-шине.
Passat 3B3 2004 г.в. в минимальной комплектации с климатроником. Штатной музыки изначально не было и, соответственно, 10 лет назад туда замастырили пионеровскую кассетную магнитолу местные сервисмэны.
К слову, год назад, потратив не один месяц в поисках комплектующих, я запилил RCD-200. Но для полноценной работы, естественно, нужно подключение к CAN-шине (для регулировки подсветки и чтобы не отключалась каждые 40 минут).
Потыркался я в поисках, посмотрел диагностический разъем, там только 1 похож на CAN - оранжево-коричневый (не помню, это H или L). Зелено-коричневого не было.
Судя по номеру приборной панели (3B0 920 809 X), can должна быть.
20-полюсный разъем "B" климатроника я не раздирал, но теоретически 2 и 3 контакты - CAN H и L.
Завтра выясню артикул блока комфорт, чтобы посмотреть на схеме. Может, что-нибудь это даст.
Подскажите, пожалуйста, где копать? В блоке комфорт?
P.S. Кстати, электрик из одного авторитетного московского серис-центра, жуя губу и неуверенно пожимая плечами, предположил, что CAN нет. Типа, есть только K и L line. Меня его мнение хоть огорчило, но неуверенность оставила надежду.
В общем, хочу сразу предупредить, что процесс перехода на 2din магнитолу в Пассате В5, именно в В5 (на счет 5+ не скажу, но по идее там проще) — крайне геморройный! ОЧЕНЬ!
Я же купил на 2к — на форуме 5-ых (и не только) Пассатов; Б\у, но лишь бы были крепления целы, хотя даже это не проблема — при желании всё можно спаять.
В общем, для перехода на 2 дин потребуются следующие детали:
2. Рамка магнитолы 3B0858069AT2AQ
3. Воздуховод изогнутый 3B1 816 363 F.
4. Рамка(скоба) с уголками 3B1857056A ; Не загружается фотка скобы, слишком маленькая картинка х)
Все фотки сохранить не удалось, телефон приказал долго жить, однако часть фоток нашел у друга + некоторые в инете, потому будет — микс :)
Итак, приступаем… Подумайте ещё раз — нужно ли Вам это! :D
Достаём магнитолу, блок климата / крутилки, кнопки — сразу убираем их подальше, дабы не поломать, ибо до их возвращения на свои места ещё не один новый мат будет придуман.
И да, накладку тоже сразу снимаем — и забываем про неё. Больше она не нужна.
ВАЖНО: Как бы её назвать… Комплекс этот выезжающего подстаканника можно не трогать, он мешать не будет.
Разобрав "навесное" — понимаем, что данная корзина литая с торпедой. Но у нас же новая — отдельно?! Как так? ответ — видимо, это уже для 5+ продумали, у нас — нет, а потому вооружаемся кто чем любит резать пластик — я часть паяльником срезал, часть лезвием по металлу, напильником х)
Срезать придётся почти всё — все пазы под кнопки, края обрезать по всему рабочему периметру (кроме низа, туда ваще не лезем).
Здесь вот уже я примерял новую рамку, как будет сидеть; Думаю, примерно понятно что я срезал "внутри".
И, кстати, тут вон видно деталь №4 из списка необходимого, вверху она — отличается от базовой наличием доп. крепежных мест
Здесь обвёл места, которые придётся "подтачивать"; Но на всякий случай лишний раз сами проверьте что у вас и как.
После того, как удалите внутренности — не забудьте заменить изогнутый воздуховод!
ВАЖНО: За достоверность данных отвечать не буду, но. У меня Passat B5 "переходной" начинка от 5+, и возможно потому данный воздуховод у меня уже стоял, а я, не зная этого — купил его заранее. Обидно :(
Кстати, вверху данную накладку (цвета дерева) пришлось припаивать к статичной пластмассе, ибо некуда тут саморезы ввинчивать — для 5+, видимо опять же сделаны крепления на накладке.
В общем-то, на этом всё. Вроде больше нету подводных камней. Да, по фотографиям всё элементарно, у меня же по времени ушли почти сутки, делал с другом.
Но по мимо замены магнитолы, я ещё протягивал кабеля под усилитель: Приходилось снимать бардачок, разбирать пороги и тд и тп :)
РЕКОМЕНДУЮ: Если у Вас умерла штатная антенна — коль уж Вы полезли сюда, поставьте обычную активную антенну и не парьтесь :)
Работой конечно доволен, Да — цветовое решение получилось несколько извращенное, но я уже привык, да и даже как-то понравилось. В последствие, думаю если прям приспичит, заменю "серебро" на дерево :)
Удачи всем, кто решится на это извращение )) Если будут какие вопросы — пишите, отвечу :)
Привет Друзья!
Продолжается эпопея с дооснащением моего так сказать Highline.
Взялся я исправлять на этот раз свою мультимедийную систему, а именно установку 2din рамки и 2din магнитолы.
Вот как выглядело это всё до моего вмешательства
Долго искал рамку 2din с отделкой под дерево (грецкий орех). Нашёл на разборке, ну и естественно не без косяков.
Так же был приобретён новый внутренний тоннель для 2din
Так как я являюсь приверженцем минимального внесения изменений в штатную конструкцию автомобиля, то было решено вместо кромсания торпеды авто, покромсать купленную рамку и тоннель.
Фотографий порезаного тоннеля почему-то не сделал, но зато есть фото уже установленного
Была приобретена у китайцев магнитола 2din на платформе Android 4.2
процессор: Dual-Core Cortex A9 1.6 GHz
оперативная память: 1 GB DDR3
экран: 7 дюймов Touch Screen
поддержка: HD 2D & 3D games, Bluetooth, OBD 2, Built-in wifi receiver, 3G Wifi, Navi, камеры заднего вида, видеорегистратора, парктроников и т.д.
В процессе установки:
Ну и естественно вот как это выглядит теперь:
Volkswagen Passat 2003, engine Gasoline 1.8 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — accessories
Comments 60
Добрый день. Не подскажите размер "окна" в рамке под магнитолу? Там стандартный 2din?
Приветствую.
Спустя столько лет размеры точные уже не помню, если найду напишу тогда. Но это точно не стандартный 2din.
Если ставить стандартную 2din магнитолу то понадобиться переходная рамка, и выглядит это не очень красиво.
Вот фото нашел. Да, не стандартные размеры. Буду думать. Есть мысль, переделать рамку 2din для установки в место рамки под 1din не вырезая торпеду и не меняя корзину.
Спасибо. Буду думать.
Проблемы по фишкам были ?колхозил ?
Никаких проблем, китайцы уже сделали нужный переходник, 3-е фото снизу посмотри.
А рамка не осталась случаем?
Будет ли работать мультируль на этой магнитолле?
Не знаю.
Функция управления с руля в магнитоле есть.
а переходник нужен был
Показывает на экране датчики ( расход топлива, температуру)?
На магнитоле нет. Да и зачем это там, вся информация на приборке отображается
скажи 2 дин читает полностью русские песни или каракули ?и если можно у кого на алике купил ссылку
привет внутренний тоннель для 2din для чего он ? обязательно его ставить ? и если можно номер рамки и где 2 дин заказывал и если пошлину пришлось плотить ? спс
К тоннелю климат и сама рамка крепиться, можно и без него наколхозить) Номер рамки 3B0 858 069 AS 2WE. Магнитолу на алиэкспрессе заказывал, пошлину на то время пришлось платить.
Тоже будем такую ставить. По разъемам гемора нет? У меня уже 2 din . И как спец скажи, пожалуйста, если поставить вот такой блок климата вместо крутилок печки он будет работать? Я не имею ввиду что будет работать как раздельный климат контроль, конечно, но управлять вентилятором, режимом забора воздуха, направлением обдува он будет? Или это утопия? У меня странная комплектация, куча всего есть а климатом управление как в Жигулей, и смотрится очень так себе…
Привествую! Изначально имел VW Passar B5+ с 1din магнитолой. Вроде бы все устраивало) Но потом купил себе навигатор на лобовое стекло, и так напрягало его постоянно снимать- ставить, что стал присматриваться к магнитолам с навигацией. Загвоздка была в том, что требовалась магнитола с выходом в интернет для получения "пробок".
Часть 1 - Поиск)
Немного подробностей:
Car PC + 2 Din Car DVD Player + Surf Internet + 6.2 Inch HD Touch screen + GPS + Support iPod + DTV optional (DVB-T/ATSC/ISDB-T/CMMB)
GPS:
Operating System: WIN CE 6.0 R3
GPS Processor: Tele chips TCC89XX ARM11
Main Frequency: 700MHz
Store Space: 256M
GPS Card Slot: TF Card
Support Map: Sygic, IGO, Route 66, Tom tom, Garmin, etc.
Voice Guidance Language: English, Portuguese, Traditional Chinese, Russian, German, French, Spanish, Polish, etc.
Voice Guidance Cruise: Yes
GPS Dual Zone: Yes, you can enjoy music and radio while navigation
Accessories: 1 x Remote control, 1 x User Manual, 1 x Touch Pen, 1 x Mounting Set, 1 x Power Cable, 1 x AV Cable, 1 x iPod & USB Cable, 1 x GPS Antenna, 1 x DTV Antenna (optional), 1 x Wifi USB Adapter (optional)
Списался через контакты сайта, поинтересовался стоимостью и опциями)
Ответы меня устроили полностью, всё что мне было нужно - было в этой магнитоле)
Стоимость была: So your order total amount is KL6208G ($315) + 3G ($60) + EMS ($120) = us$495. В подарок выпросил ТВ-антенну, толку от неё ноль) Лучше бы попросил камеру заднего вида, но камера уже была, которая через месяц умерла((( Деньги перевел через Western Union и стал ждать. Через месяц получил посылку с кроссовками))) шучу)) Пришла магнитола в январе 2012. Дома собрал, проверил, все хорошо. Качество более чем для китайских девайсов) Был приятно удивлен)
Часть 2 - геммор)
Если у вас Passat с 1din, то необходимо дозаказать немного оригинальных з/ч для переделки, а именно:
Рамка наружняя 2-din 3B0 858 069 AT 2AQ *цвет черный*
Рамка климат-контроля 1J0 907 047 M 01C *цвет черный*
Кронштейн корзины магнитолы 3B1 857 056 A
Корзина 2-din магнитолы 3B0 858 757
Центральный воздуховод 3B1 816 363 F *если у вас стоял в базе другой*
У меня по ЕТКЕ на машине 2005 модельного года стоял именно этот, но у себя проверьте т.к. иначе корзина под магнитолу не встанет.
По з/ч всё, ну можете еще пару винтиков дозаказать, ибо могут потеряться в процессе монтажа) Если кошелек терпит - заказываем новые з/ч. У меня декор был не черного цвета, а Wurzelnuss. И номера первых двух позиций из списка были:
3B0 858 069 AS 2WE и 1J0 907 047 N 2WE.
Их суммарная стоимость составляет около 11000 рублей((( Поэтому специально привел в начале номера для "черного цвета", они менее кусачие, но тоже не кислы. Остальные позиции потянули примерно на 1000р. Стал искать по разборкам) В Питере найти практически не реально, но возможно. Я нашел черную рамку обклееную декором под дерево "Wurzelnuss". Практически то, что мне надо было) рамку климат-контроля не нашел(((
Часть 3 - Установка
Приступаем) Сначала покупаем разъемы под "Euro" папа) Нужен он для того, чтобы обойтись без скруток т.к .к магнитоле идет сам разъем на магнитолу с одной стороны и пучок проводов с другой) Сделай сам так сказать)
Разбирем разъем, на нужен только корпус. В любом радиомагазине покупаете штырьки под обжим для разъема и согласно схеме собираете обжав провода китайского разъема. На выходе получите переходник китайская магнитола-евро разъем. Всё просто.
Небольшие особенности подключения китайских магнитол. Есть странные провода:
"Back" - на этот провод необходимо подать +12В при включении заднего хода, чтобы магнитола автоматически вывела изображение с камеры на экран.
"Brake" - на этот провод необходимо подать "массу" чтобы смотреть DVD, сделано это для того, чтобы смотреть DVD и телевизор только тогда когда машина стоит на ручнике, я этот провод просто посадил на массу чтобы смотреть можно было всегда.
Т.к. у вас стояла 1din магнитола, то скорее всего поводка у вас уже сделана под евро и переходник под оригнальную антенну имеется. Если магнитолка стояла до этого VW, необходимо еще поработать с разъемами самой проводки VW. Теперь все готово начинаем разбор 1din рамки)
Снимаеет старую магнитолу), это можно сделать обычными спицами, и освобождаете её от проводки. Далее подцепляете рамку климат-контроля снизу и снимаете её. Откручиваете четыре торкса на климат-контроле и вытаскиваете его наружу. Сзади будет четыре разъема, отключаете их и убираете климат-контроль в сторону) Внизу там где полочка для вещей в рамке откручиваете еще два торкса. После этого подцепив снимаете заглушки кнопок или кнопки обогрева, аварийки и т.д. освобождая их от проводки. Снимаете рамку из торпеды, получаете такой вид
Берем ножовку по металлу и спиливаем лишнее, в итоге получаем такой вид)
Самое главное тут - это сохранить нижние уши крепеления рамки, те самые, что были в полочке для вещей) Остальное безжалотсно удаляется.
Берем наш новый кронштейн для корзины магнитолы и прикручиваем его вместо старого, после этого прикручиваем корзину 2-din магнитолы. В сборе эта конструкция выглядит так:
Перепутать, что либо очень сложно) Пытаемся вставить рамку и подгоняем её по месту напильником) Всё. Можно ставить назад климат-контроль (в смысле вниз), кнопки аварийки и т.д. потом переходим к магнитоле)
У меня магнитола была универсальная, не под пассатовское "гнездо" в рамке, поэтому еще дополнительно пришлось купить за 10$ переходную рамку под магнитолу:
Вот в эту рамку уже вставляете вашу "универсальную" 2-din магнитолу и всю конструкцию вставляете уже в рамку в торпеде, предварительно подключив все разъемы. По скольку магнитола с GPS навгацией) нам необходмо вывести GPS антенну на кузов и куда-то спрятать хвост с модемом. Антенну лучше всего посадить на водительскую стойку
Облицовка стойки снимается очень просто сверху вниз без специальных приспособлений)
Ну а модем прячьте там где хотите или где вам удобно) Можно в бардачке, можно под рулевой колонкой или в подлокотнике. Длины провода более чем достаточно)
Часть 4 "для жадных" - рамка климат-контроля
Старая к сожалению выше по высоте на 5мм, берем опять ножовку по металлу и пилим, устанавливаем на место. Получаем примерно вот такой вид
В последствии "как придет с ебея" поставим новую беспроводную камеру к магнитоле и подключем к магнитоле видеорегистратор) регистратор планирую посадить в корпус салоного зеркала. Идея прорабатывается.
Удачи в "колхозах"
Часть 5 - Хочу обратно!
Может так получиться, что магнитолу вы захотите заменить обратно на 1-din по каким-то причинам. И что делать. Самое смешное, что установить обратно рамку под 1-din магнитолу, которая у вас была до этого невозможно((( Вы помните сколько спилено было)
Вердикт - замена торпеды((( Это для толстых кошельков, нам бы по проще что-нибудь, но чтобы без пластилина и изоленты
Устнавить магнитолу 1-din более чем реально. Для этого нужно приобрести еще немного запчастей:
Карман 1J0 857 058 B 1QA
Какую-то перемычку 1J0 857 725 C
На фотке это позиции 8 и 9
В итоге у вас будет вид а-ля Гольф4/Бора
PS 2din vs 1din
Я не знаю и даже примерно не догадываюсь почему инженеры VW так усложнили этот процесс замены рамок. Вроде бы просто рамка и всё, внутренности типа кнопок и.д. не меняются, а пилить приходиться очень много, подгонять по месту чтобы сидело хорошо еще дольше. Вот различия рамок с обратной стороны и мест крепления для сравнения и понимания вопроса)
Да они все должны работать с мультирулем главное адаптер к нему (коробочка напоминающая спичечный бордового цвета) при заказе нужно сказать, что нужно для работы мультируля!
На B5+ стоит родная гамма + эквалайзер плюс усилитель (содрал наклейку) -NOKIAN 1J0 035 456 (без А).
Хочу поставить Пионер AVIC F930 BT.
1)Запустится ли штатный усилитель от нештатной магнитолы?
2)Будет ли он работать без эквалайзера, возможно, эквалайзер является блоком управления усилителем, хотя громкости там нет. только кнопки фиксированных настроек.
3) Если он не будет работать без панели эквалайзера - куда ее засунуть, чтоб колхоза не было?
4)Если усилитель не запустится - будет ли работать штатная аккустика с нештатной магнитолой?
5)Посоветуйте мне компетентного установщика, при этом чтобы установка магнитолы не вышла мне дороже самой машины.. )))))) Это ж бред! Просунуть USB в бардачок 500 руб, установить GPS антенну - еще 500 руб.. микрофон громкой связи - еще 900 руб. Установка самой магнитолы (без обхода усилителя, без перепаек и прочего - 2500 руб. Вопрос - а что там устанавливать, если USB, антенна и микрофон стоят отдельно?) Кнопки на руле - еще 1000 руб. ЧЕРЕЗ СAN-BUS. Да за такие бабки можно все перепаять. а не адаптер тупо подсоеденить. )))))))
можно посмотреть почти такую же темку, только я не понял, чем все дело закончилось. Посоединил он нештатную магнитолу или Гамму?
Да !Все кнопки работали!хотя где то читал что у кого то и не работают!Сейчас машину продал,магнитола осталась,так что кому надо могу продать! TID-6386 если что!
Ребят посоветуйте хочу поменять штатное головное устройство(еще с кассетой которое) на более современное.Нужно качество звук хороший мп3 ДВД ауди-вход, USB и самое главное недорогое,ну и по возможности на Android если есть конечно такие.
Короче. ответа так и не дождался. Договорился с ребятами тут www.agacar.ru, что подъеду, если они запустят штатный усь и без панели эквалайзера - сразу метнусь за магнитолой - проверить это они могут и без магнитолы, сказали. Все срослось. теперь у меня Pioneer AVIC F930BT, штатный усилитель и штатная акустика. Усилитель запитан с "низкого" выхода магнитолы, искажений и слишком громкого звука нет. Так как установка магнитолы предполагала прокидку кабелей в бардачок, установку GPS и микрофона - обошлось 3500 рупчиков. за "запуск" штатного усилителя и с меня ничего не взяли (в большинстве мест берут 1500-2500 тыр))))))). Понадобился дополнительно только активный переходник для штатной антенны 500 руб. стоит в митино, я за 700 купил у ребят - не хотелось снова мотаться. Так как делал не я - фотоотчета нет, понятно. Но там все просто, как я понял. Магнитола встала без переходной рамки, со своей родной. Почти идеально (немного выступает вперед но это не портит дизайн. Машина преобразилась.
Про аппарат - самое главное - звук отличный. настроек масса. каждую тарелочку слышно. Кстати, не верьте, что штатная акустика - всегда дербмо. Так как у меня вся система стояла штатно - магнитола, эквалайзер, усилитель, разнесенки впереди и сзади - может быть, у меня другая акустика, но играет она отлично. Кстати, через штатный усилитель, на который она и рассчитана))) навигация меня такая устраивает - красивые картинки не нужны. Голубой зуб работает офигенно. только я не понял - мне казалось, у этой магнитолы можно будет и смс отправлять прямо с магнитолы. И с поиском контактов в тел. книге пока не разобрался.
Теперь бы не выдрали))))
ах да, забыл, кнопки на руле подключать не стал. там всего лишь громкость и переключение треков(радиостанций). а так переходник триомовский стоит 3500. ну и поставят его за 500-1000 руб.
Читайте также: