Уаз 3303 установка ремней безопасности

Обновлено: 11.02.2025

В Уаз 31512 изначально не были установлены ремни безопасности. Обязан ли я устанавливать.

Ответы на вопрос:

да необходимо устанавливать

Похожие вопросы

У меня автомобиль УАЗ-31512 1989 года выпуска, ремни безопасности на нем не предусмотрены конструкцией. На передних сиденьях ремни установлены самостоятельно (к ним никогда не было претензий у ГИБДД), на заднем сиденьи в принципе отсутствуют точки крепления ремней. У меня двое детей до 12 лет. Можно ли перевозить ребенка на заднем сидении? Хотелось бы ссылки на нормативную базу и практику, если есть?

Является ли действительным штраф за ремень безопасности если он неустоновлен заводом и даже нету поднего крепления.

У меня а/м УАЗ 2000 года выпуска на нем с завода не были установлены ремни безопасности. Сотрудник ДПС остановил меня после первого января. Указывает мне что я непристегнут ремнем за что штраф 500 руб., я ему пытаюсь объяснить что у меня нет ремней с завода. На он мне показывает отверстия где крепиться ремень (но отверстия под сам механизм нет), а я ему объясняю все эти отверстия технологические для транспортировки. Но меня всеравно наказали за отсутствие ремней правда не на 500 ру. а на 100 ру. правомерно ли это?

У нас автомобиль 1986 года выпуска УАЗ-31512-01 с завода изготовителя не предусмотрены ремни безопасности, как нам с этим бороться?

Я управляю автомобилем УАЗ-31512 1989 года выпуска со штатными сиденьями установленными заводом изготовителя, на данном ТС не предусмотрено установка ремней безопасности, при перевозке ребенка до 12 л. инспектор ГИБДД мне предупредил что в следующий раз будет выписан мне штраф за перевозку детей не пристегнутыми ремнями безопасности (отсуствие детских сидений у всех автокресел крепление ремнями безопасности). Скажите прав ли инспектор ГИБДД? что мне делать для перевозки детей на заднем сиденье ТС (УАЗ 31512 1989 г. в.)?

Представители ГИБДД заставляют меня устанавливать ремень без-ти, т.к. завод изготовитель не предусмотрел этого, а до этого оштрафовали.

Имеют ли они право заставить меня установить ремень без-ти?

Скажите, пожалуйста, считается ли нарушением, если уаз 3303 1984 гв с завода не оборудован ремнями безопасности? Сотрудник ГИБДД в праве оштрафовать в таком случае? Спасибо!

Нужно ли устанавливать ремни безопасности на Уаз периодически используемый для перевозки людей, если заводом изготовителем не установлены.

А если само крепление ремня к сидушки прикрутить и тот разьем куда железка втыкаеться?

Штатные крепления седений тремя болтами М10 не выдержат такой нагрузки:( в экстремальной ситуации! Ремни должны крепиться только к кузову.

+1. Главное не переусердствуй и к раме не прикрути. D

Вопрос:У меня УАЗ 3741 грузопассажирский 1999 года выпуска. При прохождении ТО требуют установку ремней безопасности на передние седенья. Скажите с какого года выпуска стали устанавливать ремни безопасности на \"буханки\".
Ответ>>>
Автомобили УАЗ оборудуются местами крепления ремней безопасности (РБ) начиная со следующих годов выпуска:
УАЗ 3160/3162 - с 1996г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3163 - с 2005г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-31512/31514/31519 - с 1982г. на все сиденья под статические РБ, с 2003г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3153/3159 - с 2003г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3741/3303/3962/3909/2206 - с 2000г. на передние сиденья по статические РБ, с 2003г. на передние сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3094 - с 1999г. и на задние сиденья под статические РБ.

ОАО "Ульяновский автомобильный завод"
Автомобили УАЗ-374194, УАЗ-396294, УАЗ-396254, УАЗ-390994, УАЗ-220694, УАЗ-330394, УАЗ-330364, УАЗ-390944 и их модификации
Руководство по эксплуатации РЭ 05808600.104-2006
Ульяновск
2006

Чет сомнения меня гнетут смутные, ремни с 82 года? Это и крыши то тогда только у ментовских воронков были? Качнул тут эту инструкцию, там про года ни звука, не придумали всё это лихие гайцы из Тамбова?

Не знаю. за что купил за то и продаю. Недавно сам проходил ТО забраковали из за отсутствия ремней. Поставил и не жалею. Всегда пристегиваюсь, привычка.

у меня машина 97-го года, дырки в полу для ремней есть. но они были замазаны мастикой или чем там на заводе пол покрывают. я не знаю,можно ли их из ямы увидеть - не заглядывал, искал с помощью шила (в примерном месте втыкая его в мастику) примерное место расположения смотри на рисунке

У меня это место выглядит так как на вложении, красным обведено выштамповка примерно 1 мм глубиной, дырки нету.

Есть с чего очуметь. p
31512 - с 1982 года !
Оказывается он уже 7 лет выпускался, пока про него мир узнал. p
К тому же тентованый !
А на тентованые машины УАЗ никогда (!) не ставил РБ.
Даже сейчас. Смысл деньги тратить ?

Вы сами себе противоречите - в РЭ идёт речь об автомобиле УАЗ модификации-374194, у меня например 374102 - и я пока НИГДЕ не нашел информации, что на него устанавливались ремни безопасности и у меня нет никаких крепежных отверстий под них.

Таки может кто-нибудь от Ульяновского автозавода 100%ую инфу предоставить по этому вопросу?
Ато тут судиться хочу с гайцами - мне штраф один умник выписал, хоть я полРоссии объездил непристегнутым и нигде мне никто и слова не сказал.

А на тентованые машины УАЗ никогда (!) не ставил РБ.
Даже сейчас. Смысл деньги тратить ?

Крепежные отверстия в каркасе тента есть. По поводу смысла каждый решает сам, но если сравнивать с металической крышей, то каркас тента крепче будет, центральную стойку, как у железной крыши, ремнем не выдирает.

может ли кто-нибудь с УАЗа предоставить полный список моделей по годам, когда на них начали ставиться ремни?

Всем доброго времени. Сразу скрин, чтоб не было споров- ставить ремни или ну их… .

У Рыжего были раньше ремни- статистические, об этом и прежний владелец говорил, и точки крепления присутствуют. Поэтому вопрос об установке был открытым. А посему были заказаны, получены и установлены инерционные РБ.

С ремнями приятный бонус, набор предохранителей

Аккуратно вырезаем и находим закладную гайку

Сверлим, перекосы недопустимы

Крепим катушку, меняем болт из комплекта с мелкой резьбой, на болт с аналогичной крепостью 8,8 но резьба обычная. Вот что получилось

Крепим, и ставим декор

Итак новый РБ на боевом взводе

Дело за маленьким, осталось установить ответную(замковую) часть. Длина от отверстия до края замка 31см.

Для нормального доступа, в моем случае, маловато, поэтому нахожу в гараже вот такие штуки

Просмотр полной версии : техосмотр

ездил проходить техосмотр, УАЗ-3962, 1991 г.в..ремни отсутствуют ввиду того что завод стал ставить их на автомобиль УАЗ-3741/3303/3962/3909/2206 - с 2000г. на передние сиденья по статические РБ, с 2003г. на передние сиденья под инерционные РБ. Доп стоп сигнал так же отсутствует ввиду того ,что заводом не предусмотрен.
Согласно нормативных документов я имею право неустанавливать данные вещи.
На станции требуют установить ремни и доп. стоп сигнал.
как быть?

Если закладные резьбовые гайки под ремни есть то придётся поставить но если нет то вежливо посылаете их на. Насчёт сигнала не помню-вроде не обязательно для старых авто.

закладных гаек нет и небыло.
решил написать им петицию:Прошу произвести повторный осмотр транспортного средства УАЗ-3962 согласно диагностической карты №.Устранить из параметров несоответствия: ремни безопасности, доп. стоп сигнал, днев. ход. огни.
Согласно:
Руководство по эксплуатации РЭ 05808600.104-2006 Ульяновск 2006
ОАО "Ульяновский автомобильный завод"
Автомобили УАЗ-374194, УАЗ-396294, УАЗ-396254, УАЗ-390994, УАЗ-220694, УАЗ-330394, УАЗ-330364, УАЗ-390944 и их модификации
Автомобили УАЗ оборудуются местами крепления ремней безопасности (РБ) начиная со следующих годов выпуска:
УАЗ 3160/3162 - с 1996г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3163 - с 2005г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-31512/31514/31519 - с 1982г. на все сиденья под статические РБ, с 2003г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3153/3159 - с 2003г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3741/3303/3962/3909/2206 - с 2000г. на передние сиденья по статические РБ, с 2003г. на передние сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3094 - с 1999г. и на задние сиденья под статические РБ.
Правила дорожного движения 2014
7.9. Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
В соответствии с ГОСТ 51709-2001 АТС должны быть оснащены ремнями безопасности согласно требованиям эксплуатационных документов, т.е. инструкцией по эксплуатации. Т.Е. если изначально завод не установил ремни, то устанавливать их не обязательно, тем более вносит изменения в конструкцию автомобиля.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
к техническому регламенту
о безопасности колесных
транспортных средств
7.23. Транспортные средства, конструкция которых предусматривает наличие ремней безопасности, должны их иметь. Если конструкция транспортного средства не предусматривает иное, должны выполняться минимальные требования к типам ремней безопасности, установленные пунктом 3.2.2 приложения № 5 к настоящему техническому регламенту. В отношении ремней безопасности также применяются требования пункта 3.2.2 приложения № 5 к настоящему техническому регламенту.

"Требования (включая параметры), предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий.”Обратите внимание, что при проверке к Вашему автомобилю будут предъявляться лишь те требования, которые относятся к изначально установленным на автомобиле элементам конструкции:
4. При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов.
Например, если у Вас изначально не было механизма наклона спинки сиденья, то и спрашивать о нем не будут.

является
изменением комплектации автомобиля и не несет в себе изменений в конструкцию автомобиля, то есть не является внесением измененией в конструкцию автомобиля.
Отсутствие дополнительного заднего стоп-сигнала и задних противотуманных фонарей
Отсутствие заднего дополнительного стоп-сигнала и задних противотуманных фонарей - это повод для "придирок" при прохождении государственного технического осмотра.

если конструкция Вашего транспортного средства изначально не предусматривала ни противотуманного ни дополнительного стоп-сигнала заводом-изготовителем, никто не может заставить Вас вносить изменения в конструкцию и не имеет права отказать в исправном техническом состоянии по причине их отсутствия.
.

я бы отказал только вот из за этого , что собсно и сделают на ТО, как грится сам себе противоречишь , начал бится -бейся до конца и правильно

читай внимательно- "если конструкция Вашего транспортного средства изначально не предусматривала ни противотуманного ни дополнительного стоп-сигнала заводом-изготовителем, никто не может заставить Вас вносить изменения в конструкцию и не имеет права отказать в исправном техническом состоянии по причине их отсутствия."
PS выдергивать фразы из всего текста не следует. конструкция УАЗ-3962 не предусматривала доп стопа и ремней безопасности, а так же и ходовых.установка допстопа и ходовых не является изменением конструкции авто(кстати проставки под рессоры так же не являются изменением конструкции) и является только моими хотелками.

Все правильно понимаешь . Прошлый год , когда ставил Патрола на учет ,- тоже пытались на "ТО" СТОП и Противотуманный фонарь мне навязать . Послал "мягко" их - отвалили . .(1994 г. выпуска. ).

тех осмотра талона уже нету в обиходе:Dа справку об прохождении инструментального контроля сделать можно и без авто заплатив 1,5т.р и ваши нервы в порядке и бумажка на руках:Dтак в чём проблема то:rolleyes:

зачем кормить того кто не желает заработать!
стоимость ТО 390 рупей.

Сегодня был повторно на ТО.
ходовые огни и допстоп согласно регламента у меня оказывается (ходовые правильно стоят, допстоп не установлен на законных основаниях). А вот с ремнями не желают сделать согласно регламента-"Требования (включая параметры), предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий.”Обратите внимание, что при проверке к Вашему автомобилю будут предъявляться лишь те требования, которые относятся к изначально установленным на автомобиле элементам конструкции. Был в ГИБДД, начальник технадзора согласен со мной,я не имею права установить ремни так как с завода их не устанавливали, но повлиять на СТО не могут они,так как не отвечают щас за эту функцию.
Как быть? К кому обращаться?
PS дать денег- не предлагать.

С 1 января 2012 года количество проверяемых параметров сокращается до 67 позиций. Планируемое время прохождения ТО не должно превышать 30 минут. Для грузовых автомобилей – не более полутора часов (90 минут). После осмотра каждому водителю выдается диагностическая карта с пометкой о том, прошел ли автомобиль технический осмотр или нет. Ексли все в порядке, то талон техосмотра выдается на месте. Если нет, то водитель обязан повторно пройти процедуру техосмотра. Она также будет платной, но проверяться будут только те параметры, которые были неисправны на момент предыдущего осмотра.
Изменения в процедуре проверки автомобиля.
Новые правила отменяют ряд параметров, которые действовали ранее, однако и добавляют новые. Теперь диагностировать перестанут подушки безопасности и износ тормозных колодок. (можно выдохнуть с облегчением ? ). Также не подлежат проверки те конструкции, которые не были предусмотрены на момент выпуска автомобиля. Например, в отечественной классике не предусмотрены задние ремни безопасности, теперь они проверяться не будут. Аптечка также является необязательным элементом, однако обязательно необходимо иметь в автомобиле двухлитровый порошковый или хладоновый баллон. Изменена процедура диагностики световых приборов, отныне технический оператор будет проверять лишь их наличие, цвет, силу света и направление пучка. По ГОСТу сами фары должны излучать белый свет, поворотники – желтый, передние габариты – белый, задние – красный. Стоп-сигналы автомобиля должны быть красными, фонари заднего хода белыми, передние противотуманные фары – либо белыми, либо желтыми, а задние – красными.
Для любителей тюнинга: теперь лобовое стекло авто должно иметь пропускную способность не менее 75% Передние боковые – 70%. Тонировка остальных стекол никак не регламентируется. Также при прохождении ТО будут делаться замеры вредных выбросов и уровня шума.
Многие автовладельцы с опаской относятся к этой процедуре. Здесь Вас могут подстерегать и самые мелкие неисправности, которые помешают вам пройти технический осмотр. Перед поездкой на станцию ТО обязательно хорошо вымойте автомобиль, в том числе и под капотом. Не продйут тонированные стекла, различные фонарики, лампочки, габариты нестандартного цвета и прочий "тюнинг". Удостоверьтесь хотя-бы что у Вас работают поворотники, стеклоподъемники, правильно горит свет.
Техосмотр включает в себя следующие действия:
 проверка соответствия технического состояния и оборудования транспортных средств требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также технических нормативов выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух;
 контроль допуска водителей к участию в дорожном движении;
 предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений, связанных с эксплуатацией транспортных средств;

 выявление похищенных транспортных средств, а также транспортных средств участников дорожного движения, скрывшихся с мест дорожно-транспортных происшествий;
 государственный учет показателей состояния безопасности дорожного движения;
 контроль за выполнением владельцами транспортных средств требования об обязательном страховании гражданской ответственности;

 формирование и ведение федеральной информационной базы данных о результатах проведения государственного технического осмотра.

Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. ГОСТ Р 51709-2001
Вот они новые правила,но ссылаются на регламент о проведении ТО.
Вообще регламент это для них и завода и в нем тоже сказано про отсутствие ремней на старых авто.
как бороться кто знает? или конкретный ответ, чтоб я в обязательном порядке поставил ремни.

Подскажите с какого года на УАЗ 3303 стали устанавливатся ремни безопасности?седне остановили и минут на 10-15.доебки.это почему,почему на раме номер закрыт подрессорниками итд.говорят вот отверстие для ремня.я говорю 94год.еле отвалили.извенясь за фото.вечером делал

Кому непонятно.это верх двери

Виталий Краузе

Закладные под ремни появились с 2001 года, если мне не изменяет память) Тоже часто приставали с этим)

Леонид, где бумагу взять,с каких годов устанавливались.чтоб сразу остановили,на смотри

Я сам много езжу и оч далеко при возникновении спорно ситуации когда гаец ссылается на какой либо закон или регламент просто гуглю и все и оч часто вопросы отпадают с их стороны они пользуются нашей неграмотностью но интернет у всех есть, а норм башковитых гайцов не больше 10%

Читайте также: