Toyota duet как снять панель
МОЛОДЕЦ Так Держать! У меня тоже две Автоматики Фар от импульса Пашут вместе как часы) Удачи! У меня с панелью приборов на ТОЙОТЕ до сих пор все слава богу нормально!
Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по панели приборов Ж)) Утеплил к зиме двигатель, мощность очень заметно подросла, а расход упал как минимум на четверть. Заметно, что на хорошо прогретом двигателе сгорание бензина идет гораздо лучше, чем на обычном полухолодном. Спасибо за отличную идею.
Скажите а что может капать ближе к правому колесу? Я заметила капли и подложила картонку и как оказалось с машины капает масло. Но с чего не понятно. На яму пока ещё не ездила
У меня тоже такое было, не мог понять где утечка, в итого жидкость лилась на ремень и в конце он перескочил на несколько зубов, так утечку и обнаружил) Мне друг сказал и без панели приборов на тойота duet много чего поломалось Ж))
За 16 лет так ушатать нормальную машину! Откуда только берутся такие кривожопорукие дегенераты? Проблемы с панелью приборов уже достали…
ДОБРЫЙ ДЕНЬ!У МЕНЯ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПОКАЗЫВАЕТ ТЕМПЕРАТУРУ ВЫШЕ ЧЕМ ОНА НА САМОМ ДЕЛЕ. В ЧЕМ ПРОБЛЕМА? ДАТЧИКИ НА МОТОРЕ НОВЫЕ И РАБОТАЮТ ИСПРАВНО.КАК УСТРАНИТЬ ПРОБЛЕМУ.
Всем, у кого есть возможность -снять, то снимайте радиатор печки. Нужно аккуратно 'располовинить' корпус. Даже одной стороны хватит для снятия внутр. спиралей -которые забиты как раствором глины. снять спирали -'вертушки' потокового прохода, промыть (если 2-3 минуты ТО ЭЛЕКТРОЛИТОМ) и собрав на клей или герметик - промытый радиатор -обратно в систему. Это самый эффективный способ. Вообще, как бы моют и Кока-колой и лимонной кислотой.
У меня Лада 2112.. дуэт холодный воздух. Поменял расширительный бачок. Новые Радиаторы 2. Помпа. Термостат. Антифриз. Патрубки.. всё равно дует холодный воздух. Только на польный газа. дуэт голый воздух.. и причина никак не могу найти..
Желательно в деталях по панели приборов порекомендовал бы :) а как думаете на Ниссан тиида 2007 арабка,какое там охлаждения АКПП?
Лучше бы на эти деньги течь масла заделал бы и кузов впорядок привел, а то звук хороший а с виду ведро. Имхо
Полмашины разобрать, чтобы печку менять?! . Неужели другого пути нет? Редкие геморрои с панелью приборов это еще что.
Судя по видео отверстие Вы проделали в полость над клапаном, из нее предусмотрены 4 огромных канала в атмосферу по бокам. Другое дело когда из-за некачественного антифриза разбухает резиновая прокладка и перекрывает их. Более простой способ не сильно затягивать крышку, ну и хороший антифриз, хотя попробуй его найти.
Установка панели приборов с тахометром в Toyota Duet EJ-VE 1.0
Практически с момента приобретения авто покоя не давало желание иметь в машине тахометр. И чтоб не в виде будильника посреди панели, а в штатной приборке вместо часов.
Изучение фоток на сайте запчастей дало понимание, что панель с тахометром ставилась на Duet с электронным датчиком скорости, т.е. без тросика спидометра и с электронным одометром. Поиск по другим Daihatsu наметил донора - Terios в кузове J100 (1,3 л., не Kid).
Первая инсталляция донорской приборной панели показала: Тахометр работает! Спидометр, датчики температуры и уровня топлива тоже. Причем корректно.
Также были выявлены несоответствия: 1) боковые крепления приборок находятся в одном месте, но на разных уровнях; 2)питание сигнальных ламп разное, поэтому лампы в приборке териоса работают на борту дуета некорректно; 3) пиктограммы режимов автомата в приборках разные.
Решение: вскрываем приборки, переставляем тахометр, блок уровня топлива - температуры двигателя и циферблат спидометра (одометр хотелось оставить с родным пробегом) в свою приборку, питание часов переделываем на питание тахометра.
Переделка питания. Часы и тахометр крепятся к приборке тремя болтами, они же - контакты питания приборов. Два нижних - питание, верхний - сигнальный тахометра/постоянный плюс часов.
Duet
Питание часов и тахометра различается полярностью. Меняется несложно: режем дорожки на пластиковой подложке, края зачищаем и паяем проводами крест на крест. Управляющее питание или так же режем и перепаиваем, или меняем местами соответствующие ламели в фишке питания.
Передаточное число механизмов спидометров одинаковое, так что можно их просто поменять местами, можно переставить циферблат со стрелками, чтоб оставить свои показания одометра.
Эстетическая доводка. В приборке Териоса шкалы приборов примыкают вплотную к колодцам приборки, в Дуете утоплены глубже - между шкалами и колодцами щель. Вариант Териоса мне понравился больше. Под приборы из фомикса местами нарезал прокладок нужной толщины, местами положил кузовных шайб М3. Приборы надо крепить болтами от Териоса, т.к. родные короче и не обеспечивают надежные контакт/крепление. (у меня так контакт терялся в движении).
Собираем, протираем, ставим на место и получаем эстетическое удовлетворение:
I have an aluminum shed with aluminum door. I didn't realize it was a Faraday cage until I was on my phone inside and the door blew shut. Signal gone, call dropped. I tried it with cell phone, portable home phone and walkie talkie. Same result. No RF can get through with the door shut. Handy.
Как подключить щиток приборов от 2115 на карбюраторный мотор 1995 год. щиток менял комбинацию проводов от щитка 2000 года и у меня на приборке 2115 горела только подсветка.работал свет.дальний.бли жний.и поворотники.помогите .
То ли реклама свечника и свечей зажигания. Вот Brisk работают, свечник за 120руб за три года ни разу резинку не потерял! Проверил свечи зазор в норме, новые провода 'золекс' модуль зажигания новый за 1700руб и всё это на ваз 2115! А дело то было в массе под ЭБУ! . маленькая шпилька с резьбой на восемь и гайкой на десять. Окись почистил и вэдэшкой побрызгал и всё. Норм.
на десятке с инжектором,если сел АКБ, с толкоча не заведешь, насос не закачает топливо. я по пробывал)
Так Вы и не разобрались от чего идёт сигнал а идёт он если не ошибаюсь от комутатора. Кабель трекер же у Вас есть. У меня такое же ведро, переводил с ЭБУ 5 серии на 4 тую со всеми вытикающими. Разница я должен сказать ощутимая в динамике в +. ЭБУ пятой серии задушен напрочь.
Как надоели эти гастарбайтеры, не знающие русского языка! Эээ мэээ, мнут жмут, как занозу из задницы тащат!
Комментарии к теме Снятие панели приборов Toyota Duet
Спасибо за видео, добрый человек! Как же меня бесил этот дребезг! теперь в салоне тоже тишина и покой!
Александр Прэвет). Слушай опять, тебя хочу спросить про шкоду фабию 1. От кулисы идут два троса к штоку выбора передач (так он по моему называется). На штоке есть г-образный фиксатор. Вот у меня из под него масло подтекает. Это критично? из за чего может быть? Спасибо.
самый главный вопрос скажите мне хоть кто-нибудь ну как же греет эти медные хваленые радиаторы нигде не могу найти информацию хорошо жарят или нет
Спасибо за видео! Очень приятно наблюдать за работой ДУМАЮЩЕГО МАСТЕРА. Не представляш как достали бездумные псевдомастера
Boas, Tenho um EML 327 MINI bluetooth e nao consigo ligar o MULTIECUSCAN. O link que colocas ja nao apresenta o item para venda. Este serve 'Interface Valise diagnostic ELM327 V1.4 OBDII USB MultiEcuScan 3.7 Fiat'? Preciso de fazer o oil e service reset de um Giulietta 1.6JTDM. Obrigado pela resposta.
. Ну почему белую обязательно угоняете. Я только неделю назад купил такую. Белую. Пипец, теперь спать в машине буду.)
Awesome video!! I have an issue with my 2005 suburban where only one of the DLR lights work. I've changed the bulb and checked the fuses. any suggestions? Thanks in advance for your suggestion!
Если горит абс получается и гранаты у нее с абс Просто в сто мне сказали что у меня без абс Тогда почему у меня горит чек?
С задней части часов есть белая прямоугольная пимочка. Ее нужно повернуть против часовой стрелки и вытащить вместе с лампочкой. Заменить лампочку, вставить все на месте и повернуть по часовой стрелке. Но если вам нечем заняться то можно и разобрать часы.
После новых премьер китайцев японцы х..й сосут все, чему я из принципа рад, т. к япошки упали качеством и выросли ценой.
Ребятки, а вы по чьим полям катаетесь? Сдаётся мне поля эти чья-то собственность, и обрабатываются явно не для того чтобы по ним бить колеи.
А как потом стрелки обратно ставить, или там пызы какие то есть? мне просто тоже предстоит эта задача
does the lcd screen have a setting to brighten or dim? That's the one thing I thought I did wrong because I can barely see it it the daylight. Unless I'm wired wrong
Заменил масло в вариаторе по вашей технологии. После замены заклинило редукционный клапан маслонасоса, ремень начал проскальзывать по валкам, стружкой от ремня забило весь гидроблок. Еле добрался до дома, машина не ехала, коробка пиналась, дергалась. Итог: попал на капремонт вариатора.
Здравствуйте, у меня Vw Lt35,заводится с 10 раза а то и больше при попытке завезти идет белый дым,если оставить поработать немного то заводится с пол оборота (не давно меняли карамысла и валики,турбину так же реставриравал) может кто имел похожую ситуацию? И может поделиться своим опытом?
Раз Два в месяц мою мотор на мойке самообслуживания, у меня опель корса д 1,4, 5 лет владения, заливаю всё пеной для мытья дисков, жду пока работает пауза, а потом смываю всё, и заливаю воском, закрываю капот, и еду домой, пока еду всё сохнет, и никаких проблем! Возможно мне везёт, я ХЗ
Периодические трудности с панелью приборов начинают напрягать ))) Масло в фильтр наливать опасно!! Ни когда не наливаю.
Здраствуите у меня приора нет искры на всех 4 цел дачик коленвала сказали поменял но все также подскажите пожалуста что делать зарание с
Как вариант, если нет или невозможно заменить колодку, выводим горевшие контакты отдельно от колодки и соединяем. Как соединять - тут уж каждый сам думает. Мне приятель сказал с панелью приборов на тайоте duet пока все слава богу нормально :)
молодец! всё просто и понятно, по полочкам! Неплохо, если более обстоятельно по панели приборов на дуэт пояснил бы,
У меня так три лампочки перегорели за 2 месяца. Отключил и перегорать перестали. Лампы ставил хорошие не Китайские. У соседа по гаражу на тойоте и без панели приборов много чего полетело.
Ребят ну подскажите у мена на лексусе lx570 тоже самое только еще межосевой и абс загорелся че делать?
Постоянные проблемы с панелью приборов уже задолбали… Газ из за него может вообще пропадать? Или скорей всего бензонасос
В процессе решения. Что необходимо проверять(проделат ь) со спецами официального СТО: проверить состояние радиатора кондиционера - он находится перед основным охлаждающим. У меня он был грязный, поэтому в контуре высокого давления значение доходило до 30 атм., что и приводило к срабатыванию защиты компрессора (должно быть порядка 14 атм.). Далее необходимо проверить кол-во фреона R134a в контуре. По паспорту надо 300+-20 грамм (!), у меня умудрились залить около 700 (отсюда еще давление вверх). У меня еще фреон был неоднородный - меряли прибором - 95% R134а, а остальные 5% это R12 и R22 (может с завода, может некачествкнный балон при дозаправках на СТО был). В итоге проделал все выше описанное, уже так себя не вела. Холодил до 3.5 град.(эл.град.на решетку обдува в салоне и на мин.обдуве поработать пока не перестанет опускаться). Осталась проблема обмерзання контура высокого давления (видео выложу еще - Здесь виновен либо ТРВ (терморегулирующий) вентиль (возле нипелей узел), либо компрессор. Пока по гарантии решили менять ТРВ. Ну и еще надо решать почему - иногда может глохнуть в движении с кондиком, это когда на холостые обороты переводишь (сцепление выжать). В этом случае обороты проваливаются до 250 а иногда и ниже, поэтому и вырубается. Возможно если решена будет проблема с контуром кондиционера то и эта проблема уйдет, иначе - надо смотреть еще в сторону ЭБУ.
Читайте также: