Тойота королла как снять подголовник
Разборка сиденьев е120
Народ, кто нибудь разбирал сиденья для стирки чехлов, хотелось их по нормальному в машинке погонять. Я раньше снимал на реношке, вектре а, там были крючки, интересно тут то как.
ПЫ.СЫ: Мыть с балончика непредлагать.
Снимал с целью установки электро подогревов, не не стирал, визуально вполне чистые просто. Снимай сиденье, все пластмассовое с него, в задней части сидушки стоят металлические кольца которые крепят чехол к металлической части сиденья, их разгибаем, чехол ослабляется и спереди стоит пластиковый кант его просто стягиваем с металлического основания. внутри по центру стоит еще несколько металлических колец удерживающих контур чехла их разгибаем и снимаем чехол, при сборке можно загнуть кольца обратно, однако я делал как и многие на пластиковые хомуты - стяжки. все хорошо держится, спинка разбирается так же. Удачи
задние разбирал-ничего сложного, все как описал Серега ДН, а вот передние чет очкую - там подушки у меня стоят
Снимал с целью установки электро подогревов, не не стирал, визуально вполне чистые просто. Снимай сиденье, все пластмассовое с него, в задней части сидушки стоят металлические кольца которые крепят чехол к металлической части сиденья, их разгибаем, чехол ослабляется и спереди стоит пластиковый кант его просто стягиваем с металлического основания. внутри по центру стоит еще несколько металлических колец удерживающих контур чехла их разгибаем и снимаем чехол, при сборке можно загнуть кольца обратно, однако я делал как и многие на пластиковые хомуты - стяжки. все хорошо держится, спинка разбирается так же. Удачи
Спасибо! Примерно я так и предполагал.
Пы.Сы. Только что приехал с морей (час назад), так что скоро буду разбирать.
подушки снабжены пиропатроном и без питания они не сработают, отцепи провода и все, они обычно отдельной фишкой желтого цвета подключаются. желательно на отключенных подушках не включать зажигание, может ошибка в блок управления записаться и тогда стирать ее нужно.
Ну что, архив с фоткаме тянет на 109 мб.
Попытаюсь тут немного выложить.
Короче, я ничуть не пожалел что разобрал и постирал чехлы. С виду они были (передние) грязноватые а задние почти чистые. Я раньше 1 раз в год чистил их профармом и пеной. Потом наступили в жизни глобальные перемены и я забросил коровку, так как места где за ней следить нет или очень далеко до нового гаража.
После первого замачивания , в ванной остался грязевой налет толщиной в 5 мм (после спуска воды). Это были передние сидухи. С задними было немного почище (см на фото). Я как то читал, что все пены и средства для очистки обивки, только обесцвечивают верхний слой грязи а глубина остается нетронута. После моих полосканий я в этом полностью убедился. Грязь, пот, и вся вирусня живет в поролоне обивки. Так что хим очистка - это для перекупов. Для себя рекомендую потратить пару дней и выстирать обивку.
Ну и вот фотки. Передние сиденья я описывал каждый шаг а задние аналогично, не стал расписывать, сложного ничего нет.
Миниатюры
Мягкие подголовники сверху спинок сидений могут уменьшить риск повреждения шеи в случае удара сзади.
ТИП 1 (СИДЕНЬЯ С РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ)
Подголовники можно отклонить на два положения вперед. Если попробовать наклонить их дальше, они вернутся в первоначальное положение. Подголовники нельзя поднять или опустить.
ТИП 2 (СИДЕНЬЯ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ)
Для уменьшения риска получения травмы в случае столкновения отрегулируйте высоту подголовников так, чтобы центр подголовника был на уровне глаз.
Для того чтобы поднять подголовник, потяните ее вверх. Для того чтобы опустить подголовник, надавите на него, отведя ручку регулировки положения подголовника в направлении, указанном стрелкой. После регулировки высоты подголовника надавите на подголовник, чтобы убедиться, что он надежно зафиксирован.
Снятие подголовников
Для снятия подголовников надавите на ручку в направлении, указанном стрелкой, и потяните подголовник вверх.
Для установки подголовников вначале проверьте, чтобы их передняя сторона смотрела вперед, затем установите их на спинку сиденья, надавив на ручку регулировки, и опустите их до конца вниз, чтобы сработали фиксирующие защелки. Проверьте, чтобы положение регулировочной ручки было таким, как показано на рисунке, и попробуйте поднять подголовники вверх, чтобы проверить, надежно ли они закреплены.
2. Заднее сиденье
Управление автомобилем без подголовников опасно. Всегда управляйте автомобилем с установленными подголовниками. Если подголовники не будут установлены, увеличивается вероятность получения травмы в случае аварии.
Подголовники для переднего и заднего сидений различаются по форме. При установке подголовников не перепутайте подголовники передних и задних сидений. Подголовники передних сидений выше и толще.
Снова всем привет.
В прошлых записях на темы "Заднее сиденье — стирка" и "Передние сиденья — стирка" я не упоминал про разборку и стирку чехлов подголовников. И это потому, что я стирку подголовников, сделал буквально только что недавно, отдельно от тех работ.
В принципе, все можно было совместить, но этапов было 3, следовательно записи тоже теперь 3.
— Почему не делал стирку подголовников совместно с той или иной работой?
— да потому что стирку подголовников можно было сделать в любое время.
Их снять за пару минут, разборка не сложная, инструмента не какого не надо и главное — если их снять и постирать, то можно ездить без них, в случае сидений — это не получится.
Для разборки/сборки и стирки не требуется ни чего, кроме стирального порошка, воды и самой стиральной машины.
1. Снимаем подголовники с сидений.
2. Несем в место проведения работ.
3. Отщелкиваем крепление снизу подголовника — обратите внимание, там нет не каких колец, проволоки. Только два пластмассовых фиксатора входящих друг в друга. Отсоединять аккуратно, не резко дергая!
4. Стягиваем чехол, аккуратно продавливая поролон подголовников и выворачивая саму ткань наружу.
5. Так делаем со всеми подголовниками.
Стирка чехлов в стиральной машине:
1. Стиральный порошок для стирки цветного белья — не содержащий отбеливатель. Я использовал Persil Color Automat.
2. Режим стирки деликатный — стирка при температуре 30-40 градусов, с отжимом не более 400 оборотов. Циклов 1-2, в зависимости от загрязнения.
3. Добавление смягчителя типа Vanish, Lenor желательно, при этом они не будут лишним и сделают ткань мягче и с приятным запахом + смягчение воды во время стирки.
4. После каждой стирки, по мимо полоскания заложенного программой, я делал дополнительное полоскание с Lenor, отжимом 400, температура воды — холодная.
Стирки у меня было две. т.к. сначала постирал чехлы вывернутые наизнанку, тем самым избавился от остатков прилипшего поролона и потом вывернув на лицо, запустил еще стирку. В итоге вся стирка заняла примерно 4 часа.
После, положил сушиться под солнцем.
Сборка: не сложная, но требует аккуратности.
1. Натягиваем чехол на подголовник аккуратно не допустив разрыва ткани.
Если порвали, надорвали — зашиваем :)
2. Фиксируем с помощью защелок внизу подголовника.
3. Устанавливаем на место.
В идеале получается что все чехлы в цвет и тон, но может быть иначе — т.к. чехлы сидений имеют большую способность к трению, они могут быть светлее подголовников, которые время от времени держат голову пассажиров и особо ей не ёрзают. Здесь ни чего не поделаешь. Можно попробовать этого избежать, путем добавления красителя при стирки чехлов и стирать все в один этап. Но краситель не известно как поведет себя на ткани и это требует большего времени на работу.
Стоит оно того или нет — решает каждый сам. Я оставил все как есть. Все чистое и в хорошем состоянии, это важно!
p.s. заметил, что на одном из подголовников, ножки длиней (фото 2, левы нижний). Если задние имеют одинаковую длину, то один подголовник у меня передних сидений с более длинными ножками, чем другой.
Так и должно быть? или у меня они с разных авто…
Если так и должно быть, то какой водительский, а какой пассажирский?
На этом все.
Фото результата ниже.
Установив сиденья с подголовниками, в глаза стал бросаться запачканный подлокотник…
его тоже разобрал и постирал. Нет смысла об его разборе писать, он довольно просто разбирается.
Принцип стирки тот же, делов на день — можно совместить с любой другой стиркой чехлов.
Результат на фото ниже.
Всем доброго дня, вечера или утра!
Возник вопрос: как снять крепление для подголовника на Марке 110 ?
Поиск ничего толкового не дал, в книжке не нашел ((
P.S> Увы, фото не с Марка
Изображения
я как-то разбирал полностью сиденья (ставил подогрев), так пришел выводу что они не снимаются. либо очень крепко держатся )
а зачем ты хочешь их снять если не секрет?
У меня чехлы(машину купил уже сними), вот хочу снять постирать. Вообщем пробовал, поковырял, ничего не выходит (( Самое что интересное, чехлы одеты аккуратно, всё красиво сделано, а вот как их одевали так и не понял.
Там есть маленькие выемки под самим крепежом, в металле прорезаны, дак вот пробовал туда надавливать, результат ничего не дал ((
вот эти выемки, фотал на сотик, качество не очень
Выемки под металлом "ниочём". Для того, чтобы корректно снять крепления и ничего не сломать, нужно демонтировать заднюю часть (крышку на защёлках) сиденья, после чего изнутри нужно сжать пластиковые усики этих самых креплений. Тогда они выходят без проблем.
Пытаться сдёрнуть крепления сверху -- однозначно их сломать. Нужно снимать чехлы, снимать заднюю панель (она на защёлках -- снимается просто, главное поймать момент ;)), после чего вытаскивать крепления.
Сейчас занимаюсь восстановлением салона, поэтому разбирая сидушки, изучил их строение вдоль и поперёк. :) Удачи!
Выемки под металлом "ниочём". Для того, чтобы корректно снять крепления и ничего не сломать, нужно демонтировать заднюю часть (крышку на защёлках) сиденья, после чего изнутри нужно сжать пластиковые усики этих самых креплений. Тогда они выходят без проблем.
Пытаться сдёрнуть крепления сверху -- однозначно их сломать. Нужно снимать чехлы, снимать заднюю панель (она на защёлках -- снимается просто, главное поймать момент ;)), после чего вытаскивать крепления.
Сейчас занимаюсь восстановлением салона, поэтому разбирая сидушки, изучил их строение вдоль и поперёк. :) Удачи!
плохо изучил, задние стенки в 110 не за защелках. надо перевернуть сиденье вверх ногами, и будет видно 2 винта, откручиваешь и стенка с карманом снимается. можно наверное без съема сиденья подлезть, если знать куда лезть. я просто снял подголовники и снял обивку через эти крепления, она немного тянется этого достаточно вполне
Читайте также: