Тойота хайс снять бампер
Маленький ликбез для таких горе-мастеров - шрусовые смазки (не путать с триподными) предназначены для применения ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в герметичных узлах. Ибо основной их компонент, дисульфид молибдена, в присутствии влаги и кислорода окисляется в триоксид молибдена, являющийся АБРАЗИВОМ.
I need to do this since after flushing my coolant multiple times it's still not clear, but looks like too much work for just me sadly. Still great to see though!
Ala laita musiikkia koko videon ajaks ja jos kuitenki laitat niin ala ncs saa. Mutta komia auto ja hyva video
С задним приводом он обречен на провал, китайцы уже не те что раньше, но никак не могут уловить фишку и сделать качественно сбалансированный продукт, вроде смотришь на какую либо тачку, ну вроде все супер а как начнеш копать глубже и какая ни буть хреновина отталкивает, то коробка не та то двигатель, то привода нет полного, тут вот вроде вначале цепануло но потом выяснилось что привод задний и без вариантов ну . пусть они сами на таком сарае зимой на гололеде и по сугробам лазят, может до них тогда дойдет что так нельзя машины строить.
на новой машине передняя дверь у зеркала утоплена в сторону салона, а крыло выпирает наружу, нужно регулировать крыло или дверь?
Всем доброго времени суток! После того как закатал дверные карты в алькантару об этом я писал немного раньше, мысль сделать дверные ручки под дерево не покидала меня. Нашел я объявление по нанесению а… Читать дальше
Давно ничего не писал… Теперь машина выглядит чуть-чуть иначе: 🔥передний бампер Gialla 🔥задний бампер Dynasty 🔥диски Work Euroline
Решил преобразить салон. Для души так сказать. Хоть и многие не любят кожу, мне нравится как получилось.
Отлично всё смотрится. Пять балов. У меня весь салон как бархатный, думаю как затрется тоже так заделаю
Решил поменять родные фары на новые. Очень долго искал, но нашёл. Фары Depo. Заодно и евросвет полчился. Заказывал с Владивостока. Помимо фар, заказал с алиэкспреса светодиодные лампочки. В общем резу… Читать дальше
У меня на автобусе, под передними подкрылками дыры прям в салон. сгнили. Машину походу редко до меня мыли, грязь под ними вековая была
Всем доброго времени суток! Заказал у Олега из Хабаровска стойки, через месяц они были у меня👍 Установка занимает пять минут, никакой доработки, капот поднимается немного выше, это даже удобней.… Читать дальше
Доброго времени суток всем! Ну вот и осуществил задуманное, закатал дверные карты в алькантару. Изначально хотел цвет слоновой кости, но когда приехал в магазин посмотрел на нее в живую понял что она… Читать дальше
День добрый, смотрится отлично, ну да, ручка как бельмо в глазу.Хотел спросить про подиум для динамика сам делал и какие динамики ставил?
Всем привет! Отпустили из госпиталя на выходные. Заскочил домой, перекусил, переоделся и в путь на авторынок. Побродив, понравились два варианта🤔 Остановился на втором варианте😏 Ну пон… Читать дальше
Всем привет! Лежу в госпитале. Думаю, чем бы порадовать хайсика который уже две недели стоит в боксе автопарка. Пришла на ум одна мысль Здесь заняться нечем. Решил посмотреть кто какую систему… Читать дальше
Всем привет! Писать особо нечего, катаюсь на хайсике редко, после того как забрал из Сочи накатал 3500км. Но покоя мне не давала маленькая вмятина на заднем крыле! Осталась она мне от отца, выезжал он… Читать дальше
Доброго времени суток! Готовлюсь забирать автомобиль. Пока есть время решил заказать на aliexpress выкидной ключ так как на старом износились зубьями кодировки и иногда с первого раза не срабатывал за… Читать дальше
Передний бампер (модели до 08.2008 г.). 1 - боковой кронштейн переднего бампера, 2 - стойка усилителя переднего бампера, 3 - усилитель переднего бампера, 4 - накладка решетки радиатора (модификации), 5 - эмблема, 6 - решетка радиатора, 7 - держатель решетки радиатора, 8 - противотуманная фара (модификации), 9 - передний бампер, 10 - держатель переднего бампера, 11 - крышка, 12 - фиксатор, 13 - боковой молдинг переднего бампера, 14 - уплотнитель бокового молдинга переднего бампера, 15 - держатель, 16 - накладка переднего бампера.
Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и выждите не менее 90 секунд.
2. Снимите решетку радиатора.
а) Используя съемник фиксаторов, выньте два фиксатора.
б) Отверните винты.
в) Освободите защелки в нижней части решетки радиатора, потянув ее в направлении стрелки, показанной на рисунке, и снимите решетку.
Снятие и установка (модели 08.2008 г. - 08.2011 г.)
Передний бампер (модели 08.2008 г. - 08.2011 г.). 1 - боковой кронштейн переднего бампера, 2 - стойка усилителя переднего бампера, 3 - усилитель переднего бампера, 4 - вентиляционная решетка, 5 - передний бампер, 6 - боковой молдинг переднего бампера (модификации), 7 - противотуманная фара (модификации), 8 - уплотнитель решетки радиатора, 9 - решетка радиатора, 10 - эмблема, 11 - молдинг решетки радиатора, 12 - нижний молдинг решетки радиатора, 13 - крышка форсунки омывателя фары, 14 - форсунка омывателя фары в сборе с приводом, 15 - шланг омы-вателя фар.
Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и выждите не менее 90 секунд.
2. Снимите решетку радиатора.
а) Используя съемник фиксаторов, выньте два фиксатора.
б) Отверните винты.
в) Наклейте защитную ленту в местах, показанных на рисунке.
в) Наклейте защитную ленту в местах, показанных на рисунке.
г) Освободите защелки и снимите бампер.
д) (Модификации) Отсоедините разъемы противотуманных фар.
е) (Модификации) Отсоедините шланг омывателя фар.
Снятие и установка (модели с 08.2011 г.)
Передний бампер (модели с 08.2011 г.). 1 - боковой кронштейн переднего бампера, 2 - боковой дефлектор радиатора системы охлаждения, 3 - нижняя боковая крышка моторного отсека, 4 - кронштейн, 5 - передний кронштейн переднего бампера, 6 - стойка усилителя переднего бампера, 7 - усилитель переднего бампера, 8 - эмблема, 9 - молдинг решетки радиатора, 10 - решетка радиатора, 11 - уплотнитель решетки радиатора, 12 - противотуманная фара, 13 - боковой молдинг переднего бампера, 14 - боковая вентиляционная решетка, 15 - центральная вентиляционная решетка, 16 - передний бампер, 17 - крышка форсунка омывателя фары, 18 - форсунка омывателя фары в сборе с электроприводом, 19 - шлаг омывателя фар.
Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и выждите не менее 90 секунд.
2. Снимите решетку радиатора.
а) Наклейте защитную ленту в местах, показанных на рисунке.
б) Выньте фиксаторы и отверните винты.
Разборка и сборка
При разборке и сборке руководствуйтесь соответствующим сборочным рисунком "Передний бампер".
Видео по теме "Toyota Hilux. Передний бампер (снятие и установка)"
Установка переднего бампера на Hilux Часть 1 Как снять передний бампер тойота ТЦЛ. Hilux Установка защитной сетки в бампер.
Про разбирание салона уже рассказал. Сейчас у нас кабина. Двери разобрали – осталась морда.
Я никогда не снимал торпедо на Хайсике, да и на других машинах не приходилось. Поэтому и рассказывать, как снимается торпедо, я не буду. Не знаю я, что это такое. Понятно, что я могу просто с интернета выдрать инструкцию по снятию торпедо. Но нет, делать этого я, конечно, не буду. Я рассказываю всё своими словами. Может быть, когда-то и придётся процетировать с интернета что-то, но это и будет цитатой. Ведь если я буду просто выдирать с интернета – будет совсем не интересно. Я рассказываю то, что сам прочувствовал, что делал, как снимал и т.д. А если с интернета сдеру – я не знаю об этом ничего, как там, что там. Да и кому надо – сами смогут в инете найти. Смысл дублировать. Поэтому я пишу только о том, что сам делал, всё своими словами!
Ладно, отступил. Теперь по теме.
Раз торпедо я не снимал – об этом не расскажу. Но вот переднюю панель приходилось сдёргивать, и не раз. Об этом и пойдёт дальше речь.
I. СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ
Чтобы снять переднюю панель, нам надо:
1. Крестовая отвёртка.
2. Плоская отвёртка или ножик, чтобы поддевать.
3. Хорошее настроение.
Как всегда скажу эти слова: "В снятии ничего сложного нет"))) Не, ну правда, ничего сложного, просто нужно быть аккуратным, чтобы не сломать, не поцарапать и т.д.
Начинаем всё раскручивать.
Посередине есть два дефлектора печки. У правого верхнюю часть утапливаем и там видим, что вверху закручивается саморез. Выкручиваем.
Дальше смотрим на козырьке приборной панели внутри есть два самореза. Выкручиваем.
Теперь переходим вниз, точнее к рычажку открытия бака.
Под ним есть два самореза. Выкручиваем их. Теперь идём влево, левее рулевой колонки, возле стыка накладок, справа от стыка есть саморез. Выкручиваем его. Всё.
Теперь сдёргиваем накладку, саморезы которой мы откручивали – коричневая накладка в ногах водителя. Тянем на себя, если считать с сидения водителя. Она на защёлках.
Отщёлкиваем разъём регулировки яркости приборки.
Когда сняли накладку, освободился подход к саморезу, прикручивающему нашу панель справа внизу. Выкручиваем его.
Теперь у нас всё откручено. Вставляем ключ в замок зажигания, если не вставлен, опускаем руль до конца. Поддеваем панель ножичком или плоской отвёрткой где-нибудь и начинаем по периметру в разных местах поддевать.
На то, что разобрано ниже, не обращайте внимания, это я разбирал для другого, а попутно и сфотал отщёлкнутую панель
Откручиваем саморезы снизу кожуха.
Теперь одной рукой берём за верхнюю полрвинку кожуха, другой – за нижнюю, расщёлкиваем. Если не получается, так намертво защёлкнут, то поддеваем ножичком или плоской отвёрткой. Сняли, убираем подальше.
Ну вот, теперь тянем нашу панель на себя. Главное аккуратно, чтобы случайно не зацепить кнопку электроподъёмника руля, иначе он может неожиданно поехать вверх и зажать панель – сломать её. У меня однажды так получилось, причём несколько раз, но хоть панель цела. Впервый у меня поехал руль вверх, вовремя успел заметить слышу, начала похрустывать, но успел. Во второй раз также поехал, но я просто не успевал дотянуться, руки были сверху, на руле, поэтому мне не оставалось ничего делать, кроме как навалиться на него всем телом. Дада, всем своим весом (80кг) на руль. Руль быстро, с рыком, замедлился и остановился. Панель немного зажало но без хрустов, всё цело фух. Опускаем руль. Не едет. Блииин. Ну я, как всегда. Лучше бы пусть панель сломалась, это барахло есть на каждой разборке и не сильно дорого должно быть. Да и сделать там ничего сложного, если сломается. Запаять, сетку впаять, зачистить, если надо – немного шпаклёвки кинуть, покрасить и красота. Нет же, мне надо испортить электропривод руля. Психанул, всё бросил, закрыл машину и ушёл. Через 15 минут решил проверить – а вдруг. Тык, оп, немноно сдвинулось и опять встало колом. Ну ладно. Через полчаса опять попробовал – чуть постоял и медленно тронулся. Дёргал, дёргал – постепенно всё наладилось. Фуух. Всё. Заработало. Ну ладно, опять отвлеклись, что-то я сегодня много отвлекаюсь.
Еле-еле сдёрнули панель. Отщёлкиваем фишку на кнопку аварийки, часов, электрошторок, а также у кого есть ещё кнопки на панеле – от них тоже фишки отщёлкиваем, например, от кнопки повышения ХХ оборотов, кнопки туманок, электропривода боковой двери и т.д.
Всё. Теперь всё разобрали!
II. СНЯТИЕ БАРДАЧКА
Также хочу рассказать о снятии бардачка, который в ногах переднего пассажира. Вот у Митсубиси удобно – барлачок отщёлкнул и всё, ничего не мешает. Здесь же просто так не снимешь.
Для начала нужно снять чёрную накладку ниже бардачка.
Не обращайте внимания, что накладка треснутая и на конце трещины саморез – он декоративный, прошлые хозяева засверлили трещину и завернули туды саморез, чтоб эстетично было и трещина дальше не шла. Или нет. Но зачем-то этот саморез они приколхозили. Скоро заменим накладку)))
Откручиваем саморез в районе фальшфелера.
Дальше внизу посередине есть саморез, выкручиваем.
У меня же ушко накладки в том месте отломано, поэтому не прикручивается уже. Ничего, скоро заменим)))
Ещё прячется справа один саморез. Т.к. там темно, камера на телефоне не может нормально сфокусироваться, ничего не видно. А со вспышкой плохо видно – слишком ярко. Поэтому вот вам несколько фото со вспышкой, может увидете саморез.
Ну что, открутили всё, теперь снимаем накладку полностью. Посередине есть крючок, которым цепляется сверху.
Когда сняли накладку, видим два ВИНТА с двух сторон, которыми прикручивается бардачок внизу. Выкручиваем.
Теперь вытасиваем бардачок, протаскивая ограничители, вжимая их аккуратно, чтобы не сломать бардачок, а также крутя бардачок полностью, чтобы вытащить. Вытащили? Всё, готово!
II. СНЯТИЕ НАКЛАДКИ ВОЗЛЕ ПРАВОЙ НОГИ ПАССАЖИРА И ВОЗЛЕ ЛЕВОЙ НОГИ ВОДИТЕЛЯ.
Ещё снимем мы сегодня накладки внизу. Возле левой ноги водителя или возле правой ноги пассажира.
Где правая нога пассажира – там второй блок предохранителей. Снимаются эти налкадки легко – просто поддел снизу и тянешь на себя. Там на защёлках. Вообще легко. Просто пальцами внизу поддел и отщёлкнул. Ближе к морде есть крючок, которым заправляется. Поэтому чтобы снять, нужно сначала в сторону двери немного потянуть, чтобы сдёрнуть с защёлок, а потом уже тянуть против направления крючка ( на одной стороне вниз, а на другой – в сторону морды).
Теперь всё отмывать и делать, для чего всё разбиралось. Всё! Мы мастера, однако!)))
Маленький ликбез для таких горе-мастеров - шрусовые смазки (не путать с триподными) предназначены для применения ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в герметичных узлах. Ибо основной их компонент, дисульфид молибдена, в присутствии влаги и кислорода окисляется в триоксид молибдена, являющийся АБРАЗИВОМ.
I need to do this since after flushing my coolant multiple times it's still not clear, but looks like too much work for just me sadly. Still great to see though!
Ala laita musiikkia koko videon ajaks ja jos kuitenki laitat niin ala ncs saa. Mutta komia auto ja hyva video
С задним приводом он обречен на провал, китайцы уже не те что раньше, но никак не могут уловить фишку и сделать качественно сбалансированный продукт, вроде смотришь на какую либо тачку, ну вроде все супер а как начнеш копать глубже и какая ни буть хреновина отталкивает, то коробка не та то двигатель, то привода нет полного, тут вот вроде вначале цепануло но потом выяснилось что привод задний и без вариантов ну . пусть они сами на таком сарае зимой на гололеде и по сугробам лазят, может до них тогда дойдет что так нельзя машины строить.
на новой машине передняя дверь у зеркала утоплена в сторону салона, а крыло выпирает наружу, нужно регулировать крыло или дверь?
Читайте также: